近日，九識(shí)智能與導(dǎo)遠(yuǎn)科技正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，導(dǎo)遠(yuǎn)科技將通過(guò)多款軟硬件產(chǎn)品賦能九識(shí)智能低速無(wú)人車。
2025-12-25 17:10:56
1959 慣性測(cè)量單元（IMU）長(zhǎng)久以來(lái)被視為航空航天和高端導(dǎo)航領(lǐng)域的核心技術(shù)。然而，隨著微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)的成熟，高性能、低成本、小型化的IMU已徹底突破傳統(tǒng)疆界，成為工業(yè)4.0時(shí)代不可或缺
2025-12-24 10:08:23190 （1）Rds（on）和導(dǎo)通損耗直接相關(guān)，RDSON越小，功率MOSFET的導(dǎo)通損耗越小、效率越高、工作溫升越低。
（2）Rds（on）時(shí)正溫度系數(shù)，會(huì)隨著MOSFET溫度升高而變大，也就是Rds
2025-12-23 06:15:35
? ? ? “1+1>2”的融合哲學(xué)，是組合導(dǎo)航區(qū)別于任何簡(jiǎn)單傳感器拼接的根本所在。它并非簡(jiǎn)單的GNSS與INS的拼接，而是一種信息層面的、動(dòng)態(tài)的、智能化的數(shù)據(jù)融合，要達(dá)到這種融合，我們就必須要學(xué)習(xí)
2025-12-18 16:16:3597 近期，導(dǎo)遠(yuǎn)科技與中國(guó)電動(dòng)叉車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)展開(kāi)合作，為其多款自動(dòng)駕駛叉車提供高精度慣性測(cè)量單元（IMU）模組，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的空間定位能力。此次合作中，IMU被安裝在激光雷達(dá)正下方，通過(guò)不依賴外部環(huán)境的高頻、連續(xù)的自主慣性數(shù)據(jù)輸出，為設(shè)備的定位系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)參考。
2025-12-17 10:38:27526 近日，搭載導(dǎo)遠(yuǎn)科技自研IMU模組的廣汽昊鉑GT攀登版在廣汽埃安智能生態(tài)工廠正式下線。作為工信部專項(xiàng)項(xiàng)目驗(yàn)收車型，該車實(shí)現(xiàn)芯片設(shè)計(jì)100%國(guó)產(chǎn)化，標(biāo)志著我國(guó)智能新能源汽車核心硬件自主化能力進(jìn)一步提升。
2025-12-17 10:34:36637 
近日，2025第三屆中國(guó)電氣工程大會(huì)在浙江杭州舉辦，大會(huì)期間，智芯公司和北京郵電大學(xué)協(xié)同組織的“先進(jìn)通信技術(shù)賦能新型電力系統(tǒng)”專題論壇于21日召開(kāi)。本屆大會(huì)由中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)等單位聯(lián)合主辦，中國(guó)電
2025-12-02 10:30:02421 在工業(yè)控制與數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景中，“回路導(dǎo)通檢測(cè) + 異常停機(jī)” 是保障設(shè)備安全、避免誤操作的關(guān)鍵需求。如何使用NI 9203檢測(cè)回路導(dǎo)通，下面請(qǐng)跟隨小編一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧!
2025-11-26 17:05:052543 
#IMU選型 #工程監(jiān)測(cè) 做老舊隧道監(jiān)測(cè)的來(lái)求助！之前用剛性IMU，隧道里有震動(dòng)就容易飄數(shù)據(jù)，換了兩臺(tái)都沒(méi)解決，老板快把我罵哭了?
聽(tīng)朋友說(shuō)全柔性IMU靠譜，說(shuō)能像創(chuàng)可貼一樣貼在隧道壁上，抗震動(dòng)抗
2025-11-25 17:02:54
隨著MTi-8和MTi-680(G)RTKGNSS/INS的發(fā)布，Xsens還引入了一個(gè)新的配置參數(shù)，稱為GNSS杠桿臂(LevelArm)。GNSS杠桿臂是獲得可靠的厘米級(jí)位置、速度和方向數(shù)據(jù)
2025-11-24 12:05:03222 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 激光雷達(dá)和視覺(jué)融合的傳感器，近年來(lái)似乎成為了一個(gè)趨勢(shì)。這種融合的趨勢(shì)有幾種方向，一是將攝像頭和激光雷達(dá)集成在一個(gè)模塊中，比如卓馭的“激目”傳感器系統(tǒng)，集成慣導(dǎo)、三目攝像頭
2025-11-21 08:50:004571 
在追求高效光傳輸?shù)目萍嫉缆飞?，友思特液態(tài)光導(dǎo)以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和卓越的性能，正逐漸成為一種創(chuàng)新解決方案。與傳統(tǒng)玻璃光纖相比，液態(tài)光導(dǎo)由內(nèi)部的特殊成分液體、外部的含氟聚合物管構(gòu)成，兩端用石英或玻璃窗密封。
2025-11-13 13:19:34278 
在電池管理系統(tǒng)（BMS）中，MDD辰達(dá)半導(dǎo)體MOSFET作為電池組充放電的開(kāi)關(guān)與保護(hù)核心元件，其導(dǎo)通電阻（RDS(on)）參數(shù)對(duì)系統(tǒng)性能有著直接且深遠(yuǎn)的影響。作為MDDFAE，在支持客戶調(diào)試或可
2025-11-12 11:02:47339 
XsensMTiAHRS和GNSS/INS產(chǎn)品用于各種汽車應(yīng)用，例如自動(dòng)駕駛汽車、卡車、穿梭巴士和火車。XsensMTiGNSS/INS旨在使用融合的IMU和GNSS數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)運(yùn)動(dòng)中車輛的方向和位置
2025-11-07 12:04:40472 近日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技自研的6軸車規(guī)級(jí)MEMS IMU GST80已通過(guò)AEC-Q100可靠性測(cè)試。
2025-11-06 16:04:32882 、芯片廠商和云計(jì)算服務(wù)商的眾多嘉賓，展示了P+V（高精度定位服務(wù)+環(huán)境感知）方案、INS Pro高性能衛(wèi)慣一體產(chǎn)品等創(chuàng)新成果，彰顯了其從“精準(zhǔn)定位”邁向“AI感知”的戰(zhàn)略升維突破?。
2025-11-06 10:00:20316 IMU P/N 596-7347通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工程機(jī)械的姿態(tài)與運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，為設(shè)備精準(zhǔn)控制和安全運(yùn)行提供關(guān)鍵支持。其在挖掘機(jī)、裝載機(jī)等復(fù)雜工況下展現(xiàn)的測(cè)量穩(wěn)定性與環(huán)境適應(yīng)性，有效提升了作業(yè)效率與設(shè)備可靠性，符合現(xiàn)代施工對(duì)智能化的需求。
2025-11-05 09:50:44238 
直川科技IMU P/N 563-0598通過(guò)三軸加速度、滾動(dòng)角等六參數(shù)同步測(cè)量，結(jié)合工業(yè)級(jí)防護(hù)與數(shù)據(jù)冗余設(shè)計(jì)，為卡特彼勒系列工程機(jī)械提供高精度運(yùn)動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，有效提升作業(yè)安全性與設(shè)備可靠性，助力智能運(yùn)維升級(jí)。
2025-11-03 10:06:33262 
在無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)懸停、自動(dòng)駕駛汽車平穩(wěn)過(guò)彎的背后，有一顆至關(guān)重要的核心處理器 - 慣性測(cè)量單元（IMU）。它的精度，直接決定了智能設(shè)備感知自身姿態(tài)的準(zhǔn)確度。一顆高精度的IMU，其卓越性能離不開(kāi)生產(chǎn)環(huán)節(jié)
2025-10-30 10:56:21277 
STMicroelectronics LSM6DSV32X 6軸慣性測(cè)量單元 (IMU) 是一款高性能、低功耗的6軸小型IMU，配備3軸32g數(shù)字加速度計(jì)和3軸數(shù)字陀螺儀。這些集成元器件提供了采用
2025-10-23 15:00:35626 
隨著視覺(jué)慣性傳感器在自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、AR/VR 等領(lǐng)域規(guī)?；涞?，多相機(jī)+IMU 聯(lián)合標(biāo)定需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，多相機(jī)+IMU 聯(lián)合標(biāo)定領(lǐng)域尚屬空白。
感算商城聯(lián)合知名方案公司推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)量產(chǎn)級(jí)
2025-10-23 14:04:48
STMicroelectronics ISM6HG256X智能慣性測(cè)量單元 (IMU) 是一款高性能、低噪聲、低功耗的6軸IMU。該設(shè)備配備了三軸數(shù)字低重力加速度計(jì) (16g)、三軸數(shù)字高重力加速計(jì)
2025-10-15 09:11:30683 
直川科技通過(guò)持續(xù)優(yōu)化IMU傳感器的環(huán)境適應(yīng)性與數(shù)據(jù)可靠性，為卡特彼勒挖掘機(jī)提供了兼顧精度與穩(wěn)健性的姿態(tài)感知方案。其P/N312-0755產(chǎn)品在多個(gè)大型項(xiàng)目中的實(shí)踐表明，基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的IMU已成為重型機(jī)械智能升級(jí)的關(guān)鍵組件。
2025-10-11 11:04:52423 
近日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技獲得工信部電子五所頒發(fā)的自主可控評(píng)測(cè)報(bào)告，確認(rèn)該公司研發(fā)的6軸車規(guī)級(jí)MEMS IMU GST80慣性傳感器芯片符合自主可控要求。
2025-10-09 11:33:34757 近日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技與中移（上海）信息通信科技有限公司（簡(jiǎn)稱“上研院”）在湖南株洲舉辦的第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上宣布深化合作。雙方將聯(lián)合打造適配多種移動(dòng)機(jī)器人的“IMU＋GNSS模組＋RTK服務(wù)”一體化高精度定位解決方案。
2025-10-09 11:31:22661 9月24-25日，第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在湖南株洲舉辦。作為通導(dǎo)融合領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，海格通信（股票代碼：002465）集中展示了面向“通導(dǎo)融合”發(fā)展的系列技術(shù)創(chuàng)新成果。在推動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品化的同時(shí)，公司
2025-09-28 17:00:421007 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 目前，人形機(jī)器人對(duì) IMU（慣性測(cè)量單元）芯片的需求主要集中在高實(shí)時(shí)性、高精度、小尺寸、低功耗等方向，尤其適用于姿態(tài)控制、平衡維持、導(dǎo)航定位與動(dòng)作執(zhí)行等關(guān)鍵場(chǎng)景。 ? 具體而言
2025-09-23 09:08:273188 近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體廠商芯導(dǎo)科技（股票代碼：688230.SH）隆重出席了2025亞洲AI音頻大會(huì)，在大會(huì)上，芯導(dǎo)科技深度展示了其針對(duì)智能耳機(jī)與智能音響領(lǐng)域的最新功率半導(dǎo)體解決方案，吸引了行業(yè)內(nèi)外眾多關(guān)注。
2025-09-20 11:33:021257 
慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集板和慣導(dǎo)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)板側(cè)重于慣性測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄與后續(xù)分析，對(duì)于測(cè)試、驗(yàn)證、故障診斷和事后分析至關(guān)重要。
2025-09-16 15:58:42410 
精度是測(cè)繪級(jí)MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)在無(wú)人裝備、精密測(cè)量等場(chǎng)景應(yīng)用的核心依據(jù)。本文以國(guó)產(chǎn)ER-GNSS/MINS-01（以下簡(jiǎn)稱“組合導(dǎo)航01”）與歐洲某著名慣導(dǎo)公司產(chǎn)品為研究對(duì)象，從姿態(tài)航向精度、定位
2025-09-08 09:51:50627 TDK株式會(huì)社(東京證券交易所代碼：6762)重磅推出全新的SmartMotion? ICM-536xx系列高性能六軸IMU，并向特定客戶開(kāi)放供貨。
2025-09-05 09:15:35895 網(wǎng)線鋁箔屏蔽紙通常采用雙導(dǎo)結(jié)構(gòu)，即鋁箔層同時(shí)具備導(dǎo)電和屏蔽功能，且部分設(shè)計(jì)會(huì)結(jié)合金屬編織網(wǎng)形成雙層屏蔽，以增強(qiáng)對(duì)高低頻干擾的防護(hù)能力。以下是對(duì)單導(dǎo)和雙導(dǎo)鋁箔屏蔽紙?jiān)诰W(wǎng)線中應(yīng)用的詳細(xì)分析： 單導(dǎo)鋁箔
2025-09-04 10:57:53593 第一屆OpenHarmony CTF專題賽決賽在香港科技大學(xué)深港協(xié)同創(chuàng)新研究院成功舉辦。經(jīng)過(guò)激烈的線上初賽，從566支戰(zhàn)隊(duì)、1307名選手中選拔出的15支頂尖CTF戰(zhàn)隊(duì)、60位優(yōu)秀選手會(huì)師于此，向冠軍之位發(fā)起沖擊。
2025-09-03 09:58:261276 IGBT模塊的開(kāi)關(guān)損耗（動(dòng)態(tài)損耗）與導(dǎo)通損耗（靜態(tài)損耗）的平衡優(yōu)化是電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心挑戰(zhàn)。這兩種損耗存在固有的折衷關(guān)系：降低導(dǎo)通損耗通常需要提高載流子濃度，但這會(huì)延長(zhǎng)關(guān)斷時(shí)的載流子抽取時(shí)間
2025-08-19 14:41:232335 GNSS/INS慣系統(tǒng)（GNSS/INS，GlobalNavigationSatelliteSystem/InertialNavigationSystem）是一種將全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）與慣性
2025-08-14 19:33:35912 
無(wú)人機(jī)在天空中自由穿梭、穩(wěn)穩(wěn)懸停，背后究竟是什么在發(fā)揮關(guān)鍵作用呢？這就不得不提到一個(gè)重要部件 ——IMU。
2025-08-12 14:27:241264 慣導(dǎo)系統(tǒng)內(nèi)部關(guān)鍵零部件帶4孔定位，內(nèi)裝光纖陀螺儀，安裝的陀螺儀需要保障準(zhǔn)確的位置度及角度關(guān)系，因此，該零件需要對(duì)上下頂面的平面度，前后左右圓柱的同軸度、垂直度、各孔的直徑以及4孔兩兩同軸度及4孔的孔
2025-08-11 13:40:11978 
慣導(dǎo)系統(tǒng)內(nèi)部關(guān)鍵零部件帶4孔定位，內(nèi)裝光纖陀螺儀，安裝的陀螺儀需要保障準(zhǔn)確的位置度及角度關(guān)系，因此，該零件需要對(duì)上下頂面的平面度，前后左右圓柱的同軸度、垂直度、各孔的直徑以及4孔兩兩同軸度及4孔的孔
2025-08-11 13:37:27
0 光耦的導(dǎo)通條件主要包括以下幾點(diǎn)： 一、輸入電流達(dá)到閾值 光耦的導(dǎo)通條件之一是輸入電流（通常是指發(fā)光二極管LED的電流If）需要達(dá)到一定的閾值。當(dāng)輸入電流小于該閾值時(shí)，光耦處于關(guān)斷狀態(tài)；當(dāng)輸入電流大于
2025-07-31 09:59:041120 
STM32 GPIO 開(kāi)漏模式，NMOS 導(dǎo)通時(shí)能承受多大電流而不至于損壞。
2025-07-31 07:13:39
A22-3分立半導(dǎo)體器件(MOS管)知識(shí)與應(yīng)用專題
2025-07-30 09:57:0118528 
A22-2分立半導(dǎo)體器件(三極管)知識(shí)與應(yīng)用專題
2025-07-30 09:55:23446 
A22-1分立半導(dǎo)體器件(二極管)知識(shí)與應(yīng)用專題
2025-07-30 09:46:5912891 
IMU的精度對(duì)無(wú)人機(jī)姿態(tài)控制至關(guān)重要，是決定無(wú)人機(jī)飛行穩(wěn)定安全、響應(yīng)性和任務(wù)執(zhí)行能力的關(guān)鍵因素之一， IMU（包含三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀）是飛控系統(tǒng)實(shí)時(shí)估算無(wú)人機(jī)姿態(tài)（俯仰、橫滾、偏航角）的核心
2025-07-25 17:01:10629 導(dǎo)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，深化光纖陀螺及慣導(dǎo)核心光學(xué)器件布局，并推動(dòng)高集成、高精度、高性價(jià)比光纖陀螺及光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)與量產(chǎn)。 同時(shí)，天陸海導(dǎo)航宣布與戰(zhàn)略伙伴簽署萬(wàn)臺(tái)量級(jí)高精度光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)供應(yīng)協(xié)議，標(biāo)志著其技術(shù)實(shí)力與量產(chǎn)能
2025-07-24 18:20:081389 在無(wú)人機(jī)從消費(fèi)級(jí)向工業(yè)級(jí)/行業(yè)級(jí)跨越的過(guò)程中，"精準(zhǔn)" 與 "穩(wěn)定" 成為核心競(jìng)爭(zhēng)力，這依賴于底層慣性測(cè)量技術(shù)的突破。IMU是無(wú)人機(jī)穩(wěn)定控制的核心，它直接
2025-07-23 15:21:28900 在無(wú)人機(jī)與機(jī)器人領(lǐng)域，精準(zhǔn)的姿態(tài)感知和運(yùn)動(dòng)控制是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜任務(wù)的核心前提，慣性測(cè)量單元（IMU）為系統(tǒng)提供獨(dú)立、實(shí)時(shí)、高頻率的角速度與加速度數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感知能力，從根本上改變了精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)控制的實(shí)現(xiàn)方式，并在多個(gè)維度上對(duì)其進(jìn)行了重新定義。
2025-07-22 15:15:15478 無(wú)人機(jī)懸停時(shí)姿態(tài)漂移？機(jī)器人操控失誤？自動(dòng)化設(shè)備精準(zhǔn)定位總差 "臨門一腳"？它們都需要一顆強(qiáng)大的“運(yùn)動(dòng)感知心臟”--IMU。
2025-07-22 13:13:10669 在無(wú)人機(jī)自主飛行的核心技術(shù)鏈條中，慣性測(cè)量單元（IMU）的精度與可靠性直接決定了整機(jī)的控制上限。高精度IMU對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的提升是全方位的，尤其在導(dǎo)航精度、穩(wěn)定性、自主性和可靠性等關(guān)鍵性能方面。它通常是實(shí)現(xiàn)專業(yè)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的核心傳感器之一。
2025-07-21 15:39:28631 近日，英諾達(dá)的EDA專題技術(shù)研討會(huì)在成都“芯火”雙創(chuàng)基地成功舉辦，吸引了來(lái)自芯片設(shè)計(jì)企業(yè)、科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的三十余家單位參會(huì)，共同探索國(guó)產(chǎn)EDA工具在芯片設(shè)計(jì)關(guān)鍵領(lǐng)域的創(chuàng)新突破與應(yīng)用實(shí)踐。
2025-07-21 10:38:48817 分立元件知識(shí)與應(yīng)用專題--電感知識(shí)及應(yīng)用案例
2025-07-15 19:24:22353 
分立元件知識(shí)與應(yīng)用專題--電容知識(shí)及應(yīng)用案例
2025-07-15 19:22:33371 
無(wú)人機(jī)在進(jìn)行任何形式的飛行時(shí)，必須了解空中平臺(tái)的方向、其運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及飛行方向。
通常用于測(cè)量此運(yùn)動(dòng)的是IMU，IMU提供無(wú)人機(jī)在橫滾、俯仰和偏航方面的加速度和角速度數(shù)據(jù)。常見(jiàn)應(yīng)用包括控制和穩(wěn)定、測(cè)量和測(cè)試。
2025-07-15 15:05:05733 在工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域，穩(wěn)定性和安全性一直備受關(guān)注。在該領(lǐng)域中，慣性測(cè)量單元IMU F99系列傳感器正逐漸嶄露頭角，成為工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械中的得力助手。哪怕是在外部加速度失真的情況下，IMU F99依然能保持高度準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備的傾角和加速度。
2025-07-11 16:34:51717 7月6日，第二十七屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)專題論壇在中國(guó)科技會(huì)堂順利召開(kāi)。本屆年會(huì)以“示蹤科技前沿 助力創(chuàng)新發(fā)展”為主題，由1場(chǎng)主論壇、98場(chǎng)專題論壇以及4場(chǎng)平行論壇組成，并設(shè)置發(fā)布、宣傳
2025-07-10 17:20:02393 
在導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）和INS（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)）的結(jié)合，一直被業(yè)界譽(yù)為"黃金搭檔"。它們優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，克服了單一系統(tǒng)的局限性，為高精度、高可靠性的導(dǎo)航提供了完美
2025-07-09 17:12:01743 
無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行、機(jī)器人精準(zhǔn)控制及工業(yè)自動(dòng)化都需要高精度、高可靠的運(yùn)動(dòng)感知，感知數(shù)據(jù)質(zhì)量不足或延遲，無(wú)法有效支撐高精度、高響應(yīng)的閉環(huán)控制。這類設(shè)備都會(huì)使用IMU進(jìn)行運(yùn)動(dòng)感知，但高性能慣性測(cè)量的需求與項(xiàng)目嚴(yán)格的成本預(yù)算之間卻出現(xiàn)了難以調(diào)和的矛盾。
2025-07-09 16:13:10476 尋北IMU是一種無(wú)需依賴GPS或磁力計(jì)等外部參考，通過(guò)利用內(nèi)置陀螺儀檢測(cè)地球自轉(zhuǎn)角分量，經(jīng)過(guò)解算即可確定真北方向的IMU。與磁力計(jì)測(cè)量出的磁北不同，真北是固定不會(huì)改變的，是地球自轉(zhuǎn)軸指向的方向。磁北
2025-07-08 15:52:34552 姿態(tài)控制精度與系統(tǒng)集成度現(xiàn)已成為制約無(wú)人機(jī)性能提升的關(guān)鍵瓶頸。無(wú)人機(jī)通過(guò)IMU集成的陀螺儀與加速度計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)三維空間姿態(tài)（角速度、加速度）數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)測(cè)量，數(shù)據(jù)傳遞至飛控系統(tǒng)，能得到無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度、位移等信息，無(wú)人機(jī)穩(wěn)定飛行的核心依賴于IMU的精度與可靠性。
2025-07-07 16:16:35478 在水平定向鉆孔這類復(fù)雜地下工程領(lǐng)域，精確的姿態(tài)和方位測(cè)量直接決定著鉆井效率與軌跡精度。ER-MIMU-091?MEMS IMU 專為嚴(yán)苛的石油鉆井、開(kāi)采及水平定向鉆孔（HDD）環(huán)境設(shè)計(jì)，相比光纖陀螺
2025-07-04 11:35:21830 
慣性測(cè)量單元（IMU）作為無(wú)人機(jī)飛行時(shí)運(yùn)動(dòng)感知的核心部件，它通過(guò)整合陀螺儀、加速度計(jì)，有時(shí)還包括磁力計(jì)、氣壓計(jì)等多種傳感器的數(shù)據(jù)，全面掌握無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這些信息對(duì)于飛行控制、姿態(tài)穩(wěn)定和導(dǎo)航至關(guān)重要。
因此，選擇一個(gè)適合無(wú)人機(jī)的IMU是非常重要的，其性能直接影響無(wú)人機(jī)的飛行控制與姿態(tài)穩(wěn)定。
2025-07-04 11:33:231096 
在無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、無(wú)人車輛等智能設(shè)備快速發(fā)展的今天，高精度姿態(tài)測(cè)量和穩(wěn)定控制成為核心需求。然而，傳統(tǒng)慣性測(cè)量單元（IMU）往往面臨體積大、重量重、環(huán)境適應(yīng)性差等痛點(diǎn)。ERICCO
2025-06-27 16:10:56480 維護(hù)管理導(dǎo)則本管理導(dǎo)則是對(duì)對(duì)旗下產(chǎn)品PLD-0201、PLD-810/810S、PLD-0202、PLD-0203、PLD-601、PMT-2、PMF、OPC系列等產(chǎn)品維護(hù)、清洗和計(jì)量的管理規(guī)范
2025-06-21 17:07:46491 
近日，維智科技創(chuàng)始人、時(shí)空人工智能領(lǐng)域?qū)＜姨贞J博士受邀出席「人工智能賦能能源智造升級(jí)專題分享會(huì)」，以《時(shí)空人工智能驅(qū)動(dòng)空間認(rèn)知范式轉(zhuǎn)變與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐》為主題發(fā)表核心演講，為現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)家、專家?guī)?lái)前沿洞察與深刻啟發(fā)。
2025-06-18 15:54:50839 傳感器IMU是LSM6DSL型號(hào)，磁強(qiáng)計(jì)是LIS3MDL型號(hào)，使用motionfx庫(kù)進(jìn)行姿態(tài)解算，遇到航向角不準(zhǔn)確的問(wèn)題。我查看地磁計(jì)的值是正常的，但是航向角不正常：例如傳感器指向正北，地磁計(jì)X軸
2025-06-10 07:19:58
GNSS+INS的組合導(dǎo)航技術(shù)，以其卓越的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，已成為高精度導(dǎo)航的核心解決方案。那么， GNSS + INS的精度究竟能達(dá)到多高？ 以測(cè)繪級(jí)系統(tǒng)ER-GNSS/MINS-01為例，其
2025-06-04 16:31:55674 定、更精準(zhǔn)的導(dǎo)航？ GNSS vs. INS：核心區(qū)別 1. GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)） 依賴衛(wèi)星信號(hào) （如GPS、北斗、GLONASS、Galileo）進(jìn)行定位。 優(yōu)勢(shì) ：提供絕對(duì)位置、速度和時(shí)間，長(zhǎng)期精度高。 局限性 ：在 高樓遮擋、隧道、密林等環(huán)境 下信號(hào)易中斷，影響定位連續(xù)性。
2025-05-27 15:46:131513 導(dǎo)通電阻（RDSON）指的是在規(guī)定的測(cè)試條件下，使MOSFET處于完全導(dǎo)通狀態(tài)時(shí)（工作在線性區(qū)），漏極（D）與源極（S）之間的直流電阻，反映了MOSFET在導(dǎo)通狀態(tài)下對(duì)電流通過(guò)的阻礙程度。
2025-05-26 15:09:343811 
隨著技術(shù)提升，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革，而IMU無(wú)疑是這場(chǎng)變革中的關(guān)鍵力量。作為專業(yè)人士，您一定深知前沿技術(shù)對(duì)行業(yè)的重塑意義，今天就帶您深入探尋 IMU 在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的無(wú)限潛力。 以一款[九
2025-05-26 13:55:26773 低空經(jīng)濟(jì)中的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）無(wú)人駕駛飛行機(jī)需要高度可靠、高精度的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）來(lái)保障飛行安全與效率
2025-05-06 18:02:50827 
一、定義與背景 智能導(dǎo)視系統(tǒng)是融合人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的綜合性導(dǎo)航解決方案。該系統(tǒng)突破傳統(tǒng)導(dǎo)視系統(tǒng)靜態(tài)展示的局限性，高度重視互動(dòng)性、精準(zhǔn)性、有效性與趣味性。用戶可借助交互式觸摸屏、手機(jī)
2025-04-27 17:19:14658 
AnalogDevices ADIS1647x精密微型工業(yè)IMU提供了一種將完整慣性系統(tǒng)集成到工業(yè)及運(yùn)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng) (IoMT)應(yīng)用中的簡(jiǎn)單方法。ADIS1647x微型工業(yè)IMU采用小尺寸的標(biāo)準(zhǔn)表面貼裝
2025-04-24 19:30:181148 
傳感器IMU是LSM6DSL型號(hào)，磁強(qiáng)計(jì)是LIS3MDL型號(hào)，使用motionfx庫(kù)進(jìn)行姿態(tài)解算，遇到航向角不準(zhǔn)確的問(wèn)題。我查看地磁計(jì)的值是正常的，但是航向角不正常：例如傳感器指向正北，地磁計(jì)X軸
2025-04-23 08:11:24
日前，簡(jiǎn)儀科技應(yīng)中北大學(xué)儀器與電子學(xué)院邀請(qǐng)，再度派遣資深工程師兼企業(yè)導(dǎo)師王孟美前往該校，為測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè) 2022 級(jí)《虛擬儀器設(shè)計(jì)》課程的學(xué)生開(kāi)展了一場(chǎng)精彩的企業(yè)導(dǎo)師專題教學(xué)活動(dòng)，開(kāi)啟了校企協(xié)同育人的新旅程。
2025-04-22 09:29:28819 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《熱導(dǎo)儀使用說(shuō)明書.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-04-16 17:12:270 (ADI)全新ADIS1657x 精密微機(jī)電系統(tǒng) (MEMS) 慣性測(cè)量單元 (IMU) 模塊。ADIS1657x MEMS IMU具有堅(jiān)固耐用的三軸陀螺儀和加速度計(jì)，適用于導(dǎo)航、穩(wěn)定、儀表、工廠和自主
2025-03-31 15:25:19660 近日，ICDT 2025—“AI賦能成像與顯示專題論壇”在廈門佰翔會(huì)展中心成功召開(kāi)。本次論壇聚焦AI技術(shù)在成像與顯示領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，匯聚了行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖及技術(shù)精英，共同探索AI賦能顯示的前沿趨勢(shì)與實(shí)踐。
2025-03-27 10:51:041106 在科技的長(zhǎng)河中，傳感器如同人類的感官延伸，讓機(jī)器能夠感知世界的溫度、壓力與色彩。而在眾多傳感器中，熱導(dǎo)傳感器猶如一位精準(zhǔn)的"溫度偵探"，通過(guò)測(cè)量材料的導(dǎo)熱性能，在工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療健康等領(lǐng)域
2025-03-24 18:22:25790 本文將探討IMU與壓電薄膜傳感器在機(jī)器人領(lǐng)域中的典型應(yīng)用及未來(lái)發(fā)展方向，以及Murata（村田制作所）所推出的相關(guān)解決方案。
2025-03-12 10:22:541170 在當(dāng)今快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，測(cè)繪巡檢機(jī)載掛載已成為實(shí)現(xiàn)高效、精確地理信息采集的關(guān)鍵工具。隨著城市化進(jìn)程的加快和基礎(chǔ)設(shè)施的日益復(fù)雜，對(duì)于高精度、高穩(wěn)定性的測(cè)繪需求日益增長(zhǎng)，這使得IMU（慣性測(cè)量
2025-03-05 17:38:55796 
在關(guān)鍵任務(wù)中遇到GNSS信號(hào)不穩(wěn)定或信號(hào)中斷的問(wèn)題？**ER-GNSS/MINS-01** 來(lái)了——這是一款測(cè)繪級(jí)超高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合了GNSS + MEMS INS，即使在最嚴(yán)苛的環(huán)境中也能提供無(wú)與倫比的精度、可靠性和連續(xù)性。
2025-02-28 14:41:41895 在當(dāng)今快節(jié)奏的世界中，導(dǎo)航的精準(zhǔn)性和可靠性是不容商榷的。雖然GNSS在開(kāi)闊的環(huán)境中表現(xiàn)出色，但在城市峽谷、隧道或信號(hào)中斷等情況下，仍需要一個(gè)強(qiáng)大的后備方案。INS應(yīng)運(yùn)而生，它利用高性能的MEMS
2025-02-20 16:45:541255 近期，充電頭網(wǎng)拆解了機(jī)械師G6Pro游戲手柄，該款產(chǎn)品使用的過(guò)壓保護(hù)芯片來(lái)自Prisemi芯導(dǎo)科技，型號(hào)P14C13，是一顆高集成的過(guò)壓保護(hù)芯片，過(guò)壓保護(hù)點(diǎn)為6V，耐壓為32V，內(nèi)置MOS管導(dǎo)通電阻為250mΩ，采用SOT23封裝。
2025-02-19 14:30:371091 隨著無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)測(cè)繪、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)對(duì)高精度、高可靠性導(dǎo)航系統(tǒng)的需求激增。每一次精準(zhǔn)的姿態(tài)調(diào)整與運(yùn)動(dòng)響應(yīng)，都離不開(kāi)IMU。ER-MIMU-08 應(yīng)運(yùn)而生——成為無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)低成本高精度的核心解決方案。
2025-02-19 09:15:20938 導(dǎo)遠(yuǎn)科技近日宣布，其MEMS IMU(微機(jī)電系統(tǒng)慣性測(cè)量單元)及多款定位產(chǎn)品已成功賦能比亞迪旗下的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)，并在多個(gè)車型上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。 自比亞迪推出“仰望”品牌以來(lái)，導(dǎo)遠(yuǎn)
2025-02-18 10:15:171452 近日，導(dǎo)遠(yuǎn)科技宣布，其多款高精度定位產(chǎn)品已在比亞迪旗下多個(gè)車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，為比亞迪的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。 自雙方合作以來(lái)，導(dǎo)遠(yuǎn)科技便致力于為比亞迪旗下的多個(gè)品牌
2025-02-14 15:14:311392 2月19日 “詳解邁來(lái)芯機(jī)器人解決方案”專題研討會(huì)邀請(qǐng)您參加。
2025-02-14 13:36:31765 摘要
VirtualLab Fusion可以利用光導(dǎo)元件在AR&MR器件領(lǐng)域?qū)?fù)雜的光導(dǎo)配置進(jìn)行建模。局部光柵區(qū)域(所謂的區(qū)域)可以定義在光導(dǎo)表面的耦合和擴(kuò)瞳的目的。光柵對(duì)光場(chǎng)
2025-02-12 08:50:43
在成功推出車規(guī)級(jí)I2C接口高精度RTC芯片INS5A8900與INS5A8804后，大普技術(shù)再次發(fā)力，最新發(fā)布了車規(guī)級(jí)SPI接口超寬溫高精度RTC系列——INS5A4000。 INS5A4000系列
2025-02-08 10:23:011057 近日，激光陀螺儀和慣導(dǎo)系統(tǒng)領(lǐng)域的佼佼者——圖林科技，宣布成功完成B輪融資。本輪融資由成都科創(chuàng)投集團(tuán)領(lǐng)投，將有力推動(dòng)成都軍工電子產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，加速航空產(chǎn)業(yè)的建圈強(qiáng)鏈進(jìn)程。 圖林科技是一家專注于光電慣性
2025-02-05 16:34:031165 晶閘管（也稱為可控硅）是一種重要的半導(dǎo)體器件，廣泛應(yīng)用于電力電子電路中。其穩(wěn)定導(dǎo)通的條件對(duì)于確保電路的正常運(yùn)行至關(guān)重要。 一、晶閘管的基本結(jié)構(gòu)與工作原理 晶閘管是一種具有PNPN四層結(jié)構(gòu)的半導(dǎo)體器件
2025-02-01 10:25:003257 在現(xiàn)代導(dǎo)航領(lǐng)域，GNSS依靠衛(wèi)星信號(hào)定位，信號(hào)易受干擾；INS依賴內(nèi)部傳感器推算，誤差會(huì)隨時(shí)間累積。而ER-GNSS/MINS-01，這款組合導(dǎo)航產(chǎn)品將二者創(chuàng)新性結(jié)合，GNSS修正INS誤差，INS維持GNSS信號(hào)不佳時(shí)的導(dǎo)航連續(xù)性，確保全場(chǎng)景穩(wěn)定精準(zhǔn)導(dǎo)航。
2025-01-21 15:54:01904
請(qǐng)問(wèn)如何獲得ADS1256EVM plug-ins安裝于PC上？
因?yàn)橹苯影惭bADCPro Launcher 會(huì)提示沒(méi)有Internet，但確實(shí)是有的??？所以想單獨(dú)安裝試試。但是只有ADCPRO.exe,沒(méi)有plug-in的安裝程序。
2025-01-15 07:23:37
近期，導(dǎo)遠(yuǎn)科技攜產(chǎn)品連續(xù)第四年亮相在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的“科技界春晚”國(guó)際消費(fèi)電子展CES 2025，向全球各行各業(yè)企業(yè)展示定位系統(tǒng)如何促進(jìn)各類終端應(yīng)用的智能化轉(zhuǎn)型，賦能更安全、精準(zhǔn)的智能出行和移動(dòng)。
2025-01-13 09:51:00923 在現(xiàn)代科技的快速發(fā)展中，傳感器作為信息獲取的關(guān)鍵元件，扮演著舉足輕重的角色。其中，熱導(dǎo)傳感器憑借其獨(dú)特的測(cè)量原理與廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療健康等多個(gè)領(lǐng)域不可或缺的一部分。本文
2025-01-07 08:32:421017 
ICM-42670-P 高性能 6 軸 Motion跟蹤? IMU *附件：ICM-42670-P 數(shù)據(jù)手冊(cè) 替代MPU6050.pdf *附件：IMU PCB 設(shè)計(jì)和 MEMS 組裝指南.pdf
2025-01-06 19:09:445119 
ER-FIMU-60低成本高精度光纖陀螺IMU（替代LN200）。它由全固態(tài)三軸光纖陀螺和三軸石英撓性加速度計(jì)、機(jī)身結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)接口板等部件組成
2025-01-06 13:57:11
近日，工業(yè)和信息化部第二屆能源電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大賽太陽(yáng)能光伏賽道決賽在山東臨沂隆重舉行。天合光能全回收再生光伏組件在眾多參數(shù)作品中脫穎而出，榮獲光伏組件回收專題賽一等獎(jiǎng)，也是該專題的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
2025-01-06 11:07:26890
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