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為了解決直接從 電流互感器 二次側(cè)獲得電路_Z-作能量的問題，結(jié)合現(xiàn)代開關(guān)電源技術(shù)，利用微控制器較強(qiáng)數(shù)學(xué)運(yùn)算和邏輯處理能力，設(shè)計了一種自供電過電流繼電器。根據(jù)繼電保護(hù)算

介紹了一種利用高速單片機(jī) C8051F021 組成的電阻爐溫度控制系統(tǒng),闡述了系統(tǒng)的工作原理、硬件電路設(shè)計及實踐。系統(tǒng)利用鉑電阻作為傳感器的電橋采樣溫度,使用PID 算法進(jìn)行閉環(huán)控制,輸

在人機(jī)界面設(shè)計應(yīng)用中，經(jīng)常碰到需要與自行設(shè)計的單片機(jī)控制板通訊的情況。在這些應(yīng)用環(huán)境下，單片機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計者希望有一種簡單方便，穩(wěn)定可靠的通訊方式跟人機(jī)界面交換

講解如何利用 MODBUS通信協(xié)議 ，實現(xiàn)觸摸屏與單片機(jī)的通信和控審I。詳細(xì)介紹了觸摸屏與單片機(jī)的硬件連接、軟件設(shè)置及編輯、MODBUS通信協(xié)議的使用方法等內(nèi)容。

  講解如何利用ModBus通信協(xié)議，實現(xiàn)觸摸屏與單片機(jī)的通信。詳細(xì)介紹了單片機(jī)通信子程序、單片機(jī)應(yīng)答程序、CRC校驗程序的編寫方法，給出了各程序的流程圖。

針對智能車速度閉環(huán)控制需要較高的實時車速測量精度這一問題，對測速傳感器及信號處理電路進(jìn)行了設(shè)計，依據(jù)數(shù)字測速原理，對不同的數(shù)字測速算法進(jìn)行了研究，得出M/T法測速在高

設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于 C8051F340 單片機(jī)的船舶通用型延伸報警裝置，給出了系統(tǒng)的功能和基本結(jié)構(gòu)以及裝置的硬件和軟件設(shè)計的思路。該延伸報警裝置主要采用C8051F340單片機(jī)、CAN控制器

提出了一種基于 STM32單片機(jī) 的超聲波測距系統(tǒng)的設(shè)計方案。與傳統(tǒng)單片機(jī)相比，STM32的主頻和定時器的頻率高達(dá)72 MHz，提高了時間測量的分辨率。在開啟定時器計時的同時，啟動PWM通道

基于STC單片機(jī)的智能溫度測控系統(tǒng)，是以STC89C51單片機(jī)為控制器，由溫度傳感器 DS18B20 、JHD12232D液晶顯示器、按鍵、報警控制等模塊構(gòu)成。該系統(tǒng)由DS18B20檢測溫度，然后通過單總線將溫

本內(nèi)容詳細(xì)介紹了 STC單片機(jī) 不斷電下載方法并且附帶了相關(guān)的視頻教程，很適合學(xué)習(xí)STC單片機(jī)的用戶使用學(xué)習(xí)