日前，京沈對口合作交流會在沈陽舉行。據(jù)沈陽有關方面統(tǒng)計，截至目前，京沈對口合作項目95個，總投資額達1210億元，其中億元以上項目70個。這些合作項目涉及裝備制造、物流體系建設等多方面，還包括人才、思想交流等“軟合作”，京沈合作有望成為東北地區(qū)與東部地區(qū)對口合作的示范和標桿。

重振制造業(yè)“雄風”

去年，國務院印發(fā)文件，提出開展東北地區(qū)三省四市和東部地區(qū)三省四市的對口合作工作。今年，北京市與沈陽市在對口合作方面已制定了行動計劃，兩市已展開密切交流。北京市支援合作辦主任馬新明表示，作為東北地區(qū)戰(zhàn)略重地，沈陽擁有雄厚的制造業(yè)基礎，現(xiàn)已形成汽車及零部件、現(xiàn)代建筑、化工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展方向是打造具有國際競爭力的先進裝備制造業(yè)基地。因此，制造業(yè)的合作成為本次對接交流的重點領域之一。

北京京城機電控股有限責任公司總經(jīng)理王國華表示，京城機電已與沈陽東管電力科技公司就合作事宜進行了初步接觸，下一步將深入探討，共同推進更深層次的合作對接。王國華說：“京城機電與沈陽市在智能生產(chǎn)線、機器人整機及核心零部件、3D打印設備制造、3D打印應用、數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)軟件等方面具有較大的合作空間。”

打造東北亞物流樞紐

國家發(fā)改委有關部門領導在交流會上表示，對口合作目標是政府搭臺、市場主體唱戲，努力形成良性互動、社會各界廣泛參與的良好局面，在優(yōu)勢上達到“1＋1＞2”的效果，在短板上形成“1＋1＜2”的效果。沈陽市是東北地區(qū)交通和商貿(mào)中心，因此在本地對接交流中，來自北京的企業(yè)就打造東北亞物流樞紐提出了合作意向。

中國外運長航集團有限公司總經(jīng)理宋德星表示，公司將積極協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)各單位，組織往返貨源，力爭在9月實現(xiàn)沈陽—二連浩特—歐洲中歐班列（雙向）正式運行，同時通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件等智慧化技術與手段，提升整個物流生態(tài)系統(tǒng)的智能化。京東集團高級副總裁熊青云表示，京東集團計劃在沈陽市投資40億元，用于建設倉庫、自動分揀設備和物流配送網(wǎng)絡。未來三年內(nèi)，投資1000萬元在遼寧省主要城市開展生鮮冷鏈倉儲運營。熊青云表示，公司的用工方向將向煤城、鋼城等大型國有企業(yè)下崗職工傾斜，解決當?shù)厝说木蜆I(yè)安置問題。

科技合作強調(diào)“復制”和“鏈接”

沈陽市高等教育資源豐富，域內(nèi)有50余所高校、100多個科研院所，人才資源尤其是科技人才豐富。今年以來，京沈兩地圍繞高新技術正在開啟多方面合作。

針對大數(shù)據(jù)人才供不應求新形勢，中關村大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與東北大學國家示范性軟件學院攜手合作。今年3月首期設立的“大數(shù)據(jù)實驗班”課程緊密結合社會需求，為大數(shù)據(jù)人才培養(yǎng)提供實踐實訓等有針對性的技能教育，打通高質量大數(shù)據(jù)人才進入用人企業(yè)的低成本通道。此外，越來越多京企將第二研發(fā)中心或區(qū)域總部遷到沈陽。據(jù)介紹，截至6月底，入駐沈陽國際軟件園的央企和北京企業(yè)已達63家。

北京中關村管委會主任翟立新表示，下一步，中關村將遵循兩個關鍵詞與沈陽展開合作：一是復制，將中關村良好的雙創(chuàng)生態(tài)“復制”到沈陽，讓沈陽具備的人才能量得到更好的釋放；二是鏈接，將北京市突出的科技創(chuàng)新能力與沈陽市較好的加工制造業(yè)基礎進行對接。一方面，希望適合沈陽發(fā)展的項目、技術和人才，能夠從北京到沈陽來轉化落地；另一方面也鼓勵沈陽的企業(yè)機構到北京通過聯(lián)合建立研發(fā)中心、實驗室、孵化平臺等方式加強鏈接，打通兩地之間的產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈。（北京日報）