隨著第三代AGV導(dǎo)航技術(shù)的興起，激光雷達(dá)傳感器成為了新一代移動(dòng)機(jī)器人的利器。不過(guò)，由于激光雷達(dá)價(jià)格十分昂貴，讓許多AGV廠商望而生畏。目前市場(chǎng)上仍然以低成本的磁條導(dǎo)航為主，不過(guò)自然導(dǎo)航是趨勢(shì)，通過(guò)激光雷達(dá)能夠構(gòu)建即時(shí)地圖，不再受環(huán)境的限制，機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航。

在第三代導(dǎo)航技術(shù)中，除了激光SLAM的方式，還可以采用視覺(jué)SLAM的方式。在成本上來(lái)看，攝像頭的價(jià)值比激光雷達(dá)便宜，而且能識(shí)別出更多對(duì)象，不過(guò)在定位精度上不及激光雷達(dá)，而且視覺(jué)的算法門(mén)較檻高，且需要更好的硬件運(yùn)算平臺(tái)支持。所以，激光SLAM具有很大的

優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將與其它導(dǎo)航方式共存。

近日，位于美國(guó)加利福尼亞州的激光雷達(dá)科技公司Velodyne Lidar宣布與尼康公司合作，由尼康子公司仙臺(tái)尼康公司為Velodyne制造激光雷達(dá)傳感器，并計(jì)劃在2019年下半年開(kāi)始量產(chǎn)。此次合作將擴(kuò)大Velodyne Lidar在全球激光雷達(dá)傳感器市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，有利于進(jìn)一步降低激光雷達(dá)傳感器的制造成本。

對(duì)于Velodyne Lidar來(lái)說(shuō)，大規(guī)模生產(chǎn)其高性能激光雷達(dá)傳感器是擴(kuò)大北美、歐洲和亞洲銷(xiāo)售計(jì)劃的關(guān)鍵。多年來(lái)，Velodyne一直在完善激光雷達(dá)技術(shù)，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)千個(gè)激光雷達(dá)裝置，公司在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售激光雷達(dá)方面起到領(lǐng)導(dǎo)性作用。

據(jù)悉，此次合作的目標(biāo)是與其制造業(yè)伙伴尼康公司一起生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)，Velodyne計(jì)劃利用尼康的產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的大規(guī)模制造，并推動(dòng)在其他新興市場(chǎng)激光雷達(dá)的銷(xiāo)售。此次合作將有助于推出低成本激光雷達(dá)解決方案，讓一系列業(yè)務(wù)領(lǐng)域受益，包括機(jī)器人、安全、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)和無(wú)人機(jī)。

作為激光雷達(dá)傳感器的領(lǐng)先廠商，Velodyne Lidar目前在全球擁有250多家客戶(hù)，其產(chǎn)品主要用于汽車(chē)領(lǐng)域，提供激光雷達(dá)解決方案，幫助實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自主和駕駛輔助。而激光雷達(dá)除了汽車(chē)之外，還將用于移動(dòng)機(jī)器人，以激光SLAM方式存了于AGV機(jī)器人市場(chǎng)中，更便宜的激光雷達(dá)傳感器可以幫助移動(dòng)機(jī)器人廠商的發(fā)展。