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飛思卡爾汽車(chē)微控制器市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理郗蘊(yùn)俠認(rèn)為，ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化汽車(chē)安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用，同時(shí)為安全器件廠(chǎng)商帶來(lái)更多商機(jī)。

領(lǐng)先的寬帶接入和家庭網(wǎng)絡(luò)技術(shù)供應(yīng)商領(lǐng)特公司（Lantiq）在臺(tái)北國(guó)際電腦展上展示了其具有突破性的DSLTE? 技術(shù)。該技術(shù)展示基于Lantiq的一項(xiàng)參考設(shè)計(jì)，它在單一家用網(wǎng)關(guān)上將一個(gè)對(duì)線(xiàn)綁定VDSL（bonded VDSL）寬帶接入鏈路和一個(gè)附加的LTE接入鏈路結(jié)合在一起。

當(dāng)前，我國(guó)LED產(chǎn)業(yè)正處于飛速發(fā)展的時(shí)期，一方面不斷出臺(tái)相關(guān)扶持政策，另一方面LED綠色概念已逐漸深入人心。然而在LED照明看似步入正軌的背后，仍然有眾多需要解決的問(wèn)題。從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，散熱問(wèn)題一直是制約LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸；而另一方面，LED照明產(chǎn)品的價(jià)格相比于普通節(jié)能燈仍然不具備優(yōu)勢(shì)，此外，構(gòu)造過(guò)于繁雜也是LED照明成本居高不下的主因。

6月9日消息，LTE技術(shù)在全球的大規(guī)模商用即將到來(lái)。根據(jù)最新的GSA（Global Mobile Suppliers Association，全球移動(dòng)供應(yīng)商協(xié)會(huì)）《LTE演進(jìn)報(bào)告》中的統(tǒng)計(jì)，全球已有124個(gè)國(guó)家/地區(qū)正在進(jìn)行LTE網(wǎng)絡(luò)的投入和建設(shè)。GSA預(yù)測(cè)，到 2013年底，將有248張LTE網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)商用服務(wù)。

美國(guó)NuWaves公司推出NuPower NW-BSSPA-10W-1.0-2.5 Xtender型L和S雙波段功率放大器模塊，用于恒定波形包絡(luò)的半雙工射頻收發(fā)器。

現(xiàn)在的可穿戴市場(chǎng)主要集中在兩塊：手表和眼鏡。Google Glass讓人們看到了未來(lái)科技的縮影，但正如蘋(píng)果CEO庫(kù)克吐槽的那樣，并不是所有人都喜歡帶眼鏡，如果能像終結(jié)者那樣，芯片緊貼眼球，將產(chǎn)品融入身體中，豈不是更酷？

近日，中國(guó)移動(dòng)啟動(dòng)地空通信系統(tǒng)招標(biāo)，業(yè)內(nèi)估計(jì)為航空公司提供陸地與飛機(jī)通話(huà)公網(wǎng)系統(tǒng)，我國(guó)飛機(jī)上網(wǎng)建設(shè)或在年內(nèi)加速。

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等多種領(lǐng)域，是當(dāng)前計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)研究的熱點(diǎn)。

　視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)的核心就是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)就是業(yè)務(wù)本身，那么基于大數(shù)據(jù)架構(gòu)，可以給中大型的視頻監(jiān)控項(xiàng)目帶來(lái)諸多的裨益。

據(jù)了解，軌道交通安防系統(tǒng)中占份額最大的是視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其約占安防系統(tǒng)中的80%以上，每個(gè)車(chē)站的體量約100萬(wàn)元以上。

全球發(fā)光二極體（LED）驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)值將顯著增長(zhǎng)。IHS研究指出，受惠LED燈泡、燈具和汽車(chē)照明應(yīng)用快速成長(zhǎng)，相關(guān)驅(qū)動(dòng)IC銷(xiāo)售量亦水漲船高，預(yù)估 2013年整體產(chǎn)值將上看3億2，000萬(wàn)美元，2014年則可突破5億美元。

變化激烈的替代能源市場(chǎng)讓過(guò)去一直十分穩(wěn)定的功率電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生了動(dòng)蕩?；旌蟿?dòng)力車(chē)（HEV）與純電動(dòng)汽車(chē)（EV）的巨大潛在市場(chǎng)規(guī)?；蛟S也會(huì)為該領(lǐng)域帶來(lái)進(jìn)一步的變化，原因是HEV及EV需要能夠處理更大功率和更高熱量的技術(shù)。

據(jù)悉，瑞士ABB集團(tuán)已開(kāi)發(fā)了一種新的電動(dòng)巴士技術(shù)，能在15秒時(shí)間內(nèi)完成汽車(chē)充電。而其他公司的電池技術(shù)均無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一性能。

近日，致力于OSI激光二極管公司，發(fā)布兩款光纖耦合激光器，包括MCW的調(diào)幅波雙波長(zhǎng)和TCW TriBiner的三波長(zhǎng)。新型光纖耦合激光器適用于光學(xué)測(cè)試設(shè)備、光譜學(xué)、光子計(jì)數(shù)及其他多波長(zhǎng)應(yīng)用系統(tǒng)。

Analog Devices Inc. （ADI），全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商獲選奧迪集團(tuán)漸進(jìn)式半導(dǎo)體計(jì)劃（PSCP）的戰(zhàn)略合作伙伴。PSCP可增進(jìn)奧迪與獲選半導(dǎo)體供應(yīng)商之間的合作，為未來(lái)汽車(chē)的功能性和可靠性帶來(lái)更多價(jià)值。

CSR公司日前宣布推出CSRC9300?，這是將Wi-Fi?及藍(lán)牙v4.0連接技術(shù)和音頻功能結(jié)合在一起的首款車(chē)載級(jí)芯片。這種完整的解決方案使得汽車(chē)制造商能夠?qū)崿F(xiàn)各種面向未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，如采用5GHz頻率的Miracast，以及采用藍(lán)牙v4.0技術(shù)的無(wú)鑰匙進(jìn)入。該芯片在6月5至6月6日舉辦的2013年底特律車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（Telematics Detroit 2013）65號(hào)CSR展臺(tái)上首次公開(kāi)亮相。

隨著越來(lái)越多的可穿戴健康管理設(shè)備推向市場(chǎng)，周邊配戴該產(chǎn)品的人也開(kāi)始多起來(lái)。這種設(shè)備表面上看起來(lái)很火，但是它們大多數(shù)并沒(méi)有抓住用戶(hù)的真正剛需，只是純粹的收集一下數(shù)據(jù)，然后以圖表的形式反饋到用戶(hù)的手機(jī)上。

近日，全球有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)通信半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者博通（Broadcom）公司（Nasdaq：BRCM）宣布，電信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)解決方案和移動(dòng)設(shè)備的全球供應(yīng)商中興通訊公司選擇博通的小型蜂窩基帶處理器系列產(chǎn)品，將其集成到3G小型蜂窩家庭接入點(diǎn)。

在國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)4G發(fā)牌方式“定調(diào)”之前，一部分聲音開(kāi)始極力推動(dòng)政策向TD-LTE傾斜。其中包括在TD-LTE領(lǐng)域投資較大的廠(chǎng)商，也包括TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)楊驊認(rèn)為，在4G發(fā)展初期，中國(guó)有必要形成“單一的”TD-LTE市場(chǎng)，如此才能加速推動(dòng)TD-LTE產(chǎn)業(yè)成熟。

近期，Audiolab推出LAB系列兩款全新的緊湊型器材，包括Q-DAC解碼器和M-PWR功放，定位于入門(mén)級(jí)市場(chǎng)。