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對于一個汽車設(shè)計師來說，無論是自動駕駛還是新能源汽車亦或是物聯(lián)網(wǎng)汽車，都不是單獨的概念，或者僅是炫技。“我一直認為車是一個移動終端。”奇點汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼設(shè)計副總裁杜寶南表達了自己的觀點，他覺得，新技術(shù)實現(xiàn)的都是理想汽車生活中的某一功能，而且我們?nèi)绻詾檐囍皇擒嚨脑挘蔷筒]有完全意識到車的價值。

細分7種跑步模式。對不同用戶跑步需求，智芯數(shù)據(jù)運動健康管理實驗室圍繞運動目標，將智芯數(shù)據(jù)機芯的跑步模式科學(xué)地細分為7種：燃脂模式、消耗模式、時間模式、自由模式、心肺測試、距離模式、耐力訓(xùn)練模式，并直接內(nèi)置手表中，便于用戶直接選擇。同時增加12分鐘全力跑，測試用戶最大攝氧量性能，評估心肺強度。

SILMO?最早于2017年誕生在卓力能基礎(chǔ)科學(xué)研究院，它源自我們最初的概念發(fā)熱體Silmo1.0。這一年，卓力能首次嘗試通過在陶瓷基體上用厚膜印刷技術(shù)制成新的發(fā)熱體，以解決小功率霧化設(shè)備霧氣微弱、口感稀薄的問題。經(jīng)過2年的探索，歷經(jīng)2代更新打磨，SILMO?品牌下的第三代發(fā)熱體Silmo3.0走向成熟，技術(shù)水平已遠遠領(lǐng)先于整個行業(yè)。隨著Silmo3.0于2019年3月正式投入市場，SILMO?的面紗正一層層的揭開。

2018年，TCL集團的智能終端業(yè)務(wù)由虧損轉(zhuǎn)為盈利3億元，經(jīng)營情況有所好轉(zhuǎn)。與此同時，半導(dǎo)體行業(yè)從2018年第二季度開始，價格出現(xiàn)比較大的下滑，TCL集團液晶面板的出貨量雖穩(wěn)定，但2018年來自深圳市華星光電技術(shù)有限公司（以下簡稱華星光電）的銷售收入為275億元，對比2017年的304億元，同比下降了9.64%。 3月20日，TCL集團在深圳召開2018年年度業(yè)績交流會。年報顯示，2018年TCL集團營業(yè)收入達1133.6億元，同比增長1.6%；凈利潤為40.65億元，同比增長14.68%；歸屬

他也叫崔健，是夢里提劍的創(chuàng)業(yè)家 骨子里流著創(chuàng)業(yè)的血的打扮家董事長崔健 在2018年11月里，與昔日搖滾明星同名的創(chuàng)業(yè)者崔健，每天都忙得不可開交。新產(chǎn)品的研發(fā)已經(jīng)到了關(guān)鍵階段，每天的工作到深夜才結(jié)束。崔健是打扮家的董事長，他的團隊在開發(fā)的是全球第一款針對中國家裝市場的BIM系統(tǒng)。和許多創(chuàng)業(yè)者一樣，他在新品上費盡心力，也信心十足。 崔健的信心是有來源的。2018年打扮家剛剛得到全筑股份與鼎信長城的戰(zhàn)略投資，如今是家裝行業(yè)中炙

ofo創(chuàng)始人戴威曾說跪著也要活下去，但自救談何容易。日前，有消息稱，ofo創(chuàng)始團隊在向政府官員求助，以謀求上市機會。但據(jù)ofo相關(guān)負責人向《證券日報》記者澄清稱該事情不屬實。 這并非ofo首次被傳上市，風(fēng)險爆發(fā)前，該共享單車平臺也曾傳出過正在為上市低調(diào)策劃。不過，該消息并沒有獲得ofo官方證實。而在業(yè)內(nèi)人士普遍看來，ofo在當下時點謀求上市幾乎是不可能的。 上海社科院互聯(lián)網(wǎng)研究中心首席研究員李易對《證券日報》記者表示：A股市場

在深圳的人都知道，說到坂田就會想到華為基地，說到華強北就會想到華強集團，但是深圳的小伙伴有看到那么知名的OPPO有在深圳總部大廈嗎？OPPO總部在東莞市長安，但是OPPO有研究院在深圳，包括上海、北京、東莞、日本和美國都有研究院，也許過幾年OPPO總部會換地址。 日前OPPO以35.89億元的底價拿下深圳灣超級總部基地一宗商業(yè)服務(wù)用地興建新辦公大樓，這塊地的折合成交樓面價為1.94萬元/平方米，使用年限30年。該地塊占地面積1.81萬平方米，建筑面

驍龍AI芯片并不是封閉的，由SDK、Google Android NN-API、Hexagon NN、Math Library等組成的軟件套件，還可以為驍龍855第四代AI引擎帶來一系列的提升，借助AI芯片實現(xiàn)對終端側(cè)AI語音、拍攝、游戲和XR體驗的支持。在搭載了驍龍AI芯片的手機上，OEM廠商和開發(fā)者能夠更輕松地開發(fā)出更多更實用的AI產(chǎn)品，為消費者帶來豐富多彩。

華為手機供應(yīng)商大部分是外國廠商 智能手機品牌所需要的元器件基本上都是來自于全球很多國家或者地區(qū)，無論是iPhone還是國產(chǎn)智能手機，其中的元器件都是非常需要其他的廠商進行生產(chǎn)。 即便是三星這種在供應(yīng)鏈方面非常成功的廠商，旗下不少的元器件還是會進行全球采購；不過三星目前可以自己生產(chǎn)處理器、OLED顯示屏、內(nèi)存、閃存等重要的元器件，甚至攝像頭也可以生產(chǎn)。 而在近日，華為公布了其核心供應(yīng)商的名單，這是華為首次向外界公布該名

iPhone XS 全新推出的景深控制，只需簡單滑動就可實現(xiàn)，不用再調(diào)節(jié)具體參數(shù)，就可以拍出想要的景深效果。這一效果也體現(xiàn)在賈樟柯導(dǎo)演的《一個桶》中，兒子攜帶一個桶登上公交車時的一個固定鏡頭，就體現(xiàn)了十分自然的淺景深效果。

iPhone年出貨跌破2億部 英國電信入華開展業(yè)務(wù)...

網(wǎng)絡(luò)流言殺傷力還是很大的，不管對于個人還是公司主體而言，想必很多人深有體會。 近期網(wǎng)上就有傳言稱京東裁員而且還是大面積的裁員，現(xiàn)在被官方否定，京東官方發(fā)布聲明稱，這只是每年定期開展的績效評價和人才盤點，競爭的社會優(yōu)勝劣汰這個無可厚非，很多公司都會對于績效表現(xiàn)不符合要求的員工予以崗位調(diào)整和優(yōu)化，怕就怕有人故意搞事，甚至是夸大其詞、惡意中傷，當然也可能是空穴不來風(fēng)這些都只能等到時間和市場去驗證了，我們當吃

在蘋果宣布停止公布手機銷量，以富士康和和碩為代表的供應(yīng)商下調(diào)新款iPhone銷售預(yù)期，市場一致看衰的背景下，蘋果用什么來提振投資人的信心呢？ 無人駕駛被蘋果拿出來說事了。也是在上周，有媒體報道，庫克證實蘋果正在研發(fā)用于無人駕駛汽車的自主系統(tǒng)，這也是庫克為數(shù)不多的第二次公開披露蘋果關(guān)于無人駕駛方面的計劃和進展。或許蘋果要為它的無人駕駛項目提速了。 蘋果無人駕駛研發(fā)成果秘而不宣 相比Google、特斯拉這類競爭者，蘋果進入

蘋果近日確實有些焦頭爛額，首先是三款全新旗艦iPhoneXR、iPhoneXS、iPhoneXS Max的銷量不加導(dǎo)致訂單削減，同時iPhoneXR在日本市場進行補貼的方式進行降價，這實際上也是蘋果利潤減少的一種方式。另外由于APP Store種的軟件抽取比例過高也被用戶起訴，而且這個事情也被美國最高法院極度重視，但是最終結(jié)果目前還是未知。 蘋果在APP Store中的每個銷售軟件都會進行傭金抽取，目前傭金抽取的比例達到了30%，同時禁止這些軟件開發(fā)人員在第三方的平臺銷售軟件

根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)根據(jù)IHS Market從加州新車經(jīng)銷商協(xié)會（CaliforniaNew Car Dealer Association）獲取的季度數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上季度在加州總計交付了2.27萬輛新車，同比去年同期提高399%，并將全電動汽車市場份額推至4%的新紀錄。在美國市場，特斯拉上季度總計交付超過7萬輛新車，這意味著加州占特斯拉美國銷售額的32%。在全球范圍，特斯拉上季度總計交付了8.38萬輛新車。 日前，比正常發(fā)布時間提前一周的特斯拉第三季度財報，終于在美股盤后千呼萬喚始出來

上周就有消息稱，黑莓正打算收購網(wǎng)絡(luò)安全公司Cylance，收購價格可能高達15億美元。據(jù)悉，此次收購案有望在2019年2月完成。

英偉達公布的第三季度業(yè)績和第四季度財測均遠低于華爾街預(yù)期，股價暴跌受此影響。

日前，觸寶(NYSE:CTK)公布了截至2018年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報顯示，本季度觸寶營收3679萬美元，同比增長300%，凈利潤為280萬美元，而去年同期的凈虧損為517萬美元。觸寶連續(xù)三個季度保持盈利，并且利潤持續(xù)增長，非美國通用會計準則下的調(diào)整后凈利潤為346萬美元。其中，以信息流為主要形態(tài)的內(nèi)容型系列產(chǎn)品所產(chǎn)生的營收占總收入的66.6%，這標志著觸寶已經(jīng)成功實現(xiàn)了從工具應(yīng)用向全球內(nèi)容分發(fā)平臺的轉(zhuǎn)型。 得益于內(nèi)容分發(fā)業(yè)務(wù)的

小米第三季業(yè)績靚麗 美圖料今年虧損近10億 蔚來股價大漲9%...

據(jù)外媒報道，加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）在周日發(fā)布的研報中稱，雖然蘋果（納斯達克證券代碼：APPL）服務(wù)業(yè)務(wù)目前是公司的增長動力，但受硬件銷售下滑的影響，該項業(yè)務(wù)的增速可能會出現(xiàn)下滑。 加拿大皇家銀行資本市場預(yù)計，在截至2018年年底的2019財年第一財季，蘋果服務(wù)業(yè)務(wù)營收增速會降至18%，低于此前預(yù)計的大約27%。該投行的分析師在研報中稱，假設(shè)蘋果服務(wù)業(yè)務(wù)并未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性問題，營收增速的放緩主要受一系列問題的影響