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電動兩輪車已經(jīng)成了中國人的出行神器，輕巧便捷，即停即走，接娃買菜輕松拿捏，讓高油價和停車難不再是事。截至2023年底，中國電動兩輪車市場擁有4.2億輛的保有量，幾乎每四人就有一輛，且市場仍未見頂。據(jù)預(yù)測，隨著2023年新國標(biāo)修訂及行業(yè)自然更新周期的到來，電動兩輪車有望在2025年實現(xiàn)兩位數(shù)的增長率。

近日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商瑞薩電子正式推出了全新一代汽車多域融合系統(tǒng)級芯片(SoC)——R-Car X5系列。該系列SoC能夠單個芯片同時支持多個汽車功能域，涵蓋了高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)以及網(wǎng)關(guān)應(yīng)用等多個車載應(yīng)用場景。 作為R-Car X5系列中的首款產(chǎn)品，R-Car X5H SoC采用了先進(jìn)的3nm車規(guī)級工藝，實現(xiàn)了高集成度與卓越的性能表現(xiàn)。這款SoC不僅推動了OEM和一級供應(yīng)商向集中式電子控制單元(ECU)的轉(zhuǎn)型，還極大地簡化了開發(fā)流

近幾個季度以來，半導(dǎo)體后端設(shè)備市場面臨了不小的挑戰(zhàn)。由于消費電子市場的復(fù)蘇步伐緩慢，這一作為組裝和封裝關(guān)鍵環(huán)節(jié)的市場收入呈現(xiàn)出下滑趨勢。然而，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，該市場有望在第四季度迎來反彈。

全球半導(dǎo)體存儲解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者華邦電子，近日正式推出了其專為最新一代汽車應(yīng)用設(shè)計的LPDDR4/4X內(nèi)存產(chǎn)品。該產(chǎn)品系列在能效、性能和減少碳排放方面均實現(xiàn)了顯著提升，為汽車行業(yè)帶來了全新的綠色存儲解決方案。

近日，長電科技發(fā)布公告，披露其股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變動。國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司（簡稱“大基金”）及芯電半導(dǎo)體（上海）有限公司（簡稱“芯電半導(dǎo)體”）合計轉(zhuǎn)讓長電科技22.53%的股份給磐石潤企（深圳）信息管理有限公司，且該股份轉(zhuǎn)讓已完成過戶登記。

近日，三菱電機(jī)集團(tuán)宣布，將于11月14日開始提供用于電動汽車（EV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和其他電動汽車（xEV）電驅(qū)逆變器的碳化硅（SiC）金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管（MOSFET）裸片樣品。這是三菱電機(jī)首款標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的SiC-MOSFET功率半導(dǎo)體芯片，將助力公司應(yīng)對xEV逆變器的多樣化需求，并推動xEV的日益普及。這款用于xEV的新型SiC-MOSFET裸片結(jié)合了特有的芯片結(jié)構(gòu)和制造技術(shù)，有助于提升逆變器性能、延長續(xù)航里程和提高xEV的能源效率，為脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

近日，2024國際集成電路展覽會暨研討會（IIC Shenzhen 2024）在深圳福田會展中心成功舉辦。此次盛會由全球電子技術(shù)領(lǐng)域的知名媒體集團(tuán)ASPENCORE主辦，吸引了眾多行業(yè)精英和企業(yè)參與。

近日，睿勵科學(xué)儀器（上海）有限公司在張江舉行了新生產(chǎn)中心啟動儀式。這一重要里程碑標(biāo)志著公司在半導(dǎo)體檢測設(shè)備領(lǐng)域的持續(xù)擴(kuò)張和創(chuàng)新能力。

在半導(dǎo)體智慧工廠領(lǐng)域，尊芯與華為近日宣布達(dá)成深度合作，共同推出“華為數(shù)字化底座賦能AMHS系統(tǒng)”解決方案。這一合作基于雙方豐富的資源和經(jīng)驗積累，旨在打造半導(dǎo)體制造高效互聯(lián)的新生態(tài)與新質(zhì)生產(chǎn)力。

近日，半導(dǎo)體市場低迷的態(tài)勢對英飛凌科技產(chǎn)生了影響，公司決定推遲其位于馬來西亞居林的“超級晶圓廠”第二階段建設(shè)，并將該項目的投資削減10%。