（文/程文智）這幾年隨著電動汽車滲透率的快速提升，固態(tài)電池受到國內外企業(yè)，及研究者的廣泛關注與重視，發(fā)展迅速。目前固態(tài)電池的市場參與者眾多，有車企、電池企業(yè)、投資機構，也有科研機構。 ? 所謂的固態(tài)
2022-03-16 07:11:00
22465 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）隨著新能源汽車與儲能產品的迅猛發(fā)展，也帶動了多家產業(yè)鏈公司加速固態(tài)電池的產業(yè)化布局，包括上汽集團、寧德時代等企業(yè)都宣布了全固態(tài)電池的量產計劃。全球范圍內，各大電池
2024-10-18 01:01:003412 。 2月17日，利元亨公告表示，公司已經(jīng)實現(xiàn)了全固態(tài)電池量產全線工藝覆蓋，形成包含整線解決方案及關鍵工段設備的綜合能力，預計2026年或有批量固態(tài)電池進入裝車測試階段。 國內外全固態(tài)電池產業(yè)加速發(fā)展 固態(tài)電池的技術路線在日本、韓國、美國和中國
2025-02-18 00:55:005663 在2027年左右啟動全固態(tài)電池的規(guī)?；痉逗脱b車應用，并在2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車，有望在未來與液態(tài)電池達到同價水平。 ? 長安汽車也發(fā)布了其“金鐘罩電池”品牌下的首款全固態(tài)電池，并公布量產時間表。現(xiàn)代汽車的固態(tài)電池試點產線更是將于
2025-03-23 00:02:002645 打印OLED面板制造工藝，計劃到2019年，采用噴墨打印技術的OLED電視面板將量產。在謝勤益看來，2019年較有機會量產印刷OLED面板的廠商是LGD，在我國，華星光電和京東方也有望實現(xiàn)量產。據(jù)記者
2018-11-13 16:22:37
需求。適配多種測試夾具，助力實驗室及樣品線快速突破工藝瓶頸。高效、穩(wěn)定、易操作，解決固態(tài)電池研發(fā)中壓力一致性難題，加速產品從實驗到量產的轉化
第三步將已進行固態(tài)粉末壓制的STBE-SF10固態(tài)扣式電池
2025-07-25 17:15:54
一、PCB制造基本工藝及目前的制造水平
PCB設計最好不要超越目前廠家批量生產時所能達到的技術水平，否則無法加工或成本過高。
1.1層壓多層板工藝
層壓多層板工藝是目前廣泛
2023-04-25 17:00:25
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責任共同推動而產生的結果，目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
據(jù)美國物理學家組織網(wǎng)8月4日(北京時間)報道，一個日本研究小組開發(fā)出一種能像電解液一樣產生電流的固態(tài)電介質，并用其制造出了固態(tài)鋰電池，其導電性可達到現(xiàn)有液態(tài)鋰離子電池的水平。研究人員表示，由于
2011-08-08 16:55:01
鋰離子電池，我們在這里將默認把“全固態(tài)鋰離子電池”當做全固態(tài)電池的代表（暫時忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池）。本文也會著重介紹全固態(tài)鋰離子電池（以下將全部簡稱為“全固態(tài)電池”）的各方面，以饗讀者。一般來說
2015-12-23 13:49:30
比亞迪鐵電池項目將龍崗量產
2009-12-17 09:08:28798 通用將量產新燃料電池(成本低自重小)
通用汽車日前宣布正為量產開發(fā)全新一代氫燃料電池系統(tǒng)。新系統(tǒng)主要對體積和重量進行了
2010-03-26 08:33:43567 武漢浙江兩地工商聯(lián)手將400多萬枚假冒電池變廢為寶”
400多萬枚假冒電池不遠千里，來到武漢找到“歸宿”。截至昨日，已全部被粉
2010-03-27 08:27:32497 Verilog-A 將設計精度推向一個新的水平
2017-01-14 15:20:31
15 Verilog-A 將設計精度推向一個新的水平
2017-01-14 15:20:3113 很明顯，電池壽命是一個問題，固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極，而是固態(tài)材料；固態(tài)材料可以增強電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產固態(tài)電池，到底豐田電池的壽命如何？內山田武沒有具體解釋，如果汽車電池組的壽命只有3年，消費者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年，說它是“革命性”技術那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541388 固態(tài)電池被稱為是“下一代鋰離子電池技術”，它具備的能量密度，續(xù)航時間和安全性都比如今的液態(tài)鋰離子電池好上太多。據(jù)悉一些體積較小的固態(tài)電池已經(jīng)可以實現(xiàn)量產，眾多企業(yè)對此賦予了眾望，固態(tài)電池即將開啟鋰電新時代。
2017-12-14 13:27:483088 
據(jù)報道，寶馬公司和與電池技術公司Solid Power正在聯(lián)手合作開發(fā)電動汽車專用的固態(tài)電池技術。目前已經(jīng)開發(fā)出由無機材料制成的電池，與傳統(tǒng)的液基電池相比，更具安全性，使用壽命更長。
2017-12-19 14:53:471026 據(jù)悉，與所有競爭對手一樣，德國汽車廠商寶馬對固態(tài)電池技術同樣充滿了興趣。近日，寶馬正式宣布，與電池技術公司Solid Power建立新的合作伙伴關系，雙方將聯(lián)手開發(fā)電動汽車專用的固態(tài)電池技術，并且包括后續(xù)的商業(yè)化進程。
2018-01-09 17:22:265706 日前，日本主要汽車制造商豐田、日產、本田以及松下公司聯(lián)手展開了一個新的研發(fā)項目——固態(tài)電池。
2018-05-18 15:42:064368 
據(jù)外媒報道，大眾汽車集團目前正增加其在固態(tài)能源公司QuantumScape的股份，并與之建立一家新的合資公司，意在為長途電動車輛的下一級電池動力鋪路。大眾汽車將向QuantumScape投資1億美元，成為此創(chuàng)新企業(yè)最大的股東。該交易需要獲得相關監(jiān)管部門的批準。
2018-06-25 17:28:001005 菲斯克還提到許多大品牌的電池制造商可能也有量產該款固態(tài)電池電芯的意愿，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示：“這一切仍留在PPT的理論階段，實際是否能奏效還是未知數(shù)。”
2018-08-31 14:27:023962 據(jù)外媒報道，QuantumScape將與大眾成立一家合資公司，旨在實現(xiàn)固態(tài)電池的工業(yè)級量產，雙方計劃在2025年建立一條固態(tài)鋰電池生產線。
2018-09-10 10:35:00858 還將加入QuantumScape董事會。QuantumScape是斯坦福大學（Stanford University）的衍生公司。通過該項投資，兩家公司成立了合資公司，計劃到2025年前將固態(tài)電池技術推向市場。
2018-09-16 09:01:001509 10月26日，以“教育從未如此有趣”為主題，全球領先的自動化行業(yè)領軍者柯馬comau e.DO教育機器人新品發(fā)布會在上海舉辦，這也是柯馬首次發(fā)布教育機器人，致力于幫助不同年齡的使用者探索未知的機器人
2018-10-29 08:32:272016 尤其重要的是，相關人士披露，這家企業(yè)可能會吸引來自中國的競購者。柯馬的產品主要是自動化系統(tǒng)和工業(yè)機器人，這正是中國制造業(yè)目前關注的領域。2016年，美的公司以45.74億歐元價格收購德國機器人制造商庫卡85.69%股權。
2018-11-29 10:31:36772 固態(tài)電池一旦正式實現(xiàn)產業(yè)化，新能源產業(yè)將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時候，國內的固態(tài)電池量產時間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:386064 
輝能科技固態(tài)電池量產技術對外授權，選擇了一家儲能電池企業(yè)。
2019-04-10 17:29:194436 7月3日，柯馬智能柔性激光焊接站在上海新國際展覽中心震撼發(fā)布。柯馬邀請眾多汽車和自動化行業(yè)的領軍媒體出席了本次新聞發(fā)布會。
2019-07-07 11:30:523766 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3728439 據(jù)外媒報道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關注。如果固態(tài)電池能夠實現(xiàn)量產，將能夠給電動汽車
2019-09-02 14:50:411005 
傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術終點、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識。日本新能源產業(yè)的技術綜合開發(fā)機構——NEDO更是早在2008年就發(fā)布了電池研發(fā)路線圖，固態(tài)電池作為發(fā)展方向赫然在目。
2019-09-11 10:56:472216 據(jù)外媒消息報道，豐田汽車公司首席技術官寺島茂樹（Shigeki Terashi）透露，豐田汽車將在明年的東京奧運會上推出一款采用固態(tài)電池驅動的全電動巴士汽車，不過，這一車型的量產或許還要等到2025或2030年左右才能實現(xiàn)。
2019-10-24 08:40:35663 e-Palette自動駕駛平臺打造。因此，豐田有可能成為第一家將固態(tài)電池與自動駕駛技術共同呈現(xiàn)的車企。 早在2008年，豐田便開始了固態(tài)電池的技術研發(fā)。2008年2月，豐田與南安普頓大學孵化出的初創(chuàng)公司伊利卡（Ilika）達成合作，雙方合作研發(fā)固態(tài)電池材料。 豐田堅持的是硫化
2020-08-17 15:54:10430 據(jù)11月27日報道，澳大利亞迪肯大學的研究人員表示，他們已經(jīng)設法使用常見的工業(yè)聚合物來制造固體電解質，有望使鋰離子電池的能量密度增加一倍，這種固態(tài)鋰電池在過熱時不會爆炸或著火。目前團隊已經(jīng)在紐扣電池中進行了測試，他們將尋找商業(yè)伙伴將這些固態(tài)電池推向市場。
2019-12-01 10:40:212184 12月16日，在第十屆全球新能源汽車大會動力電池論壇，臺灣固態(tài)電池生產商輝能科技業(yè)務處總監(jiān)鄭博倫表示，輝能將比絕大多數(shù)固態(tài)電池廠商都提前將動力電池量產，在2021年（非全固態(tài)）達到1GWH的產能，2023年全固態(tài)電池試產，2024年全固態(tài)量產。
2019-12-17 10:40:38918 固態(tài)電池的量產時間比我們預期提前到來：2021年，固態(tài)車用動力電池就將量產；2024年，全固態(tài)車用動力電池也將量產。
2019-12-19 10:46:403578 輝能科技，一家臺灣的固態(tài)電池初創(chuàng)公司，近期高調宣傳將于2021年實現(xiàn)固態(tài)電池的量產。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產“MAB”固態(tài)電池包。比在固態(tài)電池領域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:263267 據(jù)外媒報道，日本電子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅儲能電池，該電池將采用世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池架構，能夠大大提高電池的經(jīng)濟性，加快了電池儲能的價格革命。京瓷將成為第一家將這項技術推向市場的公司。
2020-01-09 11:40:481290 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:5163276 比起易燃的有機電解液，固態(tài)無機電解質本身不易燃；而且，用鋰金屬代替石墨作為負極，可使電池的能量密度大幅提升(高達10倍)。因此，固態(tài)電池有望成為電動汽車的突破性技術。
2020-03-23 16:40:102624 據(jù)外媒報道，日本電子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅儲能電池，該電池將采用世界首創(chuàng)的半固態(tài)鋰離子電池架構，能夠大大提高電池的經(jīng)濟性，加快了電池儲能的價格革命。
2020-04-23 22:53:293149 今年3月，三星宣布發(fā)明了一種提高全固態(tài)電池壽命和安全性的方法，使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態(tài)電解質，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長避免穿刺短路。此外它使用銀碳（Ag-C）復合層作為陽極，能將能量密度提高到900Wh/L。
2020-06-01 14:49:455378 布朗大學的一個研究小組發(fā)現(xiàn)了一種方法，可以使用于制造固態(tài)鋰離子電池的陶瓷材料的韌性提高一倍。在《物質》雜志上描述的該策略可能有助于將固態(tài)電池推向大眾市場。
2020-06-23 14:22:134148 在2019年10月東京車展前夕，豐田曾透露將于2020年東京奧運會時推出一款采用固態(tài)電池的新能源汽車，并表示計劃于2025年量產。近日，豐田方面再次談到相關話題。
2020-07-27 09:45:131701 總裁兼電池業(yè)務總經(jīng)理海田啟司透露：“豐田希望能在2025年前量產固態(tài)電池?！辈痪们埃蟊娂瘓F向美國固態(tài)電池初創(chuàng)公司Quantum Scape增資2億美元，以進一步開發(fā)固態(tài)電池。
2020-08-11 09:18:381469 與清陶能源達成合作的還有新造車公司代表的合眾汽車。雙方將以推動固態(tài)動力鋰電池裝車應用作為核心原則，旨在充分發(fā)揮固態(tài)動力鋰電池技術潛力，加快固態(tài)動力鋰電池整車驗證與測試。合眾汽車相關負責人稱，清陶將作為合眾唯一的固態(tài)動力鋰電池合作伙伴，為合眾供應高安全固態(tài)動力鋰電池解決方法。
2020-08-27 14:28:421619 外界普遍沒有想到固態(tài)電池技術能夠在短期內實現(xiàn)量產水平。此前豐田曾表示，要等到2025年時，該公司才會開始生產固態(tài)電池汽車，且產量有限。Fisker也推遲了使用該技術的計劃。固態(tài)電池技術的發(fā)展并非一帆風順。
2020-09-16 17:19:092556 ，全固態(tài)電池的量產還是很遠的事情，原因是目前固態(tài)電池的市場需求很低，例如在為了續(xù)航能力而犧牲成本，在當前有其它技術可行的情況下用戶與車企都不會買單。因此在固態(tài)電池有較大的需求之前是不會爭首個固態(tài)電池這個噱頭。他還透露，固態(tài)電池小試已經(jīng)達到了技術
2021-01-11 10:09:482495 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，“蔚來汽車2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車續(xù)航里程將超過1千公里”，這個消息近日在市場引發(fā)持續(xù)震動，多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價連續(xù)兩個交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么？它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎？
2021-01-13 11:24:523563 雖然主流廠家的固態(tài)電池規(guī)模化量產還在藍圖中，但蔚來汽車放出的一則消息被市場解讀為“搭載固態(tài)電池的汽車將迎來商用”，波及相關產業(yè)鏈資本市場表現(xiàn)。
2021-01-14 11:47:002149 進入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:007305 未來的固態(tài)電池技術了。 傳統(tǒng)車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術
2021-01-22 09:26:392590 未來的固態(tài)電池技術了。 傳統(tǒng)車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現(xiàn)固態(tài)電池的小批量量產。有了固態(tài)電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現(xiàn)突破性進展的前夜，在續(xù)航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態(tài)電池技術
2021-01-22 09:26:246542 以“智能汽車頭號實力派”自居的威馬汽車最近又上新了！近日，威馬汽車旗下第三臺智能汽車——威馬W6正式量產下線。
2021-02-10 09:14:003573 近日，比亞迪固態(tài)鋰電池專利得到曝光，同時曝光的還有輪轂電機。比亞迪稱預計最早將于2021年量產固態(tài)電池，2022年應用到旗下高端車型當中，這與最近曝光的比亞迪高端汽車品牌的推出時間不謀而合。
2021-01-29 16:45:0117842 近日，網(wǎng)絡上曝出了幾組比亞迪發(fā)明專利，其中包括固態(tài)鋰電池，輪轂電機等。隨后有媒體報道稱，比亞迪預計最早將于2021年量產固態(tài)電池，可能將于2022年裝車。
2021-01-30 09:58:412942 當前業(yè)內對于電動車最大的顧慮，就是車輛的續(xù)航及充電速度問題。如今，量產液態(tài)鋰離子電池的能量密度，已經(jīng)達到了暫時的頂峰水平，要想再提升，面臨著不小的技術難度。 而固態(tài)電池的出現(xiàn)，則將會成為車載電池
2021-02-05 16:28:472562 固態(tài)電池的前世今生
2021-12-08 17:32:406437 柯馬與Mullen正攜手合作，在Mullen位于美國密西西比州蒂尼卡的先進制造和工程設施中心打造一個汽車焊裝車間。
2022-02-08 11:33:041435 
柯馬中國十分榮幸地贏得了沃爾沃汽車亞太頒發(fā)的2021年度最佳供應商獎，以對其作為長期合作伙伴所取得的成就給予表彰。
2022-03-03 13:49:223065 
固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2019878 本次討論重點從基礎研發(fā)端、產業(yè)推進端兩大角度評估了全
固態(tài)電池的
量產預期和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2022-11-15 10:21:367096 固態(tài)電池正成為風口，相關布局不斷提速。機構預計，未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長，2030年全球范圍內固態(tài)電池的出貨量或將達到276.8Gwh，整體滲透率預計將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:2010316 
近期，宏景智駕再度聯(lián)手地平線，推出了業(yè)內首個基于單征程3芯片面向量產的行泊一體系統(tǒng)級解決方案，使單個SoC的行泊一體方案成為可能，同時也為各大車廠客戶提供了兼?zhèn)涓咝詢r比和優(yōu)異用戶體驗的智能駕駛產品。
2022-12-29 10:28:411284 大眾集團投資了固態(tài)電池初創(chuàng)公司QuantumScape，并在2021年稱，預計固態(tài)電池投入使用的時間將在2025年。寶馬集團則與初創(chuàng)公司Solid Power公司合作，第一輛采用全固態(tài)電池的寶馬原型車計劃2025年之前推出，2030年之前將實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產。
2023-05-17 10:07:147608 
基于此，越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中，寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進固態(tài)電池技術布局。不過目前來看，半固態(tài)電池量產落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:423910 
凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池都屬于新型電池技術，但它們之間有幾個顯著的區(qū)別：
電解質形式：凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質，而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質可以流動，而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:374407 固態(tài)電池產業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當前已實現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:407109 
石墨烯電池和固態(tài)電池區(qū)別是什么？? 隨著材料科學的發(fā)展，新型電池技術不斷涌現(xiàn)，其中最受關注的類型之一是石墨烯電池和固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術的方向，但它們有何區(qū)別呢？在本文中，我們將探討
2023-08-22 17:05:576014 近期，固態(tài)鈉離子電池頻頻“出圈”。9月22日，廣州昊威新能源30GWh固態(tài)方形鈉離子電池項目簽約重慶，計劃投資100億元；8月，樂普鈉電表示正在搭建鈉離子電池固態(tài)電解質中試線；7月，比克電池表示已開發(fā)出半固態(tài)鈉離子電池。
2023-10-21 17:05:025860 
據(jù)日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領域取得了重大突破，預計在2027年或2028年開始量產固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:242167 行業(yè)熱議和消費者期盼已久的全固態(tài)電池的技術，其量產搭載終于有了明確的日程表。
2023-11-22 09:21:421332 
近日有更多電池廠、主機廠也紛紛在半固態(tài)電池賽道中釋放出升溫的信息。本周，蜂巢能源正式發(fā)布全球首款量產方形半固態(tài)電池（即二代果凍電池），突破了方殼中高鎳摻硅體系膨脹的瓶頸，目前已進入A樣開發(fā)階段。
2023-12-19 15:08:011313 在動力電池技術全面升級的關鍵節(jié)點，半固態(tài)/固態(tài)電池的產業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:311618 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質的設計，其中固態(tài)電池的正負極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文將
2023-12-25 15:20:0218235 三菱綜合材料株式會社成功開發(fā)出了一種，能夠實現(xiàn)全固態(tài)鋰電池材料之一的硫化物固態(tài)電解質量產化的新制造技術。
2024-02-27 14:52:371837 
三星SDI近日宣布，他們計劃于2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產，以適應電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明，該公司正積極投身于下一代電池技術的研發(fā)和生產。
2024-03-06 11:19:011595 據(jù)悉，這款電池使用了100%固態(tài)電解質，擁有超高的能量密度、強大的安全性、極寬的使用溫度范圍等優(yōu)點，并且已成功“從實驗室走向量產應用”。
2024-04-12 10:42:52989 全固態(tài)電池量產與商業(yè)化應用仍存技術瓶頸。
2024-04-16 11:02:101504 小批量裝車，能量密度最高可達500Wh/kg，全固態(tài)電池最早有望2025年開始量產。當前固態(tài)電池產業(yè)化進程全面提速，未來幾年有望持續(xù)保持高景氣度。鋰電池技術發(fā)展趨勢：
2024-04-22 16:51:571956 
近期，以“ 縱橫四海，共塑新生 ”為主題，柯馬舉辦亞太區(qū)供應商大會。大會匯聚一百余家核心供應商代表，聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢，共謀可持續(xù)發(fā)展。橋田智能應邀出席本次大會。 為表彰過去一年中在不同領域為柯馬業(yè)務
2024-04-24 11:23:53652 海目星在互動平臺表示，公司在固態(tài)電池領域已進行了長期的研發(fā)工作，涉及半固態(tài)、準固態(tài)到全固態(tài)電池的三個基礎技術路線。
2024-05-16 14:18:191300 5月24日晚，上汽集團在上海舉辦了主題為“向新十年”的技術發(fā)布會。其中，上汽集團針對全固態(tài)電池技術披露最新進展與具體規(guī)劃，上汽全固態(tài)電池預計將在2026年實現(xiàn)量產，并計劃于2027年正式裝車交付用戶。
2024-05-27 09:47:392244 
在電解質之外，生產工藝、相關設備的革新，不僅是固態(tài)電池布局企業(yè)樹立差異的重點方向，更是固態(tài)電池從實驗室研發(fā)邁向量產出貨的必要因素。
2024-05-29 11:24:5315570 使用固體電解質替代易燃易爆的電解液，實現(xiàn)電池本征安全，同時可以應用更高比容量的正負極材料，突破鋰電池的能量密度。 目前盡管固態(tài)電池的大規(guī)模量產與應用還有很多挑戰(zhàn)，比如制造成本高、工藝、環(huán)保等；但是相對鋰電池而言
2024-08-12 17:18:031924 材料，突破鋰電池的能量密度。全固態(tài)電池亦成為動力電池企業(yè)下一步的制勝關鍵點，在電動汽車領域，全固態(tài)電池是將鋰離子電池電解質替換成固體。作為新一代電池的主力，全固態(tài)電池因為可以將電動汽車的續(xù)航里程大幅度提升，
2024-08-22 16:01:261458 電池試生產線，目標直指2028年，屆時，搭載這一革命性電池的量產電動汽車將正式面世，標志著電動汽車行業(yè)邁入一個全新的發(fā)展階段。
2024-08-27 16:50:571914 近日，北京純鋰新能源科技有限公司在蘭考縣量產工廠隆重舉辦全固態(tài)電池產品量產下線儀式。這一里程碑式的成就標志著純鋰新能源在全固態(tài)電池領域取得了重大突破。
2024-10-18 17:19:473832 固態(tài)電池是一種使用固態(tài)電解質代替?zhèn)鹘y(tǒng)液態(tài)電解質的電池技術。這種電池技術因其在安全性、能量密度和循環(huán)壽命等方面的潛在優(yōu)勢而受到廣泛關注。以下是固態(tài)電池的優(yōu)缺點以及與傳統(tǒng)鋰電池的比較。 固態(tài)電池的優(yōu)點
2024-10-28 09:12:5111447 近日，國內首條全固態(tài)鋰電池量產線在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（北京亦莊）正式投產。這條產線由純鋰新能源科技公司投資建設，標志著純鋰50安時數(shù)全固態(tài)電池已經(jīng)邁向量產的新階段。
2024-10-28 17:19:431509 近年來，固態(tài)電池技術的商業(yè)化進程因產業(yè)界的熱切期盼而加速。據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新調研顯示，包括豐田、日產、三星SDI在內的全球制造商已著手試制全固態(tài)電池。隨著行業(yè)內各大企業(yè)競相推進量產，預計2027年前，全固態(tài)電池的產量將達到吉瓦時（GWh）級別。
2024-11-01 11:09:174349 橋田智能與柯馬簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加強汽車自動化、柔性化制造方案競爭力。柯馬作為全球自動化解決方案領導者，將共同與橋田智能共建高質量汽車價值鏈，持續(xù)輸出高質量、高效率解決方案。
2024-11-14 16:22:15893 
? 2024年11月21日，Honda首次公開自研全固態(tài)電池面向量產化的示范生產線。該生產線位于日本栃木縣的本田技術研究所，主要將用于全固態(tài)電池量產工藝的技術驗證，同時還將確定電芯的基本規(guī)格
2024-11-25 09:59:411275 
據(jù)最新報道，現(xiàn)代汽車即將邁入電動汽車電池技術的全新階段，著手啟動全固態(tài)電池的生產。這一消息得到了業(yè)內消息人士的證實，他們透露現(xiàn)代汽車的全固態(tài)電池示范生產線建設已進入尾聲，目前僅剩物流自動化部分的完善
2024-12-30 10:06:531312 近日，利元亨公司在其投資者交流記錄表中透露，公司已成功實現(xiàn)了全固態(tài)電池量產的全線工藝覆蓋，形成了包含整線解決方案及關鍵工段設備的綜合技術實力。這一成就標志著利元亨在固態(tài)電池領域取得了重要突破，為未來的市場應用奠定了堅實基礎。
2025-02-18 14:25:431305 據(jù)央視新聞報道，在中國電動汽車百人會相關負責人25日透露了全固態(tài)電池的進展，在新能源汽車領域，預計到2027年全固態(tài)電池開始裝車，預計到2030年可以實現(xiàn)量產化應用。 中信證券則在研報中分析到，固態(tài)
2025-02-26 15:16:561392 在全球能源轉型加速與高端制造升級的大背景下，新能源汽車、eVTOL、人形機器人等高端應用及新興領域，對高性能電池的需求一路“狂飆”。傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池在能量密度和安全性方面仍有提升空間，而隨著前沿應用場
2025-06-04 10:00:38996 
公司固態(tài)電池產業(yè)化邁出關鍵一步。 儀式上，趙瑞瑞博士詳細介紹了成都量產基地相關規(guī)劃，成都基地總面積約11000平方米，全面投產后年產能近50萬顆電芯?；胤謨善诮ㄔO，一期將于2025年12月建成，具備60Ah電池制造能力；二期計劃于202
2025-09-03 14:42:3011804 6日，上海 ?–?柯馬進一步深化與北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡稱“福田戴姆勒”）的長期戰(zhàn)略合作，為其高端重卡A6平臺部署車身焊裝自動化解決方案。該生產線充分彰顯了柯馬在助力客戶實現(xiàn)模塊化生產、縮短產品上市周期及提升制造柔性方面的核心技術
2025-11-13 11:42:21478 
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