在產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐中，MAXIEYE正致力于通過(guò)算法——產(chǎn)業(yè)化——數(shù)據(jù)的滾動(dòng)閉環(huán)，加速自動(dòng)駕駛的迭代過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，基于端到端的深度學(xué)習(xí)算法模型，實(shí)現(xiàn)高性能、高性?xún)r(jià)比的智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，并依托更多場(chǎng)景數(shù)據(jù)的采集進(jìn)一步拓展技術(shù)的邊界。

在算法維度，MAXIEYE已經(jīng)部署了新一代基于BEV transfomer的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型，大幅提升視覺(jué)感知性能和邊界，為L(zhǎng)2++及以上智能駕駛功能開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵的底層技術(shù)突破。

在數(shù)據(jù)維度，MAXIEYE搭建了完整的、面向量產(chǎn)車(chē)輛的數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)。系統(tǒng)覆蓋了從數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、訓(xùn)練、仿真、OTA的全流程閉環(huán)，通過(guò)數(shù)據(jù)回灌的仿真后臺(tái)，我們能夠?qū)崟r(shí)復(fù)現(xiàn)問(wèn)題場(chǎng)景的技術(shù)參數(shù)，通過(guò)高度自動(dòng)化的數(shù)據(jù)處理和真值系統(tǒng)，加快模型訓(xùn)練和算法迭代。

研發(fā)過(guò)程中，智駕科技MAXIEYE通過(guò)將極端天氣、復(fù)雜環(huán)境下等介于可識(shí)別數(shù)據(jù)和不可識(shí)別數(shù)據(jù)之間的邊界場(chǎng)景數(shù)據(jù)等海量場(chǎng)景數(shù)據(jù)回傳，通過(guò)目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)匹配、等一系列數(shù)據(jù)處理進(jìn)行模型訓(xùn)練，自動(dòng)4D標(biāo)注+人工質(zhì)檢讓算法持續(xù)迭代。

MAXIEYE是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的，能夠基于1R1V實(shí)現(xiàn)OTA數(shù)據(jù)閉環(huán)的企業(yè)。以極低成本，打通數(shù)據(jù)和算法迭代的通路?；诓渴餙TA的規(guī)模化L2，MAXIEYE可以實(shí)現(xiàn)功能優(yōu)化和算法升級(jí)的數(shù)據(jù)雙閉環(huán)。

內(nèi)循環(huán)主要通過(guò)場(chǎng)景觸發(fā)、數(shù)據(jù)回傳，不斷進(jìn)行訓(xùn)練、標(biāo)注和仿真，優(yōu)化功能的體驗(yàn)感；外循環(huán)基于海量場(chǎng)景數(shù)據(jù)積累，通過(guò)云服務(wù)器建立算法持續(xù)進(jìn)化路徑，幫助車(chē)廠實(shí)現(xiàn)從低階到高階的自動(dòng)駕駛升級(jí)。

MAXIEYE致力于面向MAXIPILOT系列量產(chǎn)產(chǎn)品上，以低成本助力客戶(hù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán)部署，實(shí)現(xiàn)越用越聰明的智能駕駛系統(tǒng)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛升維和產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展。

基于感知到規(guī)控全棧技術(shù)鏈布局，智駕科技MAXIEYE提供面向不同細(xì)分市場(chǎng)和客戶(hù)需求的差異化產(chǎn)品矩陣，覆蓋高低速場(chǎng)景，支持多種傳感器配置。

MAXIPILOT1.0系統(tǒng)在2021年官宣和量產(chǎn)，目前已經(jīng)在乘用車(chē)市場(chǎng)有比較成熟的量產(chǎn)覆蓋，同時(shí)在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中，1.0系統(tǒng)會(huì)持續(xù)以規(guī)?；癁槟繕?biāo)，打造極致性?xún)r(jià)比，來(lái)滿(mǎn)足更多大眾消費(fèi)市場(chǎng)的裝配需求。

MAXIEYE的產(chǎn)品理念是做用戶(hù)“用得起、愿意用”的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，“用得起”是指可接受的產(chǎn)品價(jià)格，“愿意用”是指足夠的產(chǎn)品力，MAXIEYE正基于這樣的產(chǎn)品理念來(lái)助力實(shí)現(xiàn)人人可享的智能駕駛。

在MAXIPILOT2.0平臺(tái)中，我們部署了BEV transfomer網(wǎng)絡(luò)，并推出行泊一體的域控制器產(chǎn)品，將于今年陸續(xù)量產(chǎn)。

另外，面向當(dāng)下智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的普遍痛點(diǎn)，MAXIEYE自研了MET-TOOL仿真分級(jí)閉環(huán)測(cè)試工具，以及數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，這些能力將賦能客戶(hù)，在產(chǎn)品的全生命周期中，幫助研發(fā)效率的提升，以及產(chǎn)品性能的持續(xù)迭代進(jìn)化。

MAXIEYE將持續(xù)基于AI驅(qū)動(dòng)的技術(shù)創(chuàng)新，廣泛賦能產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴們，推動(dòng)自動(dòng)駕駛向規(guī)?；透唠A化發(fā)展。未來(lái)，我們期望與更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手，合作共榮，為用戶(hù)帶來(lái)安全、舒適、智慧的智能駕駛產(chǎn)品。

編輯：黃飛

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