超級充電體系下，還要固態(tài)電池做什么？
國內純電第一次爭奪“1000公里續(xù)航入場券”，已經是兩年多之前的事。
汽車前臉“發(fā)光革命”：從大燈到一體式發(fā)光前臉的演變
相比于大燈組使用的LED燈珠，現(xiàn)代雅尊的功率要更低，所以它的照明效果比較弱，光源的透射效果和傳遞距離....
如何評價零跑汽車的NAC技術？NAC技術是怎么出現(xiàn)的？
日前，零跑汽車推出了一項讓駕駛員體驗“科目二”駕駛樂趣的技術，這項名為NAC的駕駛技術可以實現(xiàn)系統(tǒng)控....
實體按鍵“大反攻”
自打當年特斯拉的超大屏幕先聲奪人，車圈似乎是追隨著手機行業(yè)，向100%全面觸屏化一路邁進頭也不回。什....
汽車到底應該怎么賣？
這股風潮由特斯拉帶起，并迅速蔓延至幾乎所有品牌。體量輕、成本低、人流量大、曝光度高，基本解決了一個全....
十年時間，吉利進化為設計吉利
在這個過程中，吉利毫無疑問的，成為了中國汽車在設計領域進化的一個重要代表。在這十年的歷程中，吉利汽車....
我們和八個蔚來產品經理聊了聊，如何把座艙做出蔚氣？
比如8155芯片，7.1.4沉浸聲，以及新版本中小紅書和智慧停車繳費應用，都是蔚來行業(yè)首發(fā)；而守衛(wèi)模....
中國的汽車設計，要往哪里去？
在吉利銀河E8這款車目前可見的信息上，我們會發(fā)現(xiàn)吉利采用了“漣漪美學”全新設計語言，并大量融入了聲、....
從Duett到EM90，豪華MPV有了新玩家
從目前可查閱到的信息來看，EM90前臉并未直接采用此前人們所猜測的EX90的造型，而是針對車頭進行了....
長城進軍MPV，高山帶來意外驚喜
這已經不是魏牌第一次在官方資料中明確cue理想了，魏牌的旗艦級SUV藍山，從開發(fā)之初瞄準的直接競品，....
造酒造手機造飛機，車企居然開始跨界造船了？
2022年初就有網(wǎng)友驚喜發(fā)現(xiàn)，比亞迪經營范圍新增了船舶管理、港口理貨裝卸搬運等業(yè)務。然后，就傳出比亞....
除了“卷”，汽車市場仿佛已無處可去
套用到汽車行業(yè)，內卷指的本該是那些不良的、不負責的、不可持續(xù)的競爭行為：惡意抹黑競品、夸大宣傳、燒錢....
后半年汽車資本市場還有機會嗎？
老李前段時間一直在各地拜訪和旅居，不管是國外還是國內，感受到的都是來自社會各方面的“收縮”，幸運的是....
新能源汽車座艙競爭核心的三個維度
對于大吉利集團而言，旗下已經有多個品牌推進了全面電氣化，如百萬級別的路特斯，市場表現(xiàn)很不錯的smar....
人心思剁新能源，前路未知汽車股
在二級市場，以長城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團隊負責，而比亞迪、寧德時代等....
Robotaxi會成為度過自動駕駛寒冬的最優(yōu)解嗎？
很多朋友說，Robotaxi是推動自動駕駛行業(yè)從“春秋爭鳴”走向“戰(zhàn)國爭霸”的關鍵因素，今天老李和大....
汽車集成化和去集成化的博弈
比如模塊化房屋已經有起頭之勢。它是將房屋按功能模塊進行拆解，先在工廠內完成加工，然后運到現(xiàn)場組裝即可....
