四通閥串氣的現(xiàn)象

空調(diào)壓縮機(jī)以及四通閥串氣，表現(xiàn)為高壓高溫排氣進(jìn)入了低壓吸氣；由于加熱了低壓吸氣溫度，壓縮機(jī)的排氣溫度將更高，排氣管燙得手都不能摸，同時(shí)，壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也很高，具體可以從以下幾個(gè)現(xiàn)象來(lái)分析：

1、效果明顯變差；

2、回氣壓力升高、排氣壓力下降；

3、四通閥上的四根管路在正常時(shí)：應(yīng)該2根高溫，2根低溫；串氣后會(huì)成為3根以上的高溫（或常溫）。

四通閥串氣的故障流程

1、當(dāng)左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開(kāi)始 ；

2、當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機(jī)回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)（中間流量狀態(tài)）。

3、此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位。

反過(guò)來(lái)，若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置，形成串氣。

四通閥串氣的判別方法

1）用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說(shuō)明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。

2）也可以用一小塊磁鐵，當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng)，則也說(shuō)明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。

四通閥串氣原因分析與維修

1）系統(tǒng)原因

四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差必須大于摩擦力，否則，四通閥將不會(huì)換向，換向所需的最低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)的流量來(lái)保證。

四通閥左右活塞腔的壓力差大于摩擦力時(shí)，四通閥開(kāi)始換向。當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的ESC三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥的D接管直接經(jīng)EC接管流向S接管（壓縮機(jī)的回氣管）使壓力差瞬間下降，形成瞬間的串氣狀態(tài)。

若壓縮機(jī)的排氣量大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠的換向壓力差是四通閥換向到位。

相反，如壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間的位置，形成串氣。

2）閥體結(jié)構(gòu)原因

活塞與閥體配合不夠和滑塊與腔體有間隙，密封性能不好導(dǎo)致串氣。