隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化依舊是汽車(chē)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向。5G、AI等技術(shù)的快速發(fā)展與應(yīng)用，也為汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)了很多想象空間。為了解未來(lái)汽車(chē)電子行業(yè)市場(chǎng)及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，小慕近日對(duì)汽車(chē)電子領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)展開(kāi)了采訪與報(bào)道。

Melexis

Melexis（展位號(hào)E4.4100）作為汽車(chē)半導(dǎo)體傳感器的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，擁有先進(jìn)的混合信號(hào)半導(dǎo)體傳感器和執(zhí)行器元件，能夠解決新一代產(chǎn)品及系統(tǒng)在集成感應(yīng)、驅(qū)動(dòng)和通信元件時(shí)遇到的種種挑戰(zhàn)，不僅有助于增強(qiáng)產(chǎn)品與系統(tǒng)的安全性，提高效率，還有利于促進(jìn)可持續(xù)性發(fā)展，提升使用便捷性。并且充分利用在汽車(chē)電子元件芯片方面的核心經(jīng)驗(yàn)，積極擴(kuò)展傳感器、驅(qū)動(dòng)器 IC 和無(wú)線器件產(chǎn)品組合，并滿足在智能家電、智能家居、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用等市場(chǎng)的廣泛需求。

陳 俊

Melexis

亞太區(qū)域銷(xiāo)售與應(yīng)用總監(jiān)

Q

請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹貴公司在自主駕駛和新能源汽車(chē)方面的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)布局。在制定這樣的戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，你的主要考慮是什么？

Melexis的業(yè)務(wù)主要面向汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)，在這個(gè)市場(chǎng)中，我們已經(jīng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將繼續(xù)挖掘出令人興奮的發(fā)展機(jī)遇。盡管近年來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)幅度放緩，但汽車(chē)中集成的電子產(chǎn)品的數(shù)量卻在逐年穩(wěn)步增加。

近年來(lái)，乘用車(chē)中已經(jīng)安裝了各類(lèi)用于感測(cè)溫度、壓力、位置和速度等的傳感器。對(duì)傳感器的需求依然呈現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)。原因之一是目前各種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（例如內(nèi)燃機(jī)、混合電機(jī)和電動(dòng)電機(jī)）的混合使用，以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) 的應(yīng)用和即將到來(lái)的無(wú)人駕駛時(shí)代的需求。同時(shí)，對(duì)手勢(shì)傳感器和LED 傳感器的需求也在明顯增長(zhǎng)，因?yàn)檫@些傳感器有助于改善車(chē)內(nèi)舒適度。此外，隨著汽車(chē)中應(yīng)用的小型電機(jī)越來(lái)越多，智能座椅、后備箱和HVAC 越來(lái)越需要實(shí)現(xiàn)電氣化和自動(dòng)化。目前，全球向低碳能源轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)明顯，促使傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)逐步轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。

Melexis 重點(diǎn)關(guān)注三大趨勢(shì)：電氣化（以零排放為目標(biāo)）、ADAS（實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡）以及個(gè)性化（旨在改善駕乘人員的舒適度）。我們的工程師主要專(zhuān)注于動(dòng)力總成和底盤(pán)、車(chē)身以及安全系統(tǒng)的創(chuàng)新。針對(duì)這些領(lǐng)域開(kāi)發(fā)先進(jìn)的集成應(yīng)用和解決方案是我們的核心業(yè)務(wù)。

Q

現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛進(jìn)入冷靜發(fā)展期。很多人認(rèn)為單純依靠“單車(chē)智能”的方式革新汽車(chē)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)終極的無(wú)人駕駛。貴司認(rèn)為要達(dá)到更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛，需要重點(diǎn)從哪些技術(shù)去突破？

今天，對(duì)于任何現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)，傳感器都是其中至關(guān)重要的組成部分，具有各種各樣的用途。它們幫助汽車(chē)制造商不斷推出更加安全、節(jié)能和舒適的汽車(chē)。未來(lái)，傳感器技術(shù)還將推動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化水平的不斷提高，為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展助力。除了完全可控性和數(shù)據(jù)處理能力之外，智能觀測(cè)性也是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的先決條件之一。

新一代傳感器將能夠提供清晰且持續(xù)更新的周遭狀況，隨時(shí)掌握外部環(huán)境及車(chē)內(nèi)人員的動(dòng)態(tài)。因此，感應(yīng)技術(shù)將成為決定未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。為實(shí)現(xiàn)完全的可觀測(cè)性，汽車(chē)需要處理各種參數(shù)數(shù)據(jù)，包括速度、電流、壓力、溫度、定位、接近檢測(cè)、手勢(shì)識(shí)別等等。

Q

針對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)，貴司有何相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案？競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)何在？ 哪些會(huì)在2019慕尼黑上海電子展上展出？?

我們?nèi)峦瞥龅娘w行時(shí)間傳感器芯片組支持全QVGA 分辨率的實(shí)時(shí)3D 成像。評(píng)估套件是在此全新傳感器芯片組基礎(chǔ)上打造的一款完備的相機(jī)，可直接連接到PC 上來(lái)顯示和記錄深度圖像數(shù)據(jù)，同時(shí)還支持直接訪問(wèn)大量配置設(shè)置。評(píng)估套件提供60 度和11度視場(chǎng)角(FOV) 兩種版本。

由于采用模塊化結(jié)構(gòu)，工程師可以根據(jù)需要選擇模塊。例如，他們可以將傳感器板（包含ToF 傳感器芯片組）與其他硬件模塊結(jié)合使用，或者也可以將其作為獨(dú)立模塊使用。處理器板可以根據(jù)需要放在遠(yuǎn)離傳感器板和照明板的位置。Melexis 還提供預(yù)安裝有必要工具和代碼的輕型虛擬機(jī)，開(kāi)發(fā)人員在設(shè)計(jì)相機(jī)時(shí)可直接在Melexis EVK 上編寫(xiě)、編譯及部署自己的固件和應(yīng)用軟件。

在傳感器和傳感器接口技術(shù)方面，我們積累了豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)三維成像系統(tǒng)提供所需的先進(jìn)芯片，產(chǎn)品擁有出色的日光穩(wěn)定性，并能應(yīng)對(duì)高溫環(huán)境。這款新的傳感器芯片組和相應(yīng)的評(píng)估板為快速開(kāi)發(fā)下一代ToF 三維相機(jī)設(shè)計(jì)提供了一個(gè)現(xiàn)成的完整全集成化解決方案。

此外，隨著汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)(EV) 轉(zhuǎn)型，還將為用于電池等動(dòng)力總成系統(tǒng)部件以及 HVAC 系統(tǒng)的冷卻和加熱系統(tǒng)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。EV 本身無(wú)法產(chǎn)生熱量，需要借助各種傳感器和驅(qū)動(dòng)器，在盡可能降低能源消耗的同時(shí)，將溫度保持在使車(chē)內(nèi)乘客感到舒適并使電池正常工作的水平。

Q

您對(duì)這些產(chǎn)品和解決方案是否有成功的應(yīng)用案例？請(qǐng)大致介紹一下

邁來(lái)芯的TOF模組已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)和機(jī)器人領(lǐng)域，其中比較突出的是汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，主要包括中控系統(tǒng)的手勢(shì)控制也就是人機(jī)交互、駕駛員的防疲勞檢測(cè)（DMS）、方向盤(pán)脫手檢測(cè)、駕駛艙內(nèi)其他乘客的檢測(cè)和車(chē)外近距離行人物體檢測(cè)。預(yù)計(jì)在2020年至2022年，國(guó)內(nèi)車(chē)廠自動(dòng)駕駛將從L2向L3等級(jí)邁進(jìn)，上述的功能會(huì)成為汽車(chē)的一種標(biāo)配，更加廣泛的應(yīng)用于各種車(chē)型。

目前TOF的性能基本可以滿足大多用戶的需求，國(guó)內(nèi)的客戶還是非常迫切的需要改進(jìn)傳感器的附帶功能。隨著TOF產(chǎn)品越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，相信TOF的分辨率和成本也會(huì)變得越來(lái)越可觀。

Q

面對(duì)2019年的各種不確定因素，貴公司有哪些應(yīng)對(duì)“大招”？對(duì)2019電子行業(yè)有何期望？

展望新年，發(fā)展與變化共存，預(yù)示著機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。電氣化應(yīng)用助力低碳轉(zhuǎn)型，個(gè)性化應(yīng)用改善感官體驗(yàn)。我們與業(yè)內(nèi)同胞協(xié)作將不斷開(kāi)發(fā)先進(jìn)的集成應(yīng)用和解決方案。

本次慕展Melexis將帶來(lái)第II 代飛行時(shí)間芯片組，展現(xiàn)精確的3D映射、分類(lèi)和手勢(shì)識(shí)別，并演示汽車(chē)動(dòng)態(tài)RGB 氛圍照明應(yīng)用。另外，廣受贊譽(yù)的第三代磁性傳感器也將亮相，展示其全新獨(dú)特設(shè)計(jì)。