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Mounier分別從醫(yī)療、消費電子和汽車三大熱門領(lǐng)域深入探索。他表示，盡管三大領(lǐng)域在2015年的全球終端設(shè)備市場規(guī)模各不相同，但醫(yī)療設(shè)備約占有3，300億美元、消費領(lǐng)域約1.14兆美元，汽車市場更高達2.46兆美元。同樣地，這分別為MEMS組件帶來約27億美元、57億美元以及37億美元的市場。

隨著電子技術(shù)的發(fā)展，MEMS的應用領(lǐng)域越來越廣泛，由最早的工業(yè)、軍用航空應用走向普通的民用和消費市場。在智能手機上，MEMS傳感器提供在聲音性能、場景切換、手勢識別、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應用；在汽車上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）和車輛穩(wěn)定性控制增強車輛的性能；醫(yī)療領(lǐng)域，通過MEMS傳感器研成功制出微型胰島素注射泵，并使心臟搭橋移植和人工細胞組織成為現(xiàn)實中可實際使用的治療方式；在可穿戴應用中，MEMS傳感器可實現(xiàn)運動追蹤、心跳速率測量等。

昨天晚間，英國金融時報《FT Times》的報道驚爆了汽車科技圈，“蘋果或擬收購賽車品牌邁凱倫”，這一信息的爆炸性在于，如果消息屬實，則意味著蘋果造車計劃已經(jīng)進入實質(zhì)性的階段。

根據(jù)路透社報道，日本芯片制造商瑞薩電子今天表示，將以32.19億美元買下美國芯片/晶片生產(chǎn)商英特矽爾（Intersil Corp） 。

國內(nèi)汽車電子技術(shù)市場也呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，更多人開始重視汽車電子技術(shù)的研究。他們亟需一個專業(yè)化展會平臺來促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游間的貿(mào)易合作，彼此洞悉國內(nèi)外汽車電子技術(shù)，第一時間了解到市場未來發(fā)展新風向。

Littelfuse， Inc.（NASDAQ：LFUS）宣布其已達成最終協(xié)議，將向ON Semiconductor Corporation收購用于汽車點火應用的瞬態(tài)電壓抑制（“TVS”）二極管、開關(guān)晶閘管和絕緣柵雙極晶體管（“IGBT”）產(chǎn)品組合，總收購價為1.04億美元。

凱迪拉克近日推出了一款Escala概念旗艦轎車，并且率先在Monterey Car Week上亮相。這款Escala概念車的外觀采用了液態(tài)流動的設(shè)計語言，但是又非常接近于實際量產(chǎn)車型，看起來并不會讓人覺得遙不可及。Escala概念車要比凱迪拉克現(xiàn)款旗艦CT6車身更長，未來有望成為新的旗艦車型。

在湯森路透評選出的《2015全球創(chuàng)新企業(yè)百強》榜單里，日本以40家高居榜首，力壓美國的35家。而中國內(nèi)地無一入圍。在中國媒體上，我們見到的日本是“失去的20年”，經(jīng)濟衰退、創(chuàng)新能力喪失。在我們唱衰日本的時候，他們正在“為未來投資”。沃頓商業(yè)評論（WhartonBusiness）特別推薦本文，呼吁中國企業(yè)界和經(jīng)濟界，忘掉GDP，追趕創(chuàng)新。