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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>瑞薩電子:無人駕駛從云端服務(wù)到傳感器到整個車輛控制的解決方案

瑞薩電子:無人駕駛從云端服務(wù)到傳感器到整個車輛控制的解決方案

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電子全新圖像識別片上系統(tǒng)(SoC)SH7766,能實現(xiàn)360度汽車全景系統(tǒng)和基于監(jiān)控攝像機(jī)的周邊環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)的功能。本文介紹電子3大ADAS檢測系統(tǒng)解決方案:環(huán)繞檢測系統(tǒng)、車前方檢測及傳感器融合方案
2013-03-08 16:00:055082

無人駕駛車輛——移動的傳感器平臺

、分神,也會因為失誤而犯錯。為了提升安全性,汽車制造商正在設(shè)計應(yīng)用于小客車的ADAS解決方案。汽車依靠各種各樣的傳感器來感測不同情況下復(fù)雜的周圍環(huán)境。然后,這些數(shù)據(jù)將被傳送給例如TI TDA2x等高精密的處理,最后被用于自動緊
2015-11-20 15:36:051115

推出Autonomy平臺構(gòu)建自動駕駛生態(tài)圈

無人駕駛熱潮促使電子推出Autonomy平臺,以構(gòu)建自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)。汽車技術(shù)部林部長說:“作為車載電子平臺供應(yīng)商,我們將一如既往地繼續(xù)根據(jù)客戶的定制需求提供穩(wěn)定可靠的無人駕駛 ‘一站式解決方案’。”
2018-03-27 11:52:366893

無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)解決方案

道路上行駛。 鑒于以上兩點,國創(chuàng)中心主導(dǎo),整合行業(yè)資源共同打造了一款 L4 的無人駕駛汽車,目前已經(jīng)在首鋼園區(qū)內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)總體方案如圖 1 所示。 2. ? 無人駕駛系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 無人駕駛系統(tǒng)是通過多種車載傳感器獲取車輛
2021-05-21 14:51:0615819

盤點值得關(guān)注的無人駕駛初創(chuàng)公司

說起自動駕駛汽車的發(fā)展,其中多傳感器信息融合技術(shù)、車輛定位技術(shù)和車輛控制技術(shù),對于汽車最終實現(xiàn)無人駕駛,起著至關(guān)重要的作用。
2016-10-28 10:36:492995

2017全球無人駕駛汽車展

:00) 參會(參展)行業(yè)無人駕駛設(shè)備:無人駕駛汽車,無人駕駛列車,無人駕駛航空設(shè)備等;無人駕駛輔助系統(tǒng):環(huán)境感知系統(tǒng),傳感器,雷達(dá)系統(tǒng)(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)),高精度導(dǎo)航系統(tǒng),高精度定位系統(tǒng),視頻
2017-02-22 19:57:21

5G無人駕駛無線動態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

使用其搭載AI芯片的Mate 10 Pro智能手機(jī)來操控一輛保時捷汽車進(jìn)行了無人駕駛。簡單來說,整個操作是這樣的,駕駛的第一段中車子開出去大約50米進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)(工作人員啟動車輛后就會離開駕駛
2018-03-19 11:50:24

傳感器云端如何提升互操作性?

在現(xiàn)有商用產(chǎn)品的互操作性上,F(xiàn)DT組織和OPC基金會展開了合作,旨在幫助工廠和其它工業(yè)設(shè)施,在企業(yè)范圍內(nèi)獲得傳感器云端的互操作性,增強(qiáng)整個工業(yè)部門的生命周期管理。自2011以來,F(xiàn)DT組織
2018-11-08 16:24:16

輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

這就好比是我們時代的登月計劃。傳感器人工智能(AI),經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個協(xié)作矩陣,致力于實現(xiàn)自動駕駛車輛的安全性。為此,還需進(jìn)行大量硬件和軟件開發(fā)工作,以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55

傳感器將成為無人駕駛汽車的最大功臣

據(jù)國外媒體報道,大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門納姆(Mark van Rijmenam)指出,無人駕駛汽車將配置有大量傳感器,每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。
2020-04-29 08:34:54

傳感器成自動駕駛“硬實力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

無人駕駛電子與安全

認(rèn)為:“無人駕駛目前的兩種技術(shù)路線,傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進(jìn)而最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)
2017-02-22 16:07:56

無人駕駛上的車輛傳感器

到本地主機(jī)控制器。圖 3: 多通道單片式雷達(dá)裝置,例如該 4 通道接收,是無人駕駛車輛的理想解決方案。Analog Devices 隨其 AD8285WBCPZ 4 通道前端 12 位 ADC 提供
2017-04-28 17:11:01

無人駕駛與自動駕駛的差別性

及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無人駕駛”模式下,無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負(fù)完全責(zé)任,責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛(Autopilot)處于
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛分級及關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛分級無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無人駕駛導(dǎo)航平臺

汽車也稱作智能汽車,即環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、行為決策、自主控制能力的智能車輛平臺。其關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。無人駕駛技術(shù)實現(xiàn)手段是在車上安裝攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光探測等先進(jìn)
2014-11-11 11:21:30

無人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ饕约俺鞘械慕⒑驮O(shè)計

在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會上,通用汽車的未來世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無人駕駛汽車時代即將到來?

最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測試其自動車Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無人駕駛汽車的工作原理是什么?

無人駕駛汽車的工作原理是什么?無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無人駕駛汽車的未來會怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動力總成、車身和主動安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛的未來正在改變

員提供了輔助信息。例如,車道保持輔助和主動巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對汽車進(jìn)行自動控制,不過駕駛員始終能夠根據(jù)實際情況脫離系統(tǒng)的自動操作。無人駕駛車輛目前尚處于試驗階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營利性),希望可以做出一個借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件之傳感器平臺

平臺的設(shè)計直接決定了無人駕駛對環(huán)境的感知能力、計算性能與能耗、魯棒性、安全性等。無人駕駛的硬件平臺又分為傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺三大部分。由于篇幅的問題,整個硬件平臺將被拆分為兩個部分,本文
2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個模塊的集成,主要包括:傳感器平臺、計算平臺、以及控制平臺。本文將詳細(xì)介紹這三個平臺以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

電子與3db Access合作推出安全超寬帶的解決方案

電子與3db Access合作推出安全超寬帶解決方案
2021-02-05 07:05:13

電子推出包括汽車級在內(nèi)的 10款全新成功產(chǎn)品組合

2023 年 3 月 2 日,中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商電子(TSE:6723)今日宣布,推出10款結(jié)合了廣泛產(chǎn)品的全新“成功產(chǎn)品組合”——其中包括電動汽車(EV)充電、儀表盤
2023-03-02 14:29:51

電子智能家居解決方案

電子智能家居解決方案
2015-01-21 18:28:13

解決方案匯總帖

方案【視頻】電子RL78/G14 MCU直流無刷電動工具解決方案【視頻】電子BLDC無傳感器風(fēng)扇解決方案【視頻】汽車儀表盤解決方案-H8S 228x【視頻】基于78F系列 的插座表解決方案
2015-01-30 18:27:24

MCU汽車儀表解決方案

科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機(jī)的半導(dǎo)體部門合并成立,致力于提供移動通信、汽車電子以及PC/AV(數(shù)碼家電)領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案。在全球汽車半導(dǎo)體市場中,占有7.1%的市場份額
2019-07-05 07:11:00

MCU的汽車儀表解決方案

科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機(jī)的半導(dǎo)體部門合并成立,致力于提供移動通信、汽車電子以及PC/AV(數(shù)碼家電)領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案。在全球汽車半導(dǎo)體市場中,占有7.1%的市場份額
2019-07-08 07:45:13

節(jié)能的“功能模塊”解決方案

技術(shù)系統(tǒng)開發(fā)課題的“答案”期待“功能模塊”長期以來,對于IGBT和MOSFET等功率器件以及模擬數(shù)字IC、光電耦合、驅(qū)動IC等產(chǎn)品推出了低端高端的各類控制用MCU,而提案把電力電子技術(shù)電路
2012-12-06 16:15:17

ADI、電子等知名芯片廠商的ADAS經(jīng)典解決方案合集

電子、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、英飛凌、以及國內(nèi)芯片商如偉詮、義晶等,等半導(dǎo)體業(yè)者都在自身優(yōu)勢基礎(chǔ)之上積極開發(fā)更創(chuàng)新的ADAS應(yīng)用芯片,包括專用影像處理或數(shù)字信號處理。ADAS關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用與方案
2020-06-02 15:09:59

Ameya360 無人機(jī)視覺、高級傳感與處理解決方案

回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng),飛控對于無人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對于有人機(jī)的作用,我們認(rèn)為是無人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計算機(jī)和伺服作動設(shè)備三大部分,實現(xiàn)的功能主要有無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制
2018-04-23 17:22:42

MEMS傳感器,引領(lǐng)全新智能車安全

這樣的傳感器往往安裝在振動比較惡劣的位置,所以需要傳感器具有很高的振動沖擊抵御性。這是對MEMS傳感器的一個挑戰(zhàn)?!比蝾I(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商ADI的汽車電子行業(yè)中國區(qū)市場經(jīng)理許智斌先生介紹
2014-08-08 11:08:12

UGV無人駕駛

:打開開關(guān),將邊緣任意一個紅外傳感器靠近黑線,以觸發(fā)尋線功能。(B):手機(jī)控制模式1:將藍(lán)牙模塊正確插于入門板上。2:手動方位校準(zhǔn),將方向輪手動調(diào)節(jié)中間位置,這步很重要。在程序運(yùn)行前,會先檢測并記錄
2012-07-07 17:08:48

“厘米級”gps定位預(yù)計2018年面世,無人駕駛汽車新時代將來臨

的關(guān)系,這個系統(tǒng)的精確度被縮減到了1米。但是,如果我們想要在無人駕駛汽車上坐著看報紙的話,這樣的精確度仍然不夠。為了解決這個問題,Jay Farrell和他的團(tuán)隊開發(fā)了一種新的技術(shù),利用車載慣性傳感器
2017-10-16 11:04:26

【TL6748 DSP申請】基于DSP的無人駕駛和語音操作

車上周圍的攝像頭和距離傳感器,感知其它車輛和障礙,并識別出車行道邊緣線,在一些情況下實現(xiàn)無人自主駕駛,如倒庫,停車等。在高速公路上實現(xiàn)輔助駕駛,以降低事故發(fā)生率。在項目過程中,我們將先使用模型小車來進(jìn)行測試
2015-09-10 11:08:15

【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

`無人駕駛汽車,真的要來了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競爭最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無疑是
2016-06-24 14:28:03

中國無人駕駛汽車市場將具有更大優(yōu)勢

表明,在2025年2035年間,全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及,這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長。”  據(jù)預(yù)測,2020年美國無人駕駛
2016-06-13 14:55:19

無人機(jī)上傳感器網(wǎng)絡(luò)使用能量收集

`無人飛行無人機(jī))正越來越多地用于各種應(yīng)用,監(jiān)測天氣和灌木火災(zāi)交通分析。隨著電子技術(shù)和材料技術(shù)的進(jìn)步,有越來越大的興趣,在供電這些無人機(jī)太陽能電池的驅(qū)動力和傳感器的機(jī)翼上的太陽能電池。這
2016-03-03 17:21:11

介紹無人駕駛硬件平臺設(shè)計

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2021-09-09 07:37:47

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)無人駕駛

?! ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來發(fā)展趨勢  下午  智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)、認(rèn)證和檢測及關(guān)鍵零部件技術(shù)  論壇次日  上午  智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案  下午  智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

大組件定義整個汽車,即使是同一款汽車,在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式?!薄   SVehicle模塊化無人駕駛汽車Edit由于采用模塊化技術(shù),使得用戶可以輕松嵌入幾種無人駕駛技術(shù),包括
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關(guān)于無人駕駛硬件平臺的解決方案,不看肯定后悔

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內(nèi)幕!無人駕駛,一場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

?! ∫?、無人駕駛的主要推手  目前產(chǎn)業(yè)布局來說,傳統(tǒng)零部件巨頭整合無人駕駛感知和執(zhí)行兩端,為主機(jī)廠提供整套解決方案。半導(dǎo)體公司提供傳感器、芯片等硬件,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供算法和地圖等數(shù)據(jù)服務(wù)
2016-06-21 16:21:14

在運(yùn)動控制中,傳感器控制的關(guān)鍵部分

傳感器,專為叉車等工業(yè)車輛設(shè)計。]這些編碼的補(bǔ)充是角度傳感器。首先是稱為AH25S的節(jié)省空間和堅固的角度傳感器,專門用于測量無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向角度。與此類系統(tǒng)的設(shè)計人員密切合作開發(fā)了一種帶有盲孔空心
2018-11-12 11:47:37

大家好,我最近在研究無人駕駛車輛的運(yùn)動決策方法,請各位大神指教

大家好,我最近在研究無人駕駛車輛的運(yùn)動決策方法,請各位大神指教,qq1113185817
2018-04-26 15:12:29

如何從無有打造一輛自動駕駛車?(硬件篇)精選資料分享

如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢?先從無人駕駛車的硬件開始介紹。1 簡介無人駕駛車由車、線控系統(tǒng)、傳感器、計算單元等組成,如圖2.1所示。車作為無人...
2021-07-27 08:07:03

如何實現(xiàn)無人駕駛硬件平臺的設(shè)計?

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2021-11-02 09:29:23

如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢?

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2021-09-30 07:37:34

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

到商業(yè)化,如今廣泛被市場認(rèn)可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41

日本renesas MCU---專為汽車電子定制完美解決方案

、消費(fèi)和工業(yè)設(shè)備?!せ谄鋸?qiáng)大的低功耗技術(shù),圖像處理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可提供適合消費(fèi)類電子、汽車電子、移動通信、工業(yè)等各種應(yīng)用的解決方案。中電港團(tuán)隊,專業(yè)為您提供服務(wù)與支持。詳情請聯(lián)系,Zoe 一八八二三三三七二四九。QQ:1559849896
2020-05-28 09:28:17

智能傳感器如何改變駕駛方式

在日常生活中實現(xiàn)全自動無人駕駛汽車是件激動人心的夢想。想象一個汽車是真正自動化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點到達(dá)B點,無需更多的人機(jī)交互。突然間,全國平均最長26
2022-11-09 08:03:50

未來時代無人駕駛汽車與石英晶振

,所以無人駕駛汽車要得到市場的認(rèn)可,以及普及的推廣,在馬來上行使的汽車得80%以上都是全知道無人駕駛汽車。根據(jù)最新資料顯示無人駕駛汽車采用了大量的光速傳感器,以及多功能感應(yīng)來應(yīng)負(fù)復(fù)雜的道路,以及多功能
2015-01-09 10:45:11

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車?

機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18

汽車ADAS系統(tǒng)中的傳感器

過低,不太可能是有生命的物體,所以可能不是行人。因此,工作特性不同的傳感器可提供更高的安全級別。最終目標(biāo)是創(chuàng)造出一款完全自主的汽車,而這些無人駕駛車輛將最終實現(xiàn)一個沒有交通傷亡事故的世界。TI正在積極地
2018-09-11 14:04:17

汽車?yán)走_(dá)傳感器解決方案

和可靠性,包括車內(nèi)兒童感測、安全帶提醒和安全氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對于乘員檢測尤其重要。汽車?yán)走_(dá)傳感器提供了一種易于部署且價格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

,企業(yè)研發(fā)活動以及人工智能和出行領(lǐng)域的風(fēng)險投資都有所增長,這些都為新的出行解決方案提供了非常優(yōu)越的發(fā)展條件,推動行業(yè)朝無人駕駛出行加速邁進(jìn)。連羅蘭貝格合伙人康伯涵都表示:“無人駕駛技術(shù)勢必將成為汽車行業(yè)
2017-10-20 15:49:06

百度無人駕駛車北京完成路測

公里/小時。百度無人駕駛車的路測成功創(chuàng)造了三個“最”:路況最復(fù)雜,自動駕駛動作最全面,環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱,此次實際路測路線是位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā),駛?cè)隚7京新高速公路,經(jīng)
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

仍是專注研發(fā)低成本輔助駕駛,并表示將在2025年開始正式面向所有公眾出售無人駕駛汽車。然而在去年3月15日舉行的上海國際信息化博覽會上,汽車電子及汽車安全領(lǐng)域相關(guān)專家人士卻表示了截然不同的看法。他們均
2017-02-07 14:58:38

解讀420億美元無人駕駛市場下的傳感器產(chǎn)業(yè)

ADAS技術(shù)、智能汽車發(fā)展將帶動傳感器市場快速增長。 傳感器無人駕駛的基礎(chǔ)硬件,是感知環(huán)境的載體。 據(jù)美國波士頓咨詢測算,無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價值將達(dá)到420億美元 2035年前,全球?qū)⒂?800萬輛
2018-12-05 15:22:15

谷歌欲在英國首推無人駕駛汽車

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測,如今國外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日,谷歌在過去的兩年里,不斷與英國***進(jìn)行多次會談,希望能在英國推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為,無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13

無人駕駛》3-2 定位導(dǎo)航常用傳感器#無人駕駛

傳感器無人駕駛
jf_49750429發(fā)布于 2022-11-11 17:23:07

電子頂級汽車安全芯片RH850/P1x-C系列,使無人駕駛成為可能

2014年11月6日,日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商電子株式會社(TSE:6723)正致力于改善涉及無人駕駛系統(tǒng)和其他駕駛輔助系統(tǒng)。
2014-11-19 14:30:4319347

電子推出為無人駕駛汽車運(yùn)算SoC而打造的攝像頭視頻處理電路模塊

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出用于未來無人駕駛汽車運(yùn)算系統(tǒng)SoC(SoC)的新型視頻處理電路模塊。
2016-02-17 16:04:50627

電子推出支持ADAS和自動駕駛車輛的汽車?yán)走_(dá)解決方案

2017年1月4日,日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出首款基于RH850的32位汽車?yán)走_(dá)微控制器(MCU)系列RH850/V1R,該系
2017-01-17 11:57:261681

無人駕駛車輛的雷達(dá)傳感

傳感器無人駕駛車輛的關(guān)鍵部件。能夠監(jiān)視車輛前方、后方或側(cè)面的距離,為中央控制器提供重要的數(shù)據(jù)。
2017-05-07 10:21:2225

輔助駕駛無人駕駛發(fā)展史

智能汽車的一直都在不斷地進(jìn)化,目標(biāo)也大致明確,輔助駕駛自動駕駛再到無人駕駛。每一次的進(jìn)步都是巨大的。輔助駕駛是起點,應(yīng)用已經(jīng)最為普遍,無人駕駛才是目前做大的難題。
2017-12-20 11:20:102350

【2017中國IoT大會資料分享】電子無人駕駛解決方案

電子自動駕駛理念,服務(wù)傳感車輛控制的端對端解決方案,助力打造自動駕駛程度更高的社會,通過與全球合作伙伴合作,加快端解決方案的開發(fā)。提供下一代汽車電子系統(tǒng)的整體方案,包括用于汽車
2017-12-26 16:31:5131

無人駕駛技術(shù)原理_無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用_無人駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展(前景)

通俗地說,無人駕駛就是讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃并自主實現(xiàn)車輛控制的技術(shù),也就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛或是自動駕駛。
2018-01-08 16:26:0848533

無人駕駛的車要駕照嗎_無人駕駛汽車安全嗎_無人駕駛汽車的工作原理及好處

無人駕駛汽車是一種智能汽車,主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。它通過車載傳感器感知路面環(huán)境,并通過感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,自動規(guī)劃行車路線從而使汽車到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:124070

2018年無人駕駛汽車傳感器創(chuàng)新技術(shù)展望(毫米波雷達(dá),mems和融合技術(shù))

MEMS讓無人駕駛汽車看到路面、閱讀交通標(biāo)志、檢測物體、分類、感知速度/軌跡和其他車輛,隨著自動駕駛汽車收集所有的傳感數(shù)據(jù),最重要的就是傳感器融合的質(zhì)量。傳感器融合的結(jié)果決定了自動駕駛汽車的決策和行為,也即安全問題。自動駕駛汽車僅采用一個傳感器不可能實現(xiàn)可靠駕駛,因此必須進(jìn)行傳感器融合。
2018-01-20 17:13:4513646

電子正在通過自己的電子技術(shù)推動智能工廠的產(chǎn)業(yè)發(fā)展!

在自動駕駛方面,電子在2017年4月推出了Renesas autonomy?平臺[],針對整個自動駕駛的生態(tài),包括云服務(wù)、傳感器、認(rèn)知和控制,電子推出了不同的方案,R-Car聯(lián)盟已經(jīng)與230多家專業(yè)伙伴進(jìn)行合作研發(fā)。
2018-03-29 10:12:516436

電子推出Renesas Autonomy平臺構(gòu)建自動駕駛生態(tài)圈

【導(dǎo)讀】無人駕駛熱潮促使電子推出Renesas Autonomy平臺,以構(gòu)建自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)。電子中國汽車電子應(yīng)用技術(shù)部林部長說:作為車載電子平臺供應(yīng)商,我們將一如既往地繼續(xù)根據(jù)客戶的定制需求提供穩(wěn)定可靠的無人駕駛 一站式解決方案
2018-04-12 18:34:547782

電子株式會社宣布推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車

? Platform先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛平臺的一部分,可提供云端互聯(lián)感知以及汽車控制的完整端解決方案電子借助Renesas autonomy平臺,致力于為自動駕駛時代的安全出行做出貢獻(xiàn)。
2018-05-11 11:36:001724

無人駕駛發(fā)展越來越迅速,創(chuàng)業(yè)公司成全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)的重要力量

發(fā)展的最高形態(tài)。原理角度看,無人駕駛控制系統(tǒng)模擬人類的駕駛方式,由傳感器、控制器、執(zhí)行組成,對應(yīng)感知、決策、執(zhí)行三大功能模塊。
2018-07-27 09:12:292000

應(yīng)用于無人駕駛車輛的雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)的介紹

傳感器無人駕駛車輛的關(guān)鍵部件。能夠監(jiān)控前方,后方或側(cè)面的車輛距離,為中央控制器提供重要數(shù)據(jù)。光學(xué)和紅外攝像機(jī),激光,超聲波和雷達(dá)都可用于提供有關(guān)周圍環(huán)境,道路和其他車輛的數(shù)據(jù)
2019-04-06 07:16:005180

電子推出兩款免觸控用戶接口解決方案 簡化手勢控制設(shè)計

全新的參考設(shè)計簡化了家用電器及工業(yè)設(shè)備用戶的2D/3D接口開發(fā) 電子株式會社推出兩款免觸控用戶接口(UI)解決方案,以簡化基于2D和3D手勢控制的應(yīng)用設(shè)計。這兩款新的解決方案基于電子的電容式傳感器控制器(MCU),支持用戶接口的開發(fā),使用戶無需觸摸設(shè)備即可控制家用電器、工業(yè)及OA設(shè)備。
2019-05-16 16:44:443132

無人駕駛用于控制傳感器有兩種 各有優(yōu)劣互相作為補(bǔ)充

無人駕駛用于控制傳感器要么是攝像頭,要么是激光雷達(dá),這是業(yè)界已經(jīng)達(dá)成的共識,但是究竟采用哪一種,還在爭論中。部分觀點認(rèn)為,兩者之間并沒有那么對立,兩個技術(shù)各有優(yōu)劣,互相作為補(bǔ)充是現(xiàn)階段相對可以實現(xiàn)
2019-05-14 09:36:373406

電子與馬恒達(dá)—電池監(jiān)控和車輛控制解決方案

電子與馬恒達(dá)—電池監(jiān)控和車輛控制解決方案
2019-07-02 14:11:523155

汽車傳感器裝備不同,智能傳感器兩大類是無人駕駛車輛的“眼睛”

汽車傳感器裝備的目的不同,可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器(MEMS)和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。MEMS 在汽車各系統(tǒng)控制過程中進(jìn)行信息的反饋,實現(xiàn)自動控制,是汽車的“神經(jīng)元”。而智能傳感器則直接向外界收集信息,是無人駕駛車輛的“眼睛”。
2019-07-24 14:49:365895

美國模擬器件公司與電子合作開發(fā)雷達(dá)傳感器

美國模擬器件公司(Analog Devices,ADI)與電子(Renesas Electronics)共同致力于77/79-GHz系統(tǒng)級雷達(dá)傳感器,以提高先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用及自動駕駛車輛的性能。
2019-11-01 14:51:181205

無人駕駛汽車是怎么樣的一個技術(shù)解決方案?

科幻電影里的自動駕駛技術(shù)讓大家心馳神往,近幾年,隨著人工智能的技術(shù)提升,無人駕駛汽車我們的幻想成為了現(xiàn)實。車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛涌入這個全新領(lǐng)域。? ? 然而,曾經(jīng)的Uber的撞人事故中為什么傳感器
2021-01-18 17:36:338590

電子推出一款安全云和傳感器解決方案

隨著“云端”應(yīng)用越來越普及,數(shù)據(jù)的安全性也引起了廣泛的擔(dān)憂。為了保證傳感器數(shù)據(jù)能夠更安全地上傳至云端,電子推出了一款安全云和傳感器解決方案,能夠為采用云連接的設(shè)備提供安全可靠的性能。該方案
2021-05-17 11:29:033059

無人駕駛車輛開源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《無人駕駛車輛開源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-19 10:34:530

工業(yè)路由助力無人駕駛方案解析

隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展,越來越多的企業(yè)和組織開始部署無人駕駛車輛來提高運(yùn)輸效率和安全性。在這些方案中,工業(yè)路由被廣泛應(yīng)用于建立穩(wěn)定、安全和高效的通信網(wǎng)絡(luò)。在本篇文章中,我們將分享一個真實的無人駕駛
2023-09-15 10:46:071023

無人駕駛車輛的反饋控制介紹

1.1 無人駕駛車輛類似百度apollo無人車,無人配送車,小到掃地機(jī)器人,其實都是無人駕駛車輛。都是一個復(fù)雜的軟硬件結(jié)合系統(tǒng),其軟件算法模塊主要包含:感知、定位、軌跡預(yù)測、行為決策、運(yùn)動規(guī)劃
2023-11-15 16:00:151670

詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器

詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:562463

派歌銳無人駕駛車輛線束:智能駕駛的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

派歌銳是專業(yè)的新能源線束解決方案提供商,為無人駕駛車輛提供穩(wěn)定可靠的線束解決方案
2025-04-25 17:21:24707

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