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華碩手機(jī)今年一開場(chǎng)就動(dòng)作頻頻，意外首發(fā)了全球首款8GB內(nèi)存還支持Google Daydream VR的重磅旗艦ZenFone AR，以及支持2.3倍光學(xué)變焦的ZenFone Zoom 3(鷹眼3)。 今天，華碩又發(fā)布了一款主打長(zhǎng)續(xù)航和拍照的ZenFone飛馬3S，也是去年ZenFone飛馬3的升級(jí)版本。

科技意味著創(chuàng)新，創(chuàng)新就必定要舍棄很多舊的東西。別人不一定，但蘋果一直就是這么干的。蘋果作為業(yè)內(nèi)很敢扔的企業(yè)，各種老舊的規(guī)則被通通打破，各種過時(shí)的設(shè)備被通通拋棄，而反響最大的就非iPhone 7舍棄了3.5mm耳機(jī)接口了，但是索尼表示不服。

曾經(jīng)的傳奇，手機(jī)的霸主，多少古惑仔用來(lái)防身的大磚頭，如今重出江湖，將在MWC 2017大會(huì)上推出兩款智能手機(jī)，我們懷念的“大哥”要回來(lái)了！

砸核桃，鋪地磚，曾經(jīng)的經(jīng)典諾基亞，一直是諾粉心中的王朝，手機(jī)行業(yè)的圣殿，開機(jī)鈴聲，開機(jī)畫面，那么的熟悉，那么的難以割舍。

智能生活時(shí)代進(jìn)步，科技創(chuàng)新讓人類生活也更加智能化，尤其智能手機(jī)出現(xiàn)后，更是加速了人類科技智能化的進(jìn)程，帶動(dòng)了智能路由、智能手環(huán)、VR眼鏡、智能攝像機(jī)等一大波智能產(chǎn)品的產(chǎn)生。其中不乏有一大批噱頭產(chǎn)品，今天筆者與大家一起盤點(diǎn)哪些智能產(chǎn)品物有所值，更值得擁有！

360手機(jī)N4S是360手機(jī)N4的升級(jí)版，但是360手機(jī)N4S前臉的設(shè)計(jì)還是有蠻大的變化，首先是圓形的聽筒變?yōu)槌Ｒ?guī)的細(xì)長(zhǎng)條，其次是面板變成了白色，不過總體上還是延續(xù)了對(duì)稱美學(xué)的設(shè)計(jì)，前置的柔光燈與自拍鏡頭相對(duì)應(yīng)。

這款摩托車可以像Uni-Cub一樣實(shí)現(xiàn)自平衡，沒有駕駛員也不會(huì)摔倒。在演示中可以發(fā)現(xiàn)， 本田摩托車的前輪會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng)，從而保持直立。值得注意的是，本田沒有使用陀螺儀來(lái)實(shí)現(xiàn)直立效果，因?yàn)檫@會(huì)增加太多的重量，它使用的是自自己的技術(shù)，但詳情未知。

根據(jù)英國(guó) 《每日郵報(bào)》 在 6 日的報(bào)導(dǎo)指出，2017 年適逢蘋果 （Apple） 推出智能手機(jī) iPhone 10 周年的時(shí)刻。因此，預(yù)計(jì)蘋果 2017 年推出的 iPhone8 （暫稱） 將搭配無(wú)線充電技術(shù)這革命性的變革。而該技術(shù)將可以在距手機(jī) 15 英尺 （約 4.5 米） 遠(yuǎn)的距離下為 iPhone8 ，使其成為第一款完全接受無(wú)線充電的 iPhone 智能手機(jī)。

上周，特斯拉向1000位內(nèi)測(cè)新車車主，推送了Autopilot 2.0軟件更新，其余車輛進(jìn)入灰度測(cè)試。昨天，Elon Musk表示，這1000位內(nèi)測(cè)車主將再次獲得更多功能的推送，和上周一樣，這些新增加的功能在其余車輛上處于灰度測(cè)試狀態(tài)。Elon Musk表示，如果進(jìn)展順利，本周內(nèi)有望正式推送，將其余車輛功能解鎖。

大家對(duì)大眾汽車不陌生，近日，它在“2017 北美國(guó)際車展”展示“微巴”的I.D. BUZZ 純電無(wú)人駕駛概念車，該款汽車采用全新“模塊化電驅(qū)套件”（MEB）體系結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)零排行，內(nèi)部空間足夠大。

今年的CES上，要說真正的明星產(chǎn)品，恐怕沒有敢跟亞馬遜Alexa一爭(zhēng)高下的，它的靈魂幾乎已經(jīng)附身從手機(jī)到汽車的各種設(shè)備，亞馬遜儼然已經(jīng)在智能家居和語(yǔ)音助手界創(chuàng)造了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 這種說法并非有意夸大，但其后必須加一個(gè)限定詞美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。如果你住在沒有Echo售賣的國(guó)家，Alexa對(duì)你來(lái)說只是新聞中的一個(gè)名字而已。

很多人都會(huì)遇到耳機(jī)不合適的情況，現(xiàn)在，美國(guó)一個(gè)專做耳機(jī)3D打印的創(chuàng)業(yè)公司earnotz在Kickstarter上推出了私人訂制的3D打印無(wú)線耳機(jī)。 私人訂制3D打印無(wú)線耳機(jī) earnotz的技術(shù)總監(jiān)總是抱怨他的耳機(jī)不舒服，總是掉出來(lái)，不適合他的耳朵。

紐約市哥倫比亞大學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程教授Samuel Sia開發(fā)了一種3D打印的生物體，可以植入體內(nèi)釋放受控劑量的藥物，用磁鐵在體外控制。 最新3D打印生物體 可植入體內(nèi)釋放受控劑量的藥物 癌癥患者的治療選擇通常很少，并且在許多情況下，化療是必須的。盡管化療是一種有效的抗癌武器，但也會(huì)對(duì)身體造成傷害，例如慢性疼痛，惡心，疲勞，脫發(fā)和不育等。

隨著智能時(shí)代的到來(lái)，我們生活中的很多剛需產(chǎn)品被嫁接了智能化的元素，尤其是這幾年互聯(lián)網(wǎng)汽車的熱潮成了汽車廠商們互相爭(zhēng)奪的風(fēng)口，而在這其中無(wú)人駕駛技術(shù)似乎被看作是一次新的科技風(fēng)向標(biāo)。 正在進(jìn)行的CES本是電子設(shè)備新品盛會(huì)，近年來(lái)的重點(diǎn)卻逐漸轉(zhuǎn)向無(wú)人駕駛汽車。今年共有大大小小超500家汽車技術(shù)公司參加CES，其中既有科技公司，也有傳統(tǒng)車企。

國(guó)外媒體本周刊文稱，在今年 CES 上，智能語(yǔ)音助手正成為新趨勢(shì)，而這也將成為科技行業(yè)未來(lái)的基石。 以下為文章全文： 今年的美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上并沒有任何殺手級(jí)產(chǎn)品發(fā)布，不過一些更微妙的技術(shù)正成為科技行業(yè)的基石。 這里所說的是智能語(yǔ)音助手。

據(jù)路透社報(bào)道，谷歌周日在克萊斯勒Pacifica微型車上發(fā)布了最新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并稱新技術(shù)性能更可靠，價(jià)格更親民。谷歌旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo主管約翰克拉夫希科(John Krafcik)發(fā)布了這一消息。Waymo一直在尋找合作伙伴，試圖將該公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)安裝在真正的汽車上，但到目前為止，這項(xiàng)努力并未獲得太大的成果，Waymo僅與菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)建立了合作，即將與本田公司達(dá)成合作協(xié)議。

今天，正好是iPhone發(fā)布10周年，諾基亞早已銷聲匿跡，而蘋果卻在10年間股價(jià)飆升10倍，市值超過6200億美元。 根據(jù)市場(chǎng)研究公司Gartner的數(shù)據(jù)，2007年蘋果iPhone發(fā)布以后，最初的兩年對(duì)諾基亞的影響較小，但從2009年起，蘋果和三星在全球手機(jī)市場(chǎng)的份額一路飆升，而諾基亞的市場(chǎng)份額則呈直線式下跌。

在今年美國(guó)阿拉斯加國(guó)際電子消費(fèi)產(chǎn)品展覽會(huì)（CES 2017）上，法拉第未來(lái)力排眾議推出了他們的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)全電動(dòng)跑車FF 91，新款車集各種高科技配置于一身，動(dòng)力表現(xiàn)刷新世界紀(jì)錄，人工智能行業(yè)領(lǐng)先，車型設(shè)計(jì)理念超前。

iPhone7發(fā)布后已經(jīng)進(jìn)入火熱預(yù)訂時(shí)段，蘋果這次帶來(lái)了新型外觀和新一代主屏按鈕，以及在iPhone7 plus中為滿足更高攝影需求的雙攝像頭設(shè)計(jì)，而一直被用戶關(guān)注的防水功能也首次在iPhone系列手機(jī)中實(shí)現(xiàn)，咱們真的能“水洗”蘋果了嗎？

微軟日前發(fā)布一段影片，預(yù)告它們會(huì)在 2017 年推出一款類似 Amazon Echo、或是 Google Home 的設(shè)備。 盡管沒有多提其他產(chǎn)品細(xì)節(jié)，但這款設(shè)備確認(rèn)是與音響品牌 Harman Kardon 合作。產(chǎn)品本身采用與 Amazon Echo 相似的外觀，是圓桶狀的設(shè)計(jì)，但看起來(lái)比 Echo 矮了一點(diǎn)。