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電子發(fā)燒友網(wǎng)>嵌入式技術(shù)>凌華電氣化機(jī)車的“清潔”電能解決方案大曝光

凌華電氣化機(jī)車的“清潔”電能解決方案大曝光

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汽車創(chuàng)新浪潮來襲,電氣化首當(dāng)其沖

隨著汽車變得更加智能,現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。
2018-08-07 09:23:035891

扛起汽車電氣化和智能化大旗,ADI怎么做?

電氣化和智能化的終極目標(biāo),就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保,主要手段是電氣化,包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù),智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會(huì)有哪些技術(shù)呢?ADI中國(guó)汽車技術(shù)市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢(shì)中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:307908

電動(dòng)汽車進(jìn)化的下一步:如何實(shí)現(xiàn)車隊(duì)電氣化

中型和重型車輛 (MHDV) 的電氣化正在興起。與個(gè)人擁有的輕型車輛 (LDV) 的電氣化相比,不斷增長(zhǎng)的公共汽車、送貨卡車、物流卡車和其他 MHDV 車隊(duì)將為技術(shù)進(jìn)步帶來新的機(jī)遇。這些進(jìn)步將使所有
2022-06-13 12:03:168587

新能源汽車的汽車功能電氣化解決方案

簡(jiǎn)介:該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級(jí)結(jié)(SJ)MOSFET和寬禁帶(WBG)等內(nèi)容,詳細(xì)介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案
2017-08-24 08:30:002052

電氣化鐵路常用的兩種供電網(wǎng)絡(luò)方式

接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構(gòu)架,是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。
2017-10-25 09:26:0636678

新冠肺炎疫情是否會(huì)加速電氣化革命?

對(duì)于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來,其核心就是電動(dòng)汽車(EV)。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù),“到2030年,電動(dòng)乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361801

200km時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法 (YJGF61—2000)

200km 時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法(YJGF61—2000)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前,我國(guó)電氣化鐵路施工進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期,高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29

基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

 引言  從我國(guó)鐵路發(fā)展的歷程和趨勢(shì)來看,電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來越大,對(duì)公用電網(wǎng)的影響也將越來越嚴(yán)重。因此,建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與分析,是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型
2011-09-13 09:15:44

基于MATLAB的交流傳動(dòng)機(jī)車異步電動(dòng)機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真

作者簡(jiǎn)介: 陳汝義(1964—) , 男, 1988 年獲大連鐵道學(xué)院鐵道牽引電氣化與自動(dòng)化專業(yè)碩士學(xué)位, 現(xiàn)任大連鐵道學(xué)院電氣信息分院副院長(zhǎng), 副教授, 從事交流傳動(dòng)的教學(xué)與科研工作。 研究開發(fā)
2021-08-26 10:04:55

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2021-05-14 06:39:29

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車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測(cè)器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23

車門電子應(yīng)怎么助力汽車電氣化?

近年來,汽車電氣化是大勢(shì)所趨,汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車,還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器,或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53

電氣化鐵道諧波抑制研究

針對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn),論述了電氣化鐵道諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵道諧波的實(shí)時(shí)檢測(cè)和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:1035

電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 0 引言     電能作為現(xiàn)代社會(huì)中使用最為廣泛的能源,其應(yīng)用程度是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。
2009-12-10 10:53:451046

南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器

南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器   江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45713

電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)諧波抑制淺析

根據(jù)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn),從高次諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行 諧波抑制 的必要性出發(fā),介紹了諧波抑制的相關(guān)措施和發(fā)展動(dòng)向
2011-08-22 15:28:0128

電氣化鐵路諧波測(cè)量方法綜述

簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)電氣化鐵路諧波情況。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出的一些 諧波測(cè)量 方法, 提出了幾種較適合我國(guó)電氣化鐵路特點(diǎn)的諧波測(cè)量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應(yīng)用場(chǎng)合
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用SVG平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的方法

采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的一種方法。
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TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符號(hào)是對(duì)鐵路牽引供電系統(tǒng)電器圖用圖形符號(hào)的統(tǒng)一
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是什么促使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化?

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化,要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此,在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長(zhǎng),是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車((H)EV)市場(chǎng)取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111606

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2017-01-05 15:33:030

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2017-01-08 13:26:490

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2017-01-08 13:58:482

沃爾沃停售燃油車,沃爾沃成為首個(gè)全面采用電氣化技術(shù)的豪華汽車制造商,燃油車會(huì)退出歷史的舞臺(tái)嗎?

沃爾沃停售燃油車。 來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布,自2019年起,沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著沃爾沃汽車將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,電氣化技術(shù)成為其未來發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221433

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),青銅劍科技出席電氣化交通前沿技術(shù)論壇

7月7日至8日,由清華大學(xué)、英國(guó)諾丁漢大學(xué)與中車株洲電力機(jī)車研究所聯(lián)合主辦,深圳青銅劍科技股份有限公司等企業(yè)支持的電氣化交通前沿技術(shù)論壇在清華大學(xué)成功舉行。青銅劍科技董事長(zhǎng)汪之涵博士及團(tuán)隊(duì)出席活動(dòng)。
2017-07-14 10:26:191432

保時(shí)捷制定未來電氣化發(fā)展路線 預(yù)計(jì)2022年投資60億歐元

近日保時(shí)捷制定未來電氣化的發(fā)展路線,預(yù)計(jì)到2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元,專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開發(fā)。
2018-02-08 10:03:291454

電氣化進(jìn)程在能源轉(zhuǎn)型下的趨勢(shì)特征和發(fā)展路徑研究

人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來,能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展,兩者日益密切、不可分割。對(duì)比研究美、英、日、德、法等OECD國(guó)家和金磚五國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家電氣化歷史進(jìn)程,在能源生產(chǎn)側(cè),電氣化水平(發(fā)電用能占
2018-06-25 15:59:003547

未來交通技術(shù)領(lǐng)域最新的電氣化、互聯(lián)化、自動(dòng)化智能交通解決方案

48V電池將于今年在無錫量產(chǎn),去年已經(jīng)完成C樣件交付,目前已獲取了國(guó)內(nèi)外幾十個(gè)關(guān)鍵客戶項(xiàng)目。48V可為將來Px(電機(jī)布置位置P0-P4)的應(yīng)用以及中重型商用車附件電氣化準(zhǔn)備模塊化方案
2018-04-21 09:28:295739

日本成功完成超導(dǎo)電線應(yīng)用鐵路電氣化系統(tǒng)試驗(yàn)

成功完成超導(dǎo)電線在一條運(yùn)作的客運(yùn)專線的架空電氣化系統(tǒng)中的試驗(yàn)后,日本鐵路技術(shù)研究所正聲稱成為世界第一。
2018-09-09 10:57:001322

馬自達(dá)使用軟件定義的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),推進(jìn)汽車的電氣化,并且降低了90%的測(cè)試成本

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2018-10-11 19:37:314753

豪華汽車加緊電氣化產(chǎn)品的布局 新能源之戰(zhàn)愈演愈烈

隨著新能源汽車技術(shù)的普及,這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈,豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局,日前繼奔馳推出EQC之后,奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。
2019-11-20 16:46:23866

奧迪為了備戰(zhàn)電氣化 計(jì)劃未來五年內(nèi)投資120億歐元

日前,據(jù)外媒報(bào)道,奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力,計(jì)劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元(約合927.6億元人民幣),據(jù)此計(jì)算,平均一天投入就已超過5000萬元。
2019-12-02 16:10:52846

保時(shí)捷電氣化轉(zhuǎn)型針對(duì)旗下所有車型

日前,保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中,對(duì)于保時(shí)捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明,并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:433571

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和電氣化會(huì)有沖突嗎

隨著環(huán)保的意識(shí)的加強(qiáng)越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來,作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢(shì),車輛的電氣化的角度也是在加快。
2020-01-16 09:31:591018

如何使用48V分布式電源架構(gòu)解決汽車電氣化難題

轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化,以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率,減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多,但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動(dòng)力總成,而是選擇48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外,還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:004311

Concept Engineering創(chuàng)新平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化

Concept Engineering公司宣布將推出一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化,從而可加速車輛和復(fù)雜航空系統(tǒng)的研發(fā)、制造和維修。
2020-03-19 16:58:023512

光伏微電網(wǎng):普及電氣化的關(guān)鍵

光伏微電網(wǎng)在為農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的企業(yè)提供電力,以及幫助全球目前尚無電網(wǎng)接入的7.89億人口,實(shí)現(xiàn)電氣化方面可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。然而,盡管微電網(wǎng)是許多地區(qū)用電成本最低的選擇,但目前仍處于新生市場(chǎng)。
2020-07-03 17:25:592940

ams位置傳感器系列為汽車電氣化而生

2020年,車市低迷的大環(huán)境下,新能源汽車卻連連刷榜頭條,顯而易見,汽車電氣化正再次成為新一輪關(guān)注焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商ams新推位置傳感器系列,在嚴(yán)苛的使用環(huán)境中保持最高
2020-10-09 12:19:323292

阿斯頓馬丁用將近20%股權(quán)換取奔馳電氣化技術(shù)

隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型,電動(dòng)技術(shù)成為不少車企苦惱之一,畢竟要耗費(fèi)更大的資金和時(shí)間。為能更早實(shí)現(xiàn)電氣化布局,世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示,將于奔馳簽署合作協(xié)議。 日前,阿斯頓馬丁與奔馳簽署
2020-11-09 09:27:392300

汽車電氣化的難點(diǎn)有哪些

在全球范圍內(nèi),無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān),抑或是過渡到全電動(dòng)汽車,我們都需共同努力,重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具,但隨著車輛內(nèi)電壓升高,如圖 1 所示,監(jiān)測(cè)和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017

瑪莎拉蒂宣布將在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全電氣化

在電動(dòng)化的浪潮下,不少車企已經(jīng)給出了自己的電氣化時(shí)間表,這其中就包括大眾、奔馳等。
2020-12-01 10:16:002151

基石傳感與中鐵電氣化局在京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

中鐵電氣化局是集工程建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、工業(yè)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)理、物貿(mào)物流、運(yùn)營(yíng)維管、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資“十位一體”的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。近年來,中鐵電氣化局獨(dú)立或合作投資了諸多軌道交通及市政項(xiàng)目,
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汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載

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2021-04-26 08:55:3735

電氣化和ADAS中傳感器的發(fā)展

 為了實(shí)現(xiàn)汽車電氣化,越來越多的磁(電流)傳感器被用于電池監(jiān)控(電池管理系統(tǒng))。EV的發(fā)展降低了對(duì)ICE的依賴,這可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的動(dòng)力總成壓力傳感器(監(jiān)測(cè)來自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力)產(chǎn)生不利影響,但這種情況長(zhǎng)遠(yuǎn)來看會(huì)得到改善。
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憑借斯沃博達(dá)創(chuàng)新,才能使現(xiàn)有增壓器實(shí)現(xiàn)后續(xù)電氣化。在這種情況下,執(zhí)行器作為精確匹配的附加解決方案(“add-on”),置于渦輪增壓器的壓縮機(jī)葉輪前面。
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電氣化將成為汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)

幾年來,電動(dòng)汽車的制造量幾乎沒有超過 1%。此后,由于政府補(bǔ)貼,許多原始設(shè)備制造商開始轉(zhuǎn)向電氣化。根據(jù)瑞士信貸全球汽車研究公司的數(shù)據(jù),這一數(shù)字將從 2020 年的 11% 上升到 2030 年
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電氣化和可持續(xù)的未來。Hexagem 首席執(zhí)行官 Mikael Bj?rk 和 Rise 高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 Michael Salter 在接受 Power Electronics News 采訪時(shí)指出
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基于交通電氣化及優(yōu)化的控制

控制是電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng),以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí),采用機(jī)械制動(dòng)。
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牽引逆變器—車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力

牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力
2022-09-23 15:06:403

中興通訊手合作伙伴積極推動(dòng)電氣化進(jìn)程

近日,中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》,旨通過技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程,從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng),并致力于通過數(shù)智技術(shù)賦能,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型,為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn),創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:173412

全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能

全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能
2022-10-28 11:59:510

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)

汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280

汽車電氣化的八大難點(diǎn),德州儀器有答案!

汽車電氣化的八大難點(diǎn),德州儀器有答案!
2022-10-31 08:23:220

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460

專家技術(shù)文章《碳化硅(SiC)電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)“萬物電氣化”》

綠色倡議持續(xù)推動(dòng)工業(yè)、航空航天和國(guó)防應(yīng)用,尤其是運(yùn)輸行業(yè)的電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型。碳化硅(SiC)是引領(lǐng)這一趨勢(shì)的核心技術(shù),可提供多種新功能不斷推動(dòng)各種車輛和飛機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化,從而減少溫室氣體(GHG
2022-11-10 11:30:211175

推動(dòng)汽車電氣化發(fā)展,恩智浦都在做什么?

汽車電氣化的趨勢(shì)是什么?新能源造車的痛點(diǎn)在哪里?如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動(dòng)力?系統(tǒng)解決方案 的價(jià)值在哪里?……只有思考清楚了這些問題并付諸行動(dòng),才能真正推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展。 日前,恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:081518

汽車電氣化大時(shí)代:如何做,才能贏?

汽車電氣化 預(yù)計(jì)到2030年 全球電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè) 進(jìn)入一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代! 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺(tái) 還是與時(shí)俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:061465

電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)方案

  電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力機(jī)車機(jī)車本身不帶能源,所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)是指鐵路從地方電站引入110 kV(220 KV)電源,通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機(jī)車
2022-12-02 09:37:27755

推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代電氣化應(yīng)用

推出高性能S32K39系列MCU,支持新一代電氣化應(yīng)用
2022-12-08 19:54:041259

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益

MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:191852

動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化簡(jiǎn)介

近來,汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動(dòng)這一趨勢(shì)的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護(hù)等法規(guī)。這些法規(guī)通過當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯卣c相關(guān)組織商定的減排要求加以實(shí)施,并要求汽車OEM做出快速響應(yīng),以減少車輛的碳排放量,避免潛在的嚴(yán)重處罰。
2023-02-13 10:11:491344

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

在所有描述世界日益電氣化的流行語中,有一個(gè)詞十分亮眼:電流檢測(cè)。如果電流檢測(cè)技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì),那么在太陽(yáng)能電池陣列、電動(dòng)汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。
2023-03-15 09:57:421304

電氣化鐵路單相SVG控制策略仿真研究

電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)作為機(jī)車電力的主要來源,其安全可靠運(yùn)行成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。然而,新建貨運(yùn)鐵路線中由于排車密度、機(jī)車類型等限制,其牽引變電所長(zhǎng)期處于空載運(yùn)行狀態(tài),導(dǎo)致無功功率占比過高、功率因數(shù)
2023-04-06 18:01:021091

恩智浦汽車電氣化解決方案:打包給你,快接??!

新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期,國(guó)內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切,電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展,將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端,向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案
2023-06-30 08:20:021737

推動(dòng)電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì),以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)??偟膩碚f,電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù),即電流,這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:341176

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì),以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)。總的來說,電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù),即電流,這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07956

電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:401812

電氣電動(dòng)摩托車專業(yè)連接解決方案全解析

CNLINKO電氣電氣將于9月15日-9月18日,在重慶國(guó)際博覽中心參加第21屆中國(guó)國(guó)際摩博會(huì)。電動(dòng)摩托車領(lǐng)域是電氣長(zhǎng)期關(guān)注和賦能的產(chǎn)業(yè)方向,并通過高契合度的電摩連接解決方案來為電摩行業(yè)
2023-09-12 08:15:341193

想找恩智浦電氣化技術(shù)資源?不必東奔西走,這里全都有!

汽車電氣化的熱潮方興未艾,全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā),打造創(chuàng)新的電氣化解決方案,恩智浦豐富的技術(shù)資源,將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力!今天,小編將為你做一次導(dǎo)覽,一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:0480818

Interplex 宣布推出移動(dòng)電氣化公司 ENNOVI

的全球領(lǐng)先企業(yè))合作,宣布戰(zhàn)略性推出?ENNOVI。據(jù)悉這是一家全新的移動(dòng)電氣化解決方案企業(yè),能為下一代電動(dòng)汽車?(EV) 的電池、電源和信號(hào)系統(tǒng)提供設(shè)計(jì)、開發(fā)和策劃的創(chuàng)新型互連解決方案。ENNOVI 的推出標(biāo)志著?Interplex 核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重組轉(zhuǎn)型迎來巔峰,從而能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)
2023-10-07 18:18:011474

恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室正式啟動(dòng)!

恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室(以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”)正式啟動(dòng)。這是恩智浦在中國(guó)建設(shè)的首個(gè)專注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室,旨在通過一流的技術(shù)專家和實(shí)驗(yàn)設(shè)施為中國(guó)客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時(shí)
2023-10-27 09:55:011322

碳化硅(SiC)電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)“萬物電氣化

綠色倡議持續(xù)推動(dòng)工業(yè)、航空航天和國(guó)防應(yīng)用,尤其是運(yùn)輸行業(yè)的電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型。碳化硅(SiC)是引領(lǐng)這一趨勢(shì)的核心技術(shù),可提供多種新功能不斷推動(dòng)車輛和飛機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化,從而減少溫室氣體(GHG)排放
2023-10-27 11:10:021252

貿(mào)澤電子聯(lián)手NXP Semiconductors推出全新電子書 深入探討汽車電氣化設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)

聯(lián)手推出全新電子書《7 Experts on Designing Vehicle Electrification Solutions》(7位專家聯(lián)手獻(xiàn)策:設(shè)計(jì)汽車電氣化解決方案)。NXP
2023-11-10 14:10:201327

牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:451

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-11-27 16:45:031080

碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)

碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)
2023-11-27 17:42:141473

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551583

緊湊型電源模塊推動(dòng)汽車電氣化

冗余和快速充電,加快電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ? 汽車電氣化掀起了一場(chǎng)前所未有的研發(fā)浪潮,包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問題的復(fù)雜性,有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來了巨大的靈活性。 ? 雙向充電
2024-03-20 13:46:271128

博世攜商用車電氣化智能出行解決方案亮相2024北京車展

圍繞“共塑智能出行新時(shí)代”主題,博世將亮相2024北京車展:中國(guó)國(guó)際展覽中心(順義館)E2館-12展位。面向可持續(xù)智能出行,博世將帶來諸多本土創(chuàng)新及首展產(chǎn)品,如商用車電氣化智能出行解決方案、商用車電液混合助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和氫燃料內(nèi)燃機(jī)的氫氣噴射系統(tǒng)等。
2024-04-24 09:19:521503

豐田電氣化轉(zhuǎn)型受挫,奮力追趕特斯拉

豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折,首款在美上市的電動(dòng)汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波,卻并未在市場(chǎng)上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年豐田在美銷售的 220 余萬輛汽車中,純電動(dòng)車型僅占 0.5%
2024-05-23 10:07:4711092

汽車電氣化為智能城市帶來機(jī)遇

汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合,共同為全球城市打造一個(gè)更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動(dòng)汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂、導(dǎo)航
2024-06-27 08:26:352147

汽車電氣化的應(yīng)用需求和解決方案

提出了挑戰(zhàn),也標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。在此背景下,了解汽車電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)已成為至關(guān)重要且不可避免的話題。本文旨在探討汽車電氣化的應(yīng)用需求,并討論Murata(村田制作所)在這個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域所提供的相關(guān)解決方案
2024-08-27 10:34:431777

汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

數(shù)量正在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長(zhǎng)。本文將為您介紹汽車電氣化發(fā)展的現(xiàn)況與趨勢(shì),以及由Molex(莫仕)所能提供的解決方案。
2024-08-27 10:38:512003

優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代,汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分,正扮演著越來越重要的角色,市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。為應(yīng)對(duì)變化
2024-09-25 08:04:251585

優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代

推薦一款A(yù)DI的先進(jìn)電源管理芯片。 WT文曄高級(jí)技術(shù)支持工程師Kenty Luo表示,借助汽車電氣化、數(shù)字座艙、網(wǎng)絡(luò)和連接等前沿技術(shù),ADI的解決方案助力實(shí)現(xiàn)了更安全的交通出行、功能更豐富的座艙體驗(yàn),以及更高效的電動(dòng)汽車性能。ADI提供的系
2024-09-25 15:28:35846

扼流變壓器在電氣化軌道區(qū)段中起到的作用

扼流變壓器在電氣化軌道區(qū)段中起到了至關(guān)重要的作用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 平衡牽引電流 : 在電氣化鐵路中,電力機(jī)車通過接觸網(wǎng)獲取電能,并通過鋼軌回流至牽引變電所。由于各種因素(如軌道電阻、接觸
2024-09-30 10:43:043013

阿斯頓馬丁籌資2.1億英鎊推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略

近日,英國(guó)豪華汽車制造商阿斯頓馬丁宣布,公司已經(jīng)成功通過股票和債券的發(fā)行方式,籌集到了約2.11億英鎊(折合美元約為2.654億)的資金。這筆資金將主要用于推動(dòng)公司的電氣化戰(zhàn)略,并為未來的各項(xiàng)投資
2024-11-28 11:20:02915

佛瑞亞對(duì)汽車電氣化的回顧與展望

近年來,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。作為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)的引領(lǐng)者,F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽佛瑞亞首席技術(shù)官Christophe Aufrère對(duì)汽車電氣化的回顧與展望。
2024-12-10 16:50:161269

Flux Marine通過電氣化重新定義船舶推進(jìn)

人們應(yīng)對(duì)氣候變化的努力在不斷加強(qiáng),目前電氣化已成為其中的焦點(diǎn),尤其是在汽車領(lǐng)域。船用電氣化技術(shù)的發(fā)展也取得長(zhǎng)足進(jìn)步,盡管它在海運(yùn)業(yè)之外的作用不太顯著。鑒于游艇航行造成約 1.5 億加侖的水污染,以及
2024-12-27 15:39:171034

Allegro助力汽車電氣化和底盤解決方案優(yōu)化在線研討會(huì)

在這個(gè)快速發(fā)展的汽車行業(yè)中,電氣化和智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。為幫助您更好地了解 Allegro 最新的技術(shù)進(jìn)展和解決方案,Allegro 攜手合作伙伴藍(lán)伯科特別策劃了本場(chǎng)線上研討會(huì)。
2025-01-07 13:51:28706

使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-22 14:51:370

e絡(luò)盟“頂尖科技之聲”新一期探討“電氣化競(jìng)賽”

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布了訪談系列“頂尖科技之聲”的第五期,特邀嘉賓 Colin Herron 博士 (CBE)揭開了電氣化興起以及電動(dòng)汽車普及背后的迷思。
2025-03-06 10:36:48776

舍弗勒攜最新電氣化及智能化解決方案亮相2025上海車展

舍弗勒將亮相第21屆上海國(guó)際汽車展(展位號(hào):2.2H/2BD005),展示與緯湃科技合并后更加豐富且高度互補(bǔ)的產(chǎn)品組合及技術(shù)實(shí)力 從控制器、功率電子、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)到電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全面電氣化解決方案
2025-04-22 12:16:48490

青銅劍技術(shù)亮相第九屆電氣化交通前沿技術(shù)論壇

此前,5月22-24日,第九屆電氣化交通前沿技術(shù)論壇在秦皇島成功舉辦。青銅劍技術(shù)攜功率器件驅(qū)動(dòng)整體解決方案精彩亮相,全面展示了公司在驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與創(chuàng)新成果,成為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2025-05-28 18:10:58918

恩智浦與長(zhǎng)城汽車深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)

恩智浦半導(dǎo)體宣布與長(zhǎng)城汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”)深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕,共促長(zhǎng)城汽車智能化進(jìn)階。 恩智浦和長(zhǎng)城汽車作為多年戰(zhàn)略合作伙伴,圍繞ADAS、電氣化
2025-07-04 10:50:121898

中國(guó)電氣化率已超28% 高于歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體

據(jù)央視新聞報(bào)道,根據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的中國(guó)電氣化年度發(fā)展報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,我國(guó)電氣化率已超28%,高于歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。 2024年,我國(guó)電氣化率約28.8%,比上年提高0.9個(gè)百分點(diǎn)
2025-09-25 18:14:29679

貿(mào)澤與國(guó)巨集團(tuán)聯(lián)手推出全新電子書: 探索新型無源元件解決方案如何助力汽車電氣化

電氣化的汽車系統(tǒng)的需求。 電氣化正在改變汽車的制造、動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)人員逐漸開始使用電氣子系統(tǒng)取代機(jī)械子系統(tǒng),高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 也日益
2025-12-23 15:58:05224

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