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蜂窩網(wǎng)絡(luò)其實(shí)早已經(jīng)應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)中，在物聯(lián)網(wǎng)中，很大一部分應(yīng)用其實(shí)對(duì)數(shù)據(jù)速率要求并不高，但對(duì)于終端功耗、成本的要求較為苛刻，并且由于這些終端數(shù)量巨大且分布范圍廣，需要范圍寬廣的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)提供完全覆蓋，如智能家居等，而蜂窩網(wǎng)絡(luò)便是一種解決方案。

2022年9月28日，在IMT-2020（5G）推進(jìn)組的指導(dǎo)下，愛(ài)立信聯(lián)合聯(lián)發(fā)科技（MediaTek）首家完成了5G增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)5G LAN功能技術(shù)試驗(yàn)。

鑒于當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情的發(fā)展， PCIM Asia – 上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)將順延至 2023 年 8 月 29 至 31 日在上海新國(guó)際博覽中心舉行?？v然展會(huì)延期， PCIM Asia 2022 國(guó)際研討會(huì)將如期于今年 10 月 26 至 27 日在上海舉行。 ? ? 廣州光亞法蘭克福展覽有限公司副總經(jīng)理梁志超先生表示：“考慮到當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情的發(fā)展，為積極配合政府相關(guān)部門(mén)的防疫工作部署，我們?cè)诰C合考慮各方利益后，慎重決定將展會(huì)順延至 2023 年舉行。我們衷心感謝行業(yè)各方的諒

? 汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高度智能化過(guò)程中，圖像傳感器一直扮演著至關(guān)重要的角色。隨著汽車(chē)逐步向高階自動(dòng)駕駛等級(jí)邁進(jìn)，對(duì)于圖像傳感器規(guī)格和性能的訴求也同步升級(jí)。目前主流的ADAS系統(tǒng)當(dāng)中，不同安裝位置的攝像頭側(cè)重的功能也有所不同，環(huán)視及后視位的攝像頭為了能進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛安全性，需要讓駕駛員能更清晰、精準(zhǔn)的了解視角之外的環(huán)境。 ? 作為全球領(lǐng)先的車(chē)載圖像傳感器開(kāi)發(fā)商，豪威集團(tuán)在ADAS/AD領(lǐng)域長(zhǎng)期耕耘。近日，公司面向360°環(huán)景顯示系統(tǒng)、后

為滿足5G時(shí)期的多樣化應(yīng)用場(chǎng)景需求，《5G衛(wèi)星無(wú)線電接口愿景、需求和評(píng)估方法》 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了5G衛(wèi)星部分的三大應(yīng)用場(chǎng)景eMBB-s（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）、mMTC-s（海量機(jī)器類(lèi)通信）、HRC-s（高可靠通信）和三種終端類(lèi)型，包括手持終端、物聯(lián)網(wǎng)終端和VSAT終端。

格陸博的線控制動(dòng)產(chǎn)品確實(shí)存在一定的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。劉兆勇說(shuō)：“我們希望線控制動(dòng)產(chǎn)品能打破國(guó)外壟斷的現(xiàn)有局面，從電磁閥、電機(jī)再到整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，甚至到控制器的測(cè)試及生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

哪吒汽車(chē)出海再加速，近期正式進(jìn)軍以色列市場(chǎng)，與以色列領(lǐng)先的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)公司Blilious Group簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是哪吒汽車(chē)?yán)^亞洲泰國(guó)、尼泊爾等海外市場(chǎng)后，“出海”戰(zhàn)略的進(jìn)一步快速延申，標(biāo)志著哪吒U和哪吒V車(chē)型將首次進(jìn)入中東市場(chǎng)。

近兩年，裸眼3D成了一個(gè)熱點(diǎn)詞匯，但凡它出現(xiàn)的地方都會(huì)迅速成為網(wǎng)絡(luò)熱門(mén)話題和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，裸眼3D大屏憑借其立體逼真的畫(huà)面顯示效果，帶給人們新穎震撼的視覺(jué)體驗(yàn)，不僅成為戶外廣告的“新寵”，還成為了城市的新地標(biāo)，釋放出巨大的商業(yè)價(jià)值。讓我們看看國(guó)內(nèi)有名的裸眼3D顯示屏打卡地有哪些。

近日，多模態(tài)生物識(shí)別領(lǐng)域的龍頭企業(yè)熵基科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：熵基科技），正式發(fā)布了旗下新一代指紋識(shí)別技術(shù)——屏下指紋識(shí)別技術(shù)。相比傳統(tǒng)指紋識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)在識(shí)別過(guò)程中可以最大程度上避免環(huán)境光的干擾，在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性更好，可以穿透更厚的介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)更快的識(shí)別速度、更寬泛的適用性以及更加安全的體驗(yàn)。 市場(chǎng)占主導(dǎo)的消費(fèi)級(jí)技術(shù) 現(xiàn)階段，屏下指紋識(shí)別技術(shù)主要是利用光學(xué)、超聲波等穿透技術(shù)，穿透各種不同的材質(zhì)

今年以來(lái)，歐洲供應(yīng)鏈在一波又一波的罷工潮中持續(xù)震蕩，單單英國(guó)就有至少15萬(wàn)名工人離崗罷工。 與此同時(shí)，英國(guó)一間上萬(wàn)平方米的谷倉(cāng)海外倉(cāng)內(nèi)，數(shù)百個(gè)機(jī)器人正托舉著大大小小來(lái)自中國(guó)的貨件，飛速穿行在貨架之間，每天經(jīng)由它們搬運(yùn)、送出的貨件高達(dá)上萬(wàn)單。 這里是谷倉(cāng)為全面升級(jí)服務(wù)、提升倉(cāng)配時(shí)效、降低成本、數(shù)字賦能而打造的海外版AMR智能倉(cāng)，配備AMR搬運(yùn)機(jī)器人+貨到人揀選工作站+WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)3大“黑科技”。 從前期戰(zhàn)略部署，

作為駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件的全球領(lǐng)先者迎來(lái)了重要的發(fā)展里程碑，其技術(shù)已安裝在全球一百多萬(wàn)輛汽車(chē)上----時(shí)刻都在挽救生命。

近日，智駕科技MAXIEYE VP兼COO楊騰飛在由蓋世主辦的2022第二屆商用車(chē)自動(dòng)駕駛大會(huì)發(fā)表主題演講，圍繞《智能駕駛+模式創(chuàng)新，如何成就商用車(chē)二次增長(zhǎng)曲線？》展開(kāi)論述，通過(guò)剖析商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn)，與行業(yè)同仁探討降本增效的智能駕駛方案。

今年的春小麥早已成熟，現(xiàn)在冬小麥也播下了種。?？低曋Ξ?dāng)?shù)剞r(nóng)戶“科技種麥”，通過(guò)與合作伙伴打造的智慧農(nóng)業(yè)平臺(tái)，既可以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與診斷作物苗情、病蟲(chóng)情、墑情等農(nóng)情動(dòng)態(tài)，同時(shí)還可遠(yuǎn)程化、自動(dòng)化進(jìn)行灌溉，為農(nóng)戶帶來(lái)便利。

智能手機(jī)屏幕上的多樣的振動(dòng)設(shè)計(jì)，可輔助有智力障礙的用戶在不憑借視覺(jué)的情況下識(shí)別虛擬按鈕，完成一些應(yīng)用的相應(yīng)操作，而在安全出行場(chǎng)景下，通過(guò)觸覺(jué)感知不同振動(dòng)也可輔助視障用戶接收紅綠燈、盲道等信息。

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都逐漸趨于低成本、小型化、高集成的模式，傳統(tǒng)的MCU+物聯(lián)網(wǎng)模組的方式已經(jīng)很難滿足需求。九聯(lián)科技物聯(lián)網(wǎng)推出第三代 5G NB-IoT模組 OpenCPU方案，滿足客戶低代碼開(kāi)發(fā)需求，可以縮短開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品性價(jià)比，降低能耗，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的不二之選。

艾創(chuàng)科技傳動(dòng)部件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全部自制，這在行業(yè)內(nèi)也是寥若晨星，為此艾創(chuàng)機(jī)器人引進(jìn)了德國(guó)的磨齒機(jī)、齒輪檢測(cè)儀，瑞士的內(nèi)外圓磨床，日本的立加、臥加等高精度機(jī)床，滿足了減速機(jī)生產(chǎn)的高精度要求。

針對(duì)商務(wù)用戶在數(shù)據(jù)處理方面的性能需求，ThinkCentre neo S760以出色性能，為商務(wù)用戶帶來(lái)更強(qiáng)勁的使用體驗(yàn)。全新第12代英特爾酷睿i5-12500H標(biāo)壓處理器，12核16線程，最大睿頻4.50 GHz，并且經(jīng)聯(lián)想專(zhuān)業(yè)調(diào)優(yōu)，處理器可實(shí)現(xiàn)至高約65W的性能釋放，帶來(lái)超越臺(tái)式機(jī)的性能表現(xiàn)，可流暢運(yùn)行專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)軟件。

2022 年 9 月 28 日，中國(guó)北京 —— 數(shù)字雷達(dá)成像芯片技術(shù)頭部企業(yè) Uhnder（簡(jiǎn)稱 Uhnder）宣布，中國(guó)光學(xué)光電企業(yè)歐菲光集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“歐菲光”）將基于 Uhnder 的數(shù)字編碼調(diào)制技術(shù)（DCM），研發(fā)智能駕駛高級(jí)輔助系統(tǒng)（ADAS），并將于 2023 年發(fā)布一款數(shù)字雷達(dá)產(chǎn)品，助力中國(guó)汽車(chē)安全駕駛。相比模擬雷達(dá)，歐菲光數(shù)字雷達(dá)可以更清楚地識(shí)別道路環(huán)境，在夜間、雨天、霧天、塵?；驈?qiáng)日光等極端場(chǎng)景下，也將呈現(xiàn)更好的感知表現(xiàn)。 ? 歐菲光將在

在推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用落地的進(jìn)程中，小馬智行再次攜手強(qiáng)有力合作伙伴。9月27日，小馬智行宣布與上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室(上汽AI LAB)開(kāi)啟合作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)落地等前沿領(lǐng)域。

2022年9月25日，中國(guó)汽車(chē)電子電器發(fā)展中心成立大會(huì)暨第一屆會(huì)員代表大會(huì)在中國(guó)嘉興順利召開(kāi)。