近日，國務(wù)院簽署公布《國務(wù)院關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的規(guī)定》，標(biāo)志著我國制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)自主可控進(jìn)展再提速。在被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”的汽車整車制造...

2026-05-07 標(biāo)簽：汽車制造匯川技術(shù)東風(fēng) 283 0

匯川技術(shù)攜手邦德激光與志遠(yuǎn)數(shù)控達(dá)成深度合作

在CCMT中國國際機(jī)床展覽會展會現(xiàn)場，匯川技術(shù)接連完成兩場重磅戰(zhàn)略簽約——分別攜手邦德激光、志遠(yuǎn)數(shù)控，達(dá)成深度合作。

2026-05-06 標(biāo)簽：激光機(jī)床匯川技術(shù) 318 0

匯川技術(shù)亮相2026太原煤炭工業(yè)技術(shù)與裝備展覽會

能源行業(yè)正向著智能化、少人化、高效節(jié)能與自主可控加速轉(zhuǎn)型，作為礦山裝備“工業(yè)大腦”與“動(dòng)力心臟”的控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，核心戰(zhàn)略價(jià)值愈發(fā)凸顯。

2026-04-29 標(biāo)簽：變頻器 AI 匯川技術(shù) 824 0

敬業(yè)鋼鐵高層到訪匯川技術(shù)參觀交流

近日，敬業(yè)鋼鐵有限公司副董事長王國太一行到訪匯川技術(shù)深圳總部基地。匯川技術(shù)董事長朱興明與來訪團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了交流。

2026-04-29 標(biāo)簽：匯川技術(shù)智能制造 809 0

匯川技術(shù)“多復(fù)合”傳感器+AI：重構(gòu)工業(yè)智能，打通數(shù)據(jù)互聯(lián)新脈絡(luò)

近期，匯川技術(shù)正式發(fā)布基于“多復(fù)合”傳感器與AI融合的工業(yè)智能解決方案，以“感知-分析-決策-執(zhí)行”全鏈路閉環(huán)能力，推動(dòng)工業(yè)場景從“單點(diǎn)智能”向“全局互...

2026-04-28 標(biāo)簽：傳感器 AI 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) 1.2k 0

匯川技術(shù)iFA EX物流仿真方案亮相KOREA MAT 2026

匯川 iFA EX 機(jī)電一體化物流仿真解決方案，減少30%設(shè)計(jì)變更、提升50%調(diào)試效率，一站式解決智能倉儲交付痛點(diǎn)。

2026-04-23 標(biāo)簽：仿真物流匯川技術(shù) 614 0

廣元包裝機(jī)械攜手匯川技術(shù)的國產(chǎn)化突圍戰(zhàn)

在全球供應(yīng)鏈充滿不確定性的今天，如何確保生產(chǎn)的連續(xù)性與供應(yīng)鏈安全，已成為每一家制造企業(yè)必須面對的核心命題。

2026-04-23 標(biāo)簽：機(jī)械匯川技術(shù) 361 0

匯川技術(shù)大連研發(fā)制造基地項(xiàng)目開工

2026年4月20日上午，匯川技術(shù)大連研發(fā)制造基地項(xiàng)目開工儀式在大連金普新區(qū)隆重舉行。這是匯川技術(shù)落子?xùn)|北、深耕高端裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略性布局，標(biāo)志著公司以...

2026-04-23 標(biāo)簽：制造匯川技術(shù) 368 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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