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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蘋果新汽車專利:利用語(yǔ)音及手勢(shì)操作,真正介入到車輛駕駛中

蘋果新汽車專利:利用語(yǔ)音及手勢(shì)操作,真正介入到車輛駕駛中

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2013-09-04 14:11:341924

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谷歌公司申請(qǐng)的一項(xiàng)新專利遭到曝光,該專利顯示,未來(lái)用戶將可以通過(guò)手勢(shì)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)部分汽車操作
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2024-03-27 00:12:006184

2020國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬(wàn)億歐元,由于汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景,全球巨頭爭(zhēng)相介入布局,包括GOOGLE、微軟、蘋果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外,傳統(tǒng)汽車
2019-12-08 15:01:03

2020年汽車駕駛員(初級(jí))考試試卷及汽車駕駛員(初級(jí))考試技巧 精選資料分享

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汽車制造商如何利用AR技術(shù)?

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汽車駕駛操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究

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汽車駕駛模擬器介紹 汽車駕駛模擬器座艙

是否正常,只要打開測(cè)試界面便一目了然??勺鳛閷W(xué)員模范教練操作曲線。 7 汽車駕駛模擬器豐富的教學(xué)錄像功能利用該功能,可以播放汽車培訓(xùn)教學(xué)錄像。 例如,系統(tǒng)提供最新的8種交通警察手勢(shì)信號(hào)(原交通警察手勢(shì)
2012-09-06 17:48:26

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
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蘋果愿向摩托羅拉付專利授權(quán)費(fèi)

MAX3232EUE+T的權(quán)利。”  該消息透露后5天,威斯康辛州西區(qū)法庭將開始公平合理和非歧視性合同審判。在該審判,蘋果希望利用專家證言以及“多項(xiàng)現(xiàn)實(shí)世界證據(jù)——包括摩托羅拉同時(shí)發(fā)生的授權(quán),從而為摩托羅拉應(yīng)該
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蘋果獲得Macbook Pro非對(duì)稱散熱風(fēng)扇設(shè)計(jì)專利

frequency)軸部噪音上。蘋果的設(shè)計(jì)則避免了這些問(wèn)題,通過(guò)葉片的不對(duì)等分散排列來(lái)控制聲音頻譜分布。http://www.eupes.net專利申請(qǐng)的節(jié)選:“將風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)的噪音分散各種不同離散的頻率
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蘋果獲滑動(dòng)解鎖手勢(shì)專利 Android陣營(yíng)全陷侵權(quán)

看一遍嗎?我們希望手機(jī)在你口袋不會(huì)被誤操作。只要滑過(guò)屏幕?!边@一專利的發(fā)明人包括蘋果iOS主管斯科特·福斯特(Scott Forstall),其他發(fā)明人還包括蘋果工程師伊姆蘭·喬德里(Imran
2011-10-26 15:23:08

語(yǔ)音提示防汽車超速,被罰款,衛(wèi)通達(dá)GPS車載李媛

衛(wèi)通達(dá)GPS車載定位,超速疲勞駕駛報(bào)警,當(dāng)你的汽車超速了的時(shí)候,GPS車載會(huì)通過(guò)語(yǔ)音提示報(bào)警;當(dāng)你連續(xù)疲勞駕駛,GPS車載通過(guò)ACC檢測(cè),長(zhǎng)時(shí)間駕車,這時(shí)車載GPS也會(huì)通過(guò)語(yǔ)音提示來(lái)報(bào)警。在行
2012-05-19 11:26:08

車輛的AI應(yīng)用有哪些

自動(dòng)駕駛車輛的AI分析車輛的AI應(yīng)用
2021-03-09 07:53:23

車輛感知如何提高和發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車的夢(mèng)想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過(guò)在車輛實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),汽車行業(yè)對(duì)于完全自動(dòng)駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今,幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個(gè)攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器,可實(shí)現(xiàn)如輔助自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報(bào)等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19

駕駛未來(lái)汽車的無(wú)線技術(shù)

和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù),幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能,這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無(wú)線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無(wú)線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無(wú)線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

,夜視攝像頭就已經(jīng)配置在奔馳S系列汽車?,F(xiàn)在,E系列汽車也提供這項(xiàng)技術(shù)。通常,夜視攝像頭使用長(zhǎng)距離發(fā)光二極體(LED)燈,使汽車前方的距離看得更遠(yuǎn)。當(dāng)前的夜視攝像頭還增加了行人檢測(cè),當(dāng)行人或物體靠近車輛
2020-06-02 08:00:00

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛的應(yīng)用實(shí)踐

,可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車等,系統(tǒng)開始對(duì)車輛有主動(dòng)的操控行為;L2系統(tǒng)能自動(dòng)駕駛車輛,但駕駛員要時(shí)刻保持注意力,隨時(shí)準(zhǔn)備接管汽車駕駛。L3的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作,駕駛
2018-12-14 17:30:15

[分享]語(yǔ)音芯片在產(chǎn)品創(chuàng)新過(guò)程的推動(dòng)作用

  語(yǔ)音芯片在產(chǎn)品創(chuàng)新過(guò)程的推動(dòng)作用產(chǎn)品創(chuàng)新有好幾個(gè)層面,我在這里談?wù)動(dòng)脩趔w驗(yàn)。開發(fā)Windows 7時(shí)微軟汲取了在Vista上的一些教訓(xùn):不僅要有一流的技術(shù),更重要的是要有一個(gè)
2009-11-20 15:00:50

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

自動(dòng)駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等?! ?010年,谷歌自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2016-10-25 11:08:31

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stm32c8t6是如何利用語(yǔ)音識(shí)別與播報(bào)檢測(cè)DHT11溫濕度的?有哪些步驟流程?
2021-09-30 07:42:09

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申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛語(yǔ)音智能系統(tǒng)開發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【威雅利 汽車蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋果專利描述了一套為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng),它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境,為乘坐者帶來(lái)更多樂(lè)趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看,而圖2展示的是通過(guò)AR技術(shù)把
2018-04-24 17:05:48

【話題】無(wú)人駕駛汽車,真的要來(lái)了么?

無(wú)人駕駛技術(shù)走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品,并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能,這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形,因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03

從5G無(wú)人駕駛無(wú)線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

使用其搭載AI芯片的Mate 10 Pro智能手機(jī)來(lái)操控一輛保時(shí)捷汽車進(jìn)行了無(wú)人駕駛。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),整個(gè)操作是這樣的,駕駛的第一段車子開出去大約50米進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)(工作人員啟動(dòng)車輛后就會(huì)離開駕駛
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)無(wú)人駕駛

過(guò)程起到重要作用?! ←溈襄a預(yù)測(cè),2025年自動(dòng)駕駛將產(chǎn)生2000億美元至19000億美元的產(chǎn)值。預(yù)計(jì)2030年自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)滲透率將達(dá)到15% - 20%?! ≡谥袊?guó),目前能源消耗和環(huán)境污染等
2016-10-27 15:53:48

從輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

這就好比是我們時(shí)代的登月計(jì)劃。從傳感器人工智能(AI),經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個(gè)協(xié)作矩陣,致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的安全性。為此,還需進(jìn)行大量硬件和軟件開發(fā)工作,以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車上路?

可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對(duì)的。然而,另一家公司W(wǎng)aymo(前身是谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目)堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前,不應(yīng)該在市場(chǎng)上公開
2017-04-08 11:17:59

如何使用語(yǔ)音識(shí)別模塊與繼電器實(shí)現(xiàn)控制呢

如何使用語(yǔ)音識(shí)別模塊與繼電器實(shí)現(xiàn)控制呢?
2022-01-19 06:57:34

如何使用60GHz雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)汽車車內(nèi)手勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)

靈活放置在車輛的任何位置(例如頂部控制臺(tái)或儀表板)。傳感器可以在所有照明條件下運(yùn)行,并通過(guò)利用 3D 點(diǎn)云信息為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)(如在車內(nèi)的距離、角度和速度)。TI 毫米波傳感器的多模式功能
2022-11-03 07:26:27

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

50個(gè)小時(shí)以上自動(dòng)駕駛操作經(jīng)驗(yàn),其中40個(gè)小時(shí)以上為申請(qǐng)測(cè)試項(xiàng)目。北京許可的自動(dòng)駕駛汽車可以不需要駕駛人直接干預(yù),但在相關(guān)要求,申請(qǐng)自動(dòng)駕駛車輛臨時(shí)上路行駛,測(cè)試車輛須具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式
2019-05-13 00:26:37

成熟的無(wú)人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

到商業(yè)化,如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可,花了不到10年時(shí)間,而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41

無(wú)人駕駛汽車-電力系統(tǒng)能勝任嗎?

駕駛,今天的車輛的系統(tǒng)已經(jīng)使她與周圍的駕駛員打交道變得更加容易。但是,在不久的將來(lái),她將能夠坐在座位上放松,享受乘坐汽車的樂(lè)趣!作者托尼·阿姆斯特朗Tony Armstrong是ADI公司Power
2020-06-16 19:01:35

無(wú)人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ饕约俺鞘械慕⒑驮O(shè)計(jì)

在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無(wú)人駕駛上的車輛傳感器

,這是無(wú)人駕駛車輛的重要優(yōu)勢(shì)。雷達(dá)元器件微型雷達(dá)裝置目前已廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。 這些裝置利用射頻技術(shù)來(lái)確定接近度、范圍、速度和相對(duì)物體尺寸。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">汽車行業(yè)已將此技術(shù)廣泛用于其防撞領(lǐng)域,因此,自動(dòng)停車系統(tǒng)
2017-04-28 17:11:01

智能汽車

狀態(tài),并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地,最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的目的。智能汽車與一般所說(shuō)的自動(dòng)駕駛有所不同,它指的是利用多種傳感器和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車自動(dòng)駕駛。智能汽車首先有一套導(dǎo)航信息資料庫(kù),存有
2016-02-01 12:23:08

智能傳感器如何改變駕駛方式

在日常生活實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車真正自動(dòng)化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),無(wú)需更多的人機(jī)交互。
2020-08-17 07:19:00

智能傳感器如何改變駕駛方式

在日常生活實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車真正自動(dòng)化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),無(wú)需更多的人機(jī)交互。突然間,全國(guó)平均最長(zhǎng)26
2022-11-09 08:03:50

智能傳感器是怎么改變駕駛方式的

在日常生活實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車真正自動(dòng)化的世界:你只需上車,告訴車輛你去哪里,并繼續(xù)你的事,而你就能從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn),無(wú)需更多的人機(jī)交互。
2019-07-31 08:18:40

淺談TTS語(yǔ)音技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)V2X是如何應(yīng)用的

語(yǔ)音合成技術(shù)在V2X場(chǎng)景是如何應(yīng)用了。今后,伴隨著“ETC+”系統(tǒng)的不斷成熟,TTS技術(shù)也將在整體V2X應(yīng)用成為不可或缺的組件,賦能智慧駕駛實(shí)現(xiàn)更加安全、高效、便捷的駕駛體驗(yàn),同時(shí)也是未來(lái)高度自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)支撐,是汽車產(chǎn)業(yè)融入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的重要途徑。
2023-02-09 15:28:44

睡眠駕駛報(bào)警系統(tǒng)

車輛已行駛的公路里程、油箱的剩余油量、下次檢修時(shí)間以及當(dāng)前胎壓等車況信息。如果車主忘記了汽車的停放地點(diǎn),利用手機(jī)軟件來(lái)讀取鑰匙上記錄的汽車GPS坐標(biāo),就可以幫助車主找到車輛停放的位置。該系統(tǒng)可防止
2008-07-09 11:20:35

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

60kph,當(dāng)毫米波雷達(dá)偵測(cè)到5100公尺的范圍內(nèi)有行進(jìn)30kph汽車,便會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)緊急剎車,大約2秒左右就能剎10kph,待剎一定的速度后再交由駕駛操控。除了模擬在高速公路高速行進(jìn)的情境,ARTC也
2017-05-15 17:49:20

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無(wú)線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車萬(wàn)物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛車輛AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

英飛凌SLM76助力新型車輛遠(yuǎn)程通信系統(tǒng),保證汽車制造商和車輛擁有者之間安全穩(wěn)定的通信

這一個(gè)目的,雙向的溝通是必需的, 信號(hào)必須是藉由車輛傳輸了并且收到了。 故障必須第一時(shí)間通知駕駛員,舉例來(lái)說(shuō): 首先汽車內(nèi)的感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)故障,然后這些數(shù)據(jù)經(jīng)由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)處理系統(tǒng), 同時(shí)把包括車輛
2018-12-10 10:03:43

超聲波傳感器在指導(dǎo)汽車安全駕駛的應(yīng)用

要求的不斷提高,超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù),無(wú)論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求,超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04

高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)

、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車輛周圍的攝像機(jī)傳感器以及車道保持等,配備有以上系統(tǒng)的汽車才可以稱之為具有部分自動(dòng)駕駛功能的汽車。該類型的自動(dòng)駕駛汽車在高速上行駛時(shí)就可以通過(guò)輕松設(shè)置從而實(shí)現(xiàn)愜意的自動(dòng)駕駛旅行。當(dāng)然需要
2019-04-03 00:01:51

蘋果兩項(xiàng)新專利曝光 可隔空手勢(shì)識(shí)別iOS設(shè)備

最近,蘋果通過(guò)了兩個(gè)關(guān)于設(shè)備交互操作方式的新專利,可以讓用于通過(guò)3D手勢(shì)和空間與Mac或iOS設(shè)備進(jìn)行交互操作。
2016-08-18 10:56:371256

蘋果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車防撞系統(tǒng)專利

北京時(shí)間12月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,作為首批能夠證明蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的文件之一,美國(guó)專利商標(biāo)局在周四公布了蘋果的一份專利申請(qǐng)文件。
2016-12-09 11:31:50948

詳細(xì)剖析手勢(shì)控制技術(shù)原理和在汽車上的運(yùn)用

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車人機(jī)交互控制技術(shù)發(fā)展多元化,經(jīng)歷了 物理按鍵控制系統(tǒng)觸摸控制系統(tǒng)、 語(yǔ)音控制系統(tǒng)(成熟)、手勢(shì)控制系統(tǒng)(逐漸成熟)、視覺(jué)控制(研究),腦電控制(研究)六種不同的控制
2017-12-28 07:40:0025421

蘋果公司專利曝光 竟然是應(yīng)用自動(dòng)駕駛的VR系統(tǒng)

最新曝光的這一個(gè)最為引人注目。蘋果專利描述了一套為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR系統(tǒng),它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境,為乘坐者帶來(lái)更多樂(lè)趣。
2018-04-09 11:11:001397

Patently Apple公布了兩款蘋果專利 都可被用于自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,Patently Apple公布了兩款蘋果專利:激光雷達(dá)和自適應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器。這兩款專利都可被用于自動(dòng)駕駛汽車。
2018-05-21 16:24:002649

蘋果發(fā)布了一項(xiàng)新專利 可通過(guò)不同的方式使車輛了解乘客的意圖

手勢(shì)控制正逐步融入技術(shù)設(shè)備。作為一款車載導(dǎo)航設(shè)備,若駕駛員將手放到Raven前,該設(shè)備將開始記錄路況。蘋果希望利用手勢(shì)控制來(lái)輔助駕駛操控,盡管這并非當(dāng)前的主流模式,但研究人員正在逐步探索其應(yīng)用能力。
2018-06-20 14:35:204144

蘋果自動(dòng)駕駛專利曝光 根據(jù)乘客情緒調(diào)整行駛方式和節(jié)奏

駕駛模式,以最大程度的減少乘客焦慮感。 在日前曝光的一份提交給美國(guó)專利商標(biāo)局(U.S.patentandTrademarkOffice)名為舒適檔案(ComfortProfiles)的專利申請(qǐng),蘋果提及未來(lái)的自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航系統(tǒng)將根據(jù)乘客間接設(shè)定的參數(shù)調(diào)整汽車
2018-07-28 13:08:551366

蘋果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛專利,可讓車輛在跑動(dòng)中共享電池

據(jù)外媒報(bào)道,蘋果剛剛申請(qǐng)了一項(xiàng)名為Peloton的無(wú)人駕駛汽車專利。該專利申請(qǐng)書描述了多輛無(wú)人駕駛汽車通過(guò)“連接臂”共享電池系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)調(diào)整位置以及提高行駛效率等功能。
2018-10-27 10:49:034442

蘋果發(fā)布無(wú)人車相互充電的新專利

近日,蘋果獲得了一項(xiàng)名為Peloton的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)專利。該專利可通過(guò)一個(gè)“連接臂”讓前后汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車之間的電池能量共享。Peloton技術(shù)最少可以在兩輛自動(dòng)駕駛汽車上使用,加入的車輛越多效率越高。
2018-10-30 16:22:252982

蘋果自動(dòng)駕駛專利曝光 涉及一種新型車輛警報(bào)系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果公司(Apple)的一項(xiàng)與其泰坦項(xiàng)目(Project Titan)、自動(dòng)駕駛汽車和系統(tǒng)相關(guān)的專利申請(qǐng)。具體來(lái)說(shuō),該專利涉及一種新型車輛警報(bào)系統(tǒng),可與iPhone、iPad或MacBook等蘋果設(shè)備同步工作。
2019-01-13 10:25:031216

Apple Watch專利申請(qǐng):握力手勢(shì)控制,單手也能操作

多年來(lái),蘋果已經(jīng)提交了一系列通過(guò)腕部動(dòng)作和空中手勢(shì)控制Apple Watch特定功能的專利申請(qǐng)。昨天,美國(guó)專利和商標(biāo)局又發(fā)布了一項(xiàng)蘋果專利申請(qǐng),該專利增加了更多的手腕動(dòng)作,用于更多Apple
2019-01-27 09:18:116091

蘋果專利曝光 iPhone可能成為汽車鑰匙

最近的門。該系統(tǒng)將使用生物識(shí)別技術(shù)來(lái)確認(rèn)用戶的身份,并確定該用戶是否被授權(quán)進(jìn)入并操作車輛,用戶還可以授權(quán)其他人進(jìn)入并控制車輛。也就是說(shuō),iPhone或?qū)⒆兩沓蔀?b class="flag-6" style="color: red">蘋果自動(dòng)駕駛汽車的“車鑰匙”。
2019-02-25 14:38:55895

蘋果獲54項(xiàng)專利授權(quán),涵蓋TrueDepth攝像頭和懸浮手勢(shì)控制

這些專利主要覆蓋了蘋果TrueDepth攝像頭人臉識(shí)別(Face ID)系統(tǒng),以及未來(lái)iOS可能包含的懸浮手勢(shì)感應(yīng)系統(tǒng)在使用和控制方面的相關(guān)技術(shù)。
2019-04-30 11:19:014041

蘋果公司自動(dòng)駕駛專利申請(qǐng) 解決無(wú)人車安全問(wèn)題

近日,媒體報(bào)道稱,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果公司自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)專利申請(qǐng),該專利為一種多模態(tài)傳感系統(tǒng),可在自動(dòng)駕駛車輛夜間行駛時(shí),用于檢測(cè)和識(shí)別物體。 在該專利蘋果描述稱,與其他自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算
2019-05-09 10:04:332415

蘋果將申請(qǐng)遠(yuǎn)程控制和駕駛汽車專利

在美國(guó)專利商標(biāo)局公布的一項(xiàng)專利蘋果“授權(quán)遠(yuǎn)程控制”專利描述了汽車駕駛系統(tǒng)如何將汽車控制權(quán)轉(zhuǎn)交給另一個(gè)遠(yuǎn)程操作員,特別是在與健康相關(guān)的緊急情況下。
2019-07-10 11:39:59676

蘋果的新專利曝光,Siri不僅能識(shí)別語(yǔ)音還能讀懂表情

據(jù)報(bào)道,蘋果公司目前正在申請(qǐng)一項(xiàng)專利,該專利可使蘋果設(shè)備的語(yǔ)音助手Siri在與用戶對(duì)話時(shí),不僅可使用語(yǔ)音識(shí)別來(lái)回應(yīng),同時(shí)還可通過(guò)FaceTime攝像頭來(lái)對(duì)用戶的面部表情和情緒進(jìn)行分析。
2019-11-19 10:16:43991

蘋果耳機(jī)新專利汽車駕駛與VR體驗(yàn)的結(jié)合

近日,美國(guó)專利商標(biāo)局授予了蘋果一項(xiàng)新專利,其涉及了與游戲、汽車駕駛模擬器等應(yīng)用程序相關(guān)的耳機(jī),可以把汽車駕駛與VR體驗(yàn)相結(jié)合,以及避免因在車輛佩戴耳機(jī)而造成身體不適的情況。
2019-12-12 14:44:233234

蘋果專利關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車VR頭顯和電動(dòng)汽車地板

據(jù)外媒報(bào)道,近日,美國(guó)專利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)新授予了蘋果公司52項(xiàng)專利。其中一項(xiàng)涉及一款專為未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的VR頭顯,還有一項(xiàng)與可能與電動(dòng)汽車,而不是與自動(dòng)駕駛汽車有關(guān)的專利,似乎能夠加固支撐多個(gè)電池的汽車地板。
2019-12-24 16:47:053852

保時(shí)捷自動(dòng)駕駛汽車專利,可調(diào)節(jié)的車頂

能夠折疊或重新放置座椅的車輛控制系統(tǒng),描述了一款電動(dòng)座椅,可以配置成不同姿態(tài),以便操作汽車、工作或者放松?,F(xiàn)在,保時(shí)捷似乎又申請(qǐng)了一項(xiàng)與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的專利
2019-12-24 16:55:473535

Rivian的監(jiān)護(hù)人模式操作自動(dòng)駕駛汽車專利

據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商Rivian提交了一份新專利申請(qǐng),旨在創(chuàng)造一種安全的無(wú)人駕駛旅行體驗(yàn),可以使車輛在無(wú)司機(jī)在場(chǎng)的情況下,將沒(méi)法安全操作車輛的個(gè)人安全地運(yùn)送到目的地。
2019-12-27 16:35:062964

蘋果專利涉及頭戴設(shè)備與虛擬對(duì)象進(jìn)行互動(dòng)

據(jù)PatentlyApple報(bào)道,美國(guó)專利商標(biāo)局于近期授權(quán)了蘋果一項(xiàng)專利申請(qǐng),涉及該公司未來(lái)的頭戴設(shè)備,該系統(tǒng)將允許使用者用各種操作模式與特定對(duì)象進(jìn)行互動(dòng),包括語(yǔ)音命令及手勢(shì)等。
2019-12-27 17:02:323453

蘋果專利關(guān)于Apple Pencil,將支持手勢(shì)輸入

據(jù)Patently Apple報(bào)道,美國(guó)專利商標(biāo)局于近期授權(quán)了蘋果一項(xiàng)新專利,涉及未來(lái)的 Apple Pencil 3,其中包括支持手勢(shì)輸入等新功能。
2020-01-10 14:49:053433

蘋果發(fā)布新專利,通過(guò)手勢(shì)控制智能家居

據(jù)報(bào)道,蘋果發(fā)布了一項(xiàng)新專利,傳聞蘋果智能戒指可能會(huì)使用一連串的手勢(shì)控制,這可以讓用戶將戴上智能戒子的手指指向另一臺(tái)設(shè)備來(lái)發(fā)送命令。
2020-05-13 15:13:503828

歐司朗超緊湊型紅外LED成就汽車內(nèi)部手勢(shì)控制

正如未來(lái)幾年出行將發(fā)生變化一樣,車輛本身的用途也將發(fā)生變化。自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)下,汽車將配備越來(lái)越多方便乘客和車輛之間互動(dòng)的便利功能。自動(dòng)駕駛汽車的內(nèi)部設(shè)計(jì)將與當(dāng)前車型有天壤之別。經(jīng)典的儀表盤設(shè)計(jì)將被其他用戶界面和通信選項(xiàng)取而代之。如今,駕駛員可以使用語(yǔ)音助手進(jìn)行導(dǎo)航,并通過(guò)手勢(shì)控制來(lái)控制簡(jiǎn)單功能。
2020-06-01 09:21:402594

蘋果專利:為車輛提供導(dǎo)航的車載視頻系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日,美國(guó)專利商標(biāo)局正式公布了其新授予蘋果公司的51項(xiàng)專利,其中涵蓋了泰坦項(xiàng)目(Project Titan)的專利,與未來(lái)的半自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)有關(guān)。該文介紹的就是一種為車輛提供導(dǎo)航的車載視頻系統(tǒng)。
2020-11-23 11:25:331074

騰訊申請(qǐng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專利車輛控制方法及裝置

、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。通過(guò)本發(fā)明,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛在行駛過(guò)程的變道處理,提高自動(dòng)駕駛車輛的自主等級(jí)。 原文標(biāo)題:騰訊申請(qǐng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專利 文章出處:【微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2020-12-02 09:09:503627

蘋果再獲得激光專利:“障礙物探測(cè)”系統(tǒng)

探測(cè)”(Barrier detection)系統(tǒng),能夠利用激光雷達(dá)探測(cè)車輛路徑上的障礙物。 專利文件寫道:“激光雷達(dá)數(shù)據(jù)可為自動(dòng)駕駛車輛控制器所用,用于探測(cè)車輛環(huán)境的物體,而且此類信息可用在動(dòng)態(tài)環(huán)境,為車輛提供導(dǎo)航以及運(yùn)動(dòng)規(guī)劃?!?b class="flag-6" style="color: red">蘋果“障礙物探測(cè)
2020-12-10 16:09:042448

蘋果新獲兩項(xiàng)汽車專利,涉及增強(qiáng)型車輛態(tài)勢(shì)感知警報(bào)系統(tǒng)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,在2020年最后幾天,美國(guó)專利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)又授予了蘋果公司泰坦項(xiàng)目的兩項(xiàng)專利,分別涉及車輛氣候控制系統(tǒng)
2020-12-30 16:37:522615

小米 “控制車輛燈光”相關(guān)授權(quán)專利公布:可提高汽車駕駛安全性

一種控制車輛燈光的方法及裝置。 ? IT之家獲悉,本公開的控制車輛燈光的方法及裝置,能夠根據(jù)車輛周圍環(huán)境的光照強(qiáng)度及時(shí)準(zhǔn)確地控制車燈執(zhí)行目標(biāo)操作,提高操作的便捷性,使得車輛具有較好的光行駛環(huán)境,從而提高駕駛的安全性。 責(zé)任編輯:PSY
2021-02-02 17:56:282858

蘋果識(shí)別交通手勢(shì)專利曝光:Apple Car 可通過(guò)傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)

2月3日消息 據(jù)外媒 appleinsider 報(bào)道,蘋果最新曝光了一份識(shí)別交通手勢(shì)的新專利,專利顯示,Apple Car 可通過(guò)傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)。 IT之家了解,該專利提到,隨著車輛
2021-02-03 09:36:442062

蘋果曝光一份關(guān)于識(shí)別交通手勢(shì)的新專利

據(jù)外媒 appleinsider 報(bào)道,蘋果最新曝光了一份識(shí)別交通手勢(shì)的新專利專利顯示,Apple Car 可通過(guò)傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)。
2021-02-03 09:31:112384

專利顯示蘋果汽車可能能識(shí)別交通手勢(shì)

在指揮交通的人類做出反應(yīng)的專利。 蘋果名為“交通方向手勢(shì)識(shí)別”的專利,涉及“蘋果汽車的傳感器,以及在某些情況下如何正確解讀這些傳感器的數(shù)據(jù)。蘋果專利當(dāng)中表示,車輛安全改進(jìn)和對(duì)車輛自動(dòng)導(dǎo)航和控制的興趣上升,
2021-02-03 11:34:581793

騰訊公開“車輛駕駛的仿真方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”專利

企查查APP顯示,騰訊科技(深圳)有限公司公開專利車輛駕駛的仿真方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”,專利公開日期為2月23日,專利公開號(hào)為CN112395734A,專利摘要顯示:本發(fā)明公開了一種車輛
2021-02-24 14:41:322435

小米汽車科技可穿戴設(shè)備新專利用于控制車輛的控件

“穿戴設(shè)備以及穿戴設(shè)備的數(shù)據(jù)處理方法”專利顯示穿戴設(shè)備能夠在距離車輛較近時(shí),自動(dòng)顯示用于控制車輛的控件,這樣用戶可便捷地通過(guò)控件對(duì)車輛進(jìn)行控制,無(wú)需額外操作。
2023-02-10 14:48:33644

實(shí)現(xiàn)使用語(yǔ)音控制機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)

使用語(yǔ)音控制myCobot機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)
2023-03-17 18:13:232095

創(chuàng)新的車載手勢(shì)交互系統(tǒng):駕駛員與汽車的智能互動(dòng)

近年來(lái),汽車行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動(dòng)化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展,而車載手勢(shì)交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車之間的關(guān)鍵樞紐,成為實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車載手勢(shì)交互系統(tǒng)是指通過(guò)手勢(shì)動(dòng)作來(lái)控制汽車的各種
2023-05-18 15:34:332553

用語(yǔ)音控制的語(yǔ)音命令門鎖制作

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用語(yǔ)音控制的語(yǔ)音命令門鎖制作.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-12 10:48:431

車載手勢(shì)識(shí)別技術(shù)的原理及其應(yīng)用

車載手勢(shì)識(shí)別技術(shù)是一種利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能技術(shù)來(lái)識(shí)別和理解駕駛手勢(shì)的技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)使用傳感器、攝像頭等設(shè)備捕捉駕駛員的手勢(shì)動(dòng)作,然后通過(guò)算法對(duì)捕捉到的手勢(shì)動(dòng)作進(jìn)行識(shí)別和分析,以實(shí)現(xiàn)車輛控制
2023-06-27 18:09:112515

Accio:使用語(yǔ)音搜索事物

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2023-07-11 14:27:290

蘋果語(yǔ)音通信專利浮出水面

7月12日最新資訊,蘋果公司一項(xiàng)革命性的語(yǔ)音通信專利浮出水面,迅速吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。美國(guó)商標(biāo)和專利局(USPTO)最新公布的專利清單,蘋果成功獲得了一項(xiàng)旨在打造無(wú)需Wi-Fi或蜂窩網(wǎng)絡(luò)依賴的語(yǔ)音群聊技術(shù)的專利,這一創(chuàng)新被形象地稱為語(yǔ)音版的“隔空投送”。
2024-07-13 16:12:032108

吉利汽車自動(dòng)駕駛脫困專利獲授權(quán)

自動(dòng)駕駛車輛在復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)對(duì)能力。 據(jù)專利摘要顯示,該脫困方法首先通過(guò)車輛傳感器獲取自動(dòng)駕駛過(guò)程中的實(shí)時(shí)感知信息。這些信息隨后被輸入一個(gè)脫困決策模型,該模型能夠智能識(shí)別車輛當(dāng)前所處的被困場(chǎng)景類型。針對(duì)不同類型
2025-01-15 11:33:461324

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