電動車過冬究竟還能靠什么呢？
新年新賽新氣象，往年不過是稀松平常的充電難續(xù)航短，而這次一直被視為大救星的換電也栽了跟頭。據(jù)相關(guān)報道....
動力電池到底應(yīng)是圓還是方？
單從數(shù)據(jù)看，圓柱形電池處于絕對劣勢，方形電池才是未來。不過也有呼聲說，隨著特斯拉為代表的車企力推46....
為何自動駕駛必須先有技術(shù)才能商業(yè)化？
一般來說，商業(yè)模式創(chuàng)新類的創(chuàng)業(yè)公司依靠資本積累規(guī)模后，都能在賽道里跑出來，所以我們看絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公....
電動車堆足馬力，就能叫高性能了？
和內(nèi)燃機(jī)相比更大的扭矩數(shù)字、更直接的扭矩釋放，電動車要具備更強大的操控性能，才可能充分、安全地發(fā)揮和....
新能源汽車的爆發(fā)已經(jīng)是幾何狀態(tài)
純電是里程焦慮、充電焦慮，只要沒有私樁，就要面臨尋找充電樁的痛苦，導(dǎo)航中充滿了停止運營甚至根本不存在....
