媒體報道三星先是關(guān)閉了天津手機工廠，然后又是它將在天津投資24億美元建設(shè)電池工廠，一正一反的操作之間，它這是鬧那般呢？柏穎科技認為這是三星在權(quán)衡之下，根據(jù)其各種業(yè)務(wù)在中國市場的表現(xiàn)作出的不同選擇。

三星為中國消費者所熟悉主要是它的電視機、手機業(yè)務(wù)，然而它一家非常龐大的集團，擁有龐雜的業(yè)務(wù)，甚至它的手機產(chǎn)業(yè)鏈比中國整體產(chǎn)業(yè)鏈還要強，也正因此雖然它的電視機、手機業(yè)務(wù)在中國市場衰退，但是它依然在中國市場賺取了數(shù)百億美元。

三星在中國撤資因手機業(yè)務(wù)潰敗

三星曾是中國最大的手機品牌，在2012年它成功擊敗諾基亞之后，它在中國手機市場的份額節(jié)節(jié)攀升，到2014年一季度甚至取得了接近20%的市場份額。

不過小米成功依靠互聯(lián)網(wǎng)營銷崛起，到2014年三季度就超越了三星成為中國最大的手機品牌，到2016年OPPO、vivo又以廣告營銷和渠道模式先后超越小米，再之后又輪到華為依靠核心技術(shù)優(yōu)勢趕超成為中國最大的手機品牌，至如今中國智能手機市場前五名分別是華為、vivo、OPPO、小米和蘋果，而三星在中國智能手機市場的份額已不到1%。

三星手機業(yè)務(wù)在中國市場連連遭遇挫折，這是導(dǎo)致它不得不縮減在中國市場的手機產(chǎn)能的原因之一。另一個原因是隨著中國制造業(yè)的成本不斷上升，低端的制造業(yè)正不斷向東南亞、印度、非洲等市場轉(zhuǎn)移，三星關(guān)閉天津的手機工廠，也是基于這個現(xiàn)實考慮，以降低生產(chǎn)成本，畢竟目前它的手機業(yè)務(wù)利潤率并不高，它當(dāng)前的兩大利潤來源分別是存儲芯片、OLED面板業(yè)務(wù)。

印度推出印度制造機會也是吸引三星轉(zhuǎn)移手機工廠的原因。三星目前與小米正爭奪印度智能手機市場份額第一的位置，而小米能在印度市場取得成功的原因之一就是積極支持印度制造。三星關(guān)閉天津工廠之后它在印度的手機工廠產(chǎn)能正迅速增加，預(yù)計其在印度的手機工廠產(chǎn)能將增至1.2億臺，成為它在全球市場最大的手機工廠，它期待在印度市場的大舉投資能再奪取印度智能手機市場第一名。

三星在中國大舉增資覬覦動力電池市場

我們都知道過去三年中國都是全球最大的新能源汽車市場，預(yù)計今年中國也將是全球最大的新能源汽車市場，中國市場生產(chǎn)和銷售的新能源汽車占全球新能源汽車的比例超過五成，而中國市場銷售的新能源汽車絕大部分是插電式混合動力汽車和純電動汽車，這導(dǎo)致中國市場對動力電池的需求極大。

伴隨中國新能源汽車市場迅速發(fā)展壯大，中國的動力電池行業(yè)也在快速崛起。2017年的數(shù)據(jù)顯示，全球前十大動力電池企業(yè)當(dāng)中有七家來自中國，而中國的寧德時代、比亞迪分別是全球第一大、第三大動力電池企業(yè)，可見這個市場的規(guī)模有多大，這對于全球動力電池企業(yè)有極大的吸引力。

三星旗下的三星SDI恰恰是全球前七大動力電池企業(yè)之一，只不過此前由于外資動力電池企業(yè)未有進入工信部的補貼“白名單”，導(dǎo)致外資動力電池企業(yè)難以在中國市場分羹，因此外資動力電池企業(yè)在中國的投資相當(dāng)緩慢。不過這一切到2020年將發(fā)生改變，到時候中國對新能源汽車的補貼基本取消，動力電池企業(yè)將只能依靠自己的競爭能力爭奪市場，這就吸引了包括三星在內(nèi)的外資動力電池企業(yè)紛紛展開在中國的大筆投資。

在全球動力電池市場，目前中國、韓國和日本是全球領(lǐng)先者，韓國分別有三星SDI和LG化學(xué)，日本則有松下電池，形成三足鼎立之勢。在技術(shù)上，韓國和日本的動力電池企業(yè)較有技術(shù)優(yōu)勢，它們的動力電池在能量密度、成本等方面較中國動力電池企業(yè)有優(yōu)勢，這讓它們對于即將放開的中國動力電池市場充滿信心，這也是吸引它們大舉投資中國市場的原因。

三星這次大舉投資中國建設(shè)動力電池工廠無疑就是希望在中國這個全球最大的動力電池市場分羹，憑借它所擁有的強大技術(shù)實力優(yōu)勢，它將成為中國動力電池企業(yè)需要認真應(yīng)對的對手，正如它的手機產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)一樣，雖然手機業(yè)務(wù)潰敗，但是它憑借自己強大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢依然在中國市場賺取了遠比中國手機企業(yè)更豐厚的利潤。

當(dāng)然有競爭也是好事，柏穎科技認為中國動力電池企業(yè)如今也已有了足夠的技術(shù)實力，當(dāng)前三元鋰電池日漸被全球認可，而寧德時代的三元鋰電池產(chǎn)能與松下不相上下，并且寧德時代正在全球布局研發(fā)先進的動力電池技術(shù)，三星SDI在中國動力電池行業(yè)要想復(fù)制產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)的成功并不太容易。