從2018年開始，汽車電子后裝行業(yè)車機導(dǎo)航方案商推出了“360°全景導(dǎo)航一體機”。

這一融合了車機導(dǎo)航、360°全景行車輔助系統(tǒng)的品類，它相應(yīng)的降低了行業(yè)準(zhǔn)入門檻，讓更多的企業(yè)參與了進來，給360°全景行車輔助產(chǎn)品的普及起到了推波助瀾的作用。

也以其一定的差異化將車機導(dǎo)航后裝企業(yè)拯救于水火。

然而，除了跨界進入的車機導(dǎo)航后裝企業(yè)之外，專注于360°全景行車輔助系統(tǒng)的后裝企業(yè)，是怎么看待當(dāng)前的行情？又把產(chǎn)品注意力集中在哪呢？

AE有約走進處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑位置的道可視公司，再次采訪到了其掌舵人馮曙，并從銷量增長情況、產(chǎn)品規(guī)劃及渠道布局等方面進行了了解。

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★ 訪談?wù)?★

市場整體銷量整體增長近5成——360°全景導(dǎo)航一體機讓更多的企業(yè)加入了進來，刺激了360°全景相關(guān)產(chǎn)品的銷量增長。在這種行情下，360°全景行車輔助產(chǎn)品銷量相比往年有40%-50%的增長。

道可視2019年至今銷量增長超30%——截至2019年5月份，道可視相比往年同期銷量增長超過30%。受整車帶屏的推動，道可視增長主要來自于360°全景解碼一體機的銷量增長。

據(jù)馮曙透露：目前道可視解碼一體機產(chǎn)品覆蓋包括“奔寶奧”等高端車在內(nèi)10幾個車系100多款車型，并隨著更多中低端國產(chǎn)車原車帶屏的趨勢，道可視還將持續(xù)完善中低端車型的解碼一體機產(chǎn)品體系。

專注畫質(zhì)，側(cè)重解碼一體機——雖然360°全景導(dǎo)航一體機成為當(dāng)前后裝市場大熱產(chǎn)品，但道可視在這類產(chǎn)品方面暫沒有布局，而是采用了自主生產(chǎn)4G大屏車機+360°全景行車輔助系統(tǒng)的“分體式”產(chǎn)品。

此外，道可視更側(cè)重的是對于影像畫質(zhì)的提升，對帶寬動態(tài)攝像頭的產(chǎn)品更為熱衷，相繼推出了1080P、真2K的360°全景行車輔助產(chǎn)品，同時將重心放在360°全景解碼一體機產(chǎn)品的研發(fā)及車型完善。

力推智慧聯(lián)盟店，打造輻射面更廣的體系——2019年道可視大力建設(shè)“智慧聯(lián)盟店”新零售體系，吸納具有一定規(guī)模但不具備安裝及售后能力的洗車美容店進入。

他們只需要負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售，安裝及售后交由具備相應(yīng)能力的道可視城市運營商完成。這降低了360°全景行車輔助產(chǎn)品的銷售門檻，讓更多的人可以參與到360°全景的銷售中來。

★ 關(guān)鍵詞：智慧聯(lián)盟店 ★

智慧聯(lián)盟店是道可視2019年，面向具備一定規(guī)模，但沒有360°全景行車輔助產(chǎn)品安裝及售后能力的洗車美容店開放的全新“新零售”模式。

這種模式最大的特點是降低了汽車后市場終端門店銷售360°全景行車輔助產(chǎn)品的門檻。

按照道可視規(guī)劃，將在全國主要省份每省建立150+智慧聯(lián)盟店，形成全國3000-4000家的規(guī)模。

加入智慧聯(lián)盟店的好處：

在安裝方面：智慧聯(lián)盟店不負(fù)責(zé)產(chǎn)品安裝，只負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售。在達(dá)成交易后，由當(dāng)?shù)氐揽梢暋俺鞘羞\營商”與用戶預(yù)約安裝時間，并帶產(chǎn)品到智慧聯(lián)盟店進行安裝。

在銷售方面：道可視會對智慧聯(lián)盟店進行銷售培訓(xùn)與支持，帶來落地培訓(xùn)、最適合當(dāng)下市場環(huán)境的營銷戰(zhàn)略和活動策劃推廣支持。

在售后方面：道可視在售后服務(wù)上推出“電子質(zhì)保·全國聯(lián)保”的售后政策。