4月16日，佑駕創(chuàng)新宣布與榮耀（HONOR）達(dá)成合作，雙方將依托無(wú)人物流車(chē)與機(jī)器人，共同探索工業(yè)制造物流、末端配送等垂直場(chǎng)景的落地應(yīng)用，構(gòu)建“無(wú)人車(chē)+機(jī)器人”的物流無(wú)人化閉環(huán)。

此次合作，佑駕創(chuàng)新與榮耀將充分發(fā)揮各自在技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與生態(tài)體系方面的優(yōu)勢(shì)，聚焦無(wú)人物流車(chē)與機(jī)器人的協(xié)同應(yīng)用，打通從倉(cāng)儲(chǔ)分揀到末端配送的全鏈路無(wú)人化閉環(huán)，為自動(dòng)駕駛與機(jī)器人的深度融合提供全新范式，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

佑駕創(chuàng)新表示，無(wú)人物流車(chē)與機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)能力邊界的完美契合，進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。物流車(chē)擅長(zhǎng)開(kāi)闊道路的長(zhǎng)距離行駛，適應(yīng)復(fù)雜天氣；機(jī)器人適應(yīng)狹窄空間、不規(guī)則場(chǎng)景以及室內(nèi)人工作業(yè)環(huán)境。兩種技術(shù)的結(jié)合能夠無(wú)縫銜接室內(nèi)外空間，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)，由“最后1公里”邁向“最后10米”。

當(dāng)前，全球具身智能市場(chǎng)步入爆發(fā)前夜，大模型與端到端技術(shù)的深度融合，拓寬了機(jī)器人的能力邊界，汽車(chē)智能化技術(shù)的外溢效應(yīng)也加速顯現(xiàn)。機(jī)器人的研發(fā)需突破感知、決策、規(guī)劃、控制等多重技術(shù)瓶頸，這與自動(dòng)駕駛技術(shù)存在高度同源性，其在機(jī)器人領(lǐng)域的跨界復(fù)用已成為行業(yè)共識(shí)。

佑駕創(chuàng)新作為率先實(shí)現(xiàn)L2 +技術(shù)向L4領(lǐng)域商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛公司，已服務(wù)全球超40家主機(jī)廠，無(wú)人車(chē)業(yè)務(wù)也邁入發(fā)展快車(chē)道。目前，佑駕創(chuàng)新自研的小竹無(wú)人車(chē)，已在深圳、廣州、長(zhǎng)沙等18個(gè)城市落地，精準(zhǔn)賦能快遞、城配、商超等多元化場(chǎng)景需求，合作規(guī)模超7000臺(tái)，并成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)出海。榮耀作為全球領(lǐng)先的智能終端品牌，在技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)構(gòu)建與市場(chǎng)布局方面具備顯著優(yōu)勢(shì)。雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將為無(wú)人車(chē)與具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

通過(guò)縱向深耕自動(dòng)駕駛方案、橫向拓展無(wú)人車(chē)等新業(yè)務(wù)，佑駕創(chuàng)新穩(wěn)步提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與影響力。此次與榮耀在無(wú)人車(chē)與機(jī)器人領(lǐng)域的合作，是佑駕創(chuàng)新立足自身優(yōu)勢(shì)、圍繞市場(chǎng)需求做出的創(chuàng)新布局。借助無(wú)人車(chē)與具身智能賽道的高成長(zhǎng)性，公司將持續(xù)釋放技術(shù)勢(shì)能，迎來(lái)更大的想象空間。

展望未來(lái)，佑駕創(chuàng)新將立足全棧技術(shù)與量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，與榮耀及更多合作伙伴攜手，拓展無(wú)人車(chē)與具身智能應(yīng)用邊界，共創(chuàng)擁有無(wú)限可能的AI未來(lái)。