前沿探索 | Vol.1 No.1

不論是戰(zhàn)斗天使阿麗塔中人類與機(jī)械人共存的漂浮城市，還是頭號(hào)玩家中虛擬與現(xiàn)實(shí)交融的綠洲世界，人們從來(lái)都沒(méi)有停止過(guò)對(duì)于未來(lái)世界的想象。對(duì)于未來(lái)，人們充滿好奇。未來(lái)的生活到底會(huì)是什么樣？

本期“前沿探索”欄目《劇透2030年》系列之未來(lái)汽車篇就將帶你搶先領(lǐng)略2030年的出行體驗(yàn)！

對(duì)現(xiàn)在的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車是件累人的事。既要忍受久坐帶來(lái)的腰酸背痛，又要時(shí)刻眼觀六路，保持精神集中。試問(wèn)誰(shuí)心里不曾對(duì)自己的愛(ài)車默默吐槽過(guò)“你已經(jīng)是輛成熟的車了，該學(xué)會(huì)自己駕駛了”？別著急，這一切都將實(shí)現(xiàn)。

2030年，將有約400萬(wàn)輛汽車實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。這意味著，借助英飛凌傳感器，未來(lái)汽車可以根據(jù)道路類型、環(huán)境條件和速度自行做出充分調(diào)整，實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。駕駛員哪怕在特殊情況下，如路過(guò)施工路段等，也無(wú)需接管汽車。自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)將徹底解放人們的雙手，使人們可以真正利用路途上的時(shí)間。通過(guò)配備的各類傳感器以及AR、VR設(shè)備，未來(lái)汽車將成為一個(gè)移動(dòng)的，與周邊不斷交互的社交娛樂(lè)中心，變?yōu)楣九c家之外的“第三空間”。

除了身體上的疲勞，“堵車”和“停車”也是目前讓大多司機(jī)感到心累的兩大難題。本該讓我們生活更便利的汽車，有時(shí)竟成了一種負(fù)擔(dān)。好在憑借物聯(lián)網(wǎng)，這兩個(gè)老大難問(wèn)題在未來(lái)都將得到解決。2030年，只有具備通信與協(xié)調(diào)功能的車輛才被允許上路行駛。通過(guò)智能互聯(lián)，所有車輛都能夠在路上相互通信并及時(shí)針對(duì)路況做出調(diào)整，保證交通順暢。

譬如車流中，如果某輛汽車偶遇突發(fā)情況緊急剎車，特殊信號(hào)就會(huì)被觸發(fā)并通過(guò)內(nèi)置的人工智能系統(tǒng)傳輸至方圓數(shù)公里內(nèi)的其他所有車輛。其余車輛接收到信號(hào)之后就會(huì)同時(shí)減速，避免擁堵。另外，帶有攝像頭和傳感器的智能路燈也可以分析汽車集中的位置和數(shù)量，智能調(diào)控。如果某一條道路車輛較多，那么正朝這里駛來(lái)的其余車輛都將根據(jù)信號(hào)選擇其他路線。

而對(duì)于停車難題，物聯(lián)網(wǎng)也可以幫助解決。通過(guò)與停車場(chǎng)進(jìn)行互聯(lián)，獲取距離，空余車位等相關(guān)信息，未來(lái)汽車可以自行選擇最合適的停車場(chǎng)并提前預(yù)約停車位，為人們節(jié)約大量的時(shí)間。

未來(lái)汽車讓出行少了很多困擾和煩惱。而在讓人們的生活變得更為便利的同時(shí)，未來(lái)汽車還將為人們的綠色生活做出巨大貢獻(xiàn)。

與傳統(tǒng)汽車不同，電動(dòng)汽車使用清潔能源，減少了碳排放，是綠色生活的重要解決方案。但目前由于充電和續(xù)航等因素的影響，雖然電動(dòng)汽車具有諸多優(yōu)勢(shì)，但許多人對(duì)于選擇電動(dòng)汽車仍心有顧慮，擔(dān)心出門在外因?yàn)闊o(wú)法隨時(shí)充電，陷入車子沒(méi)電的尷尬境地。

來(lái)看看十年之后的解決方案吧！

城市與農(nóng)村的各個(gè)角落都將設(shè)有集成充電功能的智能路燈，在照亮路途的同時(shí)，為過(guò)路的電動(dòng)汽車提供快速充電服務(wù)。與此同時(shí)，未來(lái)城市還在路口安裝地下感應(yīng)充電線圈。這樣，電動(dòng)汽車即使在十字路口等紅燈時(shí)，都可以借助感應(yīng)技術(shù)進(jìn)行充電。若時(shí)間不足，還可以在下一個(gè)路口繼續(xù)充電，保證電池始終擁有充足的電力。有了充電和續(xù)航的保證，電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)汽車成為2030年人們出行的首選工具，大大減少了交通污染。

過(guò)多的汽車還將造成大量資源的浪費(fèi)，并給城市帶來(lái)巨大壓力。調(diào)查顯示，目前大量的私家車只有５％的時(shí)間在被使用，而城市卻要為它們95％的閑置時(shí)間消耗大量資源，建造停車場(chǎng)。

共享汽車的出現(xiàn)，可以提高汽車的有效使用率，節(jié)約能源和空間，避免資源浪費(fèi)。

和現(xiàn)在的共享汽車不同，2030年的可轉(zhuǎn)換共享汽車可以根據(jù)需求調(diào)整自身，滿足使用者對(duì)于車型，內(nèi)部裝飾，外觀顏色等多方面的個(gè)性化需求。讓每個(gè)人無(wú)需購(gòu)買，都能擁有專屬于自己的車。

這種可轉(zhuǎn)換車身的智能多模態(tài)解決方案我們稱之為“Transpod”。

Transpod

使用人只需要設(shè)定自己的需求，按下按鈕就可以一鍵定制你的共享汽車了。前一秒還是穩(wěn)重的銀色商務(wù)轎車，下一秒就變身酷炫啞光黑色超跑帶你享受速度與激情。改變，就是這么隨心所欲！

在改變外觀的同時(shí)，Transpod強(qiáng)大的創(chuàng)意定制功能還提供了多種內(nèi)飾模式供使用者選擇。如果想在旅途中有家一般的感覺(jué)，只需要把車內(nèi)環(huán)境模擬成客廳就行了。而如果你想在行車過(guò)程中更好的工作，也可以將內(nèi)飾環(huán)境調(diào)成辦公模式。你甚至可以通過(guò)手勢(shì)控制，將移動(dòng)設(shè)備的屏幕移動(dòng)到儀表盤或全景車頂上，方便瀏覽。

可以說(shuō)，未來(lái)汽車的發(fā)展將遠(yuǎn)超我們的想象。就如智能手機(jī)，目前通話功能只占據(jù)手機(jī)功能的1%，另外99%都是其他功能。未來(lái)汽車也一樣，代步將只是其1% 的功能，其余99%還正在被世人想象和挖掘。

怎么樣， 是不是很酷？還有更高能的呢！

除了地面交通，未來(lái)人們還把目光轉(zhuǎn)向三維空間的利用，如電動(dòng)空中的士。