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貿(mào)澤電子備貨Silicon Labs Z-Wave 800 SiP模塊 幫助工程師打造智能家居應(yīng)用...

以智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車(chē)“新四化”時(shí)代，正在加速推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)和架構(gòu)的快速演進(jìn)。例如，傳統(tǒng)的分布式方案將被集成式方案取代，包括ECU、傳感器在內(nèi)的硬件會(huì)得到高度整合；汽車(chē)OEM會(huì)更關(guān)注客戶(hù)在接口軟件層面上的創(chuàng)新，以及為終端客戶(hù)提供差異化產(chǎn)品的能力。 ? 同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等市場(chǎng)需求的猛增，也大大增加了OEM廠商對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)電子組件的依賴(lài)。根據(jù)德勤(De

Wi-Fi 作為一種常時(shí)運(yùn)作 （Always-On） 的通訊方式，基于 Wi-Fi 通訊技術(shù)的應(yīng)用已延伸到世界的每一個(gè)角落。當(dāng)今市場(chǎng)主流的 Wi-Fi 6、Wi-Fi 6E 和即將到來(lái)的 Wi-Fi 7 實(shí)現(xiàn)了延遲更低、資料吞吐量更高、傳輸速度更快的目標(biāo)。

探維科技的車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)代表自動(dòng)駕駛高級(jí)傳感器的發(fā)展趨勢(shì)，具備強(qiáng)大感知功能，聚焦乘用車(chē)場(chǎng)景，為車(chē)企客戶(hù)提供高度集成化的硬件設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)性能、體積、成本的極致平衡。

工業(yè)社會(huì)開(kāi)始后，制造業(yè)對(duì)焊接的需求量巨大，人工焊接勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境很差，這讓從事焊接的人越來(lái)越少。同時(shí)，人工焊接的質(zhì)量無(wú)法統(tǒng)一，也不好控制，工業(yè)4.0的開(kāi)始，機(jī)器人焊接開(kāi)始替代人工來(lái)完成大部分重復(fù)性的焊接工作。焊接機(jī)器人可以在惡劣的環(huán)境下持續(xù)焊接作業(yè)，這為企業(yè)節(jié)省了大量的人工成本。但是焊接機(jī)器人在作業(yè)的過(guò)程中，也會(huì)隨著時(shí)間的增加或者人工的誤操作導(dǎo)致焊接問(wèn)題，那么，在使用焊接機(jī)器人時(shí)會(huì)容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題？

9月20日-23日，星縱智能安防及物聯(lián)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)， 攜公司智能安防、智能物聯(lián)產(chǎn)品亮相德國(guó)埃森國(guó)際安防展Security Essen 2022與荷蘭 The Things Conference 展會(huì) ，收獲了安防行業(yè)及IoT行業(yè)一眾同仁、客戶(hù)的關(guān)注與認(rèn)可。 ? 闊別四年，重回行業(yè)盛典大獲關(guān)注 德國(guó)埃森國(guó)際安防展是歐洲安防行業(yè)影響力TOP級(jí)展會(huì)，也是安防行業(yè)三大國(guó)際知名展會(huì)之一。星縱時(shí)隔四年重返盛會(huì)，受到了行業(yè)客戶(hù)的熱烈歡迎。 ? ? 參展期間，除了星縱安防產(chǎn)品的展出，還 創(chuàng)新性地展出了I

9月27日，由深圳市行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)、深圳商報(bào)與讀創(chuàng)客戶(hù)端共同主辦的「2022深圳行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)100強(qiáng)」評(píng)選結(jié)果出爐，華為、騰訊、比亞迪、洲明科技等企業(yè)榮登榜單。

汽車(chē)制造商需要進(jìn)行同樣的計(jì)算，而且它的成本越來(lái)越高。過(guò)去十年，隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的進(jìn)步，開(kāi)發(fā)新芯片的價(jià)格上漲了 10 倍。

9月28日-29日，由集團(tuán)與CEIA電子智造聯(lián)合舉辦的2022富士康SiP & 汽車(chē)電子技術(shù)交流大會(huì)在深圳龍華園區(qū)盛大舉行。

從全球范圍看，英國(guó)、德國(guó)，日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)率先進(jìn)入老齡化社會(huì)，中國(guó)社會(huì)老齡化也正在加速，外骨骼穿戴、養(yǎng)老機(jī)器人等行業(yè)的關(guān)注度不斷提升，機(jī)器人等新科技的適老化應(yīng)用已迫在眉睫。

BICV車(chē)載視覺(jué)控制器（CV-BOX）貫穿了智能座艙全場(chǎng)景，是集DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）、OMS（乘客監(jiān)控系統(tǒng)）、AR導(dǎo)航、DVR于一體的高性?xún)r(jià)比視覺(jué)感知解決方案，高集成度，高性?xún)r(jià)比，全面滿(mǎn)足L3級(jí)以下的視覺(jué)類(lèi)感知需求。

近日，工業(yè)和信息化部開(kāi)展了第四批國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)培育工作，并已完成相關(guān)審核和通知，江波龍（股票代碼：301308）憑借優(yōu)異的綜合實(shí)力成功入選。 （專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)認(rèn)定通知） ? 專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè) 專(zhuān)精特新企業(yè)是指主營(yíng)業(yè)務(wù)和發(fā)展重點(diǎn)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)要求，技術(shù)創(chuàng)新和融資能力強(qiáng)，發(fā)展速度、效益和質(zhì)量好，走專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化、特色化、創(chuàng)新型發(fā)展道路的企業(yè)。 專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，則是“專(zhuān)精特新”

虛實(shí)融合已成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)。在元宇宙概念大熱的背景下，各省市紛紛出臺(tái)元宇宙相關(guān)政策，比如，武漢、?？?、重慶、沈陽(yáng)、河南等地主要提出了元宇宙產(chǎn)業(yè)園建設(shè)規(guī)劃。

如今車(chē)企正在向更高階的城市輔助駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)，近段時(shí)間，已經(jīng)有多款車(chē)型宣布量產(chǎn)落地的消息。高階輔助駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)車(chē)企、系統(tǒng)廠商及芯片廠商的合作努力，就如奇瑞汽車(chē)與地平線(xiàn)。預(yù)計(jì)接下來(lái)將會(huì)有更多高階輔助駕駛功能的車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。

此次赴港上市，零跑汽車(chē)擬全球發(fā)售股份13081.91萬(wàn)股，原計(jì)劃最低每股發(fā)售價(jià)在48至62港元之間，在上市路演中投資者表現(xiàn)冷淡后，零跑汽車(chē)選擇以最低的48港元/股發(fā)售，IPO募資規(guī)模也由原計(jì)劃的81.11億港元降低為62.79億港元。

伴隨著十一的來(lái)臨，2022年第三季度即將結(jié)束，在推動(dòng)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景量產(chǎn)落地的道路上禾多er們矢志不渝，努力實(shí)現(xiàn)著自己的承諾。此時(shí)此刻，讓我們一起來(lái)回顧下禾多科技在第三季度中取得的亮眼成績(jī)吧！

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)特別是北斗、GPS等定位衛(wèi)星技術(shù)的進(jìn)步，室外定位業(yè)已成熟，輔助GPS定位可精準(zhǔn)在1m以?xún)?nèi)。室內(nèi)因房屋遮擋等因素，北斗、GPS等技術(shù)難以應(yīng)用。但室內(nèi)定位的需求卻日益高漲。

物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的綜合產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)涵蓋范圍寬泛。且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，其市場(chǎng)規(guī)模還在逐年遞增。但無(wú)論業(yè)務(wù)規(guī)模如何，物流流程都始于接收入庫(kù)貨物，因此隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，如何保證入庫(kù)物流環(huán)節(jié)的效率和吞吐量，顯得尤為重要。

事實(shí)上，人工智能與混合云一樣是IBM的戰(zhàn)略聚焦方向之一，IBM在健全和貫徹人工智能倫理方面有著非常深入的思考，針對(duì)性地建立了一整套的價(jià)值原則和實(shí)踐制度，而這一切都是基于IBM的道德影響力。

目前，東軟睿馳支持「軟件先行」的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)—NeuSAR兼容AUTOSAR AP R21-11最新版本，針對(duì)域控制器開(kāi)發(fā)的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)—NeuSAR DS（Domain System），為汽車(chē)開(kāi)發(fā)者提供支撐SOA架構(gòu)的軟件平臺(tái)、及工具產(chǎn)品，為應(yīng)用的無(wú)縫遷移提供平臺(tái)與方法論的支撐。