以美國為首的“五眼聯盟”以多種方式圍堵華為的情況下，華為宣布獲得25分5G商業(yè)合同，規(guī)模排名全球首位，并已出貨量1萬個5G基站，這無疑證明了它在5G技術上所擁有的領先優(yōu)勢，柏穎科技認為它要打破圍堵重在新興市場。

華為5G技術領先性

5G標準目前尚未完全制定，日前又傳出3GPP決定將5G標準推遲到2020年6月完成，不過中國已迅速推進5G的商用，預計到明年就將推出商用的5G網絡并提供5G手機，這顯示出中國這次在5G商用上希望取得領先優(yōu)勢，而不是如此前的3G、4G上落后于歐美。

中國的5G商用得以順利推進與華為無疑有極大的關系，華為是全球5G標準制定者之一，其也是全球最大的通信設備企業(yè)、全球第三大手機企業(yè)，預計也將是首批推出5G芯片的企業(yè)之一，可以說在整個5G產業(yè)鏈條上華為已為此做好充分的準備。

在中國IMT2020推進組組織的第三階段5G測試中，華為也是率先完成5G SA獨立組網的全部測試項目的通信企業(yè)，據稱這是全球首個針對5G獨立組網、基于3GPP R15協議的最全面的測試，顯示出華為的5G設備已達到相當成熟的程度。

正因為華為所擁有的雄厚技術實力，在全球快速推進5G試商用的情況下，它也迅速獲得了5G設備訂單，并已向客戶提交了最多的5G通信設備，證明了其5G通信設備在技術上已達到商用的標準，當然也證明了它在5G技術上所擁有的領先優(yōu)勢。

5G不僅僅技術本身的競爭

在以往的3G、4G技術之爭，主要還是技術本身的競爭，通過提供更快速的無線數據服務讓人們獲得更好的移動通信體驗，然而5G技術涉及到許多行業(yè)，將對一個國家的經濟產生重要影響。

5G定義了三大應用場景：針對現有的主要是手機用戶的大流量移動寬帶服務eMBB；針對無人駕駛等對超低時延有極強需求的自動駕駛等業(yè)務的超高可靠超低時延通信URLLC；針對大規(guī)模物聯網業(yè)務的mMTC。由此可見，5G將推動發(fā)展的并不僅僅是現有針對人的移動通信服務，更重要的是幾大新興領域如自動駕駛、物聯網等技術。

尤其的自動駕駛、物聯網等技術的發(fā)展將為一個國家的經濟發(fā)展提供巨大的推動力，在以往歐美往往占據著全球科技的頂尖位置，這為它們帶來了豐厚的利潤，而這次如果中國在5G技術上取得領先優(yōu)勢，中國將摘取科技行業(yè)的桂冠，這恰恰是美國所不能容忍的。

華為打破局面重在新興市場

中國市場自不待言，中國正在推進制造業(yè)轉型，而5G技術的發(fā)展將為中國制造業(yè)的轉型提供重大助力，也正因此中國在推進5G技術發(fā)展上不遺余力，而華為憑借本土化優(yōu)勢和領先優(yōu)勢必然將一如以往在國內市場取得領先優(yōu)勢，為它夯實基礎。

在海外市場，新興市場也正成為5G技術的角力場。印度市場當下正處于經濟起飛當中，它在工業(yè)化發(fā)展水平上甚至落后中國一大截，不過在通信技術上它正緊跟世界潮流，在4G技術發(fā)展上已逐漸趕上來，目前該市場銷售的智能手機絕大部分都是4G手機，而中國手機無疑有力的推動了4G技術在印度的普及，而中國手機企業(yè)也憑此在印度智能手機市場前五名當中占據四個位置。

日前華為就宣布印度正式邀請它參與印度的5G試驗，這證明了印度對華為5G技術的認可，憑借著華為5G通信設備的領先技術和服務優(yōu)勢，它將在印度迅速推進5G商用的過程中獲得優(yōu)勢的市場份額。如果華為在中國和印度均取得成功，必然會給其他新興市場提供示范作用，可望在廣闊的新興市場摘取碩果，要知道全球人口當中歐美人口只占四分之一左右，華為只要在廣闊的新興市場成功推廣5G就將有望打破以美國為首的圍堵。

綜上，柏穎科技認為，當前對于華為來說是一個相當艱難的時刻，但是迎難而上是它取得如今成就點原因，或許度過了這一段最艱難的時光，后面迎接它的將是陽光大道。