隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的蓬勃發(fā)展，對傳統(tǒng)車輛電子電氣架構(gòu)提出了新的要求：更高的通訊帶寬、更強大的計算能力、....

近期N?O又重新進入大家的視野是因為國六排放法規(guī)新增了N?O的限值

車載充電機就是安裝在車上的、用于充電的機器，本質(zhì)上是一種電力電子變換裝置，從交流電網(wǎng)中汲取能量，經(jīng)過....

國六排放測試過程中的一個明顯變化，換擋策略的那點事兒。

電機，顧名思義，就是電能和機械能轉(zhuǎn)換的裝置。任何電機既可以做電動機(motoring)運行，也可以做....

隨著第四階段燃油限值以及新能源汽車積分方案的推行與展開，整車廠要想達到愈來愈嚴(yán)格的燃油限值，并在20....

隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展以及新能源汽車的興起，節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)的主旋律。各車廠對如何降低油耗、減....

自動變速器大都采用液壓控制，電磁閥作為變速箱控制器（TCU）的執(zhí)行元件，將電信號轉(zhuǎn)換為壓力流量，電磁....

本文主要講述了如何應(yīng)對汽油機國六排放標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)

隨著汽車排放法規(guī)愈加嚴(yán)格，汽車電子控制系統(tǒng)越來越復(fù)雜，導(dǎo)致車載診斷系統(tǒng)（以下簡稱OBD系統(tǒng)）所需監(jiān)測....

本文主要對SLC車窗防夾系統(tǒng)進行了一個簡單的介紹。

隨著中國雙積分政策的落地以及世界各國陸續(xù)發(fā)布純?nèi)加蛙嚱蹠r間表，各大主機廠都已將新能源汽車開發(fā)作為后....

隨著汽車電氣自動化控制的發(fā)展，電磁閥的應(yīng)用數(shù)量和種類越來越多，對電磁閥控制精度要求也越來越高。電磁閥....

本文以文字加上圖片的形式詳細(xì)介紹了車身電子的DV測試

本文對中國輕型汽車第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)草案進行了解讀與學(xué)習(xí)。

本文對PM和GPF進行了介紹并且粗略介紹了顆粒捕集器。

本文較為詳細(xì)地介紹了兩種提高缸內(nèi)反向滾流和正向滾流的遮蔽罩方法。

48V BRS（Boost recuperation system）系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV（mil....

本文對中國乘用車變速器行業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素進行了分析，并且且我國變速器行業(yè)的發(fā)展趨勢進行了預(yù)....

本文對《中國制造2025》進行了介紹。

本文對發(fā)動機未來進化進行了預(yù)測

本文分析了關(guān)于新能源汽車走純電路線還是走插電路線的爭論

本文介紹了汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。

本文整理了世界各國的排放工況測試情況及相關(guān)法規(guī)要求，并展望未來的發(fā)展趨勢。

本文對汽車車身的結(jié)構(gòu)進行了解析并且進行了汽車性能指標(biāo)分析。

本文介紹了車聯(lián)網(wǎng)的概念，并且列出了部分車企在2014的大動作。

BRS提供全新的駕駛感受并保護環(huán)境同時汽車制造商受益于BRS

七大跨界科技公司將重點瞄準(zhǔn)在制造新能源智能汽車。

汽油機和柴油機有相似也有不同

聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在（插電式）混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用，將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻，混....