近日，全球化智能科技企業(yè)、三維感知技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，其自研費米 C500 芯片正式通過國際公認(rèn)的測試、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu) SGS 的ISO 26262 ASIL B 功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，成為全球首款獲此認(rèn)證的 RISC-V 激光雷達(dá)主控芯片。這標(biāo)志著禾賽自研芯片在功能安全架構(gòu)設(shè)計及隨機(jī)硬件失效風(fēng)險防控方面，已全面滿足車規(guī)級激光雷達(dá)領(lǐng)域的國際主流安全標(biāo)準(zhǔn)。

SGS 中國互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉（左）與禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及首席科學(xué)家孫愷（右）

ISO 26262 是全球公認(rèn)最具權(quán)威性的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)，也是電子零部件供應(yīng)商進(jìn)入汽車行業(yè)的重要準(zhǔn)入門檻。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋產(chǎn)品全生命周期，從功能安全管理、概念設(shè)計、系統(tǒng)與軟硬件開發(fā)到生產(chǎn)支持流程，旨在確保汽車電子電氣系統(tǒng)在設(shè)計、開發(fā)和制造全過程中符合嚴(yán)苛的國際安全規(guī)范，最大限度降低潛在風(fēng)險，保障駕乘人員安全。

早在費米 C500 芯片的產(chǎn)品設(shè)計階段，SGS 即已啟動 ISO 26262 功能安全認(rèn)證工作。今年 4 月，該芯片以優(yōu)異表現(xiàn)順利通過認(rèn)證，充分展現(xiàn)了禾賽在產(chǎn)品研發(fā)與安全標(biāo)準(zhǔn)把控上的高效與專業(yè)。

費米 C500 采用自主可控的 RISC-V 架構(gòu)，保障供應(yīng)鏈安全與技術(shù)迭代自主性。其單芯片集成 MCU、FPGA、ADC 于一體，從硬件層滿足車載場景對可靠性與信息安全的嚴(yán)苛要求。同時，也是全球首款內(nèi)置點云智慧引擎 IPE 的激光雷達(dá)專用主控芯片，集成 256-core 波形處理核，環(huán)境噪點智能濾除，適應(yīng)復(fù)雜天氣條件，為自動駕駛提供全天候高精度感知。

此次認(rèn)證的獲得，源于禾賽長期在自研芯片與功能安全領(lǐng)域的系統(tǒng)性深耕。自 2017 年起，禾賽便前瞻布局激光雷達(dá)專用芯片（ASIC）研發(fā)，通過芯片化集成與架構(gòu)創(chuàng)新，在提升性能及可靠性的同時實現(xiàn)成本優(yōu)化，其芯片產(chǎn)品已完成全系列規(guī)?；慨a(chǎn)，構(gòu)筑起深厚的技術(shù)護(hù)城河。

截止目前，禾賽已跨越五代芯片平臺研發(fā)與量產(chǎn)，是行業(yè)內(nèi)唯一做到包括激光器、探測器、激光驅(qū)動器、TIA 芯片、ADC 芯片、數(shù)字信號處理器和控制器七大關(guān)鍵部件全棧自研的激光雷達(dá)公司。禾賽已有 21 款自研芯片獲得 AEC-Q 車規(guī)認(rèn)證，已累計交付達(dá) 2.3 億顆，預(yù)計到 2026 年底，累計出貨量將超 3 億顆，自研芯片和半導(dǎo)體器件累計交付量居行業(yè)內(nèi)全球第一。

通過芯片化自研并優(yōu)化設(shè)計，禾賽在過去幾年內(nèi)實現(xiàn)激光雷達(dá)成本大幅下降，推動激光雷達(dá)下探至 10 萬級主流車型市場，成為推動“技術(shù)平權(quán)”的關(guān)鍵一環(huán)。與此同時，禾賽作為業(yè)內(nèi)首家堅持自建產(chǎn)線的公司，所有的激光雷達(dá)產(chǎn)品均生產(chǎn)于自有工廠，不僅能從源頭上把控各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量，還能及時優(yōu)化和改善生產(chǎn)流程?；谧匝行酒c自建工廠的協(xié)同布局，禾賽實現(xiàn)極致成本控制與高效制造的同時，也將這一核心優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為領(lǐng)先的市場地位。2026 年 3 月，禾賽在中國乘用車主激光雷達(dá)市場的裝機(jī)量份額達(dá) 55%，超過其他供應(yīng)商份額總和，且連續(xù) 14 個月保持行業(yè)第一，市占率穩(wěn)步提升。

安全始終貫穿于禾賽的工程研發(fā)體系之中。在研發(fā)設(shè)計上，禾賽嚴(yán)格遵循國際最高級別的安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品設(shè)計階段，構(gòu)建了“三合一”安全體系，將功能安全、預(yù)期功能安全（SOTIF）和網(wǎng)絡(luò)安全三個方面的安全體系融入到所有的激光雷達(dá)和芯片產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)流程中，最大程度地保障安全。

SGS 中國互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉表示：“此次認(rèn)證過程中，禾賽功能安全項目團(tuán)隊與 SGS 專家緊密配合，不斷完善功能安全架構(gòu)設(shè)計，有效降低了隨機(jī)硬件失效風(fēng)險，使產(chǎn)品達(dá)到汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn) ASIL B 級別要求。禾賽深厚的功能安全積累、完善的流程體系及務(wù)實的工作作風(fēng)，是此次認(rèn)證成功的關(guān)鍵。期待雙方繼續(xù)深化合作，推動智能汽車研發(fā)和應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為用戶帶來更安全、高品質(zhì)的智能出行體驗。”

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及首席科學(xué)家孫愷表示：“2023 年，禾賽高性能激光雷達(dá) Pandar128 成為全球首款獲得 ISO 26262 ASIL B 產(chǎn)品認(rèn)證的激光雷達(dá)產(chǎn)品，今天，禾賽再次創(chuàng)造歷史——費米 C500 芯片成為全球首款獲此安全認(rèn)證的 RISC-V 激光雷達(dá)主控芯片。此次認(rèn)證，不僅體現(xiàn)了禾賽自研芯片技術(shù)的領(lǐng)先性，更印證了我們在功能安全領(lǐng)域的深厚積累。激光雷達(dá)競爭的核心將是芯片的競爭，一流的激光雷達(dá)公司必須是一流的芯片公司。未來，禾賽將繼續(xù)以自研芯片為核心戰(zhàn)略，推動高性能、高安全性的激光雷達(dá)走進(jìn)千家萬戶?！?/p>

未來，禾賽科技將繼續(xù)秉持“安全至上”的研發(fā)底色，深化全棧自研芯片戰(zhàn)略，以更安全、更可靠、更極致的產(chǎn)品，守護(hù)每一次智能出行的安全底線，持續(xù)引領(lǐng)全球汽車智能化浪潮。