大型半導體廠商——瑞薩電子決定停止日本國內(nèi)外一共13家工廠的生產(chǎn)。日本國內(nèi)6家生產(chǎn)車載半導體的工廠將進行最長2個月的停產(chǎn)，這么長的停產(chǎn)期間是史無前例的。日本海外的4家工廠預計也要停產(chǎn)數(shù)周。2019年度的生產(chǎn)預計比2018年減少10%以上，來自中國的汽車、工業(yè)機械的需求出乎意料的減少，只能通過停產(chǎn)把庫存調(diào)整到最佳狀態(tài)。

隨著對中國經(jīng)濟減速的擔憂越來越大，電子零部件、半導體、非鐵類金屬等很多領(lǐng)域的企業(yè)收益明顯下滑。日本電工調(diào)低了原來做出的本期收益將是歷史最高值的預測。這是時隔6年首次調(diào)低收益預測。由于中美貿(mào)易戰(zhàn)爭、英國脫歐等問題導致世界整體彌漫著不確定性，減產(chǎn)和控制投資的企業(yè)不斷增加。

瑞薩的預計要長期停產(chǎn)的那珂工廠（茨城縣常陸那珂市）

瑞薩在日本國內(nèi)有9家工廠，中國和馬來西亞等海外地區(qū)有5家工廠，供14家工廠。其中13家工廠要計劃停產(chǎn)。

在日本國內(nèi)的6家“前工程”工廠，主要硅晶圓上生產(chǎn)電子線路，一共6家，將要進行最長2個月的停產(chǎn)。預計在4-5月份的大型長假期間及8月份的暑假期間分別停產(chǎn)一個月，已經(jīng)向各大型汽車企業(yè)及瑞薩的工會組織傳達了該方針。

此前，瑞薩曾于8月份暑假期間停產(chǎn)1周左右的時間，但是，停產(chǎn)一個月的時間，這對瑞薩及其同行來說都是比較罕見的。

從事“后工程”的熊本縣等3家工廠預計在4月-9月期間停產(chǎn)數(shù)周。讓工廠的員工暫時回家休假，并提供公司停產(chǎn)休假補貼。

瑞薩的主力產(chǎn)品“MCU（Microcontroller Unit，微控制單元）”半導體，是控制汽車、家電、工業(yè)機械等的中樞。在中國，用于汽車、空調(diào)、工業(yè)機械的半導體需求在減少。此次瑞薩通過大膽地進行減少生產(chǎn)、適當控制在庫量，達到提高今后的稼動率和收益率。

去年瑞薩決定以67億美金（約人民幣448億人民幣）的價格收購美國半導體廠商IDT（Integrated Device Technology），

計劃以此次收購為軸心擴大海外業(yè)務，如果市場需求持續(xù)低迷的話，也有可能對今后的戰(zhàn)略產(chǎn)生負面影響。

中國的經(jīng)濟蕭條對整個半導體及電子零部件產(chǎn)業(yè)造成了負面影響。

iPhone在中國的銷售減少，結(jié)果導致韓國三星電子、SK海力士、美國高通等8家主要供應商在2018年10月-12月的總凈利潤比上期減少約30%。

據(jù)WSTS（World Semiconductor Trade Statistics,全球半導體貿(mào)易統(tǒng)計組織）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年的全球市場規(guī)模約為4,688億美金（約人民幣31,409億元），比2017年增加了約14%，但預計2019年會增長放緩。

瑞薩的2018財年（截止到2018年12月）的總銷售額比2017財年減少了3%，減少到7,573億日元（約人民幣453億元），最終收益減少了29%，為545億日元（約人民幣33億元）。瑞薩為了把工作重心放到日本海外業(yè)務上，同時也強化日本國內(nèi)的成本結(jié)構(gòu)，瑞薩決定在2019年6月前，以日本國內(nèi)的間接部門為重點裁員1,000人，占集團總?cè)藬?shù)的5%。