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• 發(fā)布了文章 2025-03-23 23:15

  2025年德國市場主流車型ADAS性能評測報告之ACC篇

  

  2025年初，德國《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對德國市場主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進(jìn)行了客觀評測，并重點關(guān)注在駕駛中獲得的實際體驗。本期內(nèi)容先從負(fù)責(zé)控制與前車的距離的ACC（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）功能開始，后續(xù)幾期測試對象還包括泊車輔助系統(tǒng)和主動車道保持系統(tǒng)等。

  ACC adas ADAS系統(tǒng) 電動車

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• 發(fā)布了文章 2025-03-18 11:16

  CANape 23 開啟智能測試新時代（上）

  

  隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，車輛功能與架構(gòu)的復(fù)雜度持續(xù)攀升，這對測試工具提出了更高要求。作為全球領(lǐng)先的汽車電子測試解決方案供應(yīng)商，德國Vector公司推出的CANape23.0版本，通過功能更新增強、硬件兼容優(yōu)化及智能化升級，為工程師提供了更高效、更靈活的一體化測試平臺。由于更新內(nèi)容較多，文章分為上下篇，將從功能更新優(yōu)化、硬件兼容擴展、數(shù)據(jù)

  CAN 智能測試 測量

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• 上傳了資料 2025-03-12 17:09

  《2025年汽車軟件開發(fā)年度報告》——影響行業(yè)發(fā)展的核心挑戰(zhàn)有哪些？

  汽車電子 汽車軟件

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• 發(fā)布了文章 2025-03-12 10:02

  TPT2024.12 正式發(fā)布｜7大升級搶先體驗

  

  在快速迭代的科技浪潮中，汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展不僅重塑了行業(yè)的面貌，也對測試工具提出了更高的挑戰(zhàn)與要求。作為汽車電子測試領(lǐng)域的先鋒，TPT軟件始終致力于為用戶提供高效、精準(zhǔn)、可靠的測試解決方案。新思科技出品的TPT軟件迎來了又一次重大更新，最新版本TPT2024.12將進(jìn)一步滿足汽車行業(yè)日益增長的測試需求，推動汽車電子技術(shù)的持續(xù)革新。基于當(dāng)前汽車客戶的實際需

  TPT 汽車電子 軟件

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• 發(fā)布了文章 2025-03-11 15:54

  北匯信息正式通過CNAS實驗室認(rèn)可

  

  在汽車電子領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，檢測服務(wù)的權(quán)威性與精準(zhǔn)度成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。北匯信息近日正式獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）頒發(fā)的實驗室認(rèn)可證書，標(biāo)志著其檢測實驗室的管理體系與技術(shù)能力已全面達(dá)到ISO/IEC 17025國際標(biāo)準(zhǔn)要求。

  CNAS 實驗室

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• 發(fā)布了文章 2025-03-05 10:04

  CANoe仿真HTTP節(jié)點的實戰(zhàn)秘籍大公開

  

  在汽車電子系統(tǒng)測試中，CANoe作為主流的仿真測試工具，常需與云端服務(wù)器、第三方軟件或物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行交互。隨著CANoe與外部軟件、服務(wù)器或設(shè)備交互越來越多，直接使用Socket進(jìn)行通信往往不能滿足使用需求，依托于CANoe的連接功能集（ConnectivityFeatureSet），以及DistributedObject（DO）功能，可以仿真HTTP節(jié)點，

  CANoe HTTP 仿真

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• 上傳了資料 2025-02-27 14:12

  車載系統(tǒng)對流量整形的需求探討

  TSN

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• 發(fā)布了文章 2025-02-26 15:45

  如何保障自動駕駛卡車系統(tǒng)的安全？

  

  作為首個專為自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛設(shè)計的安全標(biāo)準(zhǔn)，UL 4600第三版采用"安全論證"方法，納入卡車專用案例，指導(dǎo)開發(fā)者構(gòu)建系統(tǒng)開發(fā)與維護的安全框架。UL 4600要求遵循類似IEC 61508或ISO 26262的開發(fā)流程，需通過靜態(tài)分析驗證源代碼。Perforce Helix QAC與Klocwork等工具提供相應(yīng)支持。

  信息安全 卡車 汽車功能安全 自動駕駛 自動駕駛汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-02-26 10:05

  嵌入式軟件開發(fā)中遺留代碼的挑戰(zhàn)

  

  遺留代碼通常難以集成到其他系統(tǒng)、適配新數(shù)據(jù)格式或部署到現(xiàn)代平臺及云端托管環(huán)境。相關(guān)代碼可能已不再提供安全更新和補丁，供應(yīng)商或開源社區(qū)的支持也可能逐漸減少甚至消失。然而，如果使用遺留代碼不可避免，本文給出一些最佳實踐建議。

  代碼 嵌入式軟件 嵌入式軟件開發(fā) 軟件測試

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• 發(fā)布了文章 2025-02-26 10:02

  電動交通的未來 | 從ISO 15118-20到兆瓦充電系統(tǒng)（MCS）及軟件在環(huán)（SIL）一致性測試

  

  今天的汽車技術(shù)正在為明天的發(fā)展鋪路。例如，符合ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的智能充電（SmartCharging）在未來將成為理所當(dāng)然的事情。車輛與充電樁之間的通信以及電能的分配和供應(yīng)是當(dāng)前面臨的主要挑戰(zhàn)之一。電動交通成功的關(guān)鍵在于確保電動汽車在任何情況下都能方便、可靠地充電。智能充電（SmartCharging）描繪了未來的充電世界：一旦車輛連接到充電樁，車輛與基

  mcs SIL 一致性測試

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