近期，匯川技術(shù)迎來(lái)了20周年“生日”。從脫胎華為的變頻器廠(chǎng)商，到國(guó)內(nèi)工控自動(dòng)化領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭，匯川技術(shù)用20年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)突圍。

　　從收入來(lái)看，20年來(lái)匯川技術(shù)的營(yíng)業(yè)收入復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)保持在50%左右。從盈利來(lái)看，匯川技術(shù)凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)60%，20年來(lái)翻了1萬(wàn)多倍。從行業(yè)地位來(lái)看，目前公司擁有兩款市場(chǎng)份額世界第一的產(chǎn)品，以及四款中國(guó)第一的產(chǎn)品，多項(xiàng)產(chǎn)品穩(wěn)居第一方陣。

　　匯川技術(shù)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱興明表示：“在2003年，我們勇敢地踏上了創(chuàng)業(yè)之路，當(dāng)時(shí)的中國(guó)工控市場(chǎng)幾乎被國(guó)外品牌所壟斷。然而，通過(guò)20年的不懈努力和堅(jiān)持，我們不僅在中國(guó)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了突圍，更立志在未來(lái)的20年內(nèi)繼續(xù)向全球市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。”

　　從變頻器到覆蓋全部制造業(yè)門(mén)類(lèi)

　　走進(jìn)蘇州東太湖之濱的匯川技術(shù)工控博物館，各類(lèi)高端、精密的自動(dòng)化設(shè)備令人目不暇接。參觀(guān)從一段“時(shí)空隧道”開(kāi)始，匯川技術(shù)的創(chuàng)業(yè)歷程也盡在眼前。

　　匯川技術(shù)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱興明原是華為電氣產(chǎn)品部門(mén)總監(jiān)。2001年，發(fā)展困難的華為壯士斷腕，將電氣產(chǎn)品部門(mén)賣(mài)給美國(guó)艾默生電氣，朱興明進(jìn)入了當(dāng)時(shí)人們夢(mèng)寐以求的外企工作。然而，中國(guó)制造業(yè)的迅猛發(fā)展讓朱興明看到一篇無(wú)垠的藍(lán)海。在經(jīng)歷了深度思考后，2003年朱興明帶領(lǐng)一眾華為電氣部門(mén)前員工獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了匯川技術(shù)。

　　當(dāng)時(shí)，朱興明創(chuàng)業(yè)基于三大假設(shè)：中國(guó)有土壤，中國(guó)一定是繼美國(guó)、歐洲、日本后的第四個(gè)自動(dòng)化大市場(chǎng)。中國(guó)有需要，中國(guó)當(dāng)時(shí)正在經(jīng)歷從仿造到自主制造躍升的階段，制造業(yè)的大發(fā)展一定對(duì)本土化的優(yōu)秀零部件廠(chǎng)商有需求。資源有保證，在36歲時(shí)選擇創(chuàng)業(yè)，憑借此前積累的資源與經(jīng)驗(yàn)，能夠保障我把事情干好。

　　創(chuàng)立之初，匯川技術(shù)就切入了當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)基本一片空白的變頻器領(lǐng)域。受益于當(dāng)時(shí)風(fēng)風(fēng)火火的城鎮(zhèn)化建設(shè)，國(guó)內(nèi)電梯、起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備需求大爆發(fā)，而變頻器是這些機(jī)械設(shè)備的核心控制部件。

　　“像所有的創(chuàng)業(yè)者一樣，我們都是從做一個(gè)產(chǎn)品開(kāi)始起步，先有技術(shù)，然后開(kāi)始做產(chǎn)品。”朱興明表示：“2003年我們公司只掌握一種技術(shù)——變頻器矢量控制，只有一種產(chǎn)品——變頻器。接著我們開(kāi)始做第二款產(chǎn)品——電梯一體化控制器。這兩款產(chǎn)品讓我們進(jìn)入了通用工業(yè)和電梯行業(yè)?！?/p>

　　2007年，中國(guó)本土的自動(dòng)化廠(chǎng)商只有變頻器產(chǎn)品，但朱興明判斷未來(lái)自動(dòng)化領(lǐng)域必然是綜合產(chǎn)品的舞臺(tái)，而伺服又是未來(lái)驅(qū)動(dòng)器的王者，這讓他堅(jiān)定公司要在略有盈利的情況下開(kāi)始做PLC（可編程邏輯控制器）和伺服。從2007年開(kāi)始，公司在PLC和伺服產(chǎn)品的帶動(dòng)下從自動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)層進(jìn)入到控制層。

　　2010年，匯川技術(shù)在創(chuàng)業(yè)板上市。隨后，公司開(kāi)始拓展產(chǎn)品線(xiàn)，進(jìn)軍光伏逆變器、汽車(chē)空調(diào)、商用車(chē)電控、工業(yè)電機(jī)、傳感器。

　　盡管步步為營(yíng)、穩(wěn)扎穩(wěn)打，匯川技術(shù)也曾有過(guò)百密一疏?！皡R川曾經(jīng)位居中國(guó)光伏逆變器行業(yè)第二，但在2016年，我們放棄了光伏逆變器，這是匯川戰(zhàn)略史上最大的失誤，我們錯(cuò)失了時(shí)代的大好機(jī)會(huì)?！敝炫d明坦言，“這次失誤本質(zhì)上是我們對(duì)時(shí)代的認(rèn)知不清，是我們的決心不夠。所謂的資金不夠或者缺乏優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，都是自我安慰的借口。”

　　2016年，匯川技術(shù)產(chǎn)品矩陣越來(lái)越龐大，此時(shí)匯川開(kāi)始大規(guī)模拓展軌道交通牽引系統(tǒng)、新能源汽車(chē)電機(jī)、工業(yè)視覺(jué)以及工業(yè)機(jī)器人等相關(guān)產(chǎn)品。朱興明告訴機(jī)器人團(tuán)隊(duì)：“未來(lái)智能制造的核心產(chǎn)品不是伺服，而是工業(yè)機(jī)器人?！边@一假設(shè)如今已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。

　　“同年，我們還做了一個(gè)重大布局——全面進(jìn)入新能源乘用車(chē)行業(yè)。今天大家所看到的匯川四大支柱業(yè)務(wù)在2016年正式成型：通用自動(dòng)化、電梯、新能源汽車(chē)、軌道交通?！敝炫d明表示。

　　2019年匯川又進(jìn)入新的時(shí)代——生態(tài)時(shí)代，公司全面布局工業(yè)軟件，并進(jìn)一步在四大支柱業(yè)務(wù)領(lǐng)域強(qiáng)化軸端和邊緣側(cè)的產(chǎn)品布局，成功打造出云邊端一體的IoT解決方案平臺(tái)。

　　20年如白駒過(guò)隙，匯川技術(shù)卻在時(shí)代的洪流中蓄積了創(chuàng)新與技術(shù)的力量。目前，匯川產(chǎn)品能夠覆蓋制造業(yè)所有門(mén)類(lèi)；匯川提供了光機(jī)電液氣控制的所有零部件及解決方案；匯川是全世界極少數(shù)完全擁有“云邊端”全套數(shù)控解決方案的公司，而且是中國(guó)唯一一家。

　　東吳證券研究所聯(lián)席所長(zhǎng)、電新行業(yè)首席分析師曾朵紅對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，匯川技術(shù)的產(chǎn)業(yè)洞察力，得益于朱興明董事長(zhǎng)對(duì)于整個(gè)工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的前瞻判斷。公司初創(chuàng)時(shí)資源有限。在結(jié)合自身能力的前提下，逐步拓寬產(chǎn)品序列，并從通用工業(yè)跨越到新能源汽車(chē)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了以大博更大。

　　“匯川技術(shù)的發(fā)展歷程，就基于公司對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)的判斷，同時(shí)也在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從最早實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，到后來(lái)的數(shù)字化布局，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，匯川技術(shù)正在重塑整個(gè)自動(dòng)化行業(yè)?！痹浼t表示：“匯川技術(shù)在研發(fā)投入上始終不遺余力，每年都有10%左右的研發(fā)費(fèi)用投入，有時(shí)甚至超過(guò)10%。在這樣的堅(jiān)持下，公司產(chǎn)品序列越來(lái)越齊全，從工業(yè)自動(dòng)化到同源技術(shù)拓展的品類(lèi)上都有突圍。”

　　煉就穿越周期的硬實(shí)力

　　在二級(jí)市場(chǎng)，目前匯川技術(shù)市值約為1600億元，較上市之初翻了16倍。公司營(yíng)業(yè)收入也從2004年的1100萬(wàn)元暴增至2022年的230億元，增長(zhǎng)了1400多倍，20年來(lái)營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)保持在50%左右。

　　如果將匯川技術(shù)每年的營(yíng)業(yè)收入繪制成柱狀圖，會(huì)發(fā)現(xiàn)近幾年的增長(zhǎng)線(xiàn)格外陡峭；同樣的，利潤(rùn)增長(zhǎng)曲線(xiàn)也出現(xiàn)了登高式的攀升。

　　2016年公司選擇進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)并堅(jiān)守于此，是一個(gè)關(guān)鍵的風(fēng)水嶺。在熬過(guò)了產(chǎn)業(yè)低谷后，隨著新能源汽車(chē)景氣周期呼嘯而來(lái)，公司順勢(shì)“摘果子”。

　　“匯川布局新能源汽車(chē)始于2016年。但到2020年，新能源汽車(chē)只有5%一10%的滲透率。我們有幾千名研發(fā)工程師，在這個(gè)曾經(jīng)泥濘漆黑的賽道上摸爬滾打。每年我都鼓勵(lì)他們，公司對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的投入是堅(jiān)定不移的，我們堅(jiān)持客戶(hù)價(jià)值，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，相信匯川一定能從這個(gè)賽道中脫穎而出。” 朱興明表示，今天中國(guó)新能源汽車(chē)的滲透率達(dá)到40%，比原計(jì)劃提前了10年，這就是“中國(guó)奇跡”。

　　2013年和2014年，匯川技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)開(kāi)始思考一個(gè)問(wèn)題：如何能夠“以大博更大”？若沒(méi)有這種經(jīng)營(yíng)思想的轉(zhuǎn)變，公司就不會(huì)在2016年選擇進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。而正是因?yàn)檫@個(gè)選擇，匯川技術(shù)在2019年利潤(rùn)跌至最低點(diǎn)，面臨著來(lái)自包括資本市場(chǎng)的巨大壓力，股價(jià)也跌至最低點(diǎn)。

　　在2019年的公司年會(huì)上，朱興明堅(jiān)定地對(duì)團(tuán)隊(duì)成員說(shuō)：“只要匯川不被ST，就一定將汽車(chē)業(yè)務(wù)干到底！”對(duì)于公司而言，汽車(chē)業(yè)務(wù)不僅是實(shí)現(xiàn)“以大博更大”的關(guān)鍵一步，也是重要的試驗(yàn)田，是匯川能力成長(zhǎng)和成熟的標(biāo)志。

　　“認(rèn)清趨勢(shì)，順勢(shì)而為，是時(shí)代給我們的使命?！敝炫d明稱(chēng)，從對(duì)時(shí)代的認(rèn)知，到如何選擇方向，中間有一個(gè)假設(shè)。假設(shè)是什么？就是兩句話(huà)——“我們認(rèn)為”、“我們應(yīng)該”。我們認(rèn)為在產(chǎn)業(yè)的寒冬應(yīng)該收縮，這就是假設(shè)；我們認(rèn)為雙碳是未來(lái)巨大的機(jī)會(huì)，應(yīng)該投身到雙碳戰(zhàn)略中，這也是假設(shè)?；谶@些假設(shè)，我們確定方向。

　　正是基于這樣的思考模式和經(jīng)營(yíng)取向，匯川技術(shù)能夠在大多數(shù)時(shí)候踩中風(fēng)口。

　　例如，2007年，朱興明假設(shè)：未來(lái)工業(yè)自動(dòng)化一定是綜合產(chǎn)品的天下，而不是變頻器的天下，伺服將是最重要的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。于是匯川技術(shù)開(kāi)始做伺服。

　　2020年，朱興明再一次假設(shè)：數(shù)字能源是中國(guó)未來(lái)能源革命最重要、最持久的賽道。所以，公司在放棄光伏逆變器業(yè)務(wù)后，重新投入到數(shù)字能源的懷抱。

　　2022年，俄烏地緣事件發(fā)生后，朱興明又假設(shè)：全球地緣政治和經(jīng)濟(jì)格局的重塑，是國(guó)際化的大好機(jī)會(huì)。于是匯川逆向思維，開(kāi)始積極拓展國(guó)際市場(chǎng)。

　　“2022年是匯川的國(guó)際化主題年，我們組織了一批中國(guó)的業(yè)務(wù)骨干遠(yuǎn)赴海外，同時(shí)還招聘了很多國(guó)際化人士來(lái)到匯川蘇州基地接受技術(shù)和文化培訓(xùn)?！敝炫d明表示，企業(yè)的新型國(guó)際化已成為企業(yè)家產(chǎn)生共鳴，即國(guó)際化的本土化：先國(guó)際化走出去，再在所在國(guó)家本土化，這是未來(lái)中國(guó)新型國(guó)際化的道路。

　　曾朵紅表示，從中國(guó)的匯川到世界的匯川，公司不僅在產(chǎn)品和技術(shù)上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，更在企業(yè)文化和管理方面展現(xiàn)出卓越品質(zhì)。我相信，在未來(lái)的發(fā)展中，匯川技術(shù)將繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力，引領(lǐng)行業(yè)走向新的高峰。

　　攜手向未來(lái)

　　制造業(yè)也有著自己的“摩爾定律”，工業(yè)文明在兩百多年間飛速跨越到信息文明時(shí)代，曾經(jīng)科幻電影中的場(chǎng)景成了現(xiàn)實(shí)。在匯川工控博物館未來(lái)影院，人類(lèi)社會(huì)嶄新的畫(huà)卷徐徐展開(kāi)：數(shù)據(jù)沖破制造邊界，未來(lái)工廠(chǎng)連接虛擬與現(xiàn)實(shí)，智慧工地實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程操控，智慧農(nóng)業(yè)構(gòu)筑城市數(shù)字化綠洲生態(tài)……

　　滄海橫流，方顯英雄本色。每一個(gè)行業(yè)里的玩家都經(jīng)歷了折戟沉沙，真正有價(jià)值的“金子”留了下來(lái)，成為引領(lǐng)未來(lái)工業(yè)文明的龍頭。站在中國(guó)智造的最前沿，匯川技術(shù)不僅奮力疾馳，更致力于將全產(chǎn)業(yè)鏈推上快車(chē)道。

　　匯川技術(shù)的茁壯成長(zhǎng)之路，也是中國(guó)制造價(jià)值創(chuàng)造的演進(jìn)之路。20年來(lái)，匯川始終基于牽引中國(guó)制造業(yè)的價(jià)值需求，領(lǐng)先一步打造自身技術(shù)平臺(tái)的能力與競(jìng)爭(zhēng)力。早在2005年，公司就想如何改變電梯行業(yè)的現(xiàn)狀。當(dāng)時(shí)朱興明提出了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：電梯行業(yè)不破不立，匯川必須先破后立。公司推出了電梯一體化產(chǎn)品和解決方案，并開(kāi)始為客戶(hù)、行業(yè)定制產(chǎn)品級(jí)非標(biāo)。這種能力和平臺(tái)的構(gòu)建，領(lǐng)先于行業(yè)價(jià)值需求集中爆發(fā)整整3年。

　　對(duì)行業(yè)價(jià)值需求的持續(xù)洞察與牽引，幫助匯川實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)關(guān)系上的價(jià)值升維。朱興明表示，2020年，匯川和一部分客戶(hù)實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略共享，即客戶(hù)將未來(lái)的設(shè)備、生產(chǎn)裝置的規(guī)劃與匯川進(jìn)行對(duì)接，共同探討匯川能夠提供哪些前瞻性的技術(shù)方案——這就是匯川和客戶(hù)之間的關(guān)系價(jià)值，從簡(jiǎn)單的交易關(guān)系走向行業(yè)定制、客戶(hù)定制和聯(lián)合開(kāi)發(fā)，與戰(zhàn)略客戶(hù)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略共享，這是匯川20年來(lái)在客戶(hù)關(guān)系構(gòu)建上的遞進(jìn)。

　　“作為一個(gè)做零部件和解決方案的企業(yè)，公司首先要實(shí)現(xiàn)設(shè)備高端化。設(shè)備企業(yè)在創(chuàng)新時(shí)更多是在應(yīng)用層創(chuàng)新，但涉及底層技術(shù)，就需要聯(lián)合匯川幫助實(shí)現(xiàn)。例如，匯川推出了InoQuickPro標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)，研發(fā)工程師可以在該平臺(tái)上獲得通用的工藝，從而可以專(zhuān)注于高精尖攻關(guān)?！敝炫d明表示，產(chǎn)業(yè)鏈唯有抱團(tuán)才能真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)綠色、低碳和工藝突破，真正成為高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)和高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在匯川技術(shù)成立20周年之際，匯川技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、匯川聯(lián)合動(dòng)力研發(fā)中心及總部項(xiàng)目簽約落地蘇州市吳中區(qū)，進(jìn)一步深化匯川與蘇州合作，攜手共筑產(chǎn)業(yè)高地。匯川技術(shù)將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極引育上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)和生態(tài)合作伙伴入駐，共同打造高端智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　審核編輯：黃飛