360全景可視（鳥瞰）泊車系統(tǒng)推出升級版了，視頻效果在本網(wǎng)站首頁，請點擊觀看！360°全景監(jiān)控系統(tǒng)（四路全景+行車記錄儀+熄火震動防盜）一、功能特點1、環(huán)視全景視圖360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭
2014-05-22 14:01:37
傳輸方式，通過RS232串行口在記錄儀和管理計算機之間建立通信鏈路，直接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。這種傳輸方式容易實現(xiàn)，而且可靠性高，是汽車行駛記錄儀國家標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)配置接口。但每次讀取數(shù)據(jù)時都要建立這樣的連接
2018-12-04 10:37:41
求大佬解答，本人正在學(xué)習(xí)STM32單片機中DMA直接數(shù)據(jù)存儲部分的內(nèi)容
看了DMA簡介后，也上手過實例代碼，但是沒有實際的項目經(jīng)驗，所以有以下疑問：
DMA外設(shè)在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟僮?，是否也是需要?jīng)過
2023-05-25 17:18:32
我是新手，想通過DSP5416的MCBSP口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后發(fā)回PC。通過4路麥克風(fēng)采集四路話音信號，經(jīng)過PCM4204進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換后把四路合成2個兩路，但是對MCBSP這一塊不熟悉，怎樣進(jìn)行配置呢？？兩路合成的數(shù)據(jù)怎樣傳進(jìn)MCBSP口呢？請指教！
2019-01-25 13:46:24
油位發(fā)生異常變化時，車載終端可以實時記錄變化量并向監(jiān)控中心發(fā)送異常變化數(shù)據(jù);10)視頻監(jiān)控功能 可外接兩路攝像頭，將車內(nèi)外情況抓拍照片后傳送到監(jiān)控中心;11)駕駛員身份識別功能 車載終端利用IC卡方式
2011-07-12 15:32:08
`WebDAQ-504 振動和聲音數(shù)據(jù)記錄儀(支持互聯(lián)網(wǎng)通訊)。 和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄儀不同，全新WebDAQ產(chǎn)品可以基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳輸，并提供實時查看數(shù)據(jù)的配置軟件。通過簡單的配置，便可
2018-09-11 14:38:32
測試，再到耐久路試及售后問題排查，都需要采集并分析車輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場亟需支持多種接口、擁有超大存儲空間、適應(yīng)汽車運行復(fù)雜環(huán)境、可長時間運行的數(shù)據(jù)記錄工具。為此，經(jīng)緯恒潤引入了德國X2E公司的數(shù)據(jù)記錄儀系列產(chǎn)品，以解決國內(nèi)汽車客戶數(shù)據(jù)記錄領(lǐng)域的難題。
2021-01-01 06:24:04
最近想要利用cc3200傳送數(shù)據(jù)到云端資料庫，要傳送的資料有溫度二氧化碳濕度。由于是第一次碰這一塊，不清楚該從哪幾個范例著手，想請問一下要讓數(shù)據(jù)可以傳到云端資料庫，云端資料庫連線是需要帳號密碼的。要找哪幾個范例做研究？這個？wlan_ap？ wlan_station？ UDP_SOCKET？
2016-03-25 11:05:17
申請理由：本系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)要接收各個傳感器的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，處理，融合以及壓縮，然后將數(shù)據(jù)保存到SD卡里，并且通過WIFI模塊或者GPRS模塊發(fā)送到云端服務(wù)器上，并接收來自云端服務(wù)器的命令，通過
2015-10-21 09:19:50
申請理由：數(shù)據(jù)云端存儲項目描述：將多功能行車記錄儀里的車數(shù)、加速度、車載記錄視頻數(shù)據(jù)云端存儲，可以進(jìn)行調(diào)用數(shù)據(jù)對車輛狀態(tài)進(jìn)行分析
2015-09-22 09:53:18
三種方式，第一種是很方便的快速接入，無需注冊；第三種是可以自己定義服務(wù)器連接除了前面說的，可以用手機上的APP進(jìn)行查看，還可以遠(yuǎn)程使用瀏覽器查看云端數(shù)據(jù)，現(xiàn)以第一種為例，透過包含 IBM
2016-04-24 20:34:19
記錄使用記錄，讀取文件中的所有數(shù)據(jù)格式。格式來進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，使用libcs??v庫進(jìn)行數(shù)據(jù)解析，json只用來做配置文件。開發(fā)環(huán)境IDE：rt-thread studio v2.0.1主芯片
2022-08-25 15:40:05
、快速儲能等技術(shù)，實現(xiàn)市場響應(yīng)迅速、計量公正準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)采集實時、服務(wù)高效便捷，構(gòu)建電網(wǎng)與客戶能量流、信息流、業(yè)務(wù)流實時互動的新型供用電關(guān)系?，F(xiàn)以上海鐵力路2號地塊項目中使用的ACREL-2000電力監(jiān)控
2023-03-03 15:38:41
有兩個使用labview編寫的上位機，把他們整合成一個程序太麻煩了，有什么方法可以在不同的應(yīng)用程序進(jìn)行數(shù)據(jù)交換？
2016-01-17 13:41:53
TCP轉(zhuǎn)4G網(wǎng)關(guān)MGS-803B通過4G信號發(fā)送至云平臺，經(jīng)過博凱云對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一化處理、存儲和分析，企業(yè)可以通過各類終端（PC/移動端）登錄網(wǎng)頁來對設(shè)備的狀態(tài)、參數(shù)、故障信息進(jìn)行監(jiān)測和控制，從而達(dá)到了遠(yuǎn)程監(jiān)控管理的目的。
2018-11-14 16:52:25
“黑匣子”是比較流行的電子記錄設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于實時記錄飛機、船舶、汽車等行進(jìn)過程中的重要數(shù)據(jù)，包括速度、方向、高度、偏轉(zhuǎn)角、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和溫度等。通過這些數(shù)據(jù)可以了解其運行過程中的情況，同時也是
2019-08-02 07:49:19
共享通信數(shù)據(jù)的功能域（動力總成域、底盤和安全域、車身控制域、信息娛樂域、遠(yuǎn)程信息處理域、ADAS域）之間進(jìn)行信息交互。汽車網(wǎng)關(guān)也是建立車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全功能的最佳節(jié)點之一，網(wǎng)關(guān)安全機制可以大幅減少網(wǎng)絡(luò)攻擊
2021-03-24 12:10:47
使用ADS1119芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換時，配置寄存器選擇單端輸入時，不顯示轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，選擇差分輸入時，會顯示轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，這是為什么？
2024-11-28 06:22:05
IIC協(xié)議對MPU6050、AT24C02進(jìn)行數(shù)據(jù)的循環(huán)讀取。我們將分三章對本項目進(jìn)行詳細(xì)闡述。本章主要是實現(xiàn)功能1：1、使用STM32單片機用IIC協(xié)議對AT24C02進(jìn)行數(shù)據(jù)寫入。二、本章使用模塊簡介：1、AT24C02AT24C02是一個2K位串行CMOS E2PROM， 內(nèi)部含有256個8位
2022-02-10 06:42:53
如何去設(shè)計IC卡讀寫器？汽車行駛記錄儀的USB數(shù)據(jù)傳輸怎樣去設(shè)計？
2021-05-13 06:12:26
利用stm32的串口進(jìn)行數(shù)據(jù)接收中間總會出現(xiàn)完整的一行無發(fā)記錄是為什么？
2021-12-09 06:23:09
科技的推動以及人們對駕駛要求的不斷提高，從而讓汽車CAN節(jié)點不斷增加，網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)越來越龐大。為了方便整車的設(shè)計和維護(hù)，將汽車CAN數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫解析和管理，即是我們提到的DBC解析。DBC文件是一個標(biāo)準(zhǔn)
2014-08-25 13:55:38
作為實時時鐘，大容量串行Flash存儲器AT45DB081B作為存儲介質(zhì)，可對汽<br/>車行駛狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測和記錄；記錄數(shù)據(jù)可通過RS232串行口上傳到上位機，以逝行日常
2009-11-26 17:13:38
及通過RS232 串行口對記錄儀進(jìn)行數(shù)據(jù)讀??；管理計算機用于對原始記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、報表、存儲及查詢?！ ?b class="flag-6" style="color: red">記錄儀是整個系統(tǒng)的核心，其主要功能如下：(1)可實時監(jiān)測并記錄汽車行駛的各種狀態(tài)信息如時間
2014-01-21 15:32:58
《利用Python進(jìn)行數(shù)據(jù)分析》 122高階GroupBy應(yīng)用
2020-04-23 07:29:16
引言汽車行駛記錄儀是能夠記錄和再現(xiàn)汽車行駛狀態(tài)的一種數(shù)字式電子記錄裝置，它可以全程記錄汽車的行駛數(shù)據(jù)，并通過對所記錄的行駛信息數(shù)據(jù)的分析，對車輛的行駛狀況予以精確的掌控。汽車行駛記錄儀可有效預(yù)防
2019-07-30 08:16:21
是否有人實施或 ST 是否提供了一個庫，可以在其中將 NDEF 記錄附加或鏈接在一起以進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，例如長期傳感器數(shù)據(jù)等，而不會覆蓋舊記錄？查看當(dāng)前 ST25DV 的 NDEF 庫，它似乎沒有這樣做。有沒有人對此有任何解決方法或解決方案？
2023-02-03 10:11:46
將一路梯度數(shù)據(jù)輸入到PCM1794，使用外部濾波器模式進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換時，輸出要同時用到左右兩通道的差分輸出，請問左通道和右通道兩對差分輸出有什么區(qū)別嗎？可以單獨使用左通道或右通道的差分輸出嗎？如果可以單獨使用左通道或右通道的差分輸出，后續(xù)的I/V轉(zhuǎn)換電路可以使用數(shù)據(jù)手冊推薦的電路嗎？
2024-10-10 06:51:13
測試，再到耐久路試及售后問題排查，都需要采集并分析車輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場亟需支持多種接口、擁有超大存儲空間、適應(yīng)汽車運行復(fù)雜環(huán)境、可長時間運行的數(shù)據(jù)記錄工具。為此，經(jīng)緯恒潤引入了德國X2E公司的數(shù)據(jù)記錄儀系列產(chǎn)品，以解決國內(nèi)汽車客戶數(shù)據(jù)記錄領(lǐng)域的難題。
2020-12-16 07:06:33
你好，我與PIC18F67J94一起工作，使用熱敏電阻進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，使用的電源是CR2032電池。我使用兩個發(fā)光二極管作為指示，并將數(shù)據(jù)存儲在控制器存儲器中。誰能告訴我cr2032電池在負(fù)溫下
2019-09-06 06:42:43
怎么用Labview進(jìn)行數(shù)據(jù)采集
2015-05-21 16:32:20
本帖最后由 sushu 于 2013-7-16 15:45 編輯
怎么用串口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集PCB打樣找華強 http://www.hqpcb.com 樣板2天出貨
2013-07-15 13:35:28
FRAM的性能和特征FRAM的數(shù)據(jù)讀寫和保護(hù)措施一種基于FRAM的高速、高保真汽車事故實時數(shù)據(jù)記錄儀的系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-19 07:08:57
本人畢業(yè)設(shè)計的題目是基于labview的過程控制虛擬實驗系統(tǒng)的設(shè)計，我用的labview8.6破解版沒有DSC(數(shù)據(jù)記錄和監(jiān)控）模塊，求大家分享，謝謝！
2012-04-22 16:59:58
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
集中監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)要求對機房整體動力環(huán)境設(shè)備工作有狀態(tài)演示，故障迅速定位、故障及時通知、保存報警信息及系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)、繪制分析圖表、設(shè)備巡視分析記錄等。系統(tǒng)建設(shè)要求將機房配電、UPS、蓄電池等動力設(shè)備...
2021-09-08 07:43:44
大神們，現(xiàn)在我在用Adam5000的數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，但是因為要采集許多設(shè)備的電流電壓等，每一個5000都要一個USB口，我想用類似于交換器或者485集線器進(jìn)行組合，最后通過一條總線與計算機
2018-05-11 11:34:40
``在移動設(shè)備和互聯(lián)設(shè)備如此盛行的年代，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問變得越來越重要。WebDAQ采用了一種新的數(shù)據(jù)記錄儀架構(gòu)，讓使用者可以在世界上任何地方配置并訪問數(shù)據(jù)。 遠(yuǎn)程配置和監(jiān)控WebDAQ系列提供了完整且
2018-09-03 11:33:40
電源域隔離是電壓監(jiān)控ADC系統(tǒng)的一個重要設(shè)計要點，不合理的電源域隔離可能導(dǎo)致芯片關(guān)不掉，芯片發(fā)生閂鎖，甚至芯片損壞的后果。這些問題主要是由于芯片內(nèi)部ESD保護(hù)二極管的限制，那么如何更好處理電源域隔離設(shè)計呢？
2019-02-25 09:08:09
TX_MON可以用于發(fā)射功率監(jiān)控，請問如果要監(jiān)控AD9361發(fā)射功率，是否是將AD9361發(fā)射端通過功分器后分出一路作為TX_MON的輸入信號？
2019-02-27 07:51:11
本論文主要研究CAN總線的特性及優(yōu)勢，實現(xiàn)在CAN總線上進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。課題設(shè)計并實現(xiàn)的功能模塊，可擴展性好，便于升級和維護(hù)。有良好的實際應(yīng)用價值，有利于CAN總線的汽車應(yīng)用國產(chǎn)化。
2021-05-17 06:58:10
我是新手，想通過DSP5416的MCBSP口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后發(fā)回PC。通過4路麥克風(fēng)采集四路話音信號，經(jīng)過PCM4204進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換后把四路合成2個兩路，但是對MCBSP這一塊不熟悉，怎樣進(jìn)行配置呢？？兩路合成的數(shù)據(jù)怎樣傳進(jìn)MCBSP口呢？請指教！
2018-07-31 07:14:37
我是新手，想通過DSP5416的MCBSP口進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后發(fā)回PC。通過4路麥克風(fēng)采集四路話音信號，經(jīng)過PCM4204進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換后把四路合成2個兩路，但是對MCBSP這一塊不熟悉,設(shè)想是通過
2018-07-31 06:05:45
產(chǎn)品概述： DAQ 數(shù)據(jù)記錄回放儀采用 FPGA 實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)接口，可將前端 IQ 或 IF 數(shù)據(jù)以及運行狀態(tài)數(shù)據(jù)傳到硬盤存儲以及讀取數(shù)據(jù)進(jìn)行
2021-11-25 16:09:06
T3無線數(shù)據(jù)記錄儀自帶8路數(shù)據(jù)采集通道同時也能無線接收采集卡數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)無線遠(yuǎn)程到PC或者云平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、報警。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、電力、氣象、交通、環(huán)保、各類工業(yè)等智慧物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。
2022-01-17 14:15:49
隨著飛機飛行數(shù)據(jù)記錄儀在空運管理方面的成功運用，汽車行駛狀態(tài)記錄儀已陸續(xù)在許多國家和地區(qū)大量使用。早在1990年以前，歐共體就通過了在汽車上安裝行駛狀態(tài)記錄儀的立
2009-05-16 09:26:35
1530 
如何更好地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集
工程師經(jīng)常需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集來驗證產(chǎn)品的性能和指標(biāo)，或者對一些特定的應(yīng)用進(jìn)行監(jiān)測和控制，以便確定其物理參數(shù)，例如溫度、應(yīng)力、壓
2010-01-04 10:32:541757 
域內(nèi)路由協(xié)議,域內(nèi)路由協(xié)議的內(nèi)容有哪些?
域內(nèi)路由協(xié)議(如RIP與OSPF)在Internet體系結(jié)構(gòu)的基本塊(域或自治系統(tǒng))中進(jìn)行路由選擇，而域間路
2010-04-06 16:46:406677 摘 要：提出并實現(xiàn)了無線傳輸在汽車行駛記錄中的使用方法。將無線模塊添加到汽車行駛記錄儀中，并設(shè)計了無線傳輸協(xié)議，用于快速檢測記錄儀中的數(shù)據(jù)，如超時、超速等。試驗
2012-06-11 09:43:064448 
的過程中走訪專家之間的時間。這一信息有聽力學(xué)家在助聽器驗配的病人。 如果進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄是一個助聽器啟用，ILOG助聽器時，連續(xù)記錄參數(shù)打開。一旦這些參數(shù)值被讀取裝置，它們可以用來勸告用戶和精細(xì)調(diào)適合的。助聽器的狀態(tài)及其信息環(huán)境是
2017-04-11 08:57:34
11 本文介紹了TDR阻抗測試和高速串行鏈路分析，首先介紹了高速串行數(shù)據(jù)鏈路的挑戰(zhàn)，然后對高速串行數(shù)據(jù)鏈路時域-TDR和高速串行數(shù)據(jù)鏈路頻域-S參數(shù)：IConnect 進(jìn)行了分析，最后提出了泰克TDR與S參數(shù)的解決方案。
2017-10-12 16:42:169 數(shù)據(jù)記錄功能的無線溫度監(jiān)控器
2017-10-31 10:17:553 ，包括日志數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)以及任務(wù)圖數(shù)據(jù)。開發(fā)者可以基于運行數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)調(diào)優(yōu)。然而該系統(tǒng)所涉及的參數(shù)種類繁多、影響多樣且難以評估，若對系統(tǒng)了解不足，進(jìn)行參數(shù)調(diào)優(yōu)存在較大的困難。提出運行數(shù)據(jù)歷史庫的概念，歷史庫
2017-12-06 09:16:500 在實際項目中，當(dāng)我們確定需求后就會去找相應(yīng)的數(shù)據(jù)，拿到數(shù)據(jù)后，首先要對數(shù)據(jù)進(jìn)行描述性統(tǒng)計分析，查看哪些數(shù)據(jù)是不合理的，也可以知道數(shù)據(jù)的基本情況。如果是銷售額數(shù)據(jù)可以通過分析不同商品的銷售總額、人均消費額、人均消費次數(shù)等，同一商品的不同時間的消費額、消費頻次等等，了解數(shù)據(jù)的基本情況。
2018-07-27 17:17:2327134 
WebDAQ-504 振動和聲音數(shù)據(jù)記錄儀(支持互聯(lián)網(wǎng)通訊)。?和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄儀不同，全新WebDAQ產(chǎn)品可以基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳輸，并提供實時查看數(shù)據(jù)的配置軟件。通過簡單的配置，便可
2018-09-11 14:36:15712 昨天不小心把汽車專用試燈給壓碎了，今天模仿做了一個、、、、給大家看看
2018-09-14 14:07:0023883 北京時間11月29日15點25分，日本在種子島航天中心，使用H-2A火箭發(fā)射了一枚JDRS-1高軌中繼衛(wèi)星，用于為日本的軍用、民用遙感衛(wèi)星進(jìn)行數(shù)據(jù)中繼。
2020-11-30 12:06:502086 電動汽車相比傳統(tǒng)汽車更需要數(shù)據(jù)記錄儀，因為大量的ECU 意味著需要大量的標(biāo)定數(shù)據(jù)。為了獲得更好的性能，需要對各種參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，例如SOC、SOH、電壓、電流、充電電壓、充電電流、電池電壓、電池溫度，以及集成在BMS 內(nèi)部的一些參數(shù)。記錄的數(shù)據(jù)可以使用戶能夠分析并進(jìn)行故障排除，從而提高車輛的性能。
2022-04-24 18:21:391789 
預(yù)置數(shù)十個開箱即用連接器，基于SDK和熱插拔的連接器擴展技術(shù)，快速啟動數(shù)據(jù)集成，然后利用低代碼、自動化數(shù)據(jù)處理管道方式進(jìn)行數(shù)據(jù)建模。
2022-08-19 14:14:481466 新能源汽車的動態(tài)路試已經(jīng)成為檢測整車安全性必不可少的測試環(huán)節(jié)，通過路試，工程師能夠發(fā)現(xiàn)整車試驗中存在的問題，從而進(jìn)行快速診斷和分析，為新能源整車提供質(zhì)量保障。
2022-10-08 14:45:482578 云服務(wù)、數(shù)字化，已經(jīng)滲透到各行各業(yè)的不同應(yīng)用場景中，汽車行業(yè)也正在面臨全面數(shù)字化的變革。那么，在汽車路試場景中，如何通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺來提升路試效率呢？ ?? 背景 近幾年汽車行業(yè)發(fā)展增快，特別是
2023-08-01 15:10:561921 
老式工業(yè)設(shè)備如何進(jìn)行數(shù)據(jù)采集？這是一個普遍存在的問題，也是當(dāng)今工業(yè)界面臨的一個重要挑戰(zhàn)。老式工業(yè)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集存在很多難點，其中包括設(shè)備的老化、設(shè)備接口不統(tǒng)一、設(shè)備的通信協(xié)議多種多樣等等。? 為了解
2023-03-07 16:53:231248 
DBC文件是用來描述CAN總線通訊信息數(shù)據(jù)的一種文件，其中包含了CAN總線中協(xié)議數(shù)據(jù)及其所代表的具體意義。在汽車路試中，對于車輛錯誤故障信息，需對CAN報文數(shù)據(jù)進(jìn)行實時DBC解析，定位問題點。 ?? 云端解析DBC數(shù)據(jù) CAN智慧云是基于ZWS云平臺衍生而
2023-03-20 23:10:051069 摘 要：結(jié)合銀行數(shù)據(jù)中心建設(shè)項目，設(shè)計銀行數(shù)據(jù)中心機房動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，分析銀行數(shù)據(jù)中心機房監(jiān)控對象、搭建系統(tǒng)監(jiān)控架構(gòu)，給出監(jiān)控實現(xiàn)方法，*后針對運行一段時間出現(xiàn)的問題，提出優(yōu)化措施和建議，對同類工程建設(shè)具有一定借鑒意義。
2023-04-06 15:31:271390 
景 在汽車路試中，眾多廠商只能獲取部分的測試數(shù)據(jù)。然而實際上，測試工程師不但需同時查看多臺測試車輛當(dāng)前的位置，還需查看路試的行駛軌跡或車輛的行駛速度，配合測試的數(shù)據(jù)進(jìn)行相互校驗。ZLG致遠(yuǎn)電子的CANDTU系列設(shè)備自身配帶GPS模塊，可將行駛數(shù)
2023-05-25 21:10:021096 
新能源汽車的動態(tài)路試已經(jīng)成為檢測整車安全性必不可少的測試環(huán)節(jié)，通過路試，工程師能夠發(fā)現(xiàn)整車試驗中存在的問題，從而進(jìn)行快速診斷和分析，為新能源整車提供質(zhì)量保障。 ?? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“一日千里” 隨著
2023-05-30 11:45:01805 
上可以用虹科提供的logiRECORDER汽車HIL視頻記錄儀來替代。這種多合一的數(shù)據(jù)記錄器能夠以非侵入式的低延遲方式記錄原始多通道視頻和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并
2022-01-25 16:02:271907 
新能源汽車的動態(tài)路試已經(jīng)成為檢測整車安全性必不可少的測試環(huán)節(jié)，通過路試，工程師能夠發(fā)現(xiàn)整車試驗中存在的問題，從而進(jìn)行快速診斷和分析，為新能源整車提供質(zhì)量保障。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“一日千里”隨著汽車逐步向
2022-10-11 09:26:23911 
云服務(wù)、數(shù)字化，已經(jīng)滲透到各行各業(yè)的不同應(yīng)用場景中，汽車行業(yè)也正在面臨全面數(shù)字化的變革。那么，在汽車路試場景中，如何通過物聯(lián)網(wǎng)云平臺來提升路試效率呢？背景近幾年汽車行業(yè)發(fā)展增快，特別是新能源汽車
2023-03-06 13:54:551164 汽車路試場景下，測試車輛還未完善，缺少完整的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，難以查看車輛的路程信息，適配ZLG致遠(yuǎn)電子提供的CANDTU系列設(shè)備與CAN智慧云，可以云端實時查看路試車輛行駛軌跡與速度。應(yīng)用場景在汽車路
2023-05-31 17:07:311335 新能源汽車的動態(tài)路試已經(jīng)成為檢測整車安全性必不可少的測試環(huán)節(jié)，通過路試，工程師能夠發(fā)現(xiàn)整車試驗中存在的問題，從而進(jìn)行快速診斷和分析，為新能源整車提供質(zhì)量保障。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“一日千里”隨著汽車逐步向
2023-06-07 10:37:49998 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《2.4 TFT LCD觸控顯示器路試.zip》資料免費下載
2023-06-29 11:21:260 實驗?zāi)康模簯?yīng)用MATLAB MATLAB（或Python）對數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字特征估計與頻譜分析
實驗內(nèi)容：實驗數(shù)據(jù)一為某氣象站若干年每日氣象數(shù)據(jù)，實驗數(shù)據(jù)二為某氣象站每小時氣象數(shù)據(jù)。試
2023-08-02 16:19:5817 Kraussmaffei擠出機的運行數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集并記錄到本地數(shù)據(jù)庫，然后再通過上位機軟件對數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，針對各車間的擠出機設(shè)備，客戶希望能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程運維、遠(yuǎn)程管理。系統(tǒng)構(gòu)成：上海泗博的
2023-03-03 15:53:481478 
，對設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)控與維護(hù)至關(guān)重要。 物通博聯(lián)工業(yè)網(wǎng)關(guān)作為一種通用的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)除塵設(shè)備運行數(shù)據(jù)的采集、通過MQTT協(xié)議上傳到云平臺進(jìn)行監(jiān)控，以及通過物通博聯(lián)設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)實現(xiàn)除塵設(shè)備的PLC遠(yuǎn)程上下載程序，
2023-09-18 16:55:39807 
fpga跨時鐘域通信時，慢時鐘如何讀取快時鐘發(fā)送過來的數(shù)據(jù)？ 在FPGA設(shè)計中，通常需要跨時鐘域進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。跨時鐘域通信就是在不同的時鐘域之間傳輸數(shù)據(jù)。 當(dāng)從一個時鐘域傳輸數(shù)據(jù)到另一個時鐘域
2023-10-18 15:23:511903 隧道沒信號怎么進(jìn)行數(shù)據(jù)采集
2023-12-06 13:27:371775 發(fā)生后真實地回放當(dāng)時的車輛和路況信息，必須準(zhǔn)確記錄和存儲測量數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)會作為新車型開發(fā)迭代優(yōu)化的重要依據(jù)和產(chǎn)品質(zhì)量保證的關(guān)鍵因素。復(fù)雜的路試環(huán)境給數(shù)據(jù)記錄帶來諸多
2023-12-21 08:25:251353 
GLLogger（以下簡稱GL）是一種特殊的汽車數(shù)據(jù)記錄儀，被廣泛應(yīng)用于路試或臺架測試，該系列記錄儀支持CAN/CANFD、LIN、FlexRay以及車載以太網(wǎng)總線的數(shù)據(jù)記錄；同時，還支持I/O
2023-12-28 08:25:131622 飛行汽車的飛行安全永遠(yuǎn)是第一要素，搭載致遠(yuǎn)電子專用的多通道CAN(FD)數(shù)據(jù)記錄終端CANFDDTU-300ER，時刻記錄存儲并且分析各類飛行數(shù)據(jù)，為飛行汽車的硬件研發(fā)、實體飛行測試提供數(shù)據(jù)支撐
2024-05-01 08:24:41966 利用海外爬蟲IP進(jìn)行數(shù)據(jù)抓取需要綜合考慮多個方面。
2024-10-12 07:54:381060 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用TMS320C6000 MCBSP進(jìn)行數(shù)據(jù)打包.pdf》資料免費下載
2024-10-26 10:54:400 10月25日，路暢科技正式揭曉了其最新的研發(fā)成果——百秘盾二代加密記錄儀，并宣布該產(chǎn)品將于10月28日全面登陸各大電商平臺。這一舉動標(biāo)志著路暢科技在強化汽車記錄儀音視頻數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展。
2024-11-05 11:28:091443 使用SQL進(jìn)行數(shù)據(jù)分析是一個強大且靈活的過程，它涉及從數(shù)據(jù)庫中提取、清洗、轉(zhuǎn)換和聚合數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行進(jìn)一步的分析和洞察。 1. 數(shù)據(jù)提?。―ata Extraction） 選擇數(shù)據(jù)源 ：確定你要分析
2024-11-19 10:26:562738 在探討如何使用DDC（Dewey Decimal Classification，即杜威十進(jìn)制分類法）進(jìn)行數(shù)據(jù)分類時，我們首先需要明確DDC是一種用于圖書館分類和組織圖書的體系，它按照一定的體系將各種
2024-12-18 15:05:311911 是汽車內(nèi)部各個模塊之間進(jìn)行通信的一種協(xié)議，通過它可以獲取到車輛的各種狀態(tài)信息、傳感器數(shù)據(jù)等。因此，在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集之前，需要熟悉CAN總線的工作原理、通信協(xié)議以及數(shù)據(jù)格式。 二、選擇合適的CAN接口工具 根據(jù)需求，選擇適合的CAN接口工具，如
2024-12-20 18:18:143729 溫度循環(huán)測試后的數(shù)據(jù)記錄和分析是驗證電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置精度穩(wěn)定性、功能完整性、硬件可靠性的核心環(huán)節(jié)，需圍繞 “數(shù)據(jù)溯源可查、分析邏輯閉環(huán)、結(jié)論依據(jù)充分” 展開，結(jié)合測試標(biāo)準(zhǔn)（IEC
2025-09-26 14:22:50411
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