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數(shù)字治療和智能醫(yī)療管理是醫(yī)療保健行業(yè)的一個(gè)新興領(lǐng)域，它吸引了一些外國(guó)公司來到中國(guó)，這有可能改善慢性病患者的生活并減少醫(yī)療費(fèi)用。

最近去了在美國(guó)奧蘭多的環(huán)球影城和迪斯尼樂園，印象很深刻的游樂項(xiàng)目就是利用 3D 甚至是 4D 技術(shù)帶領(lǐng)游客進(jìn)入經(jīng)典影片中的場(chǎng)景，比如《哈利波特》、《變形金剛》等。設(shè)想一下，如果這種情形不再僅僅出現(xiàn)在游樂場(chǎng)、影片中，而是出現(xiàn)在日常生活中，內(nèi)容也許就是試衣、購(gòu)物、買房等等，又將是何種景象？

近日，由海爾工業(yè)智能研究院牽頭，聯(lián)合中國(guó)信息通信研究院，聚集國(guó)內(nèi)知名高校、業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)共同打造的“虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)工業(yè)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在青島正式揭牌成立。

智慧醫(yī)療是效果較為集中的領(lǐng)域之一。5G具備的高速率、低延遲和高容量等特點(diǎn)，將有力推動(dòng)遠(yuǎn)程醫(yī)療、快速急救、智慧終端、醫(yī)療影像、個(gè)性化醫(yī)療等醫(yī)療應(yīng)用，為醫(yī)療服務(wù)模式帶來巨大變革。

續(xù)航里程和充電時(shí)間問題，成為日常開車的最大障礙。對(duì)于電動(dòng)汽車在不同工況、不同氣候下的里程焦慮，始終都沒有得到根本緩解，而電動(dòng)汽車在節(jié)能方面的爭(zhēng)議，也一直被專業(yè)領(lǐng)域詬病。

蘋果iPhone XS自發(fā)售后備受吐槽，原因之一就是保留了奇丑無比的大劉海。劉海的存在是蘋果Face ID得以運(yùn)行的必備要素，在屏下指紋方案不被接受的現(xiàn)實(shí)下，iPhone系列手機(jī)的丑陋還將繼續(xù)下去。

尼爾·布洛姆坎普以其對(duì)遙遠(yuǎn)未來的大膽設(shè)想而聞名的科幻電影而聞名。但他認(rèn)為更直接的未來將由兩件事主導(dǎo)：VR和AR。

談到醫(yī)療機(jī)器人，許多人都會(huì)起到美國(guó)Intuitive surgical公司研發(fā)的達(dá)芬奇機(jī)器人，它是世界第一款手術(shù)機(jī)器人，代表著機(jī)器人在醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用的重要里程碑。不過，達(dá)芬奇仍然是由人類控制的機(jī)器系統(tǒng)。

近年來，眾多原本對(duì)電動(dòng)車抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車懷抱，可謂：真香！

全國(guó)家用電器工業(yè)信息中心研究部部長(zhǎng)宋敬學(xué)對(duì)一季度報(bào)告進(jìn)行了解讀。報(bào)告顯示，線下渠道規(guī)模在２０１９年一季度仍呈現(xiàn)萎縮的趨勢(shì)，整體規(guī)模為１１９５億元，同比增長(zhǎng)率為－８．３％。

“零點(diǎn)革命”既不是第四次工業(yè)革命，也不是第二次機(jī)器革命，而是新革命的起點(diǎn)。在“零點(diǎn)革命”中，教育方式將迎來百年未有之大變革。

2018年，中國(guó)進(jìn)口了超過900億美元的存儲(chǔ)芯片，這其中三星電子、SK海力士和美光電子三分天下，而國(guó)內(nèi)廠商的份額為0%。 同年7月18日，國(guó)產(chǎn)存儲(chǔ)三大勢(shì)力之一的合肥長(zhǎng)鑫正式投片，產(chǎn)品規(guī)格為8Gb LPDDR4，對(duì)于中國(guó)DRAM產(chǎn)業(yè)來說，這是艱難的第一步。 投片，代表在芯片設(shè)計(jì)上已達(dá)到一定水平，且產(chǎn)品上市指日可待，然而日后產(chǎn)品生產(chǎn)良率和穩(wěn)定度仍有待觀察。 更何況，明年底合肥長(zhǎng)鑫的產(chǎn)能最多不過2萬片晶圓/月，即便不考慮明年國(guó)際主流是LPDDR4的技術(shù)差距

造車新勢(shì)力指的是一些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，其踏足汽車行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng)，以蔚來、小鵬等等企業(yè)為代表；而傳統(tǒng)車企指的是我們的一些老牌汽車廠商，它們?cè)谠燔囆袠I(yè)的功底相對(duì)來說會(huì)深厚的多，以廣汽新能源、吉利新能源、北汽新能源等為代表。

百度指數(shù)顯示，“VR”關(guān)鍵詞2015年的日均搜索指數(shù)接近2014年的3倍，中國(guó)VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）浪潮從2015年開始爆發(fā)，業(yè)界預(yù)測(cè)，“2016年會(huì)成為VR元年”。

“5G到來，移動(dòng)網(wǎng)速迅速提升到光纖級(jí)別，明年會(huì)有新的VR設(shè)備，這促使我們要開發(fā)VR版微信了。”去年11月的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，馬化騰用這一句話點(diǎn)燃了5G VR概念。

電動(dòng)汽車步履蹣跚發(fā)展這幾年來，續(xù)航里程不足、充電慢、充電不方便、自燃風(fēng)險(xiǎn)等等問題一直伴隨并阻礙著其發(fā)展進(jìn)程。

在以老年護(hù)理創(chuàng)新為主題的科技博覽會(huì)——老齡未來大會(huì)(Aging Into the Future conference)上，數(shù)十個(gè)互動(dòng)攤位吸引了眾多投資者、醫(yī)療專家和老年人。

作為在汽車行業(yè)摸爬滾打了十五年有余，對(duì)汽車知識(shí)有深刻認(rèn)知的老司機(jī)，有責(zé)任幫助人們理清電動(dòng)汽車現(xiàn)時(shí)的弊端，為消費(fèi)者提供客觀公正的購(gòu)車指導(dǎo)。

集微網(wǎng)消息，隨著越來越多的汽車制造商進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(EV)電池的供應(yīng)不足正在發(fā)生。

近年來，由于在經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)方面的巨大作用，以及對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革的顛覆性影響，人工智能逐漸成為了世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。