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440億美元的彩禮白給了！手機(jī)芯片巨頭高通公司（Qualcomm）已經(jīng)決定：如果北京時(shí)間7月26日中午12點(diǎn)之前，收購(gòu)荷蘭芯片公司恩智浦（NXP）的申請(qǐng)還不能夠得到中國(guó)商務(wù)部的批準(zhǔn)，它將放棄這次...

開關(guān)電源產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化控制、軍工設(shè)備、科研設(shè)備、LED照明、工控設(shè)備、通訊設(shè)備、電力設(shè)備、儀器儀表、醫(yī)療設(shè)備、半導(dǎo)體制冷制熱、空氣凈化器，電子冰箱，液晶顯示器，LE...

臺(tái)灣積體電路制造公司（簡(jiǎn)稱為臺(tái)積電（TSMC））最近宣布了其第四個(gè)28nm工藝進(jìn)入了量產(chǎn) - 28HPC Plus（即28HPC +）。臺(tái)積電（TSMC）的前兩項(xiàng)28nm工藝（聚氮氧化硅28LP和高K 金屬閘28HP / 28HPL / 28HPM）已...

中國(guó)作為全球新能源汽車銷量第一的國(guó)家，但電動(dòng)汽車動(dòng)力源泉和核心部件的電池一直制約我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的。與電池緊密結(jié)合的新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）更是廠商技術(shù)是否先進(jìn)的重要...

2016年10月高通以470億美元收購(gòu)汽車半導(dǎo)體大廠NXP，2017年3月英特爾以150億美元收購(gòu)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的全球先行者M(jìn)obileye。半導(dǎo)體巨頭的大手筆收購(gòu)無(wú)疑是看到了自動(dòng)駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)巨大的...

如果你已經(jīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)很熟悉，相信車聯(lián)網(wǎng)的概念你一定不會(huì)陌生。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，巨大的市場(chǎng)潛力吸引了高通、聯(lián)發(fā)科等半導(dǎo)...

汽車駕駛被劃分為五個(gè)階段，而ADAS的普及又是未來(lái)無(wú)人駕駛的先行條件。在目前ADAS的應(yīng)用普及階段，多種傳感器融合是未來(lái)的趨勢(shì)。其中包括超聲波雷達(dá)、攝像頭、紅外線、激光雷達(dá)、毫米波...

去年VR開啟商用，其中OLED屏幕成為VR設(shè)備顯示屏的標(biāo)配。再看今年的手機(jī)市場(chǎng)，除了漲價(jià)之外就是爭(zhēng)搶OLED面板，iPhone8將搭載OLED屏幕的消息更讓這項(xiàng)被稱之為下一代顯示技術(shù)的OLED備受關(guān)。那么，...

虛擬現(xiàn)實(shí)是科技圈的大熱門，Oculus Rfit、Sony PlayStation VR以及HTC Vive三大頭顯知名度頗高，不過(guò)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示2016年VR設(shè)備出貨量最高的是三星Gear VR。在VR市場(chǎng)高增長(zhǎng)率的帶動(dòng)下，VR頭盔、眼鏡...

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的火爆已經(jīng)持續(xù)了幾年時(shí)間，在今年的CES上大疆、零度智控、昊翔等廠商也紛紛亮相。國(guó)際無(wú)人機(jī)載具協(xié)會(huì)預(yù)估2025年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)100億美元，不過(guò)去年的裁員和破產(chǎn)事件也為...

電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換或傳遞的電磁裝置，作為電能生產(chǎn)、傳輸、使用和電特性變換的核心裝備，電機(jī)在現(xiàn)代的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活中的重要越來(lái)越重要。由于電機(jī)種類和特性各不相同，本技術(shù)周刊將通...

以Apple Watch和Fitbit代表的智能可穿戴市場(chǎng)在2016年繼續(xù)保持增長(zhǎng)，不過(guò)續(xù)航時(shí)間短、檢測(cè)數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確、與智能手機(jī)功能重疊等因素都導(dǎo)致了可穿戴設(shè)備的用戶粘性比較低。為了改善用戶體驗(yàn)，可...

2016年，Apple Pay入華、手機(jī)公交卡、華為inSE和高通收購(gòu)NXP等都是國(guó)內(nèi)NFC領(lǐng)域顛覆性的事件。手機(jī)以及可穿戴終端的移動(dòng)支付讓NFC市場(chǎng)重燃，未來(lái)市場(chǎng)仍將大幅增長(zhǎng)。本技術(shù)周刊將從技術(shù)、市場(chǎng)、...

PC巨頭英特爾和手機(jī)處理器霸主高通都已經(jīng)紛紛將目光轉(zhuǎn)向汽車電子，由此不難猜測(cè)在未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)也免不了一場(chǎng)惡戰(zhàn)。車載系統(tǒng)作為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)核心組成部分，無(wú)論是硬件還是軟件都還...

智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備一方面是無(wú)線充電市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力，另一方面，受限于成本、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格等因素影響，無(wú)線充電導(dǎo)入情況不如預(yù)期。對(duì)于想要開發(fā)無(wú)線充電產(chǎn)品的工程師，通過(guò)本技術(shù)周刊可...