當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛、電氣化以及汽車制造商日益增長的個(gè)性化需求促進(jìn)了車身外部照明領(lǐng)域的變化，并且?guī)砹诵碌陌l(fā)展機(jī)遇。車輛自動(dòng)駕駛情景下，駕駛員可能會(huì)將原本用來開車的時(shí)間用于做其它事情上，例如查看郵件、閱讀和交談等，為提升駕駛舒適性及安全性，車內(nèi)照明就變得尤為重要。

在未來各種汽車自動(dòng)駕駛場景中，汽車照明系統(tǒng)扮演越來越重要的角色，自動(dòng)駕駛的發(fā)展也推動(dòng)了照明技術(shù)的不斷創(chuàng)新。海拉集團(tuán)車燈事業(yè)部亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Michael Babo博士在接受蓋世汽車采訪時(shí)表示，未來照明技術(shù)如何發(fā)展取決于客戶需求， 但高分辨率技術(shù)將會(huì)是趨勢所在。目前LED的增長最快，其作為驅(qū)動(dòng)技術(shù)和矩陣功能相結(jié)合形成帶有近光功能的矩陣式LED頭燈，這將成為高精度照明的發(fā)展趨勢。

海拉集團(tuán)車燈事業(yè)部亞太區(qū)執(zhí)行副總裁 Michael Babo博士

“汽車照明將會(huì)成為汽車與外界溝通的重要媒介，也會(huì)提供車內(nèi)溝通功能。例如在自動(dòng)駕駛情境中，駕駛員可能正在閱讀，這時(shí)車內(nèi)燈光就需要根據(jù)交通狀況提供一些警示功能， 和關(guān)乎安全的周邊環(huán)境信息。因此汽車照明與汽車電子產(chǎn)品的關(guān)系就變得更加緊密。”Michael Babo博士表示， “汽車電子具備探測功能，而車燈具有視覺功能，兩者之間通過緊密溝通來顯示汽車當(dāng)前的狀態(tài)和汽車啟動(dòng)預(yù)緊。例如車燈能夠提醒行人汽車即將停下來，讓行人通過，或者通過車燈向行人顯示通過馬路的最佳區(qū)域?！?/p>

作為汽車照明系統(tǒng)和電子產(chǎn)品領(lǐng)域的專家，海拉以創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力，以技術(shù)研發(fā)為主要驅(qū)動(dòng)因素，圍繞主要汽車發(fā)展趨勢，如自動(dòng)化駕駛、高效節(jié)能和電氣化、數(shù)字化和個(gè)性化等進(jìn)行創(chuàng)新。其中在自動(dòng)駕駛方面，海拉通過創(chuàng)新的汽車照明系統(tǒng)不斷推動(dòng)自動(dòng)化駕駛進(jìn)程。

應(yīng)對自動(dòng)駕駛趨勢的創(chuàng)新照明解決方案

車輛在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下，汽車照明系統(tǒng)保持與環(huán)境的互動(dòng)溝通非常重要。在海拉為自動(dòng)駕駛情景開發(fā)創(chuàng)新型照明解決方案中，海拉研發(fā)的第一款高清數(shù)字照明系統(tǒng)——矩陣式HD84頭燈模組能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自適應(yīng)照明。HD84模組內(nèi)部擁有呈矩陣式分布的84顆LED，共分成三排，均由單獨(dú)LED芯片精確控制0％－100％的光強(qiáng)，從而對不同交通情況、天氣狀況、道路路況所需要的配光分布做出調(diào)整。

此外，海拉為一家德國高端汽車制造商提供的矩陣式LED前大燈不僅提供安全功能，還成為了一種設(shè)計(jì)元素。例如，當(dāng)車門開啟時(shí)，車燈會(huì)以模擬日光的動(dòng)態(tài)光效來迎接司機(jī)。駕駛時(shí)，矩陣LED遠(yuǎn)光燈提供最優(yōu)化的道路能見度?？蛇x的智能激光大燈則可在車輛時(shí)速超過70公里后自動(dòng)打開，在曲線環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更出色的照明效果。

談到此項(xiàng)新技術(shù)是否會(huì)應(yīng)用于中國市場，Michael Babo博士 表示， “這款車燈在德國生產(chǎn)，凝聚了目前最先進(jìn)的車燈技術(shù)。我們已經(jīng)應(yīng)客戶需求將該技術(shù)引入中國，因?yàn)橹袊袌鲈趧?chuàng)新領(lǐng)域非?；钴S，我們已將海拉最先進(jìn)的技術(shù)帶給中國客戶，以滿足中國市場對創(chuàng)新型產(chǎn)品的需求。我們?nèi)ツ陻U(kuò)展南京研發(fā)中心的研發(fā)能力和產(chǎn)能，也是為了提供更好的支持。”

在車輛自動(dòng)駕駛情景下，駕駛員可能會(huì)將原本用來開車的時(shí)間用于做其它事情上，怎樣提升駕駛艙內(nèi)部的舒適性及安全性，是汽車制造商們當(dāng)前考慮的問題。基于此，海拉不斷擴(kuò)大車內(nèi)照明組合方案，例如為提升汽車的舒適度和安全性，開發(fā)座椅整合式閱讀燈和氛圍照明技術(shù)，不僅可以減少車內(nèi)的干擾性眩光，還能為前后排座椅的乘客提供高效的照明。

加強(qiáng)與本土主機(jī)廠合作 深入拓展中國市場

海拉在持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展的同時(shí)，也有著作為零部件和子系統(tǒng)供應(yīng)商以及研發(fā)伙伴的清晰戰(zhàn)略定位。在市場調(diào)查中海拉發(fā)現(xiàn)輔助駕駛市場份額將顯著增長，同時(shí)，各大主機(jī)廠對自動(dòng)駕駛的投入成本也在逐步提高。在這種趨勢下，市場對汽車照明系統(tǒng)產(chǎn)品的需求將有不同程度的增長。汽車照明和電子產(chǎn)品專家海拉進(jìn)一步拓展自動(dòng)化駕駛市場。

2017年是海拉快速增長的一年，其中很大一部分增長來自于亞太區(qū)，特別是中國市場。Michael Babo博士表示， “回顧2017年，我們?nèi)蜍嚐魳I(yè)務(wù)運(yùn)營非常成功，而且增速迅猛。海拉2017年亞太區(qū)有兩項(xiàng)里程碑意義的事件：一是擴(kuò)展了南京研發(fā)中心的研發(fā)能力。二是與我們的合資方海納川在天津武清新建了一座車燈工廠。不僅如此，我們在內(nèi)飾燈、車身照明等領(lǐng)域已做好準(zhǔn)備，將創(chuàng)新型的產(chǎn)品和技術(shù)帶給客戶?！?/p>

在以技術(shù)和為客戶提供解決方案為主導(dǎo)下，海拉在中國發(fā)展上不僅專注于合資主機(jī)廠，也非?？粗刂袊就恋闹鳈C(jī)廠。Michael Babo博士表示， “中國本土的主機(jī)廠對產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)要求越來越高，他們需要可靠的技術(shù)合作伙伴。海拉就是理想的合作對象，因?yàn)槲覀冊趧?chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量上都極具優(yōu)勢，這些優(yōu)勢也是海拉未來發(fā)展的主要?jiǎng)恿??！彼赋?，?020年，海拉的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每年10～15％的營業(yè)額增長。為更好地為客戶提供先進(jìn)的技術(shù)和良好的服務(wù)，會(huì)將約10％的銷售額投入研發(fā)，作為技術(shù)導(dǎo)向型企業(yè)，海拉將引領(lǐng)著汽車照明領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新潮流。

優(yōu)勢資源整合 為客戶提供定制化服務(wù)

隨著技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前汽車照明系統(tǒng)與電子的集成程度越來越高，對此，Michael Babo博士表示，海拉已看到這個(gè)市場發(fā)展趨勢。 “除了照明系統(tǒng)，電子產(chǎn)品和軟件的需要也變得越來越多。但這也正是海拉的優(yōu)勢，因?yàn)槲覀冇泻＠娮雍蛙嚐羰聵I(yè)部，并且在車燈電子產(chǎn)品和車燈電子控制模塊有非常緊密的合作，這種優(yōu)勢推動(dòng)了過去的發(fā)展，也會(huì)促進(jìn)未來的發(fā)展。”

談及未來的發(fā)展規(guī)劃，Michael Babo博士坦言， “海拉有未來的增長計(jì)劃。這就是為什么我們在2017年的時(shí)候，為支持業(yè)務(wù)增長與合資公司開設(shè)了新的工廠。海拉會(huì)持續(xù)在中國的增長來滿足中國市場日益增長的需求?！?/p>

“從長遠(yuǎn)來看，我們與國際主機(jī)廠客戶和國內(nèi)自主品牌客戶的業(yè)務(wù)都將大幅增長，但可以肯定的是，國內(nèi)客戶的市場份額將越來越大。不同的客戶需求也不一樣，而海拉的強(qiáng)項(xiàng)就是可以為客戶提供定制化、個(gè)性化的服務(wù)。無論從技術(shù)還是產(chǎn)品價(jià)格，我們都按不同的客戶需求，提供相應(yīng)的組合和定制方案?！盡ichael Babo博士表示， “海拉實(shí)行在中國為中國的發(fā)展戰(zhàn)略，我們會(huì)與客戶緊密合作，根據(jù)客戶在技術(shù)和價(jià)格上的要求進(jìn)行產(chǎn)品與技術(shù)的匹配，這是我們的優(yōu)勢之一，也是在中國繼續(xù)發(fā)展和成功的關(guān)鍵?！?/p>