一、中國電信為5G網(wǎng)絡布局，從10月1日起，2G、3G手機停止入庫

根據(jù)消息報道，在今年上半年時，中國聯(lián)通已經(jīng)將2G、3G手機退休提上了日程，也就是說2G和3G手機將停止入庫，但這些網(wǎng)絡的手機越來越少，那么清退網(wǎng)絡的道路也會更加順暢。

中國電信方面也宣布，從今年的10月1號起，也會停止2G/3G手機的入庫。一旦2G/3G網(wǎng)絡被徹底清退之后，對一些偏遠地區(qū)還是很影響的，不過按照目前的情況來看的話，電信會通過補貼的方式讓用戶都升級到4G網(wǎng)絡，而在沒有解決用戶這些問題之前可以肯定的是2G和3G網(wǎng)絡暫時不會關閉。

二、三大運營商格局或有變動

近日，“中國正評估合并中國電信和中國聯(lián)通兩家公司的計劃”的傳聞再起。該消息一出，港股上市的中國聯(lián)通、中國電信也都應聲而漲，中國聯(lián)通上漲近6%，中國電信漲逾4%。兩家公司的合并市值增至近800億美元。

盡管中國聯(lián)通和中國電信都未對雙方合并給出肯定回答，但在電信市場上，已經(jīng)有很多不可能成為可能，由此也引發(fā)各種猜想——倘若合并，是否能撼動中國移動的老大地位？尤其是在5G時代即將來臨之際，兩家公司如果合并又將如何改寫運營商格局？

三、百度華為聯(lián)通三方合體，5G網(wǎng)絡為自動駕駛再添動力

中國聯(lián)通攜手百度、華為在中國國際信息通信展覽會開展基于5G網(wǎng)絡技術的自動駕駛和遠程駕駛演示。中國聯(lián)通網(wǎng)絡技術研究院朱常波副院長、百度自動駕駛技術總監(jiān)陶吉、華為5G產(chǎn)品線副總裁杜葉清在發(fā)布會上發(fā)表了講話。此次自動駕駛實車演示驗證了5G網(wǎng)絡的大帶寬和低時延的能力，讓5G網(wǎng)絡在自動駕駛和遠程駕駛的應用邁出了堅實的一步。

百度提供的自動駕駛車隊完成了業(yè)內(nèi)首次自動駕駛系統(tǒng)與5G遠程控車之間的無縫切換，智能駕駛平臺在接收到“遇到臨時施工障礙，需要人工控制通過”的信息時，能立即啟動遠程駕駛。這種基于5G網(wǎng)絡的自由切換可應用在事故緊急救援、惡劣環(huán)境、危險環(huán)境等場景，將極大提升自動駕駛車隊運營效率，為未來大規(guī)模上路做好準備。