在西班牙巴塞羅那的MWC 2019正在如火如荼地進(jìn)行著，各大移動通信廠商都在賣力地展示著最新的5G技術(shù)，以及通信終端產(chǎn)品......

不過美國總統(tǒng)特朗普先生在談到移動通信時(shí)，卻說其實(shí)6G并不遙遠(yuǎn)，美國可能會跳過5G，直接過渡到6G。他同時(shí)還給出了理由：

首先5G需要地表大規(guī)模的基建能力，而這個正是中國的強(qiáng)項(xiàng)，不是美國的強(qiáng)項(xiàng)。如果美國強(qiáng)行推廣5G，需要花很多年的時(shí)間才能完成，到時(shí)即便完成了部署，也會落后于時(shí)代。

其次，6G的特點(diǎn)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)組建互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，并不是光纖和基建?；üぷ髦饕窃谔罩型瓿傻模抑饕切l(wèi)星發(fā)射和部署。正好美國的深空探測、遙感、操控技術(shù)等航天技術(shù)都很發(fā)達(dá)，可重復(fù)的火箭技術(shù)正日趨成熟，芯片技術(shù)也很發(fā)達(dá)，因此，直接過渡到6G會相對容易。

此外，太空組網(wǎng)分為高軌道衛(wèi)星和低軌道衛(wèi)星。加上目前波音的太陽能無人機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟，可以實(shí)現(xiàn)全年不間斷地飛行，可以取代低軌道衛(wèi)星。而高軌道衛(wèi)星之間和高軌道衛(wèi)星和無人機(jī)之間的通信則可以采用可見光激光進(jìn)行通信，無人機(jī)與地面間則可用無線電進(jìn)行通信。

聽起來這個計(jì)劃還是相當(dāng)不錯的，甚至馬斯克之前推崇的全球廉價(jià)上網(wǎng)計(jì)劃就跟特朗普說的6G計(jì)劃很像。

其實(shí)，中國也在行動，也計(jì)劃打造一個類似的移動通信系統(tǒng)，這個項(xiàng)目的名字就叫“鴻雁星座”?！傍櫻阈亲比虻蛙壍佬l(wèi)星星座通信系統(tǒng)將由300多顆衛(wèi)星和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中心組成，具有通信、導(dǎo)航增強(qiáng)等功能，可實(shí)現(xiàn)全天候、全時(shí)段，以及在復(fù)雜的地形條件下的實(shí)時(shí)雙向通信能力，為用戶提供全球無縫覆蓋的數(shù)據(jù)通信和綜合信息服務(wù)。

該項(xiàng)目由中國航天科技集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，長城公司與一院、五院等單位共同推出，工程將分為三期，分布實(shí)施建設(shè)。

據(jù)筆者查詢到的資料，“鴻雁星座”項(xiàng)目已經(jīng)在2018年10月份成立了一個專門的公司來進(jìn)行運(yùn)作，該項(xiàng)目的全球總部設(shè)立在了重慶兩江新區(qū)，注冊資金20億元。該公司由航天科技集團(tuán)、中國電信、中國電子和國新國同4家央企及其相關(guān)企業(yè)共同發(fā)起成立。公司當(dāng)前主要業(yè)務(wù)便是負(fù)責(zé)建設(shè)與運(yùn)營全球低軌衛(wèi)星移動通信與空間互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

圖1：“鴻雁星座”運(yùn)營公司的注冊信息。

而且，該項(xiàng)目已經(jīng)在2018年12月29日，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了一顆首發(fā)星，這也標(biāo)志著“鴻雁星座”項(xiàng)目建設(shè)的全面啟動。

首發(fā)星是鴻雁星座的試驗(yàn)星，由航天科技集團(tuán)五院研制生產(chǎn)，配置有L/Ka頻段的通信載荷、導(dǎo)航增強(qiáng)載荷、航空監(jiān)視載荷，可實(shí)現(xiàn)鴻雁星座關(guān)鍵技術(shù)在軌試驗(yàn)。同時(shí)研制了地面系統(tǒng)與終端，衛(wèi)星入軌后可陸續(xù)開展衛(wèi)星移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、熱點(diǎn)信息廣播、導(dǎo)航增強(qiáng)、航空監(jiān)視等功能的試驗(yàn)驗(yàn)證，為后續(xù)的鴻雁星座的全面建設(shè)及運(yùn)營提供有力支撐。

根據(jù)該項(xiàng)目的介紹，“鴻雁星座”可為海洋、兩極、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村、山區(qū)、海外等用戶提供通信保障，在確保網(wǎng)絡(luò)信息安全的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“溝通連接萬物、全球永不失聯(lián)”。

“鴻雁星座”的一個重要應(yīng)用就是提供航空數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，可支持飛機(jī)前艙的安全通信業(yè)務(wù)，并為航空器追蹤及應(yīng)急處理提供可靠通信保障，同時(shí)支持后艙寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。

值得注意的是，中國航天科技集團(tuán)已與中國民航局簽訂合作協(xié)議，共同開展“鴻雁星座“系統(tǒng)空管應(yīng)用研究及機(jī)載寬帶通信服務(wù)合作。

按照規(guī)劃，”鴻雁星座“一期預(yù)計(jì)在2022年建成并投入運(yùn)營，系統(tǒng)由60顆核心骨干衛(wèi)星組成，主要實(shí)現(xiàn)全球移動通信、物聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航增強(qiáng)、航空監(jiān)視等功能；二期預(yù)計(jì)2025年完成建設(shè)，系統(tǒng)由數(shù)百顆寬帶通信衛(wèi)星組成，可實(shí)現(xiàn)全球任意地點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)接入。兩期系統(tǒng)建成后，數(shù)百個“小鴻雁”可填補(bǔ)地球表面的通信空白，構(gòu)建我國自主“海、陸、空、天”一體的衛(wèi)星移動通信與空間互聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng)。

此外，“鴻雁星座”還將在物聯(lián)網(wǎng)、移動廣播、無人駕駛汽車、智慧城市航空航海監(jiān)視等場景中，為全球各地的人與物提供衛(wèi)星移動通信保障、寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入、高精度導(dǎo)航增強(qiáng)定位服務(wù)，還可滿足我國在應(yīng)急救災(zāi)、國土安全、智慧農(nóng)業(yè)、智慧海洋等領(lǐng)域的衛(wèi)星移動通信需求。