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中國是世界上人口最多的國家，也是互聯(lián)網(wǎng)用戶最多的國家。如今它正對三大電信網(wǎng)絡(luò)運營商大規(guī)模推出5G移動基礎(chǔ)設(shè)施下注，這將支持中國的快速數(shù)字化轉(zhuǎn)型——進(jìn)而使得幾十年前出現(xiàn)在科幻小說中的許多高級應(yīng)用和服務(wù)變成現(xiàn)實。

智慧城市是數(shù)字經(jīng)濟(jì)在城市落地的重要抓手。近幾年，智慧城市已經(jīng)在中國進(jìn)入落地的階段，據(jù)預(yù)測到2021年的時候，智慧城市在中國的市場規(guī)模達(dá)到1.2萬億?？v觀2017年智慧城市的發(fā)展，智慧城市的落地的應(yīng)用案例紛至沓來，華為領(lǐng)銜的深圳智慧交通項目獲得“平安城市獎”，沙特延布智慧城市獲得“數(shù)據(jù)與技術(shù)獎”。另外中國濰坊“智慧城市3.0”入圍“城市獎”，還有中興在智慧城市布局中的突破，智慧社區(qū)、智慧樓宇、智能家居等智慧城市的子系統(tǒng)的落地案例中，越來越多出現(xiàn)中國廠商和國際500強廠商的身影。

物聯(lián)網(wǎng)將是下一個推動世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”，是繼通信網(wǎng)之后的另一個萬億級市場。物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟(jì)效益，大大節(jié)約成本；另一方面可以為全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供技術(shù)動力。美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國也正在高度關(guān)注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究，工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門，在新一代信息技術(shù)方面正在開展研究，以形成支持新一代信息技術(shù)發(fā)展的政策措施。

自互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)立以來，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）正在發(fā)展成為其中一個最具創(chuàng)新性市場，同時蘊含了大量商機。物聯(lián)網(wǎng)可以將遍布全球的數(shù)十億臺智能設(shè)備連接起來，并且將在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造出高達(dá)數(shù)十億美元產(chǎn)值的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)機會。

除了制定行動計劃和輸入數(shù)據(jù)，操縱員的自動化工作席位（配備便攜個人電腦）還能在彩色編碼顯示器上顯示物體的信息、形狀和水聲影像尺寸，其水聲陰影輪廓，傳輸相對于環(huán)境背景的水聲對比效果，從而大大簡化分類，在總體上加快信息處理進(jìn)程。

GPU是作為目前主流的人工智能計算平臺，由于其基本框架結(jié)構(gòu)并不是為人工智能所設(shè)計的，因此效率受到很多限制。而FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)雖然迭代快，但從計算速度和能耗比來說，和專用的人工智能芯片相比仍然有差距。

1、機器學(xué)習(xí)繼續(xù)成為大數(shù)據(jù)智能分析的核心技術(shù)2、人工智能和腦科學(xué)相結(jié)合，成為大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的熱點3、數(shù)據(jù)科學(xué)帶動多學(xué)科融合4、數(shù)據(jù)學(xué)科雖然興起，但是學(xué)科突破進(jìn)展緩慢5、推動數(shù)據(jù)立法，重視個人數(shù)據(jù)隱私6、大數(shù)據(jù)預(yù)測和決策支持仍然是應(yīng)用的主要形式。

12月2日上午，4臺“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”的深圳巴士集團(tuán)公交車在福田保稅區(qū)首發(fā)試運行。根據(jù)體驗過的乘客反映，這些無人駕駛的巴士轉(zhuǎn)彎流暢，遇到障礙物會自動繞行，行人橫穿馬路時會緊急剎車避讓，到站時自行靠邊停。

想想幾年前的互聯(lián)網(wǎng)，豐厚的薪水簡直是其他行業(yè)中的佼佼者。那時候幾乎人人都想學(xué)CS，成為一名程序員或者網(wǎng)站設(shè)計師，或者任何能跟互聯(lián)網(wǎng)沾邊的工作。隨著時間的推移，CS人才的供應(yīng)越來越多，工資水平也比原先有所下降了，不過仍然高于平均水平。

整個生態(tài)系統(tǒng)加強合作，以降低成本、加速醫(yī)療記錄數(shù)碼化以及引進(jìn)更多以患者為中心的治療模式。這為提高患者護(hù)理的質(zhì)量帶來切切實實的好處，因為地方醫(yī)師可以隨時掌握關(guān)于患者及其病情的更多最新數(shù)據(jù)，醫(yī)生和護(hù)士從而能夠基于數(shù)據(jù)作出更明智的決策，制定針對性的治療和患者護(hù)理。

幾個世紀(jì)以來，醫(yī)生都試圖借助更好的醫(yī)療工具來深入檢查病人的身體狀況，讓他們遠(yuǎn)離病痛的折磨。如今，GPU及其推動的深度學(xué)習(xí)技術(shù)正在為智能醫(yī)學(xué)儀器打開一扇全新的大門。

當(dāng)前我國汽車后市場還存在數(shù)據(jù)不完整、數(shù)據(jù)不規(guī)范、互通性差等問題，在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化“新四化”推動下，我國汽車后市場正發(fā)生極為復(fù)雜、甚至翻天覆地的變化，以服務(wù)好客戶為根本的后市場經(jīng)營主體將面臨嚴(yán)峻考驗。

12月7日，聯(lián)通智網(wǎng)科技與華為在上海第十屆TC汽車互聯(lián)網(wǎng)大會期間舉行車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在5G/LTE-V2X、車聯(lián)網(wǎng)平臺等多方面進(jìn)行深入合作，加速LTE-V2X應(yīng)用測試及驗證，迎接全新車聯(lián)網(wǎng)時代。

最近AlphaGo Zero下圍棋戰(zhàn)勝了之前的AlphaGo，緊接著機器人Atlas做了一個漂亮的后空翻，這兩件事實實在在的危及了人類的自尊，引起一片恐慌，也激發(fā)了各種各樣的爭論。

年平均風(fēng)速為 6.5m/s 左右， 2MW 成為市場主流，葉輪直徑達(dá)到 121m；2016 年~2017 年，風(fēng)電開發(fā)向中東部地區(qū)轉(zhuǎn)移，開發(fā)區(qū)域的年平均風(fēng)速不少已低至 5m/s。隨著我國能源結(jié)構(gòu)及供給側(cè)改革進(jìn)程加快。

振華重工提供全部設(shè)備與裝卸系統(tǒng)的青島港全自動化碼頭，單機平均作業(yè)效率已達(dá)到39.6move/h，創(chuàng)出全球自動化碼頭單機平均作業(yè)效率最高紀(jì)錄。

由于工程機械笨重不易挪動，不能像普通轎車一樣隨意開往4S店，一旦出廠的機械“得病”出故障，維修人員往往需要開車前往機械所在地上門檢查診斷。但是因為不能事先預(yù)知“病癥”，所以工程師檢查后還需返廠取配件，再返回現(xiàn)場修理，費時費力，很容易耽誤工期。

當(dāng)前可穿戴終端多以手機輔助設(shè)備出現(xiàn)，其中以智能手環(huán)、智能手表和智能眼鏡最為常見，三者占據(jù)全球可穿戴設(shè)備出貨量的70％以上。智能手環(huán)普及程度最高，功能簡單；智能手表平臺和方案眾多，功能多樣；智能眼鏡技術(shù)門檻高，實現(xiàn)的功能也最為復(fù)雜。

最簡單的耳機系統(tǒng)，一臺便攜播放器或者一臺手機加上一副便攜耳機即可，如果想獲得進(jìn)一步的音樂享受，那么就需要一臺耳放再加上一副高素質(zhì)的耳機，電腦又是一個大型的音頻存儲來源，那么將解碼和耳放結(jié)合到一起就顯得理所當(dāng)然了。

LED面板燈耗電低同時，LED面板燈照明技術(shù)還是一項綠色照明技術(shù)，產(chǎn)品不含汞、廢棄物少、制造過程幾乎不存在污染；半導(dǎo)體照明具有可循環(huán)、可回收的特點，對經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。