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1月20日消息，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司已接受中金公司IPO輔導(dǎo)，并于近日在深圳證監(jiān)局完成輔導(dǎo)備案。行業(yè)專家認(rèn)為，比亞迪半導(dǎo)體作為國內(nèi)為數(shù)不多的汽車芯片專業(yè)供應(yīng)商之一，無論是獲得增資還是謀求上市，對于改善國內(nèi)汽車芯片供應(yīng)局面都有積極意義。

同步檢波電路及其矢量圖

11月3日至4日，在深圳國際會(huì)展中心，由慕尼黑華南電子展、中城智能硬件加速器、科理中城及電子發(fā)燒友聯(lián)合主辦了“特斯拉拆解秀”,一度成為慕尼黑華南電子展上一道獨(dú)特的風(fēng)景。在火爆的拆解秀之后的<2020汽車電子技術(shù)論壇>同樣也吸引了廣大觀眾的關(guān)注。

近幾年，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場正在快速發(fā)展，同時(shí)在今年新基建及5G的大力推動(dòng)下，萬物互聯(lián)的場景正在加速實(shí)現(xiàn)。智能家居作為物聯(lián)網(wǎng)的重要一環(huán)，也是萬物互聯(lián)技術(shù)的集中體現(xiàn)，而智能網(wǎng)關(guān)則是智能家居的重要組成部分。

電子發(fā)燒友報(bào)道（文/黃山明）11月3日至4日，在深圳國際會(huì)展中心，由慕尼黑華南電子展、中城智能硬件加速器、科理中城及電子發(fā)燒友聯(lián)合主辦的特斯拉拆解秀如期而至。特斯拉作為全球首屈一指的新能源電動(dòng)汽車，其優(yōu)秀的電機(jī)、電控技術(shù)，獨(dú)特的電池管理方案，都吸引著現(xiàn)場觀眾的目光。此次的拆解秀，正是為了幫助大家解答這些疑惑。 現(xiàn)場邀請了科理創(chuàng)新對標(biāo)中心運(yùn)營副總蔣浩敏，同時(shí)也是本次特斯拉Model 3的拆解專家，全方位參與到特斯拉拆解

PI于近期推出了專門適合此應(yīng)用的一款反激式開關(guān)芯片InnoSwitch3-AQ，該芯片支持400V或者800V的母線供電。

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）從1769年世界第一臺(tái)蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車被發(fā)明以來，到如今汽車已經(jīng)發(fā)展了近250年之久。汽車從單純的載物工具，變成了人們生活中的一部分。隨著技術(shù)發(fā)展，汽車與生活聯(lián)系更為緊密，在汽車中，用戶更加迫切與社會(huì)能夠即時(shí)、有效的通信，智能網(wǎng)聯(lián)汽車便因此而生。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱，中汽協(xié)）在1月13日表示，中國自2020年4開始的汽車市場復(fù)蘇勢頭預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)下去，2021年中國汽車市場將會(huì)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長。中國2020年汽車總銷量為2531萬輛，同比下降1.9%，但中國仍是全球第一大汽車市場。

如何去給一個(gè)產(chǎn)品定義是否智能？能夠進(jìn)行計(jì)算，能夠感知外部變化，能夠具備交互能力，簡單來說如果設(shè)備能夠像人一樣，可以思考與交流，并且可以根據(jù)指令幫助我們完成某一個(gè)特定的事情，筆者認(rèn)為便可以稱之為智能產(chǎn)品，而智能汽車亦如是。