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在可穿戴設(shè)備不斷發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域中，有一項(xiàng)產(chǎn)品類(lèi)別備受關(guān)注，那就是頭戴式顯示（HMD），也稱(chēng)之為近眼顯示（NED）。根據(jù)用途，HMD可以大致分為兩類(lèi)，即虛擬現(xiàn)實(shí) （VR） 和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) （AR）。虛擬現(xiàn)實(shí)為用戶(hù)創(chuàng)造了一種身臨其境的環(huán)境，相較人眼，通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)所看到的視野會(huì)更加寬廣，這類(lèi)技術(shù)通常應(yīng)用于像游戲或私人影院等類(lèi)似場(chǎng)景中。

時(shí)至今日，智慧家庭已走過(guò)喧囂的兩年。然而，在2015年的今天，大量O2O死亡，云平臺(tái)數(shù)量增加而商業(yè)模式未明，智能硬件深陷寒冬，而擁有海量用戶(hù)基礎(chǔ)的物業(yè)公司卻在端著“金飯碗”討飯吃……探索者們深陷產(chǎn)業(yè)困境，垂直整合難以為繼，橫向整合、跨界共生的態(tài)勢(shì)開(kāi)始趨于明朗。

當(dāng)前世界科技發(fā)展日新月異，智能手機(jī)已跨越高峰，達(dá)到成熟期階段，外界普遍認(rèn)為汽車(chē)將成未來(lái)的創(chuàng)新焦點(diǎn)，也令人倍感期待。

全球IC設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商聯(lián)發(fā)科技宣布一系列新合作伙伴計(jì)劃，旨在通過(guò)智能手機(jī)、家庭娛樂(lè)和日益崛起的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，讓連接變得越來(lái)越強(qiáng)大，使地球上的每一個(gè)消費(fèi)者都能享受到先進(jìn)科技帶來(lái)的好處。

信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展，經(jīng)歷了計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)兩次浪潮，物聯(lián)網(wǎng)被稱(chēng)為世界信息產(chǎn)業(yè)第三次浪潮，代表了下一代信息發(fā)展技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的一種聚合性應(yīng)用與技術(shù)提升，將各種感知技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能與自動(dòng)化技術(shù)聚合與集成應(yīng)用，使人與物智慧對(duì)話(huà)，創(chuàng)造一個(gè)智慧的世界。

　農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)-------一個(gè)鮮活的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、才智農(nóng)業(yè)的生長(zhǎng)點(diǎn)，繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)以后的世界信息產(chǎn)業(yè)第四次革新浪潮。

目前車(chē)市惟有新能源汽車(chē)、SUV汽車(chē)、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車(chē)市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車(chē)企紛紛加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，汽車(chē)在未來(lái)20年里所獲得的變化要比它發(fā)明距今的107年里還要大。在這場(chǎng)革命當(dāng)中，我們都會(huì)看到哪些新奇炫酷的新技術(shù)呢？

　“傳統(tǒng)制造業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不僅僅只是硬件跟軟件的區(qū)別，而是商業(yè)模式的區(qū)別?！睂?duì)于這次的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，微騰科技董事長(zhǎng)吳季丹的解讀是，乘坐“互聯(lián)網(wǎng)＋”的浪潮、再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新，將這個(gè)被坊間頻頻稱(chēng)之為“噱頭”的技術(shù)領(lǐng)域接上“地氣”。

　iPhone 6s國(guó)內(nèi)正式發(fā)售已經(jīng)過(guò)去兩周，各路渠道也是賣(mài)得如火如荼。iPhone 6s相比較上一代，無(wú)疑最大的改變與賣(mài)點(diǎn)就是帶來(lái)了全新的3D Touch觸控技術(shù)。3D Touch能夠讓iPhone 6s識(shí)別超過(guò)尋常平面的二維觸控操作，用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)按壓的力度以觸發(fā)不同的操作。

蘋(píng)果 iPhone 6s / 6s Plus 強(qiáng)打“3D Touch”壓力觸控功能，Android 用戶(hù)不用太羨慕，明年初的 Android 旗艦機(jī)也會(huì)有類(lèi)似功能。

每個(gè)人都認(rèn)為認(rèn)為5G是指過(guò)了4G后的第五代，但他們都錯(cuò)了——即使是智慧型手機(jī)營(yíng)運(yùn)商也散播這樣的錯(cuò)誤訊息——這是德國(guó)德勒斯登工業(yè)大學(xué)（TU Dresden）通訊網(wǎng)路教授Frank Fitzek在日前舉行的SEMICON Europa 2015上所強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。

沒(méi)有長(zhǎng)盛不衰的產(chǎn)業(yè)，尤其是在當(dāng)下風(fēng)云變幻莫測(cè)的市場(chǎng)大環(huán)境下。目前，中國(guó)國(guó)內(nèi)智慧手機(jī)市場(chǎng)正遭遇屬于自己的‘寒冬’。

Alvin Wong表示，圖像傳感器有助于避免汽車(chē)事故的主動(dòng)安全功能，這不僅包括視覺(jué)應(yīng)用如倒車(chē)和全景倒車(chē)攝像機(jī)，還包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，如盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)道偏離警告、防撞和主動(dòng)巡航控制。同時(shí)，還包括應(yīng)用在行人檢測(cè)、交通信號(hào)識(shí)別以及新的非ADAS應(yīng)用如乘客檢測(cè)等。

　　羅德與施瓦茨公司的R&S BTC廣播電視測(cè)試系統(tǒng)用于DTG D-Book和Nordig的一致性認(rèn)證測(cè)試。兩家電信機(jī)構(gòu)已經(jīng)決定采用該系統(tǒng)。

　蘋(píng)果指出，Live Photos、3D Touch、1200 萬(wàn)像素 iSight 攝錄鏡頭及 500 萬(wàn)像素 FaceTime HD 攝錄鏡頭，搭配 Retina 閃光燈及其他先進(jìn)功能，皆受惠于 Apple 設(shè)計(jì)的 A9 晶片。

崔璐先生提到，村田的產(chǎn)品幾乎覆蓋所有汽車(chē)電子應(yīng)用，包括傳感器、電源、通訊模塊、天線、陶瓷諧振器、電容及EMI等產(chǎn)品，同時(shí)致力于高可靠性，小型化，以滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求。

9月28日，根據(jù)國(guó)外媒體的最新消息指出，雖然iPhone 6s和iPhone 6s Plus才剛剛?cè)驿伿?，但蘋(píng)果似乎已經(jīng)進(jìn)入了下一代iPhone的原型機(jī)試制階段。從目前我們得到的早期消息來(lái)看，未來(lái)iPhone 7或?qū)⑴鋫浞浪匦裕氐讙仐壱呀?jīng)沿用多年的全鋁機(jī)身設(shè)計(jì)方案。

現(xiàn)階段的智能穿戴設(shè)備芯片底層設(shè)計(jì)、產(chǎn)品方案到應(yīng)用服務(wù)的整條完善產(chǎn)業(yè)鏈還未構(gòu)建起來(lái)；硬件產(chǎn)品的小型化、低功耗設(shè)計(jì)需求還有待完善；產(chǎn)品用戶(hù)體驗(yàn)需要提升；用戶(hù)習(xí)慣還需進(jìn)一步培養(yǎng).