在CES2025，讓我們向您展示如何加快SDV開發(fā)，使其變得快速而簡單。SDV開發(fā)由三個不可或缺的部....

汽車的發(fā)展歷史源遠流長，汽車車燈的出現(xiàn)和發(fā)展也在其中起著重要的作用，從煤油燈到當前蓬勃發(fā)展的智能大燈....

基于Vector Team Services平臺，用戶可以根據自己的項目創(chuàng)建Team Area。邀請....

幾乎所有車輛都通過法律要求的車載診斷系統(tǒng)（OBD）在整個生命周期內持續(xù)監(jiān)測排放限值合規(guī)情況。SAE ....

博世電驅動系統(tǒng)部門專注于開發(fā)和制造電氣化產品和解決方案。在位于德國比爾的基地開發(fā)用于窗戶調節(jié)器、雨刷....

汽車功能的復雜性不斷增加，市場增長的主要驅動力是軟件創(chuàng)新，開發(fā)周期縮短以及頻繁的軟件更新（例如安全性....

汽車電子電氣架構（E/E架構）正處于數(shù)字化轉型的關鍵時刻。具有高性能計算機（HPC）的軟件定義汽車（....

在汽車軟件開發(fā)過程中，除使用MATLAB開發(fā)算法外，專業(yè)開發(fā)者也偏向使用Visual Studio ....

對于測量標定項目來說，需要團隊成員合理分工、溝通協(xié)調來提高工作效率和數(shù)據的準確性。在多人協(xié)作過程中，....

EtherCAT（Ethernet for Control Automation Technolog....

在測量標定領域，多人協(xié)同是常見的應用場景。隨著車載應用的開發(fā)復雜度的提升，組織對測量配置管理和大數(shù)據....

企業(yè)IT和產品IT與標準化軟件的融合降低了惡意行為者的入侵門檻。適用于各種惡意軟件的入門工具包已然面....

本文利用vMeasure eMobilityAnalyzer函數(shù)庫中的克拉克變換功能，將三相電機定子....

隨著軟件技術的發(fā)展，車輛的開發(fā)過程從硬件主導轉變?yōu)檐浖x汽車（SDV），軟件開發(fā)在汽車的開發(fā)過程中....

在內卷時代，人人都很忙碌，但是忙碌不等于高效。所謂“工欲善其事，必先利其器”，選擇適合的工具進行數(shù)字....

Vector和HighTec兩家公司成功展示了Rust應用程序與基于C語言的AUTOSAR Clas....

數(shù)據采集和記錄是當今車載系統(tǒng)開發(fā)中必不可少的環(huán)節(jié)。然而車載系統(tǒng)中交互的數(shù)據接口非常豐富，包括各種傳感....

? Vector推出符合ISO 26262最高安全標準的ECU嵌入式軟件，遠遠超越市場常規(guī)標準。該軟....

AURIX TC4x微控制器配備了新開發(fā)的Cyber Security Satellite（CSS）....

診斷設計是E/E開發(fā)的一個重要組成部分。一方面，診斷是法規(guī)要求；另一方面，診斷是提高車輛整體可靠性的....

無論是“碳達峰，碳中和”的國家愿景，還是“到2025年，純電乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百....

車輛的電子/電氣（E/E）架構已經從過去的簡單設計演變成今天的復雜結構。在早期，E/E架構主要由車載....

近日，維克多中國榮獲由國際著名職場文化評估機構Great Place To Work頒發(fā)的認證證書，....

高速車載網絡越來越依賴帶寬高達10 Gbit/s的萬兆以太網通信，然而高帶寬網絡必將測試系統(tǒng)的性能推....

PREEvision是一款全面的汽車電子和電氣系統(tǒng)設計工具，支持從概念設計到具體實現(xiàn)的整個過程。

在PLCA中，每個節(jié)點都具有唯一的Node ID，其中Node ID = 0的節(jié)點被稱為協(xié)調器（Co....

10BASE-T1S規(guī)范是IEEE 802.3cg標準的一部分，于2020年初發(fā)布。

整車電子電器架構正在從分布式總線架構逐漸向以High Performance Computer（以下....

面對車輛開發(fā)周期的不斷縮短、項目的快速迭代和新能源車輛的滲透，工程師對于車輛在實驗室、場地和道路試驗....

隨著對于汽車功能性、安全性、舒適性等需求的日益增長，汽車上的ECU功能也變得越來越強大。部分ECU開....