動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2023-12-08 17:05

  理解N型和P型半導(dǎo)體的區(qū)別

  

  對半導(dǎo)體的深入理解無疑會對我們的生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，尤其是面對任何涉及計算機(jī)或無線電波的電子設(shè)備。這其中的核心往往是硅，因此眾多科技巨頭會聚集在以硅為名的硅谷。為什么硅會被廣泛應(yīng)用在半導(dǎo)體中？答案源于它的豐富儲量和理想的電子結(jié)構(gòu)使其能輕松形成晶體，為電子設(shè)備的構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。

  PN結(jié)

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• 發(fā)布了文章 2023-12-08 17:03

  東芝和羅姆共同開發(fā)電力芯片，得到日本政府補(bǔ)貼支持

  

  日本東芝公司和羅姆公司將展開合作，共同開發(fā)電力半導(dǎo)體，以此加強(qiáng)其在電動車高需求元件領(lǐng)域的地位。日本的工業(yè)和貿(mào)易部將對這兩家公司計劃投入的3800億日元（約合83億美元）的項目提供高達(dá)1200億日元的補(bǔ)貼。羅姆和東芝將在正在石川和宮崎兩縣建設(shè)的各自的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

  東芝 半導(dǎo)體 電動汽車 羅姆

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• 發(fā)布了文章 2023-12-08 17:02

  了解半導(dǎo)體材料：硅

  

  硅作為一種半導(dǎo)體的使用材料徹底改變了電子工業(yè)，開啟了數(shù)字時代。然而，許多人仍對這種重要的材料的性質(zhì)和用途一無所知。讓我們近距離地了解一下硅，它是什么，怎樣生產(chǎn)，用途是什么，以及硅行業(yè)的未來可能會有什么發(fā)展。

  半導(dǎo)體 材料 硅基

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• 發(fā)布了文章 2023-12-08 15:52

  MPU與MCU的區(qū)別

  

  “微控制器（MCU）和微處理器（MPU）之間的區(qū)別在近幾年已經(jīng)變得更加模糊?！币晃恍袠I(yè)專家說：“最初，MCU將CPU、存儲器和外設(shè)集成在一個芯片中。如今，雖然仍是這樣，但將額外的外部存儲器連接到MCU也變得非常普遍了，因為現(xiàn)在的MCUs 變得足夠強(qiáng)大，可以支持更復(fù)雜的應(yīng)用?！?

  mcu MPU 微處理器 微控制器

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• 發(fā)布了文章 2023-12-08 15:49

  預(yù)計2024年全年全球半導(dǎo)體銷售額增長13.1%

  

  2023年12月4日半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(SIA)公布數(shù)據(jù)，2023年10月全球半導(dǎo)體行業(yè)銷售額總計466億美元，比2023年9月的449億美元增長3.9%，但比2022年10月的469億美元少0.7%。每月的銷售額由世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計（WSTS）組織編制，代表三個月的移動平均值。SIA代表了美國半導(dǎo)體工業(yè)當(dāng)中的99%營收份額，以及近三分之二的非美國芯片公司。

  半導(dǎo)體 芯片

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• 發(fā)布了文章 2023-12-07 15:09

  中國汽車制造商爭相建立自家半導(dǎo)體供應(yīng)鏈

  

  中國汽車希望建立一個不受美國貿(mào)易管制影響的供應(yīng)鏈，中國最大的汽車制造商中有更多的人選擇從國內(nèi)渠道采購更多的半導(dǎo)體。其中包括長城汽車，它表示已經(jīng)開始制造功率半導(dǎo)體，這是"突破技術(shù)壁壘"的一個新步驟。

  半導(dǎo)體 新能源車 汽車

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• 發(fā)布了文章 2023-12-07 15:08

  使用MOSFET對流電進(jìn)行限制

  

  一個專用的電流限制 IC，配合兩個 MOSFET，可將電流限制在 150 mA 到 1 A 之間。如果電流流動達(dá)到極限，它將被切斷并在一定的等待期后恢復(fù)，或者電流流動將被不斷中斷，直到下一次開關(guān)，或者通過降低電壓來限制電流。此時，內(nèi)部的MOSFET會在歐姆區(qū)域進(jìn)行操作，這是一種線性調(diào)節(jié)器功能。在這些可調(diào)節(jié)的限制模式中，內(nèi)部MOSFET總是處于SOA內(nèi)并且不會

  IC MOSFET 電流 電流控制

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• 發(fā)布了文章 2023-12-06 16:19

  鋁在下一代電池中的意外回歸

  

  從筆記本電腦和智能手機(jī)到電動汽車和可再生能源儲存，大多數(shù)高科技設(shè)備對電池技術(shù)有明確的要求。過去三十年中，由于其高能量密度和長壽命，鋰離子（Li-ion）電池設(shè)立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。然而，隨著下一代長程車輛和電動飛機(jī)的出現(xiàn)，鋰離子電池的限制正受到挑戰(zhàn)，尋找更安全、更經(jīng)濟(jì)、更強(qiáng)大的替代品越來越緊迫。

  電動汽車 電池 鋁離子電池

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• 發(fā)布了文章 2023-12-05 17:15

  西門子與英特爾共同研發(fā)制造先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)

  

  為滿足全球?qū)Π雽?dǎo)體的日益增長的需求，英特爾認(rèn)為必須有更可持續(xù)、更具彈性和全球平衡的供應(yīng)鏈。英特爾和西門子將深化合作，以尋找西門子自動化解決方案組合的新應(yīng)用，這些應(yīng)用有助于提高半導(dǎo)體基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)施和工廠運營的可持續(xù)性和效率。這項備忘錄將讓無論是區(qū)域還是全球的產(chǎn)業(yè)價值鏈都能獲益。

  半導(dǎo)體 數(shù)字化 英特爾 西門子

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• 發(fā)布了文章 2023-12-05 17:14

  發(fā)光二極管的原理和應(yīng)用

  

  LED技術(shù)基于發(fā)光二極管的原理，通過載流子的復(fù)合釋放出光能，實現(xiàn)光的發(fā)射。LED技術(shù)的應(yīng)用廣泛，包括照明、顯示、通信等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，LED的亮度和效果不斷提升，成為替代傳統(tǒng)照明技術(shù)的主要選擇。值得注意的是，雖然LED技術(shù)在能源消耗和環(huán)境保護(hù)方面有著顯著的優(yōu)勢，但是在制造過程中也存在一定的環(huán)境污染問題，需要進(jìn)一步研究和改進(jìn)

  led 二極管 電子元件

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