探索肖特基勢(shì)壘整流器NRTS1260PFS和NRVTS1260PFS的卓越性能
在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域,整流器的性能直接影響著整個(gè)電路的效率和穩(wěn)定性。今天,我們將深入探討ON Semiconductor推出的基于溝槽技術(shù)的肖特基勢(shì)壘整流器NRTS1260PFS和NRVTS1260PFS,剖析其特點(diǎn)、性能參數(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景。
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產(chǎn)品概述
NRTS1260PFS和NRVTS1260PFS采用TO - 277封裝,這種封裝在緊湊的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高效的散熱性能。與DPAK封裝相比,TO - 277封裝占用的電路板空間不到其一半,卻能提供近乎相同的散熱效果。此外,其低外形設(shè)計(jì)使其非常適合平板顯示器等對(duì)垂直空間要求較高的應(yīng)用。同時(shí),該器件在不同溫度下的低泄漏電流特性,使其成為對(duì)靜態(tài)電流要求較低的應(yīng)用的理想選擇。
產(chǎn)品特性
封裝優(yōu)勢(shì)
該產(chǎn)品的封裝允許在電路板安裝后進(jìn)行檢查和探測(cè),方便工程師進(jìn)行調(diào)試和測(cè)試。此外,它還具有低正向壓降的特點(diǎn),有助于降低功耗,提高電路效率。其最高工作結(jié)溫可達(dá)175°C,能夠適應(yīng)較為惡劣的工作環(huán)境。
環(huán)保特性
NRTS1260PFS和NRVTS1260PFS是無鉛、無鹵素/無溴化阻燃劑(BFR)的產(chǎn)品,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),滿足環(huán)保要求。
汽車級(jí)應(yīng)用
NRV前綴的產(chǎn)品適用于汽車及其他對(duì)生產(chǎn)場(chǎng)地和控制變更有特殊要求的應(yīng)用,并且通過了AEC - Q101認(rèn)證,具備生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)能力。
機(jī)械特性
外殼材料
器件外殼采用環(huán)氧樹脂模塑,符合UL 94 - 0的阻燃等級(jí)要求,確保了產(chǎn)品的安全性。
引腳鍍層
引腳鍍層為100%霧錫(Tin),可提供良好的焊接性能。
焊接溫度
為了保證焊接質(zhì)量,引腳和安裝表面的焊接溫度最高為260°C,持續(xù)時(shí)間不超過10秒。
濕度敏感度
該器件滿足MSL 1要求,具有較好的防潮性能。
應(yīng)用場(chǎng)景
汽車應(yīng)用
在空間受限的汽車應(yīng)用中,NRTS1260PFS和NRVTS1260PFS是DPAK封裝整流器的優(yōu)秀替代方案。其低泄漏電流特性使其在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能。
消費(fèi)電子應(yīng)用
在緊湊型便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品中,該器件可用于輸出整流。此外,它還可作為與感性負(fù)載配合使用的續(xù)流二極管。
性能參數(shù)
最大額定值
| 額定參數(shù) | 符號(hào) | 值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 峰值重復(fù)反向電壓 | VRRM、VRWM、VR | 60 | V |
| 平均整流正向電流(TC = 161°C) | IF(AV) | 12 | A |
| 峰值重復(fù)正向電流(TC = 157°C,方波,占空比 = 0.5) | IFRM | 24 | A |
| 非重復(fù)峰值浪涌電流(在額定負(fù)載條件下施加浪涌,半波,單相,60 Hz) | IFSM | 150 | A |
| 儲(chǔ)存溫度范圍 | Tstg | -65 至 +175 | °C |
| 工作結(jié)溫 | TJ | -55 至 +175 | °C |
| ESD 評(píng)級(jí)(人體模型) | 3B | ||
| ESD 評(píng)級(jí)(機(jī)器模型) | M4 |
熱特性
| 特性 | 符號(hào) | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 結(jié)到環(huán)境的熱阻(假設(shè)在FR4板上有600 mm2、1 oz.的銅焊盤) | RθJA | 69 | °C/W |
| 結(jié)到外殼頂部的熱阻(假設(shè)在FR4板上有600 mm2、1 oz.的銅焊盤) | RθJCT | 60 | °C/W |
| 結(jié)到外殼底部的熱阻(假設(shè)在FR4板上有600 mm2、1 oz.的銅焊盤) | RθJCB | 1.92 | °C/W |
電氣特性
| 特性 | 符號(hào) | 典型值 | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|
| 瞬時(shí)正向電壓(IF = 6 A,TJ = 25°C) | vF | 0.50 | 0.58 | V |
| 瞬時(shí)正向電壓(IF = 6 A,TJ = 125°C) | vF | 0.43 | 0.55 | V |
| 瞬時(shí)正向電壓(IF = 12 A,TJ = 25°C) | vF | 0.66 | 0.64 | V |
| 瞬時(shí)正向電壓(IF = 12 A,TJ = 125°C) | vF | V | ||
| 瞬時(shí)反向電流(額定直流電壓,TJ = 25°C) | iR | 350 | mA | |
| 瞬時(shí)反向電流(額定直流電壓,TJ = 125°C) | iR | 60 | 7.5 | mA |
| 結(jié)電容(VR = 1 V,TJ = 25°C,1 MHz) | CJ | 1180 | pF |
總結(jié)
NRTS1260PFS和NRVTS1260PFS肖特基勢(shì)壘整流器憑借其緊湊的封裝、高效的散熱性能、低泄漏電流以及良好的電氣特性,在汽車和消費(fèi)電子等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為電子工程師,在設(shè)計(jì)電路時(shí),我們需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求,合理選擇整流器,以確保電路的性能和穩(wěn)定性。你在實(shí)際設(shè)計(jì)中是否遇到過類似整流器的選型問題呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)和見解。
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汽車應(yīng)用
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