【中國·上海，2026年4月24日】在Ethernovia中國總部正式啟用次日，2026車載以太網(wǎng)技術(shù)論壇順利召開。本次論壇匯聚了近百位來自汽車、半導(dǎo)體及基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的專業(yè)人士，現(xiàn)場座無虛席。RT-Thread創(chuàng)始人兼睿賽德科技CEO熊譜翔應(yīng)邀出席，并發(fā)表題為《從可用到好用，車載芯片與RT-Thread操作系統(tǒng)的協(xié)同創(chuàng)新》的主題演講，系統(tǒng)闡述了睿賽德在車載基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的最新探索與實踐。

熊譜翔指出，所謂“可用”，是指RT-Thread已全面兼容AUTOSAR CP規(guī)范，提供功能安全認證內(nèi)核、MCAL配置、通信與診斷服務(wù)等完整中間件能力，滿足傳統(tǒng)車控開發(fā)需求，讓客戶能夠順利地將RT-Thread用起來。

而“好用”，則是在此基礎(chǔ)上引入原生POSIX RTOS生態(tài)。通過“AUTOSAR CP + POSIX RTOS”融合架構(gòu)，RT-Thread既保留了符合功能安全標準的車控能力，又開放了BSD Socket、TCP/IP協(xié)議棧、DDS、AI算法框架等豐富生態(tài)，大幅提升開發(fā)效率與系統(tǒng)性能，讓客戶能夠“更好地用起來”。

他重點介紹了睿賽德推出的“程翧車控系統(tǒng)”——一套基于RT-Thread Safety OS、兼容AUTOSAR CP規(guī)范并支持多核MCU架構(gòu)的車載中間件平臺。該系統(tǒng)不僅完整支持ARXML配置導(dǎo)入、通訊矩陣、診斷協(xié)議等傳統(tǒng)AUTOSAR能力，還引入高性能TCP/IP協(xié)議棧、DDS、POSIX API等開放生態(tài)組件，顯著提升開發(fā)效率和系統(tǒng)靈活度。

在軟硬協(xié)同層面，RT-Thread已與多家主流車載以太網(wǎng)芯片廠商深度適配，支持VLAN、PTP/gPTP、TC8一致性測試等關(guān)鍵能力，并通過“中斷通知+輪詢接包”的NAPI機制，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)吞吐性能的大幅躍升。此外，熊譜翔還展示了基于AI大模型的代碼生成能力——通過標準POSIX接口，LLM可直接生成底層控制代碼與測試腳本，將開發(fā)周期從“周”級壓縮至“小時”級。

熊譜翔表示：“開源但不開放不應(yīng)成為行業(yè)常態(tài)。睿賽德希望通過RT-Thread，為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供一個真正高效、安全、開放的基礎(chǔ)軟件底座。”

未來，睿賽德將繼續(xù)深化與國內(nèi)外芯片廠商、OEM及Tier1的合作，推動車載基礎(chǔ)軟件從“可用”走向“好用”，邁向“愛用”。