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可擴(kuò)展算力架構(gòu)、更高良率、異質(zhì)集成能力與更強(qiáng)可靠性，多芯片設(shè)計(jì)有效彌補(bǔ)了單片式SoC的局限。受算力需求攀升、功能安全要求提高以及向可擴(kuò)展半導(dǎo)體架構(gòu)轉(zhuǎn)型等因素驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)代汽車電子正經(jīng)歷快速變革。支撐這一變革的最重要技術(shù)突破之一，便是多芯片系統(tǒng)集成方案的普及。多芯片設(shè)計(jì)是指將多顆同質(zhì)或異質(zhì)半導(dǎo)體裸片集成于單一封裝內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的可擴(kuò)展性、更高性能與更好的可靠性。這

近日，吉利汽車2026年度全球合作伙伴大會(huì)在浙江臺(tái)州舉行。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在汽車電子領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與卓越的協(xié)同創(chuàng)新貢獻(xiàn)，榮獲吉利汽車頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)經(jīng)緯恒潤(rùn)硬核技術(shù)突破的肯定，更是對(duì)其作為吉利“技術(shù)共創(chuàng)伙伴”，持續(xù)賦能智能化進(jìn)階的期待。圖片來(lái)源：吉利汽車2026年是吉利創(chuàng)業(yè)四十周年的重要里程碑。在吉利智能化征程中，經(jīng)緯恒潤(rùn)始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)

2026年3月24日至27日，第十三屆國(guó)際電動(dòng)出行博覽會(huì)（IEVE）在韓國(guó)濟(jì)州島隆重舉行。作為亞洲電動(dòng)出行領(lǐng)域的重要年度活動(dòng)，本屆博覽會(huì)吸引了來(lái)自世界各地的政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳會(huì)軍應(yīng)主辦方世界電動(dòng)出行協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)主席金大煥的邀請(qǐng)出席本次盛會(huì)。

在汽車電氣化與智能化的浪潮推動(dòng)下，電子電氣架構(gòu)（EEA）正加速?gòu)姆植际较騾^(qū)域式演進(jìn)，整車對(duì)算力集中、通信高效、軟硬件解耦的需求日益迫切。近日，ST意法半導(dǎo)體攜手利爾達(dá)推出ZCU區(qū)域控制單元方案，憑借扎實(shí)的兼容性、完善的器件布局以及成熟的落地應(yīng)用，為汽車區(qū)域控制提供一套可靠高效的解決方案，讓整車互聯(lián)更加簡(jiǎn)潔順暢。硬核方案加持，ZCU筑牢技術(shù)根基作為區(qū)域控制的核

據(jù)SiliconSemiconductorMagazine2026年3月12日?qǐng)?bào)道，全球半導(dǎo)體芯片測(cè)試Handler市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到29.7億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）為6.8%。汽車電子和AI芯片的爆發(fā)式需求正成為推動(dòng)這一市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張的核心引擎。市場(chǎng)全景：從16億到30億的倍增之路根據(jù)GrowthMarketReports的最新研究數(shù)據(jù)，

在汽車“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）浪潮下，作為整車智能中樞的“控制中心”，域控板的可靠運(yùn)行是保障整車品質(zhì)、降低售后風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵，而納米薄膜是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要支撐。

第二十一屆汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì)（ALE）于2026年3月25日至27日在昆山花橋國(guó)際博覽中心圓滿落幕。作為全球規(guī)模最大、專業(yè)水準(zhǔn)最高的車燈行業(yè)盛會(huì)之一，本屆ALE以“光馭未來(lái)：智能、綠色與安全的車燈新生態(tài)”為主題，匯聚全球頂尖主機(jī)廠、Tier 1供應(yīng)商、科技企業(yè)及行業(yè)專家，共繪車燈技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。

隨著電動(dòng)車和電池技術(shù)的快速迭代升級(jí)，作為電池管理核心的 BMS（電池管理系統(tǒng)） 控制器技術(shù)迎來(lái)深刻變革，產(chǎn)品集成度持續(xù)提升，與高壓零部件的融合程度不斷加深，推動(dòng)電池系統(tǒng)向更安全、高效、輕量化的方向發(fā)展。為精準(zhǔn)適配市場(chǎng)對(duì)高集成、高可靠、低成本電池管理方案的多元需求，聯(lián)合汽車電子在產(chǎn)品形態(tài)上持續(xù)創(chuàng)新，推出多款高性能、高價(jià)值 BMS 新品，全面覆蓋分布式、半集中式、全集中式三大技術(shù)架構(gòu)，可充分滿足不同車型的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用場(chǎng)景需求。

隨著新能源汽車向800V高壓平臺(tái)升級(jí)，整車功率密度和電子系統(tǒng)集成度不斷提升，車載環(huán)境溫度和復(fù)雜度也隨之增加。這對(duì)射頻連接器的耐高溫性能、材料穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)可靠性提出了新的技術(shù)要求。射頻連接器不僅需要在高溫環(huán)境中保持穩(wěn)定的阻抗特性和低損耗傳輸，還需要在振動(dòng)與熱循環(huán)條件下保持可靠連接。本文從材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)應(yīng)用角度，探討新能源汽車800V平臺(tái)背景下射頻

1虹科「走進(jìn)北汽」技術(shù)共創(chuàng)交流日?qǐng)A滿落幕3月26日，北汽集團(tuán)主辦的「供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日」活動(dòng)圓滿落幕！虹科攜智能互聯(lián)、德思特、康謀三大核心板塊重磅方案亮相，深度對(duì)接北汽在智能汽車研發(fā)、測(cè)試領(lǐng)域的技術(shù)需求，以一站式硬核解決方案賦能車企技術(shù)升級(jí)，收獲現(xiàn)場(chǎng)專家與工程師的高度關(guān)注！本次走進(jìn)北汽的交流活動(dòng)聚焦汽車電子電氣架構(gòu)、智能駕駛研發(fā)測(cè)試等核心賽道，虹科憑借在車