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從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，2020年很可能成為汽車自動(dòng)駕駛的新元年。全球各大科技公司和傳統(tǒng)汽車廠商競(jìng)相加入這一新興的智能汽車自動(dòng)駕駛競(jìng)賽，而自動(dòng)駕駛的核心在于汽車的“智能大腦”。為自動(dòng)駕駛汽車提供“大腦”的是全球領(lǐng)先的汽車電子半導(dǎo)體廠商，其中最突出的莫過于剛剛宣布收購(gòu)NXP的高通，以及計(jì)算機(jī)芯片巨頭英特爾。爭(zhēng)搶自動(dòng)駕駛汽車大腦的競(jìng)賽已經(jīng)拉開序幕，誰(shuí)將成為真正的贏家？

據(jù)悉，近日愛爾蘭都柏林大學(xué)三一學(xué)院旗下先進(jìn)材料生物工程研究中心（AMBER）首次將石墨烯和橡皮泥混合，研發(fā)出了彈性石墨烯橡皮泥（G-Putty）。

三星Galaxy C系列最近又增加了一位新成員，它就是C9 Pro。一如這個(gè)系列的定位，幾天的體驗(yàn)下來，我對(duì)這款手機(jī)的評(píng)價(jià)是“剛剛好”。

如果蘋果再下一代手機(jī)做出突破性的創(chuàng)新，眾多黑科技真的實(shí)現(xiàn)，再配以科學(xué)的產(chǎn)品策略，預(yù)計(jì)將會(huì)形成新一波蘋果熱潮。

小米和華為都是智能手機(jī)界的翹楚，原本處于中國(guó)智能機(jī)市場(chǎng)第一位的小米被華為超越，小米心里肯定不是滋味！華為是全球領(lǐng)先的通訊設(shè)備制造商，在全世界多個(gè)國(guó)家設(shè)有研發(fā)中心，一直是國(guó)際上的專利大戶，小米雖然在人才和專利上無(wú)法與華為抗衡，但其在手機(jī)上的微創(chuàng)新也越來越多，實(shí)力不容小覷。那么小米到底有哪些具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)？

nubia Z11 無(wú)邊框旗艦手機(jī)在今年雙 12 購(gòu)物節(jié)推出的最新款 白金版。

先說華為手機(jī)吧。自主的麒麟海思就不說了，好評(píng)滿滿。對(duì)于華為來說，旗下有華為手機(jī)和榮耀手機(jī)。其中榮耀也是不枉互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)的定位，目前已經(jīng)打下了一片屬于自己的江山。對(duì)華為來說，高端的產(chǎn)品定位和品牌形象十分成功華為的mate9可以說是國(guó)產(chǎn)目前的巔峰之作。

想知道華為 Mate 9 生猛的續(xù)航的秘密嗎？其實(shí)是靠瘋狂殺后臺(tái)換來的。它隔段時(shí)間便會(huì)提醒你有哪些應(yīng)用在后臺(tái)耗電，然后你需要手動(dòng)點(diǎn)擊關(guān)閉，2333……直接像蘋果那樣立塊墓碑做個(gè)記號(hào)豈不是更好，還省得麻煩用戶了。

今天一天都被華為要在月底推出石墨烯電池的消息刷屏了，在這里我們首先問兩個(gè)問題：第一，誰(shuí)見到了華為的石墨烯電池照片？第二，華為的石墨烯電池是交給誰(shuí)家制造呢？

據(jù)網(wǎng)友爆料，自己用的iPhone7磨砂黑，就這樣彎了。這種情況一般都是受外力照成的，蘋果公司是不給保修的，只能自己花錢修了，可惜了。

上個(gè)月底，魅族帶來魅藍(lán)X新機(jī)的同時(shí)，還發(fā)布了全新的Flyme 6系統(tǒng)，從里到外煥然一新，同時(shí)加入了AI人工智能系統(tǒng)，號(hào)稱可以解決安卓手機(jī)卡頓的問題。

要說小米手機(jī)，從開始至今有那些令人稱之為經(jīng)典的機(jī)型，相信很多米粉朋友們都會(huì)想起小米2S，相比今天小米5S，2S依然堅(jiān)挺這個(gè)經(jīng)典機(jī)型的寶座；不過那只是小米系列手機(jī)中的機(jī)型，其實(shí)，還有一款被雷軍和用戶都認(rèn)可的紅米手機(jī)，也稱之為小米的經(jīng)典機(jī)，那就是紅米Note 3。

谷歌工程師Chris DeSalvo表示，蘋果的iPhone摧毀了他們的計(jì)劃。

三星公司證實(shí)，蘋果已經(jīng)拒絕了 Samsung Pay Mini 應(yīng)用登陸 App Store 的請(qǐng)求，不過，蘋果似乎沒有提供拒絕這款應(yīng)用的明確理由。

當(dāng)雙曲面屏手機(jī)被三星帶到市場(chǎng)上之后，受到了不少用戶的喜愛，更可喜的是，之后國(guó)內(nèi)品牌vivo也看到了用戶對(duì)雙曲面屏幕的這份喜愛，陸續(xù)獻(xiàn)上了vivo XPlay5和vivo Xplay6。最近更新的vivo XPlay6比最早的Xplay5更加完善，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是功能體驗(yàn)都增強(qiáng)了許多。

在目前硬件都以過剩的情況下，各家比拼的焦點(diǎn)都從硬件段轉(zhuǎn)化為了軟件系統(tǒng)端，從跑分就可以看出，就算大家都是驍龍820處理器，也有高有低，各家的系統(tǒng)優(yōu)化實(shí)力如何，就看系統(tǒng)好不好用。

無(wú)人駕駛汽車將成為現(xiàn)實(shí)，這一點(diǎn)無(wú)可置疑——目前的問題是哪家公司能率先在市場(chǎng)上推出產(chǎn)品。20家公司——既有傳統(tǒng)汽車廠商也有硅谷創(chuàng)業(yè)公司，計(jì)劃在2021年推出無(wú)人駕駛汽車。當(dāng)然，監(jiān)管環(huán)境和無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)步對(duì)無(wú)人駕駛汽車上路時(shí)間的影響同樣重要。

這兩年的蘋果可以說iPhone6以后就逐漸的讓人們失去了信心，外觀造型沒有什么大的變化，甚至比起同代的安卓機(jī)設(shè)計(jì)還要差，比如三星和華為小米等，但蘋果一直都在憋一個(gè)大招，那就是明年的iPhone8。

早前，華為官方人士披露會(huì)在本月推出超級(jí)快充手機(jī)，筆者在微博上也看到榮耀手機(jī)官微發(fā)布的消息稱，12月16日將會(huì)推出名為榮耀Magic的新機(jī)。而從現(xiàn)在曝光的信息來看：榮耀Magic是一款搭配曲面屏并且支持超級(jí)快充的智能機(jī)。

很多的蘋果手機(jī)用戶都很苦惱自己的手機(jī)內(nèi)存不夠，想下個(gè)軟件拍個(gè)照片還老提示內(nèi)存不夠請(qǐng)先清理，那么到底該如何清理呢?