手動(dòng)變速器

手動(dòng)變速器是一種變速裝置，用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下，使汽車(chē)獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較為有利的工況范圍內(nèi)。

手動(dòng)變速器優(yōu)缺點(diǎn)

一、優(yōu)點(diǎn)

1、與自動(dòng)變速器相比較可以給汽車(chē)駕駛愛(ài)好者帶來(lái)更多的操控快感；

2、傳輸效率比自動(dòng)變速箱為高，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)條件下，比液力自動(dòng)變速器省油；

3、構(gòu)造較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)比自動(dòng)變速箱便宜、耐用程度比自動(dòng)變速箱好；

4、工藝相對(duì)成熟，制造成本低；

5、可靠性較高。

二、缺點(diǎn)

1、換擋時(shí)需要同時(shí)控制離合器、換檔手柄和油門(mén)，會(huì)使得駕駛員操作負(fù)擔(dān)大，特別對(duì)于新手，易造成駕駛員緊張，影響行車(chē)安全；

2、控制離合器技術(shù)不純熟者常常在馬路上熄火，特別是上坡操作不當(dāng)?shù)脑捰袡C(jī)率把引擎跟變速箱弄壞；

3、手動(dòng)變速器屬于純力學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu)，故增加檔位必會(huì)造成體積和質(zhì)量的增加，使檔位增加有限（當(dāng)前最多為七速，但最佳的檔位數(shù)是六速）；相對(duì)之下，采用行星齒輪組（AT）或鋼帶（CVT）的自動(dòng)變速器，可隨著技術(shù)提升壓縮體積，進(jìn)而達(dá)到增加檔位卻不增加體積的優(yōu)點(diǎn)。