`據(jù)英國《每日郵報(bào)》5月15日報(bào)道,以色列納米技術(shù)公司StoreDot推出了
一款劃時(shí)代的“超快速充電”電動
汽車電池,稱該電池可在短短
五分鐘內(nèi)完成充電,并支持
汽車續(xù)航300英里(約483公里)?！ ≡?/div>
2017-05-17 18:38:22
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來了！
2023-07-31 11:11:26
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過程中探測氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
量儀器快速自動測氫儀主要用于測定煤炭及其它固體物料中氫元素的含量。全部測試過程采用單片機(jī)控制，由單片機(jī)對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行校正和處理，數(shù)字顯示測定物中含氫的毫克數(shù)或百分含量，并由打印機(jī)輸出結(jié)果。每一試樣測定
2020-12-25 09:31:57
財(cái)經(jīng)365（www.caijing365.com）8月17日訊：又一波政策紅利來了！國家級政策扶持！國家氫能產(chǎn)業(yè)政策：氫能源股票龍頭及上市公司一、國家國家氫能產(chǎn)業(yè)政策最新動向在“雙碳”目標(biāo)下，氫能
2021-08-31 08:30:47
開啟時(shí)有短促“嘀”的提示音，切換模式也是如此，功能停止或者制氫完成會發(fā)出“嘀，嘀”兩次提示聲；3. 制氫模式：一次6分鐘制氫，濃度2500ppb＋，一次12分鐘制氫，濃度4000ppb；4. 指示燈
2021-12-03 14:30:51
數(shù)量的三氧化鎢，并按動【空白】鍵，九分鐘后瓷舟自行拉出，按【打印】鍵打印出空白值，再做第二個(gè)，按【打印】鍵打印出數(shù)值。直至相鄰二個(gè)空白值相差不超過0.05mg,并取該二次的平均值作為當(dāng)天的氫空白值。7.
2020-12-28 10:47:25
般廢棄物處理，與以往的各種電池相比，是一種極為環(huán)保的電池。 本技術(shù)是融合羅姆擁有的電源電路技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)以及氫燃料電池開發(fā)方面的高科技而得以實(shí)現(xiàn)的，以2010年秋季京都大學(xué)舉辦的旨在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作
2019-04-08 06:55:12
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，氫能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。氫燃料電池，尤其是在汽車、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展迅猛。 氫燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長期運(yùn)行的可靠性
2025-04-29 15:20:38
發(fā)展氫燃料電池汽車的確需要高效儲氫技術(shù),因?yàn)檫@是方便使用氫能源的必須.
傳統(tǒng)儲氫方法有兩種，一種方法是利用高壓鋼瓶（氫氣瓶）來
2010-06-02 12:02:55
3460 更先進(jìn)的技術(shù)和居高不下的電池成本，讓汽車行業(yè)對氫燃料汽車重拾興趣。今年，雄心勃勃的韓國新星汽車企業(yè)現(xiàn)代公司計(jì)劃將其ix35 SUV車的燃料電池動力版投向市場。
2012-10-16 15:38:521501 中國首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車的生產(chǎn)能力，將成為國內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142244 現(xiàn)代汽車在 2016 年 IAA 漢諾威商用車展上展出了一款 H350 燃料電池概念車型，與純電動輕型商用車充一次電動輒幾個(gè)小時(shí)相比，使用氫燃料為動力的 H350 燃料電池輕型商用車有著巨大的優(yōu)勢，只需要4分鐘就能充滿氫氣，續(xù)航里程達(dá) 422 km。
2016-10-09 19:43:321762 最新一項(xiàng)研究表明，在減排方面，純電動汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于氫燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上，據(jù)其稱，除了提供一個(gè)較為環(huán)保的交通出行方式外，氫燃料電池汽車并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢。
2016-11-16 10:04:41776 在2016年，蔚來汽車不僅與長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)、上海蔚來汽車有限公司三方簽約，在武漢光谷打造下一代新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈，而且由江淮汽車代加工的首款SUV將于2017年4月首發(fā)。 蔚來
2016-12-15 13:48:111902 美國媒體3月31日報(bào)道稱，經(jīng)寶馬的一名高級官員證實(shí)，集團(tuán)將于2021年推出一款氫動力汽車。在現(xiàn)階段大多數(shù)汽車制造商將注意力僅集中在電動汽車上的時(shí)候，寶馬表示將研發(fā)其首款氫動力車型。正如寶馬集團(tuán)從前介紹，氫能源動力是一種遠(yuǎn)距離、零排放的駕駛理念。
2017-04-05 15:15:55997 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。
2017-08-29 16:26:16
21 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機(jī)就像純電動車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動車”。
2017-11-23 10:47:3738378 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機(jī)提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機(jī)；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119633 
氫燃料汽車是指以氫為主要能量作為移動的汽車。理論上，相比起純電動車在電池生產(chǎn)方面存在的潛在污染，氫能源是目前全球新能源汽車中最為環(huán)保的一種清潔能源。
2017-12-06 09:07:395400 氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來臨，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車將會在CES 2018登場，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場景是氫燃料電池汽車；氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 據(jù)報(bào)道，武漢正大力布局規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)，不出意外2025年氫能電池年產(chǎn)值將有望突破1000億元，武漢將成為“世界級新型氫能城市”。
2018-01-22 16:29:59983 氫能是由沒有限制的能源，包括像可再生能源產(chǎn)生的，比如說風(fēng)能和光伏，而我們的發(fā)電廠則是可以完全由氫燃料來驅(qū)動。去年我們在韓國運(yùn)營了一個(gè)所謂的“氫屋”，它就是用氫燃料電池作為動力來提供能源的一個(gè)房子，這讓我們能夠有機(jī)會向公眾展示我們心中的氫能社會。
2018-01-23 09:55:304178 在中國電動汽車百人會論壇上，現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代氫燃料電池車NEXO，非常的引人注目。氫燃料被認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源，還可以實(shí)現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離，是未來新能源汽車的最好選擇?，F(xiàn)代汽車還向外透露，氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779 領(lǐng)先的氫能基地，并打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 佛山的氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)建設(shè)“才露尖尖角”，福田集團(tuán)的氫能源客車“早已立上頭”。
2018-02-05 09:28:074886 隨著能源的日漸枯竭，發(fā)展氫能源已經(jīng)成為了中國和全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的必經(jīng)之路。越來越多的城市也加入到了氫能燃料電池行業(yè)。鴻基創(chuàng)能計(jì)劃在今年年底試生產(chǎn)，2019年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10萬平方米膜電極的規(guī)模，2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模發(fā)展。
2018-03-06 15:21:008737 氫能源主要是因?yàn)槠涫褂玫奈ｋU(xiǎn)性而沒有得到大規(guī)模的推廣使用，其實(shí)之前有氫動力車的試用版本的，但是因?yàn)樾枰邏捍鎯θf一泄露就有爆炸危險(xiǎn)所以沒有能繼續(xù)推廣。
2018-03-05 13:32:4028079 氫能作為汽車新能源只能是氫燃料電池車，最大的缺點(diǎn)就是燃料電池過于昂貴，目前一個(gè)50kw的燃料電池成本價(jià)大概是100萬RMB，沒人能夠接受！50kw是什么概念，相當(dāng)于汽油機(jī)1.0L的排量，現(xiàn)在1.0L排量的汽車多少錢？光一個(gè)電池就要十幾輛汽車的價(jià)錢。
2018-03-05 13:46:57121568 放眼國外市場，其實(shí)早在2015年豐田的氫燃料電池轎車就已率先上市，本田也在同一時(shí)間推出過氫能源燃料電池車。直到今年，燃料電池汽車市場再一次回歸大眾視野，如豐田、本田和日產(chǎn)宣布達(dá)成協(xié)議，與能源公司聯(lián)手推動日本加氫站的建設(shè)。通用、本田宣布合資的燃料電池系統(tǒng)制造公司進(jìn)入實(shí)質(zhì)運(yùn)作階段。
2018-03-05 14:01:0770108 最新一項(xiàng)研究表明，在減排方面，純電動汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于氫燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上，據(jù)其稱，除了提供一個(gè)較為環(huán)保的交通出行方式外，氫燃料電池汽車并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢
2018-03-05 14:32:2320507 據(jù)悉，一輛氫燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達(dá)到600公里，加氫時(shí)間快，可控制在3-6分鐘內(nèi)，而且排放物只有水，被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實(shí)上，近幾年國家一直在推動氫燃料電池車的發(fā)展。
2018-03-13 15:38:586615 之前聽得比較多的電池類的電動車，還有以各種清潔燃料來替代燃油的新能源車，就像兩會火的甲烷汽車。不過，今天我想說說氫燃料汽車。 氫燃料汽車就是是以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，
2018-04-03 17:30:0011214 數(shù)十座。與之相比，我們在氫燃料電池汽車特別是在乘用車發(fā)展上，步伐的確要慢一些，但不能因此就否定我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中取得的進(jìn)步。
2018-05-25 17:43:467306 前一段時(shí)間，找安倍晉三代言的豐田mirai氫燃料電池車在車界搶盡風(fēng)頭。氫燃料電池雖然已經(jīng)研究了多年，但投入汽車中實(shí)際使用的還是少數(shù)，更多的氫燃料電池還會被應(yīng)用于航天事業(yè)上。事實(shí)上，早于2013年2月
2018-07-01 09:55:009110 
國慶前夕，上海、武漢相繼開通氫能公交示范線，引起媒體和公眾的關(guān)注，氫能汽車再次進(jìn)入公眾視線。就如同8年前氫能汽車服務(wù)于北京奧運(yùn)會、上海世博會等國際重大活動那樣矚目。
2018-10-08 16:46:001603 氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)?？稍偕?b class="flag-6" style="color: red">能源整合和終端應(yīng)用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示
2018-11-17 10:38:041568 伴隨著汽車保有量持續(xù)增長，以及氫能源汽車技術(shù)的完善和普及，氫能源汽車未來市場發(fā)展前景廣闊。中國汽車工程學(xué)會曾預(yù)測到2030年，中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。
2019-01-10 14:34:276791 增長的重要?jiǎng)恿Α?
文在寅表示，氫能經(jīng)濟(jì)將為韓國帶來發(fā)展新機(jī)遇，政府建立氫能經(jīng)濟(jì)的決心是堅(jiān)定的。
與產(chǎn)生溫室氣體和粉塵的碳能源不同，氫是一種清潔能源，水是唯一的副產(chǎn)品。因此，氫燃料電池汽車還具
2019-02-04 17:26:001409 “氫燃料電池是我國新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分，在國內(nèi)有著良好的發(fā)展前景，發(fā)展氫燃料電池汽車是保障我國能源安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇?！痹谝S看來，氫燃料電動車加氫快（3－5分鐘）、續(xù)航里程（可達(dá)500公里）與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)、零排放、無污染的優(yōu)勢讓其在汽車未來發(fā)展中脫穎而出。
2019-03-10 11:29:342023 作為一種可以連接所有能源形式的“萬能能源”，氫能正在全球主要國家迅速生長。這個(gè)被稱為下一代的基礎(chǔ)性能源，能否帶來新一輪的產(chǎn)業(yè)革命？
2019-03-14 09:10:463208 近些年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，構(gòu)建了比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，中國成為世界上最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，保有量占全世界的一半以上，在全世界新能源領(lǐng)域占據(jù)著重要的位置。氫能作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)路徑，成為全球能源和交通領(lǐng)域發(fā)力的熱點(diǎn)。
2019-03-25 17:00:245454 我為什么如此關(guān)注豐田的氫能源汽車？是因?yàn)槿ツ?月，李總理訪問日本，他在北海道的豐田汽車工廠里，特別參觀了氫能源汽車。李總理在這輛汽車前停留了半個(gè)多小時(shí)，詳細(xì)聽取了豐田汽車公司總裁豐田章男先生有關(guān)氫能源汽車的性能和前景的說明。
2019-03-29 14:16:015938 未來我國的新能源汽車領(lǐng)域，必將會有氫燃料電池汽車一席之地……
2019-05-10 16:07:024341 去年5月，李總理訪問日本，他在北海道的豐田汽車工廠里，特別參觀了氫能源汽車。李總理在這輛汽車前停留了半個(gè)多小時(shí)，詳細(xì)聽取了豐田汽車公司總裁豐田章男先生有關(guān)氫能源汽車的性能和前景的說明。
2019-05-14 15:37:134298 上海市嘉定區(qū)推出了“氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃”和“鼓勵(lì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關(guān)意見（試行）”
2019-06-13 10:49:197659 包括氫燃料電池在內(nèi)的新能源汽車會是未來汽車重要發(fā)展方向。
2019-06-18 16:13:323606 據(jù)北京晚報(bào)報(bào)道，作為一種清潔能源，氫能正在前所未有地受到關(guān)注。它的燃燒熱值高，是同等質(zhì)量汽油的3倍；它的燃燒產(chǎn)物是水，不會污染環(huán)境。記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到，該院已經(jīng)研發(fā)出一套快速
2019-07-15 15:45:07806 在電動汽車需要半個(gè)小時(shí)才能完成30-80%充電，完整充電需要1小時(shí)以上，并且續(xù)航嚴(yán)重依賴于氣溫和行駛路況的當(dāng)下，氫燃料汽車卻已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)3分鐘滿血復(fù)活，并且穩(wěn)定續(xù)航600km。
2019-06-29 09:50:564037 氫能源會是未來新能源車市場發(fā)展的方向嗎？新能源汽車的最終發(fā)展方向是哪里？純電動還是混合動力？還是最近市場熱議的氫能源？
2019-07-01 09:26:242840 據(jù)外媒報(bào)道，韓國首都首爾日前已經(jīng)有10輛氫動力出租車投入運(yùn)營，這些出租車最令人驚訝的地方在于僅需充電五分鐘就能滿足600公里的續(xù)航，而且氫動力汽車的副產(chǎn)品是水，不會對環(huán)境造成負(fù)面影響，號稱“行駛的空氣凈化器”。
2019-09-29 14:48:133780 據(jù)韓國消息報(bào)道，日前，10輛氫動力出租車在首爾市投入運(yùn)營。據(jù)悉，每輛車一次充氫5－6分鐘，續(xù)航可達(dá)600km。由于是氫燃料作為動力，這種出租車排出的副產(chǎn)品是水，不僅不會污染空氣，反而具有凈化空氣中污染物質(zhì)的效果。此外，首爾市計(jì)劃今年年內(nèi)再投放7輛氫動力公共汽車。
2019-10-13 07:19:002902 松下集團(tuán)在日本大阪建造了“H2 Kusatsu Farm”氫氣站，以驗(yàn)證氫氣作為下一代新能源的實(shí)用性。近日，該氫氣站正式運(yùn)行，并正在為其工廠內(nèi)所使用的氫燃料電池叉車提供氫能源。
2019-11-25 17:09:344615 據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會預(yù)測，現(xiàn)代汽車集團(tuán)今年氫能源汽車銷售量將達(dá)到3666輛，超過豐田位居世界第一。
2019-12-11 14:45:123722 氫能源汽車的續(xù)航里程往往在600km到800km之間，且加氫與加油類似，只需3分鐘就能“滿血”出發(fā)。
2019-12-31 14:36:071139 氫閘流管主要有陰極、柵極、陽極和氫發(fā)生器（儲氫器）、陶瓷外殼五部分組成。
2020-01-16 16:28:004274 氫燃料與氫能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀 氫作為二次能源來源廣泛，也算得上是地球村最為豐富的資源。它不僅可以來源于化石能源的工業(yè)副產(chǎn)品，還可以通過太陽能、風(fēng)能、潮汐能等不穩(wěn)定供電的可再生能源電解水制氫，還可
2020-03-16 15:47:221544 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393 隨著動力電池技術(shù)的不斷突破，尤其是“刀片電池”發(fā)布之后，人們對于新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性能、節(jié)能環(huán)保等核心指標(biāo)有了更高的要求，作為清潔能源代表的氫燃料電池在動力電池市場上的份額逐漸開始攀升。
2020-04-05 22:33:333078 來源丨電池中國網(wǎng) 導(dǎo)讀 中央層面對于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的呢？ 去年大火，今年趨冷，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在政策引導(dǎo)下恢復(fù)理性。理性之下，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向就非常值得期待
2020-09-09 10:09:522197 銷量達(dá)到每年約20萬臺的規(guī)模，可以讓氫燃料汽車的價(jià)格與當(dāng)今的電動汽車相當(dāng)。以目前的需求速度，五年內(nèi)會實(shí)現(xiàn)。
2020-09-09 10:24:183328 有分析人士指出，從燃油供給體系到電力網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施，交通車輛一直與能源供給體系協(xié)同發(fā)展。因此，燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于氫能產(chǎn)業(yè)和氫能供給體系的建立健全。為了更好地推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，完善相應(yīng)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。如：建設(shè)加氫站、鋪設(shè)氫能運(yùn)輸管道等。
2020-09-09 10:55:282509 氫動力汽車被認(rèn)為是環(huán)保的。目前，現(xiàn)代Nexo是韓國唯一的氫動力乘用車，這款車可裝載156L的氫氣，充滿氫氣僅需幾分鐘，續(xù)航里程可達(dá)800公里。
2020-09-16 14:52:011694 氫能源更為環(huán)保、節(jié)能，車輛在行駛過程中的副產(chǎn)物只有水；氫燃料汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音也較小。
2020-09-22 10:23:177740 在去年首次進(jìn)入《政府工作報(bào)告》后，氫能源的商業(yè)化之路，依托新能源車與氫燃料結(jié)合，不斷加快步伐。
2020-09-28 10:58:182727 當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而氫能作為一種更加綠色、環(huán)保、健康和可再生的能源，具有巨大潛力。作為最理想的替代能源，氫能儲量大污染小效率高。因此，面對能源安全、環(huán)境保護(hù)等壓力，發(fā)展氫能已成為能源轉(zhuǎn)型共識。
2020-10-12 14:15:381241 今年上半年，氫燃料汽車行業(yè)動作頻頻，從國家開始布局氫燃料汽車的試點(diǎn)城市，到上汽集團(tuán)發(fā)布十百千萬的氫戰(zhàn)略，從國家層面到企業(yè)端無一不顯示出我國發(fā)展氫燃料汽車行業(yè)決心。 氫燃料汽車優(yōu)勢十分突出，主要汽車
2020-11-02 15:55:142135 隨著科技的不斷的進(jìn)步，越來越注重低碳環(huán)保節(jié)能。水氫機(jī)是可以把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的設(shè)備，以甲醇的水溶液作為原料，采用汽化催化重整及原子純化多種技術(shù)從甲醇的水溶液中提取高純氫，減少能源的消耗和環(huán)境的污染
2021-05-19 15:07:04862 相較于純電動汽車，氫能源燃料電池汽車更像是新能源動力汽車，然而因?yàn)闅錃獾拇笠?guī)模制備、運(yùn)輸儲藏，以及被當(dāng)做車用燃料，還存在一系列的成本、技術(shù)難題亟需攻克。氫能源燃料汽車，當(dāng)前在全球范圍內(nèi)還沒有被大規(guī)模推廣開來。
2020-12-08 12:07:411269 相較于純電動汽車，氫能源燃料電池汽車更像是新能源動力汽車，然而因?yàn)闅錃獾拇笠?guī)模制備、運(yùn)輸儲藏，以及被當(dāng)做車用燃料，還存在一系列的成本、技術(shù)難題亟需攻克。氫能源燃料汽車，當(dāng)前在全球范圍內(nèi)還沒有被大規(guī)模
2020-12-08 14:17:062603 在汽車行業(yè)中總會出現(xiàn)一些不好的現(xiàn)象，有些車企為了能夠吸引投資者和消費(fèi)者所用的手段層出不窮。它們將汽車行業(yè)搞得烏煙瘴氣，讓消費(fèi)者對很多先進(jìn)技術(shù)都產(chǎn)生了誤解，而氫能源技術(shù)就是其中的一種。
2021-03-03 12:45:564899 導(dǎo)語：氫能作為一種清潔、高效、可持續(xù)的能源，被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧?b class="flag-6" style="color: red">能源，所以一直以來有觀點(diǎn)認(rèn)為，在新能源汽車領(lǐng)域，氫能汽車要優(yōu)于電動汽車，氫能源汽車才是未來。不過現(xiàn)實(shí)卻是，氫能源汽車幾乎
2021-03-04 15:26:002681 氫能源是終極的清潔能源，是中國新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國家開始部署氫能發(fā)展與利用，國內(nèi)主要車企均已開展氫燃料電池電動汽車的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261883 為了到 2050 年實(shí)現(xiàn)氣候中和，歐盟委員會本周公布了一項(xiàng)名為“清潔氫聯(lián)盟”的工業(yè)戰(zhàn)略。歐共體、歐洲燃料電池和氫工業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)之間的公私合作伙伴關(guān)系將推動該地區(qū)努力確保歐洲的能源獨(dú)立和開發(fā)零排放
2022-07-28 16:42:521237 
就2010年后，世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國、歐盟、日本、韓國，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:391374 氫能被國際社會譽(yù)為 21 世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧?b class="flag-6" style="color: red">能源，氫能科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)得到各國青睞。美國、日本等發(fā)達(dá)國家紛紛將氫能上升為國家戰(zhàn)略。我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，為引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展
2023-02-09 15:53:574044 近幾年，氫能因其清潔、高效、來源廣泛以及可再生等特點(diǎn)越來越受到各國政府、科技界和企業(yè)界的關(guān)注，逐步成為全球能源研究的一個(gè)熱點(diǎn)。我國十分重視氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，氫能與儲能被納入
2023-04-14 11:10:351329 氫能源軌道交通 氫燃料電池廣泛應(yīng)用于客車、物流車及重卡等商用車。近年來，氫能源電池在軌道列車上也取得了不錯(cuò)的成績，進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。2022年12月底，全球第一列氫能源市域列車在成都中車長客基地
2023-04-25 09:27:38767 
燃料電池的續(xù)航里程非常不穩(wěn)定，根本不是未來汽車能源的一個(gè)可行解決方案。氫燃料汽車顧名思義就是以氫作為能源的汽車，利用氫反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以推動車輛。一般的燃油車通常以液態(tài)的柴油或汽油獲取動能
2021-08-09 13:50:272173 
12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能多元利用。氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來發(fā)展迅速。“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，氫能源得到更多
2021-12-30 11:03:201258 
項(xiàng)目背景Background氫燃料電池行業(yè)目前正處于由政策主導(dǎo)期轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營期，我國氫燃料電池汽車的示范運(yùn)行從重大賽事（北京奧運(yùn)會和上海世博會）起步，之后隨著我國氫燃料電池汽車技術(shù)水平提升和參與
2022-08-10 09:34:091702 
國內(nèi)對電-氫綜合能源系統(tǒng)的研究應(yīng)用，也是首先從解決風(fēng)電、光伏的消納問題出發(fā)。但與歐美不同的是，目前的應(yīng)用主要是電制氫，氫主要作為化工原料和動力燃料[7]。
2023-10-08 16:34:201004 
作為美國乃至全球的“氫能源第一股”，普拉格能源創(chuàng)下了2021年1月以來最大單日漲幅。
2024-01-29 15:01:111425 
近期，國內(nèi)不少省份也逐步開展關(guān)于氫能源汽車的相關(guān)扶持工作。這些省份的一系列新政，對于氫能源汽車行業(yè)意義重大，將成為氫能源車輛降低成本，提升市場規(guī)模的助推器。 新能源汽車，只要3分鐘就能從虧電到滿血
2024-04-23 15:30:00958 
氫燃料電池工作時(shí)濕度較高，因此對其線束的防潮和防腐蝕性的安全可靠性要求更為嚴(yán)格。尤其是耐化學(xué)腐蝕能力也需要大大增強(qiáng)。
作為專注于新能源車線束的公司，東莞派歌銳與多家氫能源汽車制造商合作，為其提供了
2024-08-23 12:00:34735 
制加氫一體站將是支撐氫能交通發(fā)展的基石，伴隨著站點(diǎn)普及，AEM制氫大有可為！
2024-08-27 09:51:231056 
東風(fēng)在氫燃料領(lǐng)域再獲新成果，東風(fēng)汽車400kW燃料電堆首發(fā)及整車推廣儀式今天在武漢東風(fēng)汽車研發(fā)總院舉行。
2025-01-16 11:09:35872 6月18日，2025國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會開幕。作為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商，氫通能源集團(tuán)攜手合作伙伴徐工集團(tuán)聯(lián)合打造的全球首臺260噸氫能礦卡的全球首秀，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均在
2025-06-20 16:20:04761 
文章摘要 氫能源壓力傳感器在新能源汽車，特別是氫燃料電池汽車中的應(yīng)用，扮演著至關(guān)重要的角色。以下是對其應(yīng)用的詳細(xì)分析： 一、 工作原理 氫能源壓力傳感器是一種基于MEMS技術(shù)設(shè)計(jì)制造的微型傳感器。其
2025-11-04 17:18:24600 
?電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）最近，特斯拉CEO馬斯克再度怒懟氫能源汽車，更直言這是一種非?！霸愀馇矣薮馈钡募夹g(shù)。他認(rèn)為，生產(chǎn)一公斤的氫氣，所需的電量高達(dá)55度，而用這相同的電量，電動車能夠輕松駕駛
2024-03-06 09:05:543779 
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