此文是根據(jù)浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司研究院銷(xiāo)售總監(jiān)胡俊章于2019年5月在浙江寧波余姚舉行的第六屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)上的《RV減速機(jī)產(chǎn)業(yè)化之路的核心關(guān)鍵技術(shù)》報(bào)告錄音整理摘編部分而成，題目為編者所加。

做產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的探索者

市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，任何企業(yè)想長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)必然要順應(yīng)變化。作為一家有近40年資歷的國(guó)內(nèi)第一家精密傳動(dòng)件上市公司，浙江雙環(huán)傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司正是熟知市場(chǎng)規(guī)律，在近年來(lái)加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極布局多個(gè)領(lǐng)域。胡俊章表示，雙環(huán)傳動(dòng)就像是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)探索者，內(nèi)部也在做一些其它產(chǎn)品的孵化，包括新能源汽車(chē)等，還有一些其他大眾消費(fèi)的技術(shù)儲(chǔ)備。

除了在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上的探索，雙環(huán)傳動(dòng)還進(jìn)一步深度思考產(chǎn)業(yè)建設(shè)和產(chǎn)品上的問(wèn)題。胡俊章指出，下游客戶同樣也在進(jìn)行一些差異化的探索。要在同樣規(guī)格型號(hào)的情況下，把產(chǎn)品的性能往更好的地方發(fā)展，或是把產(chǎn)品做到更輕量化。他認(rèn)為，這肯定是未來(lái)智能化非常大的需求。

通過(guò)數(shù)字化管理，積累數(shù)據(jù)形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)胡俊章介紹，雙環(huán)傳動(dòng)2018年全年銷(xiāo)售超過(guò)20000套，所有產(chǎn)品與指標(biāo)就經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，建有完善的質(zhì)量控制企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。雙環(huán)傳動(dòng)在RV產(chǎn)品質(zhì)量控制上采用數(shù)字化管理，通過(guò)減速器零件上的二維碼可以追溯到零件制造、裝配、檢測(cè)過(guò)程中的所有信息，圍繞全方位的測(cè)試，記錄減速機(jī)的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程。雙環(huán)傳動(dòng)一方面基于機(jī)器人客戶在生產(chǎn)過(guò)程中提出的要求，另一方面通過(guò)自己積累的數(shù)據(jù)，通過(guò)多輪測(cè)試，形成企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，使客戶能夠放心進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

以市場(chǎng)應(yīng)用端拉動(dòng)產(chǎn)品性能

在市場(chǎng)應(yīng)用上，客戶的建議往往至關(guān)重要。在這幾年的發(fā)展中，胡俊章深刻體會(huì)到，必須要通過(guò)市場(chǎng)應(yīng)用端拉動(dòng)產(chǎn)品的性能，一個(gè)好的客戶提出的意見(jiàn)，要?jiǎng)龠^(guò)自己埋頭苦干，會(huì)更有價(jià)值。他同時(shí)也表示，雙環(huán)傳動(dòng)前期花了許多功夫敢于將問(wèn)題暴露出來(lái)，通過(guò)最短的時(shí)間解決問(wèn)題，如今也會(huì)毫不猶豫的分享產(chǎn)品。

在這樣的宗旨下，雙環(huán)傳動(dòng)不斷突破減速器核心技術(shù)、批量化產(chǎn)品，穩(wěn)定性一致性得到提升，性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。胡俊章提到，客戶實(shí)都挺包容，只要產(chǎn)品能快速拿出解決方法，他們都是能接受的。在產(chǎn)品銷(xiāo)售前，不能讓客戶當(dāng)小白鼠，一定要提前測(cè)試，讓客戶心里非常有底。他認(rèn)為一個(gè)品牌的形成建設(shè)，一定需要對(duì)這個(gè)產(chǎn)品有敬畏之心。

雙環(huán)不做機(jī)器人但力爭(zhēng)比本體廠家更專業(yè)

目前，RV減速機(jī)在機(jī)器人上的關(guān)鍵技術(shù)有噪音異響、發(fā)熱漏油、剛性不足、運(yùn)動(dòng)均勻性差、精度保持性差等問(wèn)題，雙環(huán)傳動(dòng)通過(guò)輸入軸、行星齒輪均為磨齒，精度GB6級(jí)；油封位置控制磨削斜紋，嚴(yán)格控制裝配公差；材料熱處理提升減速機(jī)關(guān)鍵零部件壽命；總體裝配尺寸鏈公差的優(yōu)化設(shè)計(jì)；完善的性能測(cè)試臺(tái)架&半自動(dòng)化裝配線等RV減速機(jī)核心技術(shù)解決方案，精準(zhǔn)解決問(wèn)題。

對(duì)此，胡俊章指出，雙環(huán)不做機(jī)器人，但力爭(zhēng)對(duì)減速機(jī)在機(jī)器人上的應(yīng)用做到比本體廠家更專業(yè)。而裝配雙環(huán)RV減速器的機(jī)器人在公司中的應(yīng)用也進(jìn)一步佐證了雙環(huán)傳動(dòng)的專業(yè)性，據(jù)介紹，在搬運(yùn)、上下料、焊接等環(huán)節(jié)上，雙環(huán)RV減速機(jī)實(shí)現(xiàn)了零故障。