操作者借助腦波感應(yīng)頭盔通過腦波控制無人機飛行。

美國“戰(zhàn)爭無趣”網(wǎng)站10月11日發(fā)表了戴維·阿克斯的題為《美國軍方正在研究對無人機進行意念控制》的報道。

美國國防部高級研究項目局已經(jīng)測試了一種植入裝置，能夠讓操作者僅僅利用想法同時控制三架無人機。

報道稱，這一技術(shù)有朝一日可能會導(dǎo)致人類與無人機之間的直接聯(lián)系。

但無人機的全面意念控制仍有很長的路要走。自由地控制一架小型無人機是一回事。通過充分的雙向交流直接控制數(shù)架先進的無人機則是另一回事。

據(jù)國防部高級研究項目局稱，意念控制試驗是2016年6月至2017年1月在匹茲堡進行的。該局發(fā)言人蒂姆·基爾布賴德說，一位名叫內(nèi)森·科普蘭的志愿者利用該局所說的“雙向神經(jīng)接口”，能夠同時操縱一架模擬領(lǐng)航無人機，并在飛行模擬器中保持另外兩架模擬飛機的編隊。

報道稱，身體部分癱瘓的科普蘭實際上并非只用自己的想法操控一架真正的無人機。相反，他通過嵌入頭骨中的一個醫(yī)用植入裝置傳達自己的想法，這個植入裝置利用腦電圖與計算機模擬的在障礙訓練場中飛行的無人機連接，同時身后還跟著兩架自動僚機。

基爾布賴德解釋說：“內(nèi)森的任務(wù)是實施垂直和橫向控制，讓領(lǐng)航飛機通過位于屏幕中心的一系列鐵環(huán)飛行，同時保持或調(diào)整兩架支援飛機的橫向線路，通過位于屏幕頂端移動位置的鐵環(huán)?！?/p>

報道稱，國防部高級研究項目局的技術(shù)把特定的想法轉(zhuǎn)化為無人機能夠理解的代碼。無人機則可以掃描環(huán)境、發(fā)現(xiàn)障礙物并提醒操作者。操作者的大腦將無人機發(fā)回的信號解讀為“觸覺反應(yīng)”。換句話說，是一種強烈的感覺。

在當今的科技環(huán)境下，用戶一次只能與一架無人機進行大致的交流。這并不是這項技術(shù)的唯一問題。

亞利桑那州立大學神經(jīng)工程師布拉德利·格雷格說：“重大挑戰(zhàn)是你所說的是與人腦對接——這不是一件小事。將某種東西植入大腦是件大事?！?/p>